Picdelamirand-oil

Non Allemagne 8.70 t par habitant par an et France 4.56 ce qui fait 91 % de plus pour l'Allemagne. https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_émissions_de_dioxyde_de_carbone_par_habitant

Maintenant ils ont jusqu'à fin 2022 pour se décider.

C'est un rêve humide des forumers indiens.

Si tu commande des antennes AESA à Thales, il te les fournira, le problème c'est qu'on ne mettra pas d'antenne PESA au rebut.

Janvier 2020....Les choses ont changées.

Turkey Threatens To Shoot-Down UAE Jets As Tensions Escalate In The Region

Du point de vue de Dassault, l'intérêt des commandes export c'est de prolonger la production du Rafale afin que la ligne d'assemblage reste ouverte. Or tous les clients exports mettent des années à se décider mais veulent leur Rafale pour hier une fois qu'ils sont décidé. L'armée de l'air est la seule à qui on a ordonné d'attendre un peu , même qu'on trouvait qu'elle était trop bien servie comparé aux autres armes! Donc si on augmente le taux de production du Rafale on rate les deux objectifs de Dassault et du ministère des finances. Par contre on ne va pas changer la cible de 225 chasseurs (pas tout de suite).

Non c'est dans les couloirs, HAL a présenté ORCA pour qu'il y ait un projet Indien analogue au Rafale ce qui interdit de l'approvisionner par appel d'offre international.

Je vois que tu prends mes élucubrations au sérieux Mais si ça chauffe ça chauffe!

Le seul problème que je vois c'est sur le nombre global d'heure de vol on va en perdre 9000 en 3 ans, il faudrait donc que les 135 Rafale restant passe de 250 H par an à 271 pendant 3 ans Puis qu'en 2024 ces mêmes avions ne volent plus que 250 H tandis que les avions produits cette année là vole sur un rythme de 500 H par an ce qui fait que ces 12 avions auront produit 3000 H comme si ils avaient été disponibles dès le début de l'année, et qu'enfin pendant 3 ans les anciens Rafale volent 229 H par an tandis que les 12 produit en 2024 volent 500 H par an. Je pense que c'est faisable.

Si on considère que ce sont les points chauds qui nous font vendre des Rafale, je verrais bien la Jordanie ou l’Irak. Après tout ils sont proche de la Turquie, les Russes en Syrie, l'Iran, Israël, Daesh...Ça peut chauffer.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Ladakh Standoff : Nouveaux affrontements à Pangong Tso, l'armée indienne repousse l'attaque de la PLA sur le Black Top Aasif Suhaf, Ladakh : Dans une grave escalade qui pourrait aggraver encore la situation déjà tendue le long de la ligne de contrôle effective (LAC) au Ladakh, l'Armée de libération du peuple ( PLA) et l'Armée indienne ont engagé de nouveaux affrontements dans la nuit de vendredi à dimanche. Des rapports font état de pertes parmi les troupes de la PLA alors qu'elles tentaient d'expulser l'armée indienne des positions Black Top et Helmet Top sur la rive sud du Pangong Tso. Selon certaines sources, les soldats chinois ont dû faire face à une forte résistance et l'armée indienne a déjoué la tentative de la PLA de regagner ses positions perdues. Selon certaines sources, les soldats de la PLA ont été vus portant leurs hommes sur des brancards pour les ramener de leur côté de la LAC. Trois autres compagnies de l'Armée indienne ont été précipitées vers les positions stratégiquement importantes. Des sources ont dit que l'armée indienne anticipait une offensive de la PLA et était prête à contrer les mesures. L'armée indienne avait également posé des fils barbelés autour de ses positions fraîchement acquises au Black Top et au Helmet Top. Les affrontements ont eu lieu en dépit du fait que les ministères des affaires étrangères de la Chine et de l'Inde avaient convenu dans une déclaration commune que leurs troupes devaient rapidement se désengager d'une impasse qui durait depuis des mois le long de la ligne de contrôle réelle (LAC). L'armée indienne n'a pas encore donné de nouvelles de l'incident. Le 30 août, la Force frontalière spéciale (SFF) d'élite avait occupé les deux sommets stratégiquement importants de Black Top et Helmet Top, au sud du lac Pangong, le long de la LAC. Ces sommets ont été perdus par l'Inde pendant la guerre de 1962. Depuis le 30 août, la PLA attendait de lancer une action. Jeudi soir, le conseiller d'État et ministre des affaires étrangères chinois Wang Yi et le ministre des affaires étrangères indien Subrahmanyam Jaishankar se sont rencontrés en marge d'une réunion des ministres des affaires étrangères de l'Organisation de coopération de Shanghai (OCS) à Moscou afin de désamorcer la situation la plus grave depuis des décennies à la frontière non démarquée. "Les deux ministres des affaires étrangères ont convenu que la situation actuelle dans les zones frontalières n'est dans l'intérêt d'aucune des deux parties. Ils ont donc convenu que les troupes frontalières des deux parties devraient poursuivre leur dialogue, se désengager rapidement, maintenir une distance appropriée et apaiser les tensions", selon la déclaration. Séparément, le ministère chinois des affaires étrangères avait déclaré qu'il maintiendrait les communications avec l'Inde par les canaux diplomatiques et militaires et s'engagerait à "rétablir la paix et la tranquillité" dans la zone frontalière contestée. Cependant, les nouveaux affrontements indiquent que la réunion diplomatique de haut niveau à Moscou n'a pas réussi à faire dégeler la situation tendue le long de la LAC. https://news24online.com/amp/news/india/ladakh-standoff-fresh-clashes-pangong-tso-indian-army-repulses-pla-attack-black-top-bc9d45a1/?__twitter_impression=true Les nuits sont longues dans l’Himalaya...

