Hirondelle

The best de quoi ? Il me semble que le sort des 3 appareils est très comparable (et honorable). Quelqu’un comprend les pourcentages ?

Du patrouilleur et de la frégate supplémentaire ? Je me permets un avis «de français »: oui, la Belgique est une nation maritime. https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Marine_marchande_belge Et les européens aussi, rien que pour le port d’Anvers. Évidemment, il peut être tentant de laisser les Pays-Bas faire le taf.

Peut-être parce que quand on arrive on se figure que c’est pour quelques semaines ou quelques mois, que c’est bien d’être à côté d’une piste d’aéroport plutôt que d’en construire une nouvelle, peut-être que dans la pampa on n’est pas moins exposé aux mortiers qu’à GAO, peut-être aussi que c’est la ville qu’il faut contrôler, peut-être que c’est encore une fois Scarabé qui s’est gouré sur les étiquettes..?

@g4lly Ca pèse combien une tourelle RapidFire ? Moins de 3 tonnes ai-je lu. Surement pas la même gamme de prix non plus. Bon, de toutes façons, je n’ai aucune compétence marketing, pourquoi me gratter le front ?

On a trouvé aussi un doc batave sympa sur leurs problèmes de corrosion. Il me semble que tu es de culture technique (mastics, c’est ça ?), peut-être que ça t’intéressera.

Et le Narwhal, il en est où le Narwhal ? Pour ma part, je viens de faite un tour du net sans rien trouver de frais. Ok, on sait qu’en France on en met sur tout ce qui flotte, et même qu’on s’arrange pour qu’il tire désormais où on lui demande, et droit en plus (V1, V2) ! Mais j’ai été frappé de voir que toutes (peut être pas les italiennes) les offres faites pour les Hellenic Frigate portaient du Narwhal. Il me semble aussi que Naval Group en place aussi toujours sur ses produits export. Ca a donc l’air de marcher assez fort, mais le produit n’est même pas présenté sur le site de Nexter… Enfin, revoir l’inferface, rajouter un pointage manuel, rallonger le canon (au moins de la version «b » française, je ne sais pas pour la «a »), c’était la V1 et V2. On évoquait aussi une V3 à plus long terme ? Qu’est-ce que ça serait, changement de calibre (mais il y a le RapidFire au dessus désormais), lutte contre les petits drones volant et flottants, variante multi-tubes pour aller vers du CIWS (mais ce n’est pas le genre de la MN qui a du Mistral pour ça)..?

NavalNews se fait écho du premier tir à la doucette de la vedette-drones de ARES et Meteksan. Moi qui suis si drôle (), je n’ai qu’une chose à dire : Ula(la)q, il va falloir rigidifier tout ça !!! Ça gigote beaucoup, et puis, de ce que je comprends, la tourelle est télécommandée, mais pas stabilisée. Donc elle ne sert à rien… Ou alors il faudra l’équiper du LionFish par exemple

Et s’il ne disait «non » pas seul mais avec Recep Tayyip Erdogan ?) Un intéressant article de BusinessInsider relatif à la position turque vis à vis de l’Ukraine, de la Russie et de l’OTAN : https://www.businessinsider.com/turkey-growing-ties-with-russia-have-caused-problem-for-nato-2022-1?amp

Tu tiens un scoop Bon Plan

Les voies ne doivent pas être plus étroites que celles d’un Dauphin. Et puis…

En effet, mais ces constructions (il y en a 2) y étaient toujours en 2020 (dernières photos Google de mémoire). Scarabé, tes containers ont fini à Niamey : applique toi donc pour faire les étiquettes, c’est illisible Blague à part, ce que l’on voit sur tes photos : ce sont les constructions dont les toits sont couverts de panneaux ?

Tu ne devrais pas sortir : tu as mis audacieusement le doigt là où l’Homme n’avait jamais mis les pieds !

Les russes blancs, pas basanés ou bridés, quoi Par exemple, un crâne caucasien porte la calotte alors qu’un austroloïde porte un bandeau !

