Hirondelle

Edit foireux...

Le P3 et les E2>d de la Navy ne sont pas ravitaillables non plus. Savez vous si le ravitaillement en vol des E3F est couramment utilisé ?

Ça fait 15 pages que je l’ai proposée la soute conforme Mais faute de plan, on ne sait pas si elle peut passer à la bonne longueur entre la wingbox et la trappe de roulettes. Il a de la gueule ce biz’... Pour les pilotes, ça sera du bonheur avec les larges vitres et le nez court.

J’ouvre ce fil comme je l’ai fait il y a quelques temps pour l’AN/SPY-6. Après tout, Thales nous dit que son Sea Fire 500 n’aurait pas de compétiteur, même le SPY-6, en ajoutant prudemment «en performance pure». Leonardo avec sa vaste gamme Kronos est un autre grand concurrent. Le problème c’est qu’on a bien peu de détails. Alors n'hésitez pas à corriger et compléter. Ce nouveau radar de Thales doit évidemment équiper les FDI. Il inspire aussi le Ground Fire 300 des futurs SAMP-T dans une version tournante que certains ici verraient bien en refit sur les Fremm ou les Horizons. A noter que le Sea Fire était initialement promu comme «scalable » : il suffisait de rajouter des modules pour avoir un radar plus puissant, jusqu’à 27 par panneau (12 sur les FDI) Un radar naval Un radar 4D: -veille -poursuite -engagement -tirs/liaison de données Un radar plaque (4) couvrant 360• en azimut et 90• en élévation Un radar en bande S seule, les concurrents chez Leonardo ou Raytheon, par exemple, reprenant une architecture dual-band Un radar AESA au GaN rafraîchit par eau Un radar tout numérique. Je ne sais pas bien ce que ça implique, mais le SPY-6 par exemple comprend encore quelques éléments analogiques Un radar modulaire (données pour le Sea Fire des FDI): -chaque panneaux compte 12 modules interchangeables -chaque module rassemble 8 cartes Trimm (transmit receive integrated multichannel module). Un Trimm dirige un faisceau, contrôle la puissance et fait l’interface avec le radar. -chaque Trimm comporte 8 éléments émission/reception (TR). A priori, plus un grand nombre de TR formant autant de «channel » est rassemblé sur un Trimm, plus la solution est économique mais perd en agilité (moins de faisceaux formés) -les 12 modules d’un panneau comptant donc 768 canaux au total «pilotant » jusqu’à 96 faisceaux. Soit un total de 384* Une plaque pèsera ~500kgs pour 2 tonnes au total des 4 faces, et une surface de 2x2,5=5m2 * edit : ma petite tête d’hirondelle qui n’y connaît rien se dit que ces 384 faisceaux instantanés sont une totale abstraction car les tâches son nombreuses et l’espace à couvrir ds la demi-sphère très vaste. On prendra donc soin de ne pas assimiler ces faisceaux à une portion couverte, et on se doutera que, probablement, pour détecter très loin et très vite, il faudra plusieurs faisceaux pointant au même endroit etc. On se souviendra aussi que l’on ne sait pas grand chose de l’agilité et de la fréquence de rafraîchissement des faisceaux qui doit pourtant être essentielle.

Je savais bien que je devais mettre des smileys : pas d’offense, c’était tout deconne !

L’autonomie horaire d’un Falcon 10x standard doit approximer les 15 heures compte tenu de sa vitesse et de sa distance franchissable. Cette distance franchissable devrait être très sensiblement réduite par la surcharge du système d’arme, j’imagine que l’autonomie horaire aussi, selon profil de mission, altitude et vitesse de patrouille. S’il n’y a plus d’huile, le mecbo sortira la tête et les bras par une trappe judicieusement placée pour faire les niveaux. Pour le salon loisir, il existera sous forme de sièges inclinables et massants, avec plein d'écrans trololol sous les yeux, des joysticks... Faut vivre avec son temps Fusilier, les gamers passent facilement 15 heures avec une bouteille d’eau et un paquet de chips devant leur jeu

