Picdelamirand-oil

On ne va pas ruiner les actionnaires en annonçant à la concurrence quelles sont les recherches en cours! ce qu'on dit aux actionnaires c'est qu'on a augmenté le budget de recherche et qu'on a des résultats prometteurs.

Il n'y a pas délit d'initié à partir du moment où l'entreprise donne publiquement des informations. On peut donner des informations publique dans les documents officiels de Bilan mais on peut aussi le faire en dehors de ces documents. Or il semble que les prévisions ont variées: à l'été 2015 juste après le contrat Qatar du 4 Mai Trappier a annoncé qu'il allait passer la production des Rafale à 3 exemplaires par mois, il savait sans doute que le contrat Indien allait se concrétiser et il s'inquiétait de devoir livrer dans les délais prescrits les trois contrats. En fait le contrat Indien a attendu un an de plus et le taux de production a été ajusté à 2 par mois seulement. Cette augmentation de production ne peut avoir d'effet sur le nombre de Rafale qui sortent des chaîne qu'à partir de l'été 2018 soit maintenant! Donc pour 2016 et 2017 on a produit au maximum 11 avions par an bien qu'on en ait livré moins. Par contre pour 2018 on devrait produire 11 + 5 = 16 avions. Mais Dassault n'est pas obligé de livrer tous les avions produits: D'abord il en faut pour faire les essais des spécificités de la configuration Qatarie et ensuite il est possible que certains systèmes demande une mise au point plus longue et que l'on attende qu'ils soient disponibles pour les monter sur les avions avant de livrer ceux ci. Une production standard aurait vu des livraisons commencer pour le Qatar en Mai 2018, or ce n'est pas ce qui s'est passé, et j'ai dit à l'avance que le M-88 8.3 t ne serait pas prêt à temps et que Dassault livrerait plusieurs Rafale quand le M-88 serait disponible en quantité suffisante. Qui vivra verra.

Oui et ensuite il faut recommencer les essais.

Non les MICA sont 100% Français.

Russian think tank calls for sale of Su-35 fighters to Pakistan in retaliation to India cancelling FGFA http://www.defencenews.in/article/Russian-think-tank-calls-for-sale-of-Su-35-fighters-to-Pakistan-in-retaliation-to-India-cancelling-FGFA-559931 Traduit avec www.DeepL.com/Translator La Russie est-elle mécontente de la décision de l'Inde de se retirer du projet de développement conjoint d'un avion de chasse de cinquième génération (FGFA) et de la vente d'un de ses meilleurs jets - Sukhoi Su-35 - au Pakistan en représailles ? Selon le journal d'information russe Pravda, un groupe de réflexion sur la défense a demandé à Moscou de ne pas trop donner la priorité aux intérêts de l'Inde, même si elle achète encore la plupart de ses équipements de défense à la Russie. "Nous ne voulons pas offenser les Indiens, mais je crois que dans le contexte de l'hésitation de l'Inde sur le projet du chasseur de cinquième génération, la Russie devrait promouvoir l'avion de combat Su-35 au Pakistan. Sinon, les entreprises chinoises, sud-coréennes ou même turques prendront ce marché dans environ cinq ans", a déclaré Konstantin Makienko, directeur adjoint du Centre russe d'analyse des stratégies et des technologies, cité par Pravda. L'Inde et la Russie avaient signé un accord intergouvernemental en 2007 pour développer et produire conjointement un chasseur furtif de cinquième génération pour leurs forces aériennes, mais en juillet 2018, le ministre de la Défense Nirmala Sitharam a annoncé que New Delhi a fait savoir à Moscou qu'ils pouvaient aller de l'avant avec le projet et que l'Inde pourrait le rejoindre à un stade ultérieur à la suite de différends sur le coût et les performances du chasseur proposé. "L'Inde a supprimé toutes les obligations morales de la Russie en raison de son comportement, de sorte que la Russie devrait se débarrasser de la retenue dans ses relations avec le Pakistan. Dans le passé, nous refusions souvent des contrats rentables avec le Pakistan pour le bien de l'Inde, mais maintenant nous devrions suivre nos propres intérêts de profit commercial", a déclaré Makienko. Le Sukhoi Su-35 Flanker-E air-superiority fighter est le jet de quatrième génération le plus avancé en service dans l'armée russe. Le Pakistan a entretenu des relations stratégiques et de défense étroites avec les Etats-Unis et la Chine, même si ces dernières années, il a également essayé de se rapprocher de la Russie. Si les relations avec les États-Unis ont été difficiles ces dernières années, en particulier après les attentats terroristes du 11 septembre 2001 et le meurtre du fondateur d'Al-Qaïda Oussama ben Laden dans la ville de garnison d'Abbottabad, ses liens avec la Chine se sont développés de façon exponentielle, les deux pays ayant revendiqué des territoires indiens. Toutefois, le point de vue de Makienko n'a pas encore gagné de l'argent en Russie, Ivan Konovalov, directeur du Center for Strategic Trends Studies, basé à Moscou, soulignant que l'Inde est un ami depuis plusieurs décennies et que toute décision de vendre des armes de pointe au Pakistan comporte des risques très élevés. "La coopération de la Russie avec l'Inde a commencé à l'époque de l'Union soviétique. Les commandes de l'Inde et de la Chine ont sauvé notre complexe militaro-industriel, et l'Inde prête toujours attention à la façon dont se développe la coopération entre la Russie et le Pakistan, considérant que cette coopération est parfois dangereuse pour ses intérêts ", a-t-il dit à Pravda. Konovalov a ajouté que la Russie avait vendu des hélicoptères polyvalents comme le Mi-8 et le Mi-17 au Pakistan et qu'il n'y avait rien de mal si l'Inde, elle aussi, essayait d'obtenir des équipements de défense d'autres pays, y compris les Etats-Unis, la France et Israël. Tout en admettant que le retrait de l'Inde du programme FGFA a été un échec, il faut garder à l'esprit que les deux pays ont collaboré avec succès au développement de plusieurs armes dans le passé et continuent de jouir d'une saine relation de défense et stratégique. Konovalov a également déclaré que la Russie ne coopérera avec le Pakistan que dans les domaines qui n'affectent pas les intérêts de l'Inde.