C’est pour l’Allemagne, à Niamey : https://www.rheinmetall.ca/fr/rheinmetall_canada/publicrelations_1/news_1/latest_news/index_4544.php

Admettons que le mec traîne son mortier sur le toit du CHU, est-ce qu’on peut rajouter une cours d’école et un élevage de chatons tout près stp ?) Sérieusement, je commence à bien voir ce qui n’est pas possible mais pas trop ce qui le reste, à part comme ici la patrouille d’hélicoptères, les cocoyes etc… J’essayais de creuser l’idée de la contre-batterie. Il y a bien un moment où on déclenche un feu, dans un délai très court sinon ça n’a plus de sens. Et comme au mieux on a une trajectoire, à part faire confiance aux cartes ou s’abstenir..? Si ce n’est pas très dangereux pour les tireurs, ça va vite tourner à l’epidémie sinon, cette idée «toute bête » du mortier.

Merci Jésus. Dernier point et j’arrête d’encombrer le sujet : ça aidera quand on aura ça (2r2m / mepac embarqué sur griffon) ? En statique / defensif, j’entends : tir sur coordonnées transmises, permanence de la veille des servants facilitée en cabine climatisée… Il y a une autre alternative au Caesar en contre batterie ?

Je ne veux pas plaisanter eut égard au décès d’Alexandre Martin, mais j’ai plein d’idées… Sinon, atelier, salle de muscu..? Je n’en sais rien, juste mentionné par c’est le point de repère que j’ai choisi sur GE. Sur cette photo ancienne (decembre 2013) on voit 2 Caesar en batterie :

Plutôt le mess ce dont je parle (parce que ça ne doit pas être une piste de cirque ). Toi ça, je suppose :

Il y a des rêves de Guépard servant de capteur déporté au Tigre mk3 qui font pschittttt… Mais il reste la boule ! Pourquoi dès lors équiper de l’AirMaster C les exemplaires armée de l’air ? Utile à la capacité ravitaillement (il me semble qu’elle est prévue pour eux)?

Ce colonel Burkinabé semble être un pur produit des écoles françaises.

D’autres compagnies signalent des désordres : Finnair, Cathay, Lufthansa… Aucun compagnie n’a groundé ses appareils. Airbus leur propose de repeindre les appareils concernés et de prendre en charge l’immobilisation des avions pendant l’opération. Mais Al Baker demande infiniment plus que ça a tel point qu’il est soupçonné de voulour faire passer le coût de l’immobilisation des appareils à cause du covid sur le dos d’Airbus. Et puis il est très désagréable ce qui est apparemment une habitude du personnage. Sauf que cette fois Airbus se rebiffe. Et non sans arguments dans le rapport de force qui n’est pas que juridique, puisque Qatar A aurait besoin de ses A321 et que nul autre n’a de produits équivalents.

J’ai passé à la moulinette google earth le camp français à partir de la «tente ronde » facilement reconnaissable : dans un rayon de 6 kilomètres, c’est la pampa ou toute la ville. On peut même être sur les rives du Niger ou une île… Les container empilés partout sont je suppose des défenses , malheureuses inopérantes contre les tirs balistiques. Ca manque de point d’observation haut : un observateur serait donc déporté prêt de la base pour aider à régler le tir ?

Ah, le jargon ! A te lire, j’ai l’impression que l’artilleur vise toujours le même endroit et que c’est à la cible de se débrouiller pour être dessous (statistiquement ). Mais je crois avoir compris l’idée, Fanch G4lly ou donc toi. Tu es loin de tes tubes navals, mais quid de ma question : au mortier à 5km, avec juste quelques coups, disons une 1/2 douzaine, toucher une zone visée de mettons, 100m de diamètre, est-il raisonnablement aisé ou ça relève du coup de bol absolu ? Je cherche juste à me faire une idée de la dangerosité des mortiers pour nos troupes en BBS. S’il faut tirer 20 coups pour avoir une chance d’en mettre 1 dans une zone d’un diamètre de 1km, c’est pas pareil que 6 coups pour une zone de 100m. Je renouvelle mes confuses, je suis ignare, et toutes les visées qui s’éloignent du tir tendu me semblent assez mystérieuses.

Toucher sa cible, mettre un coup au but. Merci

Merci @Gallium Tu as remarqué que sur le vidéo, rien à fout’ du pointage : le mortier s’enfonce de 5 cm à chaque coup et finit presque à l’horizontale… C’est dommage qu’ils n’aient pas insisté un peu plus, on aurait pu avoir un plaisir mode A-team.