Hirondelle

Bien vu, je n’avais pas fait attention et mis l’illustration que pour le glam. Sauf qu’elle est créditée à TKMS et porte même le commentaire de Xavier sur la longueur inhabituelle du kiosque. Illustration tkms pour les versions futures allemandes et norvégiennes : Israëlienne : Barres de plongée, kiosque… C’est pas du tout le même suppo. Quels seraient les avantages et inconvénients de vls en kiosque ? A suivre…

Non, regarde l’illustration de Sutton : entre diesel et aip. C’est pas pour y mettre un M51 ou un Trident. Hypothèses bien sûr @Bon Plan : je ne sais pas qui, des mouches, de Cap’tain Obvious, ou de la Team 1er degré, a le plus a se plaindre

En voilà 2 «tout public »

Du coup je laisse les 30 ans, c’est rigolo avec la date à côté

Et 3 Dakar-class, développés spécialement par Tkms pour Israël, avec vls sans doute: https://www.navalnews.com/naval-news/2022/01/israel-orders-3-new-dakar-class-submarines-from-tkms/ https://www.navalnews.com/naval-news/2022/01/israels-submarine-secret-new-dolphin-class-boat-could-have-vls/ Les premiers Dolphin qui seront remplacés ont plus de 30 ans (1999 et 2000). Belle sous-marinade.

Laquelle, n’y avait pas encore eu de photos ? Tu ne pouvais pas deviner que : -le reportage était bidonné par Channel 5 ? -le reportage était bidonné par la Royal Navy ? -le reportage était bidonné par la Flotte du Nord qui camoufle désormais ses bateaux avec des faux mats de Trafalgar ?

Super, Polybe, j’avais lâché l’affaire alors que je dois un quizzzzzzz @mudrets Mais d’après Sutton: C’est un Trafalgar Peut-être pas sans lien avec ta question, Polybe : pour un docu (fiction ?), il faut de l’action, des images pour rythmer le film une fois les marronniers (adieu ému à madame enceinte, la popote est trop bonne, le mal du pays…) expédiés. Alors il est tentant d’aménager la réalité, de dramatiser un peu des petites choses, de compacter le timing… Et les type-23 sont de vieilles dames même si récemment rénovées. Alors, pourquoi pas, Mer du Nord, toussa… Encore que là encore il y a un contre argument : l’Amirauté doit avoir un droit de censure et ne laisserait pas passer des images trop défavorables. Cela dit, était-ce pour l’histoire du Ponant au large de la Somalie que nous cumulames panne de propulsion sur frégates et Atlantique entre autres choses ? edit : des fois, en mer… (tout Northumberland)

Fiévreux, j’ai mis 3mn à comprendre… Mudrets, 40 pompes, schnellll !

La traduction du robot est assez merdique, mais alors que les premiers Rafale arrivent en Grèce, les Américains dépose leur offre pour la modernisation de la marine grecque, au-delà des 3 FDI acquises. C’est du Khatimerini: Vassilis Nedos 19.01.2022 - 09:35 Le ministère de la défense nationale et l'état-major général ont reçu officiellement hier la réponse du gouvernement américain au programme de modernisation de la marine (Navy), qui doit encore être finalisé. La lettre de réponse américaine à la lettre d'acceptation (LOA) indique clairement que ces propositions sont "complémentaires à la décision de l'administration concernant les frégates françaises". Cela signifie pratiquement que les États-Unis expriment leur intention de réclamer les quelque 2 milliards d'euros restants qu'Athènes souhaite consacrer à l'achat de corvettes et/ou à la modernisation des frégates MEKO existantes. Les États-Unis expriment tout d'abord leur volonté de moderniser les quatre MEKO, dans les chantiers navals grecs. La lettre souligne que le navire proposé par l'US Navy est particulièrement flexible dans sa conception. Elle propose donc à nouveau la frégate Hellenic Future (HF2), en notant toutefois que la configuration peut suivre les exigences de la marine pour la nouvelle corvette. Les Américains proposent la construction navale en Grèce, ajoutant qu'il y aura un transfert de savoir-faire. Dans ce cas, souligne la lettre d'intention, les chantiers navals grecs seront en mesure de soutenir la flotte Hector, tout en ouvrant la porte à une participation future au programme de navires de classe Constellation de la marine américaine. Compte tenu des récentes discussions entre les États-Unis et la marine sur la possibilité de fournir quatre navires LCS américains qui sont ou seront retirés du service dans les prochaines années, les Américains vont pratiquement de l'avant avec une proposition qui répond aux besoins quantitatifs de la marine. Avec la modernisation de quatre MECO, la fourniture de quatre LCS et de deux HF2, les Américains assurent pratiquement à la Marine 10 navires pour un prix compris entre 2 et 2,5 milliards d'euros. Les discussions se poursuivent bien sûr, le programme de corvette étant toujours en suspens, avec d'autres concurrents que les Américains, les Français, les Italiens et les Néerlandais. 2,5 milliards d’euros pour rénover les 4 Meko, 4 lcs d’occaz et 2 MMC HN : il y a un loup. C’est plutôt le prix pour 2 MMC HN seules selon les dernières offres.

