TarpTent
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Tout ce qui a été posté par TarpTent
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Inscrit hier à 17h54, et déjà 38 39 messages. Pas mal. Ça doit être comme le lapin Duracell, ça tape sur son tambour en boucle et beaucoup plus longtemps que les autres. Mais c’est tout aussi intéressant à suivre que ledit lapin…
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On a un nouveau Dany40, c’est officiel ?
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Celle du chanvre usagé. Comme pour toute bonne corde ayant servi plus qu’a son tour.
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- rafale
- f-18 hornet
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Je pense que l’on se fait beaucoup de noeuds au cerveau pour pas grand chose sur ce fil. Si la Suisse choisit le F-35, ils boiront le calice jusqu’à la lie comme tous les autres pays dans ce cas, et ils l’auront mérité. Il est évident dès le départ qu’un choix d’avions de combat ne se fait pas uniquement sur ses performances dynamiques, peu importe le processus plus ou moins sérieux de sélection, c’est dit et redit en boucle, inutile donc d’en faire des tonnes quant à ce futur choix.
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
TarpTent a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Est-ce que des enseignements en seront réellement tirés, ça… (parce que ces questions-là ne sont pas nouvelles, et qu’il y a d’ores et déjà eu pas mal de retours d’expérience) -
La réalité, c’est que l’on voit désormais souvent cette faute dans les articles journalistiques et autres blogs, forums, et mêmes dépliants. Normal qu’elle se propage plus vite que la musique et ne cesse de s’étendre, et ce n’est pas la seule dans ce cas. Mais comme avec les zombies, il doit y avoir moyen de créer des cordons sanitaires autour d’espaces permettant une vie somme toute décente, et j’aimerais assez qu’AD devienne un de ces refuges où les neurones se régénèrent. Façon dernier bastion, havre de paix ou bien encore village d’irréductibles Gaulois, en quelque sorte. On y croit.
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Voiture-balai du jour, avec une bonne part de récidivistes et un petit nouveau, parce qu’il n’y a rien de mieux que d’apporter du sang neuf . @ARPA « ...les américains auraient eu torT de se priver...» @fjojo032 «pcq de ton point de vue c'est l'Espagne qui est en torT» @g4lly « à torT et à travers» x2 @bubzy «Là où les client peuvent faire confiance ( à torT ou à raison)» @wagdoox … mais est-ce bien nécessaire Je ne désespère pas, ça finira bien par rentrer
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Et l’autre moitié d’être à la retraite ?
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
TarpTent a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Le démontage du SN16 n’est pas encore acté, E. Musk déclare qu’il pourrait être utilisé pour un test de vol hypersonique. Bref, une réflexion en cours du côté de SpaceX, sans garantie cependant sur le devenir du SN16. Pour le moment, il a été posé sur un pad de présentation juste à côté du SN15, et son sort ne sera à mon avis pas tranché vraiment avant l’analyse technique du comportement effectif du SN20 lors du 1er vol orbital. -
Par contre le discours otanien possède des résonances négatives au sein de la population finlandaise, qui sera sensible à ce que le choix de l’avion n’ait pas trop ouvertement cette connotation. Cela met d’office le F-35 en difficulté auprès de l’opinion, et cette variable-la ne peut pas être ignorée du politique. Tous les autres appareils étant plus « neutres » de ce point de vue là, il ne risque effectivement pas d’y avoir de grand mouvement d’opinion si l’un de ces derniers est retenu.
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
TarpTent a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Le cinquième segment de OLIT désormais solidarisé à la tour, petite pause bienvenue pour les gens du bâtiment avec le second test cryo du réservoir du Booster sur le Site de Lancement. Et celui-ci semble se passer de façon nominale, ce qui est toujours une bonne nouvelle. Côté numérotation, on s’y perd un peu, puisque le 1er booster initialement nommé BN1 et entièrement assemblé a été débaptisé avant d’être démonté avant d’être rétrospectivement affublé par déduction du nom de « Booster 1 », que BN2 s’est transformé en un simple réservoir - celui actuellement en cours de test pour la seconde fois - et a été officieusement rebaptisé par les internautes BN2.1 dans la lignée de la numérotation attribuée aux réservoirs de test du Starship, sans que l’on sache si ce numéro a réellement du sens ou non, et que BN3 qui sera le 1er booster à réellement voler se fait maintenant appeler « Booster 2 » par son Créateur lui-même. Bref, cet aparté n’a aucun intérêt, mais il fait passer le temps. Prochaines échéances significatives : le Pad Orbital qui recevra bientôt son plateau, et bien sûr la montée des segments 6 et 7 d’OLIT dès qu’ils seront finis d’assembler. Et sans doute que d’ici là, SN20 passera ses sections par la porte entrebâillée de la midbay pour venir se faire une beauté dans la highbay. Étant donné que SpaceX vient de recevoir à Boca Chica un four pour « cuire » sur place les briques de protection thermique, gageons que l’ajustage de la garde robe de la SN20 sera un spectacle en soi. -
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
TarpTent a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
SN16 vient de prendre la route … mais pas dans la bonne direction ! Mise au rebut donc pour le SN16, et SpaceX qui délibérément se recentre sur les seuls futurs vols orbitaux. SN20 devrait bientôt prendre la place laissée vacante en Highbay quand le BN3 (ou « Booster2» comme l’appelle E. Musk) y sera suffisamment à ses aises. Ce dernier continue de stacker ses sections dans le calme, avec la section de poussée qui vient de lui être adjointe. Par ailleurs, OLIT vient d’accueillir son cinquième segment, tandis que les segments 6 et 7 (les 2 derniers, selon moi) sont en cours d’assemblage sur le Site de Production. -
[OTAN/NATO]
TarpTent a répondu à un(e) sujet de zx dans Politique etrangère / Relations internationales
Avec en arrière-pensée le « Viendez nous aider à récupérer le Donbass » et « Vive la Crimée Libre » ? Ça paraitrait un peu naïf quand même de sa part, non ? -
Mais nulle part en Suisse. Du coup, on vide le pot de chambre avec le Manneken Pis dedans et on revient au vrai sujet de ce fil ?
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[OTAN/NATO]
TarpTent a répondu à un(e) sujet de zx dans Politique etrangère / Relations internationales
Je ne comprends pas trop quel est son objectif, en faisant cette déclaration, puisqu’il sait nécessairement que la relance effective de processus entrainerait forcément une nouvelle réaction russe. Du coup, c’est une question de politique intérieure, juste pour se pousser du col ou bien une provocation délibérée envers son voisin en vue d’obtenir quelque chose en contrepartie d’une mise en retrait temporaire de cette initiative ? -
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
TarpTent a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Il ne s’agit pas d’une simulation officielle, mais j’avoue ne pas avoir fait le travail d’analyse de trajectoire sur la base du « plan de vol » transmis par SpaceX au régulateur des télécoms US, tout comme je n’ai pas spécialement regardé la cinétique de rentrée pour Falcon 9. Les profils d’entrée devraient être très largement similaires, de mon point de vue. Sinon, et pendant qu’OLIT vient de recevoir son quatrième segment et que le cinquième attend déjà d’être gruté et solidarisé à la tour à son tour, un petit décompte sympathique sur un site SpaceX concernant la livraison des Raptor nécessaires à BN3 / SN20 pour leur vol orbital - en vert, ceux déjà livrés - (la capture date d’hier, il y a interrogation pour savoir si le décompte se fait sur la base de la date d’envol elle-même ou non) : -
Les jeux vidéo et le réalisme des armes, des combats...
TarpTent a répondu à un(e) sujet de starpom dans Livres, magazines, multimédia, liens et documentation
Le premier round est juste magique !! -
Avec les dernières annonces de contrats de Rafale signés, la plus récente concernant l’Indonésie, je me demande comment, vis-à-vis de la Suisse comme de la Finlande, Dassault pourrait maintenir ses garanties pour des délais de livraison. C’est une vraie question puisque l’augmentation de la cadence de production ne se fait pas au claquement de doigt ni ne peut s’amuser à varier du jour au lendemain au gré des commandes. Or entre le moment où les réponses à l’appel d’offre ont été remises et maintenant, il y a quand même eu pas mal de changements sur un volume global significatif. Ce serait un problème de riches, bien entendu, et il serait préférable de se retrouver dans cette situation, je me pose quand même la question de l’influence sur les décisions à venir. (même question d’ailleurs pour l’Armée de l’Air, qui assure la formation. Elle pourrait devoir faire un peu grossir ses bases dédiées en ce sens pendant quelques temps, je suppose.)
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Premières belles images
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
TarpTent a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Une très belle animation du vol orbital attendu en juillet, avec les amerrissages des 2 éléments : -
[SpaceX] Activités opérationnelles
TarpTent a répondu à un(e) sujet de TarpTent dans Engins spatiaux, Espace...
Le vol commercial orbital devient une réalité* : L’entreprise Axiom Space commercialise dès a présent 4 vols à destination de l’ISS qui seront réalisés par la capsule Crew Dragon. Premier vol commercial en tout début d’année prochaine. https://www.axiomspace.com/press-release/axiom-spacex-deal *je n’oublie pas Soyouz comme précurseur, évidemment. -
[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
TarpTent a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Résumé de l’activité actuelle sur le site de lancement : ça monte des grues pour ensuite monter des trucs en hauteur. Tout est question de montage. -
On attendra qu’il vole réellement, puis que l’US Air Force ait une assez bonne idée de combien va lui coûter l’exploitation de la bête avant de se prononcer sur combien ils en mettront vraiment en service, quand même, au-delà des annonces de possibles commandes (remember le B-2, le B-1b, le F-22, …). Petit plaisir même pas coupable de la part de Northrop que ce petit tacle : « Si le premier vol est repoussé à 2022 au lieu de fin 2021, la firme de Denver affirme qu’elle aurait capitalisé sur les errements du programme F-35 qui ont coûté au contribuable plusieurs centaines de milliards de dollars.»
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
TarpTent a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Parce que ce n’est pas le tout d’avoir posé le troisième tronçon de l’OLIT et que les équipes soient en train d’accélérer la préparation des infrastructures au sol pour être prêts début juillet pour le 1er lancement orbital du Starship, il y a aussi Deimos et Phobos à aborder. Juste 2 plateformes pétrolières en cours de transformation pour servir de bases de lancement et de récupération directement en mer… Bon, on a encore un peu de temps. Un peu. -
Le Département de la Défense US vient de faire une demande de 47,9 m$ pour 2022 en vue de « démontrer de nouvelles trajectoires et de nouvelles façons de faire voler de grandes fusées, la capacité de faire atterrir des fusées dans des endroits austères, et concevoir et tester un pod éjectable pour le largage aérien ». L’US Space Force souhaite s’équiper d’un transport capable de livrer 100t minimum de cargo en moins d’1 heure en tout point du globe. Bon, ce dernier point n’est pas forcément nouveau en soi, puisqu’il avait déjà été abordé à l’époque du lancement du programme Starship par SpaceX. Il est de plus maintenant ouvertement repris également par d’autres pays - Japon et Chine pour ceux ayant officialisé avoir débuté leur réflexion en ce sens - . Et vu qu’il s’agit d’une activité à visée terrestre, bien que l’on parle de fusées, c’est bien dans cette section-ci que le post a sa pertinence.
