Incidents/Accidents d'appareils civils - Crash aériens

[ARMEN56]

Crash Washington

Premiers constats du NTSB

https://www.ntsb.gov/investigations/Documents/Feb.14.2025_Briefing_Mid-air_Collision near DCA.pdf

« Nous constatons des informations conflictuelles dans les données » 

https://www.newslooks.com/fr/ntsb-investigates-miscommunication-in-d-c-midair-collision/

Modifié le 16 février par ARMEN56

[FATac]

Crash à Toronto. A ce stade, pas de victimes, heureusement.

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/canada-les-images-impressionnantes-du-crash-d-un-avion-de-ligne-a-l-aeroport-de-toronto-20250218

[pascal]

Certains ont qualifié l'atterrissage d'"appontage viril" en fait une vidéo montre que le pilote a cassé l'avion par un posé très dur ...

https://www.tmz.com/2025/02/17/delta-air-lines-crash-landing-impact-video/

 

 

[FATac]

Ah, oui !

Il a un vario négatif bien joufflu jusqu'à l'impact.

Vu la position du train principal, implanté dans la voilure, un peu au-delà de l'emplanture, je comprends mieux la rupture de l'aile (droite). Je suppose que c'est l'atterrisseur droit qui a impacté le premier, et que si l'aile gauche n'a pas rompu de la même manière, c'est qu'à l'impact du train gauche, une partie de l'énergie du choc avait déjà été dissipée dans la rupture de l'aile droite.

[TarpTent]

Sous un autre angle, avec une vidéo d’assez bonne qualité :

 

[penaratahiti]

il y a 6 minutes, TarpTent a dit :

Sous un autre angle, avec une vidéo d’assez bonne qualité :

 

ça doit être un ancien pilote de la Navy...

[herciv]

Il n'a pas arrondi la fin de sa trajectoire ? On a l'impression que le pilote voulait poser ses trois trains en même temps.

[Eau tarie]

on dirait qu'il croit que la neige c'est du brouillard, et que la piste est encore 20m en dessous surtout. Le vario est vraiment costaud

Il y a 3 heures, FATac a dit :

Ah, oui !

Il a un vario négatif bien joufflu jusqu'à l'impact.

Vu la position du train principal, implanté dans la voilure, un peu au-delà de l'emplanture, je comprends mieux la rupture de l'aile (droite). Je suppose que c'est l'atterrisseur droit qui a impacté le premier, et que si l'aile gauche n'a pas rompu de la même manière, c'est qu'à l'impact du train gauche, une partie de l'énergie du choc avait déjà été dissipée dans la rupture de l'aile droite.

Ouais vraiment   !

[Paschi]

Il semble que ce soit le pilot du Challenger 350 qui n'a pas obéi aux instructions

 

Modifié le 27 février par Paschi

[Ronfly]

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/collision-aerienne-a-washington-l-organisation-des-couloirs-aeriens-pose-un-risque-intolerable-entre-avions-et-helicopteres-20250311

Jennifer Homendy, présidente du National Transportation Safety Board donne un briefing sur la collision entre un hélicoptère Sikorsky UH-60L Black Hawk de l’Armée et le vol 5342 d’American Airlines, en janvier dernier. 

..."L'organisation des couloirs aériens autour de Washington «pose un risque intolérable pour la sécurité aérienne» et doit être modifiée, ont alerté mardi les enquêteurs américains examinant la collision aérienne de janvier qui a fait 67 morts. Le 29 janvier, une collision s'est produite entre un avion de ligne en approche finale pour atterrir à l'aéroport Ronald-Reagan de la capitale américaine et un hélicoptère militaire qui naviguait le long d'un couloir reconnu de circulation, ne laissant aucun survivant..."

[Eau tarie]

https://www.lemonde.fr/international/video/2025/04/11/video-un-internaute-filme-le-crash-d-un-helicoptere-a-new-york_6594236_3210.html

https://www.leparisien.fr/faits-divers/crash-dun-helicoptere-a-new-york-a-bord-le-patron-espagnol-de-siemens-et-sa-famille-nont-pas-survecu-11-04-2025-VLMTUDA3CFENFMFMN4IN3X6KGA.php

 

 

Citation

 

Un nouvel accident aérien secoue les États-Unis. Jeudi, un hélicoptère transportant des touristes s’est abîmé dans le fleuve Hudson, au cœur de New York. Le pilote et les six passagers présents à bord sont décédés.

Selon la cheffe de la police de New York, Jessica Tisch, l’appareil avait décollé à 14h59 d’un héliport du sud de l’île de Manhattan. Il avait volé plusieurs minutes avant sa chute. Une enquête a été lancée sur les causes du crash, a-t-elle précisé.

La police de New York a rapidement fait savoir que les touristes présents à bord de l’appareil étaient les membres d’une même famille de nationalité espagnole.

Augustin Escobar et sa famille

Des médias américains affirment que les victimes sont Agustin Escobar, ancien directeur général de la branche espagnole du géant industriel allemand Siemens et depuis peu en charge de l’infrastructure ferroviaire chez Siemens Mobility, sa femme Merce Camprubi Montal, et de leurs trois enfants. Ce vendredi, le groupe a confirmé l’identité des victimes.

