Picdelamirand-oil

Maintenant que les Rafale n'ont plus besoin de rester en France pour l'entraînement les deux notions vont se rapprocher. Au tout début j'ai parlé des livraisons en Inde et je l'avais précisé dans mon post, puis @Pakal a donné ses chiffres en précisant qu'il parlait des livraisons en France et comme je n'étais pas d'accord j'ai commencé à donner mes chiffres pour des livraisons en France. D'ailleurs à la fin 2020 il n'y avait en fait que 8 Rafale en Inde et il y en a eu 3 de plus fin Janvier et 3 de plus fin Mars. Alors que mes nouveaux chiffres donnent 3 +9 = 12 Rafale livrés en France fin 2020. Je suis d'accord qu'il y a du y avoir un rattrapage de production en début d'année avec des mois où on livrait 3 Rafale. Avec 9 Rafale livrés dans les 3 premiers mois de l'année et 6 Rafale qui sont partis en Inde le nombre de Rafale utilisés pour l'entraînement est passé d'un minimum de 4 à un minimum de 7 qui maintenant doivent partir en Inde par batch de 4, donc ce mois ci, le mois prochain, puis 2 ou 3 mois plus tard.

Avec un batch de 4 Rafale tu n'as besoin que d'un seul Tanker, à mon avis il en partira 4 autres le mois prochain.

Pour moi il faut aussi prendre en considération le fait que le ministre de la défense Indien a dit que la livraison des Rafale serait close en Avril 2022 alors que contractuellement c'était Juin 2022 avec un rétrofit des ISE jusqu'à Septembre 2022. Cela signifie qu'il y a accélération des livraisons, pour compenser le retard COVID et pour livrer sans les marges pour aléas du fait de la situation Chinoise. Donc on sera en cadence 2 en 2022 ce qui fait 8 livraisons en 2022. Pour moi il y a eu 3 livraisons en 2019 (parce qu'on livrait aussi au Qatar), 9 livraisons à l'Inde sur 13 avions produit en 2020 et il reste donc 36- 8-3-9 = 16 livraisons pour l'Inde en 2021 sur 25 avions livrables.

Parce que s'il avait livré la prévision il aurait livré en avance. De toute façon le rythme est donné par ce qui s'est passé au lancement de la production, c'est à dire par les avions qui sont dans le tuyau, si tu es obligé de ralentir à un moment tu peux en travaillant beaucoup revenir dans les clous plus tard. on a donc sans doute un transfert de production de 2020 à 2021, mais les livraisons contractuelles avaient sans doute une marge pour aléas qui n'a pas été emplafonnée malgré le COVID. D'ailleurs une cadence 2 ça fait 22 avions par an et non pas 25.

Sachant qu'officiellement il y a eu 13 livraisons de Rafale l'année dernière et qu'il doit en avoir 25 cette année, qu'il dit au début de l'interview "on est en cadence 2 .... en livraison on est en cadence 2 et on revient à 1. Je trouve que mon interprétation réconcilie ce qu'il dit et les chiffres officiels.

Ce qu'il a dit c'est "nous en avons livré plus de la moitié l'année dernière, nous en avons encore beaucoup à livrer cette année" et je pense que plus de la moitié c'est par rapport aux prévisions qui ont été affectées par le COVID.

Nuages à l'horizon pour le F-35 Les critiques se multiplient à l'encontre du F-35, non seulement pour des raisons de coûts, mais aussi d'efficacité.

18 déjà livré en 2020 ne colle pas avec le rapport financier de 2020 qui indique la livraison de 13 Rafale export car on n'a pas pu en livrer plus de 3 en 2019 https://www.dassault-aviation.com/wp-content/blogs.dir/1/files/2021/03/Dassault_Aviation_RFA_Abrege_2020_vDef.pdf page 67.

Et SPECTRA est capable d'utiliser les leurres passifs ejectés (les paillettes quoi) en envoyant vers eux des signaux pour qu'ils se réfléchissent et agissent comme des leurres actifs.

Non, fin 2020 il y en avait 11 de livré en Inde, + 3 fin mars + 6 en Avril + 4 en Mai.

Moi je n'y crois pas, je pense que les journalistes Indiens ont mal compris. D'ailleurs Dassault dans ses prévisions a prévu 25 Rafale en 2021 et dedans il y a des Rafale Qataris. Là ça va déjà en faire 14 pour les Indiens.

How the evolution of the X-35 into the F-35 downgraded the JSF into a not a true stealth aircraft ... The Aviation Geek Club The JSF is demonstrably not a true stealth aircraft in the sense of designs like the F-117A, B-2A and F-22A, as its stealth performance varies much ...

En Inde, Jean-Yves Le Drian achève une visite pour pousser la stratégie « indo-pacifique » de la France

Tous les anciens élèves ont du recevoir un lien qui permet de s'inscrire au webinaire.

Mon ancienne école me propose ça https://www.isae-alumni.net//fr/mailing/53b4041c2205dd58a0f2d9a1f25ddf99f87e2cd3ec6da90bbdc0c4a28b0f2f11?utm_source=isae-supaero-ensica-alumni&utm_medium=email&utm_campaign=participe-au-webinaire-iccas-2021-le-18-mai-de-10-a-12-heures&langue_selected=fr Organisée dans le cadre de la Chaire CEDAR (Dassault), la première conférence internationale sur les systèmes d’aéronefs cognitifs (ICCAS) se déroulera sous la forme d’un webinaire le 18 mai 2021 de 10h à 12h.

Comme dirait Neymar: Et bien sûr le mec qui peut venir te la piquer c'est les US, nous on est obligé de draguer toutes la nuit pour avoir une chance. Pourtant on est plus beau que les US, mais eux ils ont une très belle carte de crédit, il y a des femmes que ça intéresse, et il y a des femmes plus....romantiques. Par contre des femmes qui sont d'accord pour une partouze comme le Qatar c'est plus rare.

Je crois qu'ils ont oublié

Mais les Typhoon espagnol ils tirent sur les avions français

Là ils ont peut être eu raison. On pourra peut être leur prêter des MRTT comme eux ils font quand on intervient au Mali

Page 26 (qui est marquée 50) du Biennal report 2019-2020 on apprend que le F-35 coûtait $ 134.5 Millions en 2012 et qu'il coûte maintenant $ 130.2 million. et que le prix du programme pour 2021-2025 est de $ 30 Milliards dont 6.7 Milliards pour 2021. Une paille

Là tu mets en cause la représentativité du jeu de guerre, mais il semble que le point de vue des gourous de ces jeux c'est que le résultat est tellement évident que ce n'est même plus la peine de refaire le scénario avec des améliorations, on sait qu'on va perdre! Donc on est bien au delà d'un problème de représentativité.

Oui eh bien je me demande si les généraux US ne font pas ce type de déclaration aussi pour éviter que la Finlande et la Suisse n'achètent du F-35.

Ils vont se contenter du Viper et du F 15 EX.....Par contre pour la défense de l'Europe ça devient inquiétant.

Et c'est pour ça que les européens se précipitent pour l'acheter.