Picdelamirand-oil
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Missilerie Navale
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Divers marine
Premier tir complet d’un missile ANL https://www.meretmarine.com/fr/content/premier-tir-complet-dun-missile-anl -
Moi je trouve que quand on est en position de force, c'est pas mal de dire vous connaissez notre adresse, ce n'est pas irrespectueux, et finalement Dassault n'a pas spécialement envie de faire un programme avec les Allemands, Macron semble en avoir plus envie, mais c'est pour des raisons différentes.
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Les Anglais développent le programme Centurion qui a pour but de donner au Typhoon des capacités Air Sol de façon à ce qu'il puisse remplacer les Tornados dès 2019 ce programme comporte les drop P2E et P3E qui permettent le tir des Brimstone et du Storm Shadow en plus du Meteor. Donc si ça marche ce ne sera pas complètement nul. En plus placés comme ils sont les Allemands ont besoin de moins d'autonomie que les autres.
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Le malheur c'est qu'il y a dans la coalition politique actuellement au pouvoir en Allemagne des gens qui s'opposent absolument à toute augmentation des budgets de défense Allemand et qui voudraient même les réduire alors qu'ils sont déjà à des niveaux ridiculement bas. Il y a des tabous en Allemagne et celui là est aussi fort que celui qui consiste à éviter le moindre risque que l'Allemagne ait à payer pour la gabgerie de ses voisins.
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Ton estimée est donc maintenant 2024 dans 6 ans. Or en 2000 quand le programme a été lancé la fin de la phase de développement, qui correspondait alors avec le milstone C, qui autorise une production en série de l'avion, cette fin du développement était prévue en 2008! Donc on peut dire qu'en 18 ans l'horizon de la fin du développement ne s'est rapproché que de deux ans! en fait le milstone C est prévue aujourd'hui à la fin des tests opérationnels dans 2 ans et demi, donc en 18 ans l'horizon s'est rapproché de 5 ans et demi, donc pour faire les 2 et demi qu'il reste ça devrait prendre 8 ans. Donc on peut déjà dire que les tests opérationnels ne seront pas concluants du premier coup!
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Ils essayent de faire du block III une sorte de Rafale F4.2 Navy, Boeing Tout Block III Super Hornet As Partner For F-35 https://breakingdefense.com/2018/05/navy-boeing-tout-block-iii-super-hornet-as-partner-for-f-35/ ET
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Oui seuls les pays qui n'ont pas acheté de F-35 peuvent participer au nouveau programme Franco-Allemand de chasseur: La France, l'Allemagne, la Belgique, la Finlande, l'Espagne, et la Suède. Bien que je n'en soit pas sûr pour la Suède qui a déjà un chasseur de 6eme génération.
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Random radio a répondu à certaines questions que je posais à PARIKRAMA Aucune chance pour avoir le F-35 dans l'IAF de sitôt. Voyons voir ce que l'IN fera quand nous commencerons à construire des capacités expéditionnaires à l'avenir, et c'est après 2030. Si j'étais l'IAF, je ferais en sorte que l'IN obtienne sa RFP en premier. De cette façon l'IN pourrait rapidement choisir Rafale-M et lancer un programme MII approprié avec les 36 jets de l'IAF. Si ce n'était pas le moment des élections, vous auriez pu vous attendre à ce que le RFP de l'IN soit publiée cette année et l'année prochaine celui de l'IAF. Alors voyons ce qui se passe. J'espère que l'IN aura présélectionné le Rafale juste avant que le ministère de la Défense demande des offres révisées pour le contrat de l'IAF. Les tests sur le ski jump peuvent avoir lieu au moins un an et demi après la publication de la demande de propositions: 6 mois pour le processus de RFP. Puis 6-12 mois pour les évaluations sur papier. Cela sera suivi par des essais sur le terrain, qui pourraient prendre jusqu'à 12-18 mois avant la présélection. Comme il n'y a que deux avions et que les deux sont prêts à voler, les évaluations pourraient être plus rapides que celles du MMRCA
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On m'a répondu ça: TRADUCTION Il est occupé avec des engagements personnels. Sera de retour à temps.