L’un des collègues d’Agustin Escobar, contacté par le New York Post, a décrit le père de famille comme « gentil, stable et toujours là quand vous avez besoin », assurant qu’il était « très proche de sa famille » et que « sa femme et ses enfants représentaient tout pour lui ».

Série · Épisode 6

Les fantômes de la tuerie de Chevaline, épisode 6 : un tireur au sang froid

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Écouter

Merce Camprubi Montal était directrice d’une entreprise de technologie énergétique, selon une personne proche de l’enquête. Sur son compte LinkedIn, il est précisé qu’elle travaille chez Siemens Energy, à Barcelone, depuis sept ans, après une expérience de près de 10 ans chez Siemens.

Selon ABC News, les trois enfants du couple étaient âgés de quatre, cinq et onze ans.

Sur des photos publiées par le New York Post, la famille pose souriante devant l’hélicoptère avant le décollage, puis à l’intérieur de l’appareil, peu avant le décollage. Selon les forces de l’ordre, elle venait tout juste d’arriver aux États-Unis depuis l’Espagne, quelques heures avant le drame.

« Nous sommes profondément attristés par le tragique accident d’hélicoptère dans lequel Agustin Escobar et sa famille ont perdu la vie. Nous présentons nos sincères condoléances à tous leurs proches », a indiqué l’entreprise Siemens dans un communiqué.

Pilote de New York Helicopter Charter

L’identité du pilote n’a pas été dévoilée, mais il serait âgé de 36 ans. Les médias américains affirment qu’il travaillait pour New York Helicopter Charter, l’une des entreprises proposant de survoler New York avec vues spectaculaires sur ses gratte-ciel et la Statue de la Liberté.

 

 

 

 

On voit très clairement le rotor en l'air, et la cabine tomber comme une pierre...

ça fait penser aux videos des accidents qu'on avait vu sur la famille de H225

 

RIP à eux et condoléances aux familles bien sur

[Ronfly]

Il a gagné le gros lot le patron....

https://www.aerobuzz.fr/breves-helicoptere/imbroblio-autour-du-crash-de-ny-helicopter-charter/

Révélation

"....Trois jours après l’accident mortel, la FAA a contacté M. Jason Costello, directeur des opérations de NY Helicopter afin de suspendre les opérations de la compagnie, en raison des inquiétudes de sécurité des vols soulevées par l’accident, le temps de l’enquête. Le Directeur des opérations, M. Costello, approuva cette décision et la confirma quelques minutes plus tard par messagerie électronique.

 

16 minutes plus tard, M. Michael Roth, PDG de NY Helicopter envoyait à son tour un mail à la FAA statuant qu’il n’avait pas autorisé la suspension de l’activité de la compagnie aérienne et que M. Costello ne faisait désormais plus partie des effectifs…

 

En licenciant brutalement, et par représailles, son directeur des opérations, sans disposer d’effectifs qualifiés pour reprendre le poste sans délai, le PDG de NY Helicopter Charters Inc a donc mis sa compagnie en infraction directe du règlement de la FAA qui impose ce poste pour toutes les compagnies détentrices d’un CTA. De fait, la suspension du CTA devient effective immédiatement en raison « du risque inacceptable porté à la sécurité des vols commerciaux. »

 

La FAA va désormais soumettre la compagnie à un audit complet (Certificat Holder Evaluation Program) pendant que le NTSB poursuit son enquête pour déterminer les causes directes du drame..."

 

[Eau tarie]

Quel tocard le boss.

Un niveau d'incompétence pareil ça me fait toujours rêver...

[Ronfly]

il y a une heure, Eau tarie a dit :

Quel tocard le boss.

Un niveau d'incompétence pareil ça me fait toujours rêver...

Il s'est juste mis au niveau de l'administration MAGA... ;)

[Patrick]

Il y a 1 heure, Ronfly a dit :

Il s'est juste mis au niveau de l'administration MAGA... ;)

Vu que la FAA est encore là et que personne de l'admin trump n'est allé soutenir cet ahuri, il faut croire que le niveau reste suffisamment élevé, même si le patron a pu croire le contraire.

[Ronfly]

il y a 20 minutes, Patrick a dit :

Vu que la FAA est encore là et que personne de l'admin trump n'est allé soutenir cet ahuri, il faut croire que le niveau reste suffisamment élevé, même si le patron a pu croire le contraire.

Effectivement, espérons seulement que cela dure. L'arrivée de cette administration a possiblement déshinibé un peu de monde.

Après comme a précisé@Eau tarie, c'est peut être juste un idiot de base...

Modifié vendredi à 16:47 par Ronfly

[Patrick]

il y a 28 minutes, Ronfly a dit :

Effectivement, espérons seulement que cela dure. L'arrivée de cette administration a possiblement déshinibé un peu de monde.

Après comme a précisé@Eau tarie, c'est peut être juste un idiot de base...

Touchons du bois, en effet. Vu le nombre d'énormités produites par le "DOGE".