Présentés par Lokheed Martin.

Oui les Britanique sont les seuls à pouvoir penser deux choses contradictoires en même temps, chez les autres ça s'appelle un court circuit.

Oui c'est une démarche juridique.

Oui sur le contrat "Hawk" ils avaient bataillé 22 ans et fini par jeter l'éponge!

UK welcomes US participation in Tempest fighter jet concept https://www.janes.com/article/82256/uk-welcomes-us-participation-in-tempest-fighter-jet-concept Le Royaume-Uni prévoit de travailler en étroite collaboration avec l'industrie américaine pour développer son concept d'avion de combat Tempest de nouvelle génération, selon le secrétaire à la défense du Royaume-Uni. "Nous avons une grande tradition de produire les meilleurs combattants du monde et nous avons une grande tradition d'avoir cette capacité souveraine nationale, et nous ne voudrons jamais renoncer à cela ", a déclaré Gavin Williamson lors d'une audience le 7 août devant le groupe de réflexion du Conseil de l'Atlantique à Washington. "Pour ce qui est de travailler avec des partenaires internationaux, nous sommes très ouverts." Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Trois sociétés appartenant à Anil Ambani ont signifié un avis de " cesser et s'abstenir " sur The Hindu contre la publication de rapports " non vérifiés et spéculatifs " concernant le contrat de compensation qui faisait partie de l'accord Rafale.

Le missile n'a touché aucun avion....

L'état Français avait beaucoup investis dans SNECMA et le développement du moteur M-88 et il ne pouvait se résoudre à faire une croix dessus. Je ne sais pas ce qu'on a demandé, mais au minimum une version Française avec un moteur Français....c'est peut être en ajoutant ce genre d'exigence qu'on arrivait à 46%!!!

J'étais chez Dassault au moment de la négociation finale sur l'Eurofigter et le départ de la France du programme, et à un poste suffisemment élevé pour savoir la vérité. Les Anglais avaient acceptés la maîtrise d'oeuvre Dassault et pratiquement toutes nos exigences sauf pour le moteur. Il y a eu une réunion DGA/Dassault où Dassault a demandé "Que fait on?" et c'est l'état qui a décidé de quitter le programme.

Will The KC-46 Face Another Delay? http://aviationweek.com/defense/will-kc-46-face-another-delay

Mais le Rafale en tant que tel (pas ses emports) ne sera jamais inquiété par la légistation américaine. Dès sa conception tout composant américain qui ne serait pas immédiatement substituable par un composant européen et même plutôt français a été interdit pour l'utilisation sur les avions de série.

On est toujours satisfait d'analyser un nouveau mode radar même si ce nouveau mode est généré par un radar connu. Les vieux radar peuvent évoluer sans nous demander l'autorisation.

Ouai, tu la décroche et elle reste dans la soute Ah au fait l'ATL2 a une soute.

Gagné!

НАТО опасается военной техники России и следит за истребителем Су-33... Источник: https://newinform.com/68937-francuzskii-rafale-raskryl-kozyri-russkogo-su-33

Super, belle synthèse, mais ce lien là ne marche pas http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:http://www.jsf.mil/f35/&gws_rd=cr&ei=2U2bWM2lI4Xoau2iqPgM

Notes sur l’évolution du JSF à l’hypersonique http://www.dedefensa.org/article/notes-sur-levolution-du-jsf-a-lhypersonique

Parce que j'en avais entendu parler déjà avant ce probème egyptien (du temps où j'étais salarié c'est à dire avant 2008!). Et puis les FPGA dernier cri sont américain, c'était clair quand j'ai voulu choisir des FPGA pour Gallileo, mais là on n'a pas besoin de FPGA dernier cri pour remplacer un FPGA déja ancien. le problème c'est que la programmation n'est pas la même, c'est un peu comme si on était obligé de changer de langage de programmation pour réaliser la même fonction, il y a des outils mais il faut valider voir certifier les résultats.

Je pense que ce qu'il y a de nouveau c'est que notre ministre a dit qu'on pouvait remplacer le composant qui n'est pas ITAR free. Egalement que le délai risque d'être un problème pour es Egyptiens! Or si on lance maintenant la construction de nouveaux Rafale pour l'Egypte, ils sortiront dans 3 ans! Normalement ça semble suffisant pour remplacer un composant, c'est un genre de traitement d'obsolescence. Donc je soupçonne qu'il s'agit d'un FPGA, qu'il est relativement facile à remplacer du fait des progrès de la technologie, mais qu'il faut requalifier le logiciel. Et je verrais bien ce FPGA travailler dans le traitement d'image.

France could replace US parts in SCALP missile to circumvent ITAR restrictions for Egypt, but at some delay https://www.janes.com/article/82147/france-could-replace-us-parts-in-scalp-missile-to-circumvent-itar-restrictions-for-egypt-but-at-some-delay Les Egyptiens n'achèteront pas de Rafale supplémentaires tant que la situation ne sera pas débloquée