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Je n'en sais rien, je ne fais que supposer. en 2019
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Oui ça semble bien engagé, il semble même que l'on ne puisse pas revenir en arrière, Trump a bien aidé en déclarant qu'il ne livrerait plus d'armes à ceux qui achèteraient des S-400. Mais rien ne peut se concrétiser avant les élections Indiennes et alors se pose la question: que fera le prochain gouvernement? Il faut attendre et donc il n'y a plus beaucoup de nouveautés et on va pas crier toutes les semaines, si si vous allez voir ce que vous allez voir, pour se faire désavouer si le gouvernement change.
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Parikrama n'est plus intervenu depuis ce post, cela a l'air d'être son testament aussi je le traduit.
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Comment tu fais pour me mettre 3 up votes sur le même post?
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US House Committee approves provision that could freeze arms sales to Turkey http://www.ekathimerini.com/228781/article/ekathimerini/news/us-house-committee-approves-provision-that-could-freeze-arms-sales-to-turkey
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Ca fait rien, je me marre quand même! http://www.air-defense.net/forum/topic/18726-la-composante-air-belge/?do=findComment&comment=1109066
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Je me marre parce que au départ, vu la Belgitude des approches du dossier, tout était plié d'avance, et Dassault avait perdu la partie en ne se conformant pas à la procédure de Vandeput.
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La France et ses programmes UAV/UCAV
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Pour le moteur c'est Safran qui a été choisi comme dirigeant: Le moteur M88 du Rafale pour le démonstrateur du drone FCAS http://www.paxaquitania.fr/2017/06/un-moteur-m88-de-rafale-pour-le.html et pour le design furtif que va apporter de plus le FCAS par rapport au Taranis sachant que les Anglais ne peuvent pas coopérer sur ce sujet du fait des accords qu'ils ont passé avec les US. -
La France et ses programmes UAV/UCAV
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Oui c'est juste pour foutre la merde, ils veulent un drone de surveillance alors qu'on a déjà un programme avec les Allemands sur ce sujet. -
Armée de l'air Finlandaise - Ilmavoimat
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Tetsuo dans Europe
Je ne suis pas sûr, c'est pour l'appel d'offre Finlandais que Thales a investis le plus -
Armée de l'air Finlandaise - Ilmavoimat
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Tetsuo dans Europe
Tel que le process est défini, cela semble prendre en compte tous les aspects qui sont pertinent pour le choix d'un système ce qui rend difficile une intervention politique pour biaiser le choix- 4 664 réponses
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- rafale
- f-18 hornet
- (et 3 en plus)
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Boeing, U.S. Air Force At Odds Over KC-46 http://aviationweek.com/defense/boeing-us-air-force-odds-over-kc-46
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Oui mais il faut pédaler pour la génération électrique de la boule optro.
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Armée de l'air Finlandaise - Ilmavoimat
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Tetsuo dans Europe
Moi je trouve que le processus de sélection est correct, que le meilleur gagne.- 4 664 réponses
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- rafale
- f-18 hornet
- (et 3 en plus)
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Tout va très bien madame la marquise
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Production d'avions de chasse en Europe
Picdelamirand-oil a répondu à un(e) sujet de Teenytoon dans Europe
Alors on n'est pas à 1 ou 2 avions prêt pour le Rafale. Les trois avions ont à peu près le même carnet de commande, mais le Typhoon est assemblé sur 4 chaînes dont deux vont rester ouvertes de même que le Gripen qui aura une chaîne en Suède et une chaîne au Brésil. Donc ces deux avions ont besoin d'un carnet de commande double par rapport au Rafale pour que leur chaîne reste ouverte aussi longtemps.- 667 réponses
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- rafale
- production
- (et 2 en plus)