En fait c'est aussi parce qu'ils ont pas beaucoup d'argent et que la priorité des dépenses doit aller aux productions locales, le COVID frappe aussi l'industrie Indienne...

C'est dans le cadre d'une loi qui vise à favoriser l'industrie nationale et qui interdit les appels d'offre pour l'acquisition d'arme à l'étranger. Il reste la possibilité d'accords gouvernementaux comme pour les premiers 36. C'est pour ça que Trappier a dit qu'il serait ravit que l'on répète l'ordre pour 36 nouveaux Rafale.

Le MMRCA 2 a été annulé.

Mais on est des gros sceptiques....regarde le sujet F-35! C'est dans nos gènes.

Je n'ai pas approfondis le sujet lorsque j'étais en Inde, mais il m'a semblé qu'il y avait une dose de pragmatisme dans la gestion de ce sujet. Les castes n'ont pas été abolies par la constitution, bien qu'on le lise parfois, mais la discrimination au motif de l'appartenance à une caste est punie. Ensuite on m'a expliqué que par exemple la caste des commerçants se confondait presque avec ceux des Indiens qui parlent Anglais, mais que parler Anglais était un gros avantage pour pratiquer le commerce. Voilà, les Indiens n'avaient pas trop envie de parler de ce sujet, ils devaient penser que c'était peine perdu et que de toute façon je n'y comprendrais rien.

J'espère que tu as raison.

C'est quand même bizarre qu'on tente de déshabiller à ce point l'armée de l'air!

Sans compter € 1,2 Milliards pour la rénovation des 19 Mirage.