Hein ?! Pas sur d’avoir compris, mais Hirondelle soignant une grippe A (comme aviaire, ça de s’invente pas !) ramené de l’école par petit dernier (pas fichu de ramener un bête covid comme tout le monde, celui là !), pour lui faire de l’effet, il faudra autre chose qu’un DDG1000. Mais si vous trouvez une très jolie infirmière, on peut tester, à votre bon coeur ! Et je ne dis rien de la grave diffamation dont Kiri est l’objet Si la construction par bloc t’intéresse, Kiri, tu dois pouvoir trouver en replay sur rmc découverte un « documentaire-publicitaire » sur la construction du nouveau navire amiral de la cma-cgm (fonctionnant au gnl d’ailleurs) et de ses 8 sister-ships https://www.lng-powered-cmacgm-vessel.com/le-cma-cgm-jacques-saade/ Un porte container avec une cuve de méthanier dedans, c’est intéressant. Le reportage est aussi intéressant pour ce qui montre de la chronologie de la construction, notamment quant à sa motorisation. edit : la silhouette reproduite ci dessus est pourrie, puisque le vrai bateau n’a pas de bulbe saillant qui est intégré à une étrave droite

Roquettes guidées laser sur le mk2 : https://theatrum-belli.com/la-roquette-activee-par-induction-guidee-laser-de-thales-qualifiee-sur-lhelicoptere-de-combat-tigre/ http://defens-aero.com/2016/07/dga-commande-roquettes-guidees-laser-68mm-tigre-had-alat.html J’ignore si elles sont déjà livrées pour les appareils déjà convertis

Attenti, il paraît que les petits Samovars naissent avec du poil aux pattes et un rpg dans les mains (le rpg leur vient de leur père, le poil au pattes… Bon bref !) Conditionné immédiatement pour attaquer tout ce qui vol et n’est pas Sukhoï. Donc, ton passage bas : armé

Oullah, vous êtes chauds, là, les garçons Sinon, «on a que des intérêts » : je veux bien une liste

Je me rends N’empêche que je vous fiche mon gros billet que le jour où le mk3 devra intégrer un autre missile que le MHT ou «piloter les drones tactiques » qui restent à inventer, ben il repassera au chantier, et ce jour là je serai là pour dire que ça fait 164 M€ le truc qu’on enverra toujours au mieux par 2 sur un théâtre C’est juste trop cher. Mais je ne sais pas si c’est de la sur-qualité, de la sous-productivité de l’industriel, si c’est moi qui devient radin avec l’âge ou juste de l’esprit de contradiction

Le plafond. Depuis le sol. Aller, zhou 2 pods de 8 x Mistral3 sous chaque aile, 2 vers l’avant, 2 vers l’arrière, ça doit bien taper les tagazous à 12 bornes, lancé par un avion ?) Et puis tirés en gerbe tous ensemble, ça ferait joli.

Y en a pas, mais… Solidarité des employés du public

@PolluxDeltaSeven 42 millions, c’est pour la dernière (pour l’instant) marche de l’escalier. Avant, il y a eu la marche HAP et en ce moment la marche conversion HAD. Ça se cumule. Il y aura bien un peu de maintenance initiale pour ce qu’on croit savoir de mk3, et puisqu’il y aura de nombreux renforts structurels supplémentaires aussi, ça fera sûrement une remise à niveau. D’autant qu’ils sortiront à peine de la conversion HAD qui doit déjà être une remise à neuf Sauf si on en fait 3 par an à compter de 2035… Mais je suis mauvaise langue Je confesse, je n’en sais rien, l'émotion est passée, nous aurons nos 67 mk3, avec visière intelligente, missiles français et les images de la boule et du pod comint des Reaper sur la console. J’espère juste que ça laissera 3 ou 4 sous pour compléter l’Alat au delà du Guépard.

Eh, copains : Meisterdorf il dit qu’il est papa, mais dans 3 mois !

Trouvé par hasard : vaste walk around photo du Rafale M par Luc Colin: http://www.primeportal.net/hangar/luc_colin4/rafale_m_enol/index.php?Page=1

Si je me souviens bien, il s’agit des effets de pulvérisations d’un produit anticorrosion dans l’aéronavale. Peut être lu sur C6 où traîne des anciens des PA, je chercherai. edit : bon, je sais qu’il y a plus précis quelque part, y compris le nom du produit, mais je ne trouve que ça https://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?t=203891 En gros, ça colle ou ça poisse, et tout adhère mieux sur la peinture.

On ne peut pas parler d’avions sales sans lui :

C’est G4lly, il aime les Brrrrrrt !

Oh le rageux ! On est bien dans un concept d’emploi assez proche de celui de l’Alat justement (un couteau, une b!te tournante et des grelots bien attachés) 2 versions du p’tits zoizeau : -une pour combattre, mais de très près, elle n’a d’ailleurs pas les asservissements de visée des Apaches : ils s’approchent en profitant du terrain, ils cognent de très près et ils se barrent. -une pour transporter des commandos ou des TP, et là, ça se faufile partout pire que les poux dans la culotte de Phacochère ! Le rotor fait 2 mètres de diamètre en moins que celui de la Gazelle, un vrai monstre 1/3 plus gros ! Harceleurs de Nuit sur leurs P’tits Zoziaux tout cons, c’est très french-touch je trouve. Et puis c’est le 160 soar, hein, je ne suis pas sûr qu’ils se sentent très supérieur au 4 rhc

Ben, pas assez, c’est sûr

C’est sensé être la trace dans la couche de l’appareil précédent en approche de CdG: