TarpTent

Avant de poser son avion, il est toujours essentiel de bien vérifier son alignement sur la piste. Le pilote de voltige aérienne Artur Kielak nous rappelle les bases : https://www.koreus.com/embed/vol-rase-motte-inverse

Pour parodier cet excellent Chris Mason (voir mon post plus haut), il pourrait là encore déclarer : « I haven’t got the foggiest idea What is gonna happen in the coming week » 1) Brexit : et si le Parlement britannique rejetait l’accord ? https://www.romandie.com/news/Brexit-et-si-le-Parlement-britannique-rejetait-l-accord_RP/973960.rom (je ne reprends pas d’extraits de l’article, il explique pourquoi le soutien dans le camp même de May est loin d’être acquis, et les differents scénarios possible en cas de rejet) 2) Même si les 27 ont dans le cadre du Conseil Européen signé l’accord, on connait déjà les prochains terrains d’affrontement : « Il faut un accord sur la pêche bien avant la fin de la transition » (en mi-2020) Des sources proches de Macron précisent d’ailleurs « Pour nous, l’accès aux eaux britanniques est une priorité. » https://www.romandie.com/news/Brexit-il-faut-un-accord-sur-la-peche-bien-avant-la-fin-de-la-transition-souligne-l-UE/973880.rom De même, des « assurances ont été données à l’Espagne sur le fait qu’elle aura son mot à dire dans les discussions sur la future relation entre l’UE et Gibraltar. https://www.romandie.com/news/Les-dirigeants-des-27-approuvent-l-accord-de-divorce-avec-le-Royaume-Uni/973848.rom ... vous reprendrez bien un peu de popcorn ? ...

Je me permets de te renvoyer sur ce post que j’avais fait il y a pas mal de temps déjà, et qui te permettra de remettre graphiquement et gratuitement au goût du jour Stalker :

@Brian McNewbie Voilà une bonne synthèse factuelle. A noter que « blanchi » n’est pas un terme juridique, et que « relaxe », « non-lieu » et « acquittement » qui eux le sont ne signifient vraiment pas la même chose. : https://www.huffingtonpost.fr/2018/03/21/les-11-affaires-judiciaires-dans-lesquelles-le-nom-de-sarkozy-est-ou-a-ete-cite_a_23391960/ Après, tu en penses et tu en conclus ce que tu veux, chacun ses opinions. Mais il se pourrait que tu écrives ton commentaire un peu différemment la prochaine fois.

Ça n’est pas le sujet ici et il serait vraiment bien qu’on ne mélange pas tout. En premier, lieu, éviter de considérer qu’une « relaxe » est similaire à un « non-lieu » ou bien encore à un « acquittement ». Les termes juridiques ont un vrai sens, et il est essentiel de les connaître pour ne pas conclure n’importe quoi. Je poste une autre réponse sur ce cas spécifiquement, histoire d’éclairer plus factuellement cette affirmation caricaturale, et fausse au demeurant dans un certain nombre de cas. Pour l’affaire Rafale, il en sera de même : la décision de justice aura - ou non - la capacité de limiter Les élucubrations. Mais elle aura le mérite d’exister et de s’imposer dans le débat public actuel.

Visiblement, les russes ont décidé de ne pas laisser passer : « La Russie lance des frappes aériennes en Syrie après une attaque au chlore » https://www.romandie.com/news/ALERTE-La-Russie-lance-des-frappes-aeriennes-en-Syrie-apres-une-attaque-au-chlore-ministere-de-la-Defense/973892.rom (je posterai le lien de l’article quand il sera mis en ligne) Un article un peu plus complet sur la fameuse attaque au chlore, même si pour le moment c’est le brouillard pour savoir qui l’a réellement perpétré : https://www.romandie.com/news/ZOOM-Syrie-une-centaine-de-cas-de-suffocation-apr-s-une-attaque-aux-gaz-toxiques--Alep/973881.rom

Euh, ma réponse faisait référence au procès qu’intente l’ONG Sherpa concernant de possibles irrégularités dans le contrat Rafale. Du coup j’ai du mal à voir le lien avec le travail réalisé par le Portail sur ce sujet. Dans tous les cas, pollution ou pas pollution, une décision juridique s’impose à tous et est la seule devant être prise en compte et respectée dans l’espace public, ce qui permet de mettre fin à ce niveau-là à beaucoup de contre-vérités dans les médias et en politique. Le reste, il y a autant de croyances qu’il y a d’habitants sur cette Terre, donc je n’ai vraiment pas la prétention d’imaginer que chacun puisse cesser de croire n'importe quoi ,même bien après une décision de justice.

Plus de 200 millions de $ de dons depuis le lancement en 2012. https://www.gamekult.com/actualite/200-millions-de-dollars-pour-star-citizen-3050811441.html A noter que l’accès au jeu est gratuit du 23/11 au 30/11 inclus, si certains veulent tester cela. (Quelques soucis au téléchargement, manifestement, quand même) http://www.jeuxvideo.com/news/959196/star-citizen-en-essai-gratuit-jusqu-au-1er-decembre-comment-en-profiter.htm

Damned, raté ! « Brexit : un accord a été trouvé pour Gibraltar "L’Espagne a levé son veto et votera en faveur du Brexit", a annoncé Pedro Sanchez, président du gouvernement espagnol. » https://www.lejsl.com/actualite/2018/11/24/brexit-un-accord-a-ete-trouve-pour-gibraltar

Palombes, palourdes, pigeon, Pentagone, ça commence tout par la même lettre... mais ça ne nouuuuuuus regarde pas !

« Contre-vérités », j’aime bien, « informations mensongères » aussi personnellement. Ici, ce serait pour moi plus proche de l’ « article polémique mensonger », mais après chacun fait ce qu’il veut. Et puis contre l’effet de mode sur les réseaux sociaux, on ne peut pas lutter : tant qu’on considère que les lecteurs ne sont que des moutons qui ne suivent que s’il y a un hashtag particulier ou qu’ils ne réfléchissent qu’avec 2 neurones, on peut justifier n’importe quelle dérive ou facilité intellectuelle. Bon, navré d’avoir lancé le débat, ça ne change rien à l’article de médiapart ni à l’action intentée par l’ONG Sherpa qur ce fameux contrat du Rafale en Inde.

Encore un scénar’ qui tient sur un timbre-poste . J’avoue que j’ai de plus en plus de mal avec l’acteur Mark Wahlberg. Il s’est spécialisé dans les films patriotiques stéréotypés de guerre et d’action militaire, et ça finit par juste être de la bouillie roborative au final. Pourtant, il y a quelques années, il avait joué dans des films différents et s’en tirait même bien. Mais bon, s’il aime ça et que ça marche au box-office...

Voyez le bon côté des choses (même si ça coûtera du pognon pour rien et que pendant l’enquête, plein de fuites d’interprétations biaisées seront organisées) : ça se terminera par la preuve que les faits ne sont pas avérés, ce qui juridiquement est intéressant avant les prochains appels d’offres indiens et pour calmer un peu tout ce brouhaha en France. (Si c’est un non-lieu par contre, ça craint. Et s’ils sont condamnés...) A titre personnel, chaque fois que je vois écrit « fake news », ça décrédibilise totalement l’auteur à mes yeux. Comme quand on parle de télé-réalité en fait, quelle qu’en soit la raison. Ce n’est pas parce qu’un énergumène a décidé de la populariser pour dissimuler ses propres mensonges en en faisant un slogan utilisé à tort et à travers que ça a du sens et qu’il faut s’en inspirer. Il y a plein d’autres termes français que l’on peut utiliser à la place, et qui seront bien plus pertinents et moins populistes (au sens péjoratif du terme). Tes interventions méritent mieux que ça.

En quoi c’est un problème ? Arpa ne parle pas de la faisabilité du système mais de la quantité de données pouvant réellement transiter par ce biais (avec en filigrane la durée de ces transmissions en fonction de la taille des fichiers, et donc l’impact dans le circuit décisionnel que l’on souhaite court et réactif) Comme Arpa, j’ai tendance à penser qu’on ne balance pas des gros fichiers (brut) en permanence (, mais que les données sont filtrées et compressées) de telle sorte à ne pas bouffer inutilement de la bande passante, nécessairement limitée par nature, même si elle s’avère confortable au final. Donc au contraire, la réponse sera intéressante.

En terme d’indépendance et de militarisation de l’espace - objectif qui n’est pas du tout nouveau pour la Chine - , ils sont au contraire dans la position la plus confortable et ils n’ont pas de raison d’en changer : eux peuvent s’amarrer aux autres stations, et les leurs restent inaccessibles.

D’après le site de la Nasa, oui, elle va faire le cycle complet : « This will be the first uncrewed test flight of the Commercial Crew Program and will provide data on the performance of the Falcon 9 rocket, Crew Dragon spacecraft, and ground systems, as well as on-orbit, docking and landing operations. The flight test also will provide valuable data toward NASA certifying SpaceX’s crew transportation system for carrying astronauts to and from the space station. » Ceci étant dit, l’approche et l’amarrage d’une capsule Dragon à l’ISS en automatique, ça ne sera pas une nouveauté non plus. https://www.nasa.gov/press-release/nasa-invites-media-to-spacex-demo-1-launch

On ne va pas retomber dans ce débat : un avion furtif, c’est aussi un avion moins facile à accrocher par les avions ennemis. Donc même vu, il sera plus difficile à abattre. Et puis ça va dans le sens de l’histoire, tant qu’on ne sacrifie pas tout sur l’autel de la furtivité passive. La furtivité réduit le moment de la détection. Si les radars deviennent plus performants, le moment de la détection reviendra à ce qu’il est aujourd’hui* et... on pourra maintenir nos tactiques actuelles. Par contre avec notre Rafale dans sa configuration actuelle face aux futures générations de radars, il sera identifié plus vite et plus tôt qu’il ne l’est aujourd’hui*, pouvant potentiellement rendre obsolètes certaines tactiques et donc rendre bien plus problématique la réalisation de l’ensemble de ses missions. Un MiG 21* n’a pas évolué de ce côté-là depuis sa mise en service : vous pensez que nos radars actuels au sol et embarqués le détectent comment par rapport aux radars de l’époque ? Et dans les territoires où ces nouvelles technologies de radar ne seront pas déployées, il gagnera un avantage supplémentaire par rapport à aujourd’hui, améliorant le « confort » de réalisation de ses missions et accroissant sa survivabilité. * illustrations totalement arbitraires

Pour reprendre les différents termes tels qu’ils sont définis : NGF - Next Generation Fighter : l’avion de combat lui-même NGWS - Next Generation Weapon System : NGF + « ailiers dronisés » FCAS : NGWS + l’ensemble des autres moyens - communication et partage du champs de bataille, etc. (le système des systèmes dans sa globalité) D’ailleurs, en l’écrivant comme cela, on voit bien qu’il y aurait de la place pour tout le monde : - Dassault pour l’avion avec Safran pour les réacteurs , Thalès pour les systèmes embarqués - Dassault et/ou Airbus pour les drones, avec Safran et/ou MTU pour les réacteurs, Airbus et Thalès pour les systèmes embarqués - Airbus pour le système de systèmes. Pas de quoi se manger le nez sur tout, il y a vraiment de quoi avoir une répartition intelligente, en s’y prenant bien. D’autant que sur chaque, le « concurrent » peut aussi être partie-prenante du développement et sous-traitant.

Blindée ou pas, à l’intérieur ça a dû sacrément les secouer (et pas juste physiquement). Mais effectivement, la voiture a parfaitement fait son taf.

La date du premier lancement à vide de la capsule Dragon en version habitable est connue, ça sera le 7 janvier 2019 (information transmise par la Nasa), depuis le pas de tir 39A du Kennedy Space Center en Floride. L’envoi de 2 astronautes à destination de l’ISS avec cette capsule est lui prévu pour juin 2019. « La NASA vient de fournir une date précise pour ce premier tir de test Demo-1 avec capsule Crew Dragon habitable mais sans astronautes à bord : ce sera le 7 janvierprochain depuis le pas de tir 39A du Kennedy Space Center, en Floride. En cas de réussite, la mission suivante, Demo-2, embarquera les astronautes Bob Behnken et Doug Hurley pour rejoindre l'ISS en juin. » https://www.generation-nt.com/spacex-dragon-habitable-vol-test-janvier-actualite-1959658.html

Ce que j’apprécie avec les résultats, au-delà du simple « politique dont vous êtes le plus proche », c’est qu’ils indiquent aussi celui dont vous êtes le plus éloigné. Dans mon cas... Donald Trump. Et bien je m’en félicite. Après, il y a plein d’a priori et de raccourcis derrière ce type de questionnaire, quand même.

Roooooh, je vote pour ! Même si je dois définitivement passer dans le rouge en explosant mon budget popcorn, je vote 300 fois pour !!

Merf, moi qui pariais sur un retrait de service une bonne quinzaine d’années avant la date prévue, ça veut dire qu’il resterait opérationnel quoiqu’incomplet beaucoup plus longtemps que je ne l’envisageais.

Article d’aujourd’hui en français sur le sujet de l’avion électrique à propulsion ionique https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/avion-avion-electrique-propulsion-ionique-silencieux-pieces-mobiles-vole-premiere-fois-50000079/#xtor=RSS-8 « Ce type de propulsion consiste à utiliser un champ électrique pour accélérer des ions (particules chargées) qui entrent en collision avec l'air, créant un « vent » qui fait avancer l'avion. » « Le prototype expérimental, présenté mercredi dans la revue Nature, est une sorte de drone composé d'une aile, soutenant un dispositif de propulsion filaire, couplé à une batterie haute tension qui produit du vent ionique. L'avion, dont l'aile a une envergure de cinq mètres, pèse 2,45 kilogrammes. Il a réussi à parcourir jusqu'à 60 mètres à la vitesse de 4,8 mètres par seconde, lors d'une série de vols test réalisés en intérieur »

C’est LM qui remporte le contrat du X-59 QueSST, démonstrateur d’avion supersonique de la Nasa, pour 247,5 millions de dollars. « Un premier vol d'essai devrait avoir lieu en 2021 et le X-59 ne devra pas seulement dépasser la vitesse du son, il devra également répondre aux critiques que subissaient Concorde en son temps, notamment au niveau du son émis par l'appareil. On ne devrait ainsi quasiment pas entendre le bang supersonique, ce qui devrait permettre à l'engin de voler un peu partout dans le monde. » https://www.generation-nt.com/x-59-lockheed-martin-fabriquera-avion-supersonique-nasa-actualite-1959613.html