L’IFF à panneaux plats des FDI, 220 kilos les 4, plus de 1000 pistes, apte à compléter en retrofit un secteur non couvert par d’anciens équipements : https://www.edrmagazine.eu/thales-unveils-its-tsa-6000-aesa-flat-panel-iff

Minute tarte à la crème, parce qu’il n’y a pas de raison que je sois seul à apprendre : Sérendipité « l'art de découvrir ou d'inventer en prêtant attention à ce qui surprend et en imaginant une interprétation pertinente. » Un peu ce qu’on s’amuse à faire continuellement sur AD... ou ailleurs : https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Liste_des_découvertes_et_inventions_liées_au_hasard

Déçu je suis Teeny, tu m’avais fait rêver avec la Grèce, la plongée, les poulpes grillés... Mais là, tu prends un carton rouge esthétique, carrément ! Moi, ce Rafale Blenheim m’inspire cela :

Quelqu’un avait avancé que l’absence de perche sur l’Atlantique ou sur le futur Patmar pourrait tenir de ce que l'aéronavale ne tient pas plus que ça à dépendre de l’AdlAE pour ses opérations. Comme il est vrai que qui peut le plus peut le moins (poque à ma Mamie qui a 98 ans ) et qu’une perche, ben comme ça a été dit, qu’elle serve ou pas, que ça fatigue l’équipage ou pas, c’est juste quelques tuyaux: peut-être n’est ce pas exclu...

Honnêtement, Youb, c’est vraiment une très très très TRÈS mauvaise idée ! Au demeurant, il ne m'étonnerait pas plus que ça que GrosNaval ait benné l’outillage, les gabarits, brûlé les plans des Fremm, pour être sûr que la FTI aura la prospérité espérée

Bientôt des vacances Scarabé ?) Par exemple : Combien de tonnes, combien d’heures..? Tu sais quoi, je mets le lien FB comme ça ceux qui veulent tout savoir sauront : https://www.facebook.com/1471018503181255/posts/3042315732718183/?d=n

Les chiffres de l’article des FAA sont ds un format bizarre sur FB, et n’ont donc pas été copiés/collés dans ton post. Il y a donc des trous repérés par Clem (qui donc ne regarde pas que les images, j’aurais pô cru )

Hmmm, des économies aussi avec ce curieux Artisan 3D 997 qui appartient à la décennie précédente, l'élevage de missiles AA courte/moyenne portée (j’ai compris qu’il n’y aurait pas de SM2 ds les mk41), l’absence de TLT signalér par Umbria (je croyais qu’elles en auraient). Au passage : s’ils prennent de l’Asroc comme c’est évoqué, plus besoin de TLT, non ? Ou y a t il un intérêt à doubler les équipements ? Et côté ASW le Sonar 2087*, quelqu’un connaît ? Ça ressemble furieusement au Captas 4 extérieurement, et la RN s’en dit très satisfaite sur les Type23. Le S2150 d’Ultra Electronics semble lui aussi «de la même gamme » que le 4110 ou BlueMaster de Thales. edit : en fait, le 2087 c’est le Captas 4 https://www.thalesgroup.com/fr/marches/defense-et-securite/forces-navales/lutte-sous-mer/bluescan/famille-captas

Article 80 de la constitution de 2014 (c’est moi qui met en gras les passages importants): https://lib.ohchr.org/HRBodies/UPR/Documents/Session27/TN/6Annexe4Constitution_fr.pdf

J’ai mis un peu plus haut un lien vers un article d’EDR magazine qui décrit ces aspects cyber. Au passage il donne quelques détails sur le Sea Fire qui feront la base d’un fil spécialisé si j’ai un peu le temps : si quelqu’un d’autre veut se dévouer...

