Hirondelle

Quant à cette histoire de Constellation… Je comprends l’ambition de HN de se doter de navires plus gros et prestigieux, mais je trouve aussi ça tres dangereux: en faible nombre, c’est bateaux auraient du mal à se soutenir mutuellement alors qu’ils auront une cible dans le dos, avec tout ce que la puissance d’en face pourra mettre dans leur sillage sous, sur ou au -dessous de l’eau qui finira bien par surpasser leurs capacités de defense. C’est pourquoi j’aimais bien le format à quelques frégates high tech pour tenir la situation electromagnetique + plus un essaim, pas necessairement limité à 4 unités, de plus petits bateaux discrets chargés des effets militaires. Et comme rien n’est trivial, SeaFire+Spy6v3+ns50+captas ça pose le cochon costaud, mais si c’est nativement conçu pour travailler et echanger en reseau en ambiance électronique de m… , ça me semble plus robuste. Ou alors il faut rendre les fdi hn à la France et prendre direct 5 Constellation avec les f35 au-dessus pour reseauter et delivrer l’armement. Un peu tard… Franchement, mis a part les aspects diplomatiques et strategiques à s’equiper strars & stripes, ça pue un peu economiquement, non, une Constellation rapprochée des Fremm it maturées dans la Grappa ? Aller : 4 fdi et 6 à 8 Gowind mitonnées au beurre et au cidre?)

Et Monaco, Alexis ?)

Ok, vu ! Comme dit Mudrets, je vieillis… mal

Je déteste car je n’ai pas trouvé le contrepet

Moi je revendique l’Inde. Car dans indoeuropéen il y a « Inde » ! Je ne vous dis pas ce que les polonais pourraient revendiquer !)

Tout le monde ou a peu pres est conscient de ça, Saladin, mais l’épisode recent est plus analysé comme un acte terroriste de tres grande ampleur que comme un acte d’autodéfense. C’est bien tout ce qui est navrant dans ce conflit: personne ne sait comment et par quel bout prendre le problème. Là, la phase «je te tape tu me contretapes » ne risque pas de faire avancer le schmil. Mais honnetement, qui ne contretaperait pas dans ces circonstances ? Les plus ouverts des israeliens doivent rever maintenant de trouver une solution militaire en bousillant le Hamas. Et le Hezbollah, et tous les palestiniens qui refuseront assez naturellement de se soumettre…

La Morosini a t elle connu des incidents ? Il y a sur sa coque de sacrées reprises de peinture faites à l’arrache. Je suppose que si les panneaux radar sont decentrés, c’est pour garder la possibilité d’upgrader le radar en bibande sans avoir besoin de refondre la superstructure ? Toujours pas de video de ces bateaux à pleine vitesse dans le clapot ?( Moi je ne trouve pas…

C’est une illustration exacte d’un proverbe de grand-mere, Jojo: «le mieux es l’ennemi du bien »! Et pour bien prouver que le char appartient à l’ignoble oppresseur russe, tu ajoutes un Z comme un porc avec Paint (pas photoshop ). Par contre, comment fais-tu, TOI, pour distinguer le bocal de cornichon ukrainien du russe?) Ca me fait penser aux videos postees par Tytelman de temoignage de francais enroles dans la legion: l’ukraine c’est top si tu aimes buter du russe, mais pour la bouffe c’est pas ça

Bub’ et Clem: Bechar: Le-dit Matthieu: Paix et amour :)

Evidemment non @Alexis, ce serait nier la dimension politique de la guerre. Même si pour le Rostov, comme ça a été expliqué plus haut, les Russes devront s'asseoir sur le symbole et faire avec.

C’est d’actualité

Est-ce que ça ne peut pas impacter également le décollage sur tremplin ? (Le tremplin s’efface lorsque la proue plonge ?)

Et aussi prévoir le volant rh suffisant au cas ou il faudrait remonter en charge rapidement. Le plus dur. Les britons en sont là. Sans aucune compétence je m’étonne quand même de ton estimation: ne dit-on pas que nous sommes déjà trop justes pour les missions actuelles. Et que ça nous coûte de ne pas parvenir à faire voler suffisamment nos jeunes pour les faire mûrir. Moi, le simulateur j’y crois assez peu. Ça doit marcher pour le système d’arme, mais pour faire un bon pilote polyvalent qui se tire de toutes les situations «aux fesses »…

Et puis les mushroom farms, c’est joli et poétique

Jamais compté, et toi? Ça doit nécessairement être supérieur au total MN avec les Duke qui comptent chacune 32 camm et les 6 Daring qui monteront à 72. Bon, les camm ne sont pas des Aster et nos Fremm naviguent beaucoup quand Daring et Duke enchaînent péniblement les passages au chantier et doivent bricoler des équipages en tapant à droite à gauche. Le problème des Daring est je crois plus qu’elles seraient hyper bruyantes : la menace viendrait pour elles plutôt de sous l’eau, pourtant elles s’arment au-dessus

Eux se sont déjà fait plaisir en stigmatisant le soi disant chaos de la CDM Pour revenir à la RN, je regardais la vidéo du premier appontage d’un drone sur le PoW Avec une belle peinture éclatée visible sous l’aile du petit bidule moche qui pose de guingois. Cela dit: pratique et pas cher. Un jour sûrement la charge sera plus importante (là 100kgsx1000 km quand même)et le bidule adapté à une météo pourrie.

Et ça doit glisser pour les hommes sur le pont... Moi je trouve ça beau comme un vieux Transall

Qu'est ce qui pendouille sous les ailerons ? Biologique ou revêtement ? Il manque pas mal de tuiles aussi. Les sonars couverts de merdouille entendent ils aussi bien ? Je crois que c'est prouvé : les british ont une arme secrète, un snle capable de se cacher dans les égouts des rouges

Du Portugal

Ben oui: au point oú en est la RN, quelques semaines d’immobilisation supplémentaires sont catastrophiques. Le QE prend la mer avec un groupe «souverain » famélique : 1 type 45 (Diamond), la Kent, et donc peut-être pas la Somerset. Les alliés vont sûrement donner la main pour que le minimum soit assuré (des jolies photos ). Et ils sont à poil aussi côté ravitailleur et sans doute SNA. https://www.navylookout.com/2023-carrier-strike-group-deployment-begins/ Et le groupe aérien… Par contre, grande nouvelle : les Crowsnest marchent et ont même la L16 !

Bonnes et moins bonnes nouvelles pour HMS Somerset et la disponibilité des type 23, notamment ceux à flute remorquée: Le NSM est là ou presque Mais c'est presque tout, et la frégate ne parvient pas depuis février 2022 (!) a régler des problèmes structuraux sur son gouvernail ni à conduire les tests nécessaires à la remise en service de ses équipements. https://www.navylookout.com/the-struggle-to-get-hms-somerset-back-to-sea/ @ARMEN56 aura peut-être des chose à nous expliquer par rapport aux photos des roulements et mèche de gouvernail présentent dans l'article qui ne sont plus étanches.

Asguard, c’est pas la taille ou le nombre qui compte, c’est la façon de s’en servir Et si quelqu’un prenait 3 PA? Ca me rappelle un vieil et excellent film:

Salut Alexandre, Tout nouveau et déjà une création de sujet hyper-redondante ?) Nous resterons sourds à ta passionnante question jusqu’à ce que tu te sois dûment presenté dans la section ad hoc http://www.air-defense.net/forum/30-presentez-vous/ Alea jacta est

J’ose espérer Patrick que cette nausée doit tout à la confiserie italienne et rien à la vision d’hirondelle en jarretelles..? L’inverse me chagrinerait beaucoup