Picdelamirand-oil

Je comprends ce que tu veux dire mais il y a plusieurs facteurs à prendre en considération: Certains avions sont limité par leur disponibilité mais c'est une caractéristique qui dépend de l'avion et de l'organisation que l'on met autours. Même un F-35 peut avoir une bonne disponibilité si tu as prévu un stock de rechange gargantuesque et que tu as dédié 32 techniciens de maintenance par avion (c'est un exemple). Bien sûr cela coûte cher. D'autres avions ont une cellule avec une durée de vie réduite, mais on peut faire des programme de "régénération" qui consiste à changer les pièces les plus usées pour autoriser l'avion à continuer de voler. Bien sûr cela coûte cher. Certains avion ont besoin de beaucoup de temps avant d'enchaîner une autre mission à celle qu'ils viennent d'effectuer. Pour contrer ça il faut avoir plus d'avions. Enfin certaine panne nécessite un arrêt technique conséquent car on ne peut pas intervenir avec les moyens de la base, ou parce que la réparation est trop lourde. Pour éviter ça il suffit de le prévoir lors de la conception de l'avion. Pour revenir à ta discussion, si l'avion n'est pas limité par sa disponibilité ou par les autres facteurs, on peut chercher à augmenter le potentiel de l'avion ce qui augmente le potentiel annuel disponible et prélever des avions pour les vendre à l'export ce qui diminue le potentiel annuel disponible.

La fin de la production des Rafale Indien est prévue en Juin 2022, ensuite Dassault doit rétrofitter les avions pour leur ajouter les ISE manquant et cela se fait entre le mois de Juin et le mois de Septembre. Donc en 2022 on peut encore dans la lancée produire 6 Rafale pour la Grèce au lieu de produire des Rafale pour la France, et on commence les Rafale pour la France en début 2023 avec 28 +12 à produire ce qui mène à juillet 20276 à la cadence de 11 par an. C'est juste la date six mois avant la date où l'état veut que l'on commence à produire la tranche 5! Si il y a de l'export en plus il nous suffit de décaler encore un peu et d'augmenter la cadence, c'est confortable non?

Non Allemagne 8.70 t par habitant par an et France 4.56 ce qui fait 91 % de plus pour l'Allemagne. https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_pays_par_émissions_de_dioxyde_de_carbone_par_habitant

Maintenant ils ont jusqu'à fin 2022 pour se décider.

C'est un rêve humide des forumers indiens.

Si tu commande des antennes AESA à Thales, il te les fournira, le problème c'est qu'on ne mettra pas d'antenne PESA au rebut.

Janvier 2020....Les choses ont changées.

Turkey Threatens To Shoot-Down UAE Jets As Tensions Escalate In The Region

Du point de vue de Dassault, l'intérêt des commandes export c'est de prolonger la production du Rafale afin que la ligne d'assemblage reste ouverte. Or tous les clients exports mettent des années à se décider mais veulent leur Rafale pour hier une fois qu'ils sont décidé. L'armée de l'air est la seule à qui on a ordonné d'attendre un peu , même qu'on trouvait qu'elle était trop bien servie comparé aux autres armes! Donc si on augmente le taux de production du Rafale on rate les deux objectifs de Dassault et du ministère des finances. Par contre on ne va pas changer la cible de 225 chasseurs (pas tout de suite).

Non c'est dans les couloirs, HAL a présenté ORCA pour qu'il y ait un projet Indien analogue au Rafale ce qui interdit de l'approvisionner par appel d'offre international.

Je vois que tu prends mes élucubrations au sérieux Mais si ça chauffe ça chauffe!

Le seul problème que je vois c'est sur le nombre global d'heure de vol on va en perdre 9000 en 3 ans, il faudrait donc que les 135 Rafale restant passe de 250 H par an à 271 pendant 3 ans Puis qu'en 2024 ces mêmes avions ne volent plus que 250 H tandis que les avions produits cette année là vole sur un rythme de 500 H par an ce qui fait que ces 12 avions auront produit 3000 H comme si ils avaient été disponibles dès le début de l'année, et qu'enfin pendant 3 ans les anciens Rafale volent 229 H par an tandis que les 12 produit en 2024 volent 500 H par an. Je pense que c'est faisable.