Mais il faut un sérieux optimisme pour penser que Thales FRANCE développe sur fonds propres beaucoup de choses. Peut-être marché trop étroit, car côté Thales Netherland, les nouveautés se succèdent (je pense aux NS50 à NS200 qui complète l’offre APAR par le bas)

Je ne sais pas si Shorr Kan pourra trouver une source unique s’agissant de quelque chose de diffus, mais à mon niveau, j’ai l’impression qu’en rajoutant une antenne radar à un smartphone on aurait rapidement sur l’@pple Staure ou Gogol Plaie des appli à télécharger du niveau de ce que les américains faisaient de plus sophistiqué il y a 30 ans. C’est sûrement l’antenne qui est le moins trivial, mais si les cousines des radars s’affichent En haut des mats de la 5G, les ingénieurs bricoleurs ont peut-être les moyens d’assembler des bidules et de les developper ensuite de façon empirique et incrementale. Comme la Bombe nécessitait les meilleures ressources scientifiques du plus grand et riche pays, alors qu’aujourd’hui le plus dur est de se procurer la matière fissile et de l’amener à la qualité militaire. Evidemment pendant ce temps, les nations avancées continuent à...avancer, mais ne trouvent pas de rupture technologique ts les jours.

Vous étiez ensemble depuis longtemps ?)

Il y a pourtant de ça, je ne crois plus aux chances bleues chez le Hellènes, et j’ai l’intuition que que le programme domestique en paiera le prix. Et cette lassitude de voir la LENTEUR des réactions françaises... Il nous faut toujours 10 ans pour accepter qu’on a foiré quelque chose et changer de paradigme. On tirera en 2030 les leçons italiennes quant à leurs investissements tellement plus volontaires et clairvoyants dans Fincantieri et Leonardo. On attendra la même période pour comprendre qu’il est simplement inepte de parler de montée des périls et de simplement coller les marins à la muscu (je suis toujours sobre ) en laissant par ailleurs partir des coups inchangés qui nous engagent pour 40 ans. Aller, pour ne pas être trop pessimiste, je gage que le programme FDI sera le Nième raccourci, à 3 unités par exemple.

Et tu as sans doute raison. 16 silos et rien d’autre ds l'intervalle... Je note au passage que l’Amiral devant l’Assemblée Nationale promet une préparation plus sérieuse à la haute intensité (les exercices), de nouveaux moyens pour aller chouffer les câbles sous-marins, de remonter le stock des seuls obus (ça coûte pas trop cher...) , épissétou. Je pense donc qu’on peut enterrer désormais nos rêves de FDI un peu plus armées et d’upgrade des Fremm en ATM... Bien de la chance déjà si les FDI obtiennent la soute à torpilles.

Article plutôt complet orienté «cyber » sur les FDI/Belh@rra https://www.edrmagazine.eu/inside-the-fdi-a-detailed-description-of-its-innovations

Tu es peut-être un peu pessimiste, la production et les essais étant en court depuis 2020. http://www.opex360.com/2020/07/29/thales-a-lance-la-production-du-radar-ground-fire-qui-va-doper-la-capacite-antimissile-de-larmee-de-lair/ Version terrestre, hein ?! L’eventuelle version navalisée pour Fremm ou Forbin, c’est des supputations Les Italiens, eux, monteront un Kronos Grand Mobile HP sur leurs SAMP-T https://www.forcesoperations.com/feu-vert-franco-italien-pour-la-realisation-du-programme-samp-t-ng/ https://www.leonardocompany.com/en/products/kronos-grand-mobile

... Ponbranlant, Objévolant, Mauvaibilan, Kimkardassian, Memoirenpaiement...

GF300, pas GM300 (GroundFire 300, le futur radar des Mamba quand monté dur camion : http://www.opex360.com/2020/07/29/thales-a-lance-la-production-du-radar-ground-fire-qui-va-doper-la-capacite-antimissile-de-larmee-de-lair/ )