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Pour pouvoir mettre 1.4 Pilote par avion il faut que l'avion soit capable de faire 180 X 1.4 = 250 h de vol par an. Pour 1 pilote ça sera 180 h de vol par an. Et si ils sont capables d'avoir 12 pilote pour 15 avions c'est que leurs avions sont capables de faire 144 heures de vol par an, ce qui est beaucoup mieux que les Allemands.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Source : Les EAU veulent acheter 24 F-35 Par : Agnes Al Helou et Chirine Mouchantaf 12 novembre 2017 DUBAI, Emirats Arabes Unis - L'armée de l'air des Emirats Arabes Unis va subir une restructuration, guidée en partie par des plans d'achat de deux escadrilles de F-35 Joint Strike Fighter. "Nous sommes en train de former un comité spécialisé pour évaluer les risques, les menaces et les besoins de l'armée de l'air des Émirats arabes unis", puis d'évaluer les plateformes disponibles pour répondre aux besoins, selon une source militaire émiratie. Le salon aéronautique de Dubaï s'est surtout concentré sur les progrès réalisés par le pays du Golfe en vue d'obtenir l'autorisation d'acheter le F-35 Joint Strike Fighter. Selon des sources militaires ayant connaissance de la question, "les discussions entre les deux parties sont [axées sur] les systèmes sensibles des avions qui nécessitent une licence d'exportation". Les sources ont refusé de divulguer la valeur de l'accord, mais ont déclaré qu'il serait limité dans une première phase à l'achat de deux escadrons, soit 24 avions. Lors du salon, le commandant adjoint de l'armée de l'air et de la défense aérienne des EAU, le général de brigade Rashed M. Al Shamsi, a souligné l'importance de "renforcer la capacité aérienne des EAU" en réponse à une question sur l'acquisition potentielle de F-35. Il a noté que "l'équipement de l'Armée de l'air nécessite des plates-formes multi-rôles connectées avec la capacité de partager des données, une meilleure collecte de renseignements et une meilleure distribution des capacités, un C4ISR réactif et persistant, et un processus de ciblage dynamique réactif et opportun". Pour sa part, le commandant d'état-major général Abdullah A.Al Hashimi, pilote, sous-secrétaire adjoint aux services de soutien au ministère de la défense des EAU, a commenté la question : "Nous, aux EAU, vivons déjà dans un environnement de 5ème génération ; l'acquisition de l'avion de chasse F-35 n'est donc qu'un pas en avant pour faire face à l'état d'esprit de la 5ème génération." Le Royaume d'Arabie Saoudite cherche également à se procurer les avions F-35, et les pourparlers progressent de manière importante, comme l'ont déclaré les responsables qui ont refusé d'être nommés. Le général Stephen Wilson, vice-chef d'état-major de l'armée de l'air, a souligné l'importance de la poursuite par les États-Unis de nouveaux clients potentiels pour les F-35, y compris la nation du Golfe, car "nous partageons des menaces, des intérêts et des responsabilités. Nous allons explorer les options pour que ces nations et partenaires puissent bénéficier de cette capacité". Le vice-chef d'état-major a également répondu à une question sur les éventuelles adaptations nécessaires pour que le F-35 puisse fonctionner efficacement dans l'environnement du Golfe, en déclarant que "le chasseur est utilisé dans le monde entier et n'a pas besoin d'être adapté. Le concept de la 5e génération concerne la fusion des informations par les capteurs et leur mise en réseau". Ahmad Temsah, PDG du Centre d'études régionales et orientales, a indiqué que la menace iranienne croissante était la principale motivation pour acquérir le F-35, ajoutant que "de nos jours, le principal ennemi des pays du Golfe est l'Iran, une agression imminente et dangereuse". L'armée de l'air des EAU travaille également à la modernisation de ses écoles de pilotage en introduisant un programme d'entraînement sur le terrain axé sur les rencontres aériennes, similaire à celui adopté par les pays d'Europe et des États-Unis. Le commandant de l'air Philippe Adam, commandant des opérations de la brigade d'aviation de l'armée de l'air française, a déclaré que "les capacités militaires des EAU s'améliorent avec le temps, ce qui s'est reflété dans le conflit yéménite". C'est étonnant ce qu'ils ont accompli en quelques années". "Le défi qu'ils pourraient avoir à relever dans un avenir proche est le savoir-faire pour utiliser de [nouveaux] systèmes sur le champ de bataille", ainsi que l'amélioration des capacités de renseignement et de surveillance, a-t-il ajouté. L'armée de l'air des EAU s'appuie principalement aujourd'hui sur 124 avions de chasse F-16 Block 60 et 65 Mirage-2000, qui ont fait leurs preuves dans le conflit yéménite, entre autres. Rien sur la furtivité. Quand même 2017 c'est un peu vieux comme article.

Oui mais il n'y a jamais 12 avions en état de voler.