Si on considère que ce sont les points chauds qui nous font vendre des Rafale, je verrais bien la Jordanie ou l’Irak. Après tout ils sont proche de la Turquie, les Russes en Syrie, l'Iran, Israël, Daesh...Ça peut chauffer.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite) Ladakh Standoff : Nouveaux affrontements à Pangong Tso, l'armée indienne repousse l'attaque de la PLA sur le Black Top Aasif Suhaf, Ladakh : Dans une grave escalade qui pourrait aggraver encore la situation déjà tendue le long de la ligne de contrôle effective (LAC) au Ladakh, l'Armée de libération du peuple ( PLA) et l'Armée indienne ont engagé de nouveaux affrontements dans la nuit de vendredi à dimanche. Des rapports font état de pertes parmi les troupes de la PLA alors qu'elles tentaient d'expulser l'armée indienne des positions Black Top et Helmet Top sur la rive sud du Pangong Tso. Selon certaines sources, les soldats chinois ont dû faire face à une forte résistance et l'armée indienne a déjoué la tentative de la PLA de regagner ses positions perdues. Selon certaines sources, les soldats de la PLA ont été vus portant leurs hommes sur des brancards pour les ramener de leur côté de la LAC. Trois autres compagnies de l'Armée indienne ont été précipitées vers les positions stratégiquement importantes. Des sources ont dit que l'armée indienne anticipait une offensive de la PLA et était prête à contrer les mesures. L'armée indienne avait également posé des fils barbelés autour de ses positions fraîchement acquises au Black Top et au Helmet Top. Les affrontements ont eu lieu en dépit du fait que les ministères des affaires étrangères de la Chine et de l'Inde avaient convenu dans une déclaration commune que leurs troupes devaient rapidement se désengager d'une impasse qui durait depuis des mois le long de la ligne de contrôle réelle (LAC). L'armée indienne n'a pas encore donné de nouvelles de l'incident. Le 30 août, la Force frontalière spéciale (SFF) d'élite avait occupé les deux sommets stratégiquement importants de Black Top et Helmet Top, au sud du lac Pangong, le long de la LAC. Ces sommets ont été perdus par l'Inde pendant la guerre de 1962. Depuis le 30 août, la PLA attendait de lancer une action. Jeudi soir, le conseiller d'État et ministre des affaires étrangères chinois Wang Yi et le ministre des affaires étrangères indien Subrahmanyam Jaishankar se sont rencontrés en marge d'une réunion des ministres des affaires étrangères de l'Organisation de coopération de Shanghai (OCS) à Moscou afin de désamorcer la situation la plus grave depuis des décennies à la frontière non démarquée. "Les deux ministres des affaires étrangères ont convenu que la situation actuelle dans les zones frontalières n'est dans l'intérêt d'aucune des deux parties. Ils ont donc convenu que les troupes frontalières des deux parties devraient poursuivre leur dialogue, se désengager rapidement, maintenir une distance appropriée et apaiser les tensions", selon la déclaration. Séparément, le ministère chinois des affaires étrangères avait déclaré qu'il maintiendrait les communications avec l'Inde par les canaux diplomatiques et militaires et s'engagerait à "rétablir la paix et la tranquillité" dans la zone frontalière contestée. Cependant, les nouveaux affrontements indiquent que la réunion diplomatique de haut niveau à Moscou n'a pas réussi à faire dégeler la situation tendue le long de la LAC. https://news24online.com/amp/news/india/ladakh-standoff-fresh-clashes-pangong-tso-indian-army-repulses-pla-attack-black-top-bc9d45a1/?__twitter_impression=true Les nuits sont longues dans l’Himalaya...

En fait c'est aussi parce qu'ils ont pas beaucoup d'argent et que la priorité des dépenses doit aller aux productions locales, le COVID frappe aussi l'industrie Indienne...

C'est dans le cadre d'une loi qui vise à favoriser l'industrie nationale et qui interdit les appels d'offre pour l'acquisition d'arme à l'étranger. Il reste la possibilité d'accords gouvernementaux comme pour les premiers 36. C'est pour ça que Trappier a dit qu'il serait ravit que l'on répète l'ordre pour 36 nouveaux Rafale.

Le MMRCA 2 a été annulé.

Mais on est des gros sceptiques....regarde le sujet F-35! C'est dans nos gènes.

Je n'ai pas approfondis le sujet lorsque j'étais en Inde, mais il m'a semblé qu'il y avait une dose de pragmatisme dans la gestion de ce sujet. Les castes n'ont pas été abolies par la constitution, bien qu'on le lise parfois, mais la discrimination au motif de l'appartenance à une caste est punie. Ensuite on m'a expliqué que par exemple la caste des commerçants se confondait presque avec ceux des Indiens qui parlent Anglais, mais que parler Anglais était un gros avantage pour pratiquer le commerce. Voilà, les Indiens n'avaient pas trop envie de parler de ce sujet, ils devaient penser que c'était peine perdu et que de toute façon je n'y comprendrais rien.

J'espère que tu as raison.

C'est quand même bizarre qu'on tente de déshabiller à ce point l'armée de l'air!

Sans compter € 1,2 Milliards pour la rénovation des 19 Mirage.

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Pour pouvoir mettre 1.4 Pilote par avion il faut que l'avion soit capable de faire 180 X 1.4 = 250 h de vol par an. Pour 1 pilote ça sera 180 h de vol par an. Et si ils sont capables d'avoir 12 pilote pour 15 avions c'est que leurs avions sont capables de faire 144 heures de vol par an, ce qui est beaucoup mieux que les Allemands.