Gaspardm

Tu oublis que les 127 vont pouvoir frapper avec précision à plus de 100 km avec la munissions Vulcano. Dans un scénario libyen on couvre en permanence une zone immense. Pour le ciblage un ATL2, un drone reaper ou mieux un drone embarqué. Ce type de munissions peut aussi avoir un role dans le combat naval en saturant les défenses de l'adversaire. On pourrait imaginer d'envoyer une bonne dizaine de vulcano guidés ou non en direction d'un adversaire au moment où un exocet est en approche.

Les solutions hybride existent déjà pour le Rotax du patroller. Il y a même déjà une solution sur Stemme. L'avantage de ces systèmes c'est d'éviter la trainer générée par l'hélice en drapeau en mode planeur, on peut faire tourner le moteur électrique à quelques Kw, il agit en quelque sorte comme un augmentateur de finesse. Ça permet aussi d'utiliser le moteur thermique uniquement à son rendement maximale lors de la remonté et de la recharge des batteries. Le rendement du rota aux 20 25ch nécessaire à maintenir le patroller autour de 100km/h est catastrophique. Les 30 ou 40kg supplémentaires sont très largement compensés par le carburant économisé avec en plus une puissance supplémentaire au décollage et un mode silencieux, tous deux très intéressant au Sahel par exemple. Tout comme une autonomie maximale. http://www.technologicvehicles.com/fr/actualite-mobilite-verte/1069/green-flight-challenge-2011-eco-eagle-lavion#.VqYQiVIu0vo http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=797d2abf-14bf-40e5-aa09-8cb20cb0b018 http://aviationweek.com/paris-air-show-2015/hybrid-electric-propulsion-rotax http://www.wired.com/2009/07/hybrid-aviation/

Les ascendants naissent de fortes différences de température au sol. Le patroller est doter de capteurs thérmiques, il peut donc détecter de lui même les zones ou ils sont le plus susceptibles de se former.

36 ou 38 de finesse, c'est train rentré. Sur le patroller ils semblent avoir abandonné l'option. La voilure du S6EW c'est la même que celle du S6 mais avec des extensions en bout d'aile. Une option certainement très abordable au regard des 300M€ quant on sait qu'un S6 c'est seulement dans les 300000€.

D'autant plus que l'échappement du moteur est situé sur le dos de l'avion masqué par les ailes. L'autonomie pourrait facilement être encore augmentée. Stemme proposait sur la base de la même cellule avec la même aile porté à 22m un planeur le S2. L'aile embarquait 230l de ballaste. Donc on doit pouvoir facilement passer de 140 à 230l de carburant interne. Et pourquoi pas en plus un réservoir de 80 à la place du pilote et de sont siège. en mode drone.

Va voir sur le site de Stemm. C'est très simple

Ce ne serait pas vraiment un test en conditions réelles. Pas de défense digne de ce nom à pénétrer.

Le turques sont fébriles parce qu'ils sont en train de réaliser que leurs stratégie de soutient à daesh va finir en échec complet. Ils ont encore du mal à l'intégrer. Ils se retrouve déjà avec à leur frontières des kurdes plus fort que jamais. Si ils ne veulent pas d'autres déconvenues il va bien falloir qu'ils imaginent et trouvent d'autres alliances.

Super, merci g4lly.

G4lly, les cartes des zones de combat que tu montre tu les trouves où? Merci

On peut certainement trouver des alliés parmi les tribus sunnite. Ne serait ce qu'autour de Deir ez-Zor Il y'a souvent dans le coin des attaques mystérieuses contre daesh qui viennent certainement des tribus locales. Celles ci ne voient certainement pas d'un bon oeil daesh s'emparer du pétrole produit sur leurs sol pour le revendre au quart du prix du marché. Si on leurs garantissait que leurs pétrole serait revendu au prix du marché et qu'il bénéficierait de la manne il y'a quelques chance pour qu'il soient ouvert à la négociation et qu'ils prêtent mains forte à une intervention contre daesh sur leurs territoire.

Le design peugeot c'est quant même un peut amélioré ces dernières années; on n'a plus droit au bec de lièvre que l'on trouvait sur les calandres des voitures.

On trouvait déjà les recettes des principaux explosifs dans l'encyclopédie Larousse de mes parents. TNT, dynamite et tous les produits nitrés, certainement le peroxyde d'acétone mais je suis pas tomber dessus. Le principal problème c'est la monté en température lors de la réaction. Il faut la contrôler autrement ça fait boum. J'ai des copains qui en 1ere S ont fait sauter un arbre avec de la nitro glycérine de leurs fabrication.

Une des principale route a été coupée, pas toutes et il reste les pistes du désert. Selon OSDH de nombreuses familles de combattants étrangers ont fuies Rakka pour Mossoul, ce qui accrédite la thèse de g4lly.

J'ai lu et entendu dans la bouche d'un directeur départemental de la sécurité que 80% des homicides en France sont commis par un proche. Ceux qui tuent le plus en France sont les cocus. 2 ou trois fois par mois on a un mecs bourrés qui sort sont flingue et bute sa femme, l'amant de sa femme, sa belle mère etc.. et souvent ses enfants, avant de se faire sauter la cervelle. C'est ça le gros des homicides en France. Et plutôt à la campagne où on a des flingues.

Beaucoup d'armes étaient déjà passées après la chute du mur et avant la mise en place de Schengen. J'ai traversé à maintes reprises les frontières européennes avant 95. J'ai été contrôlé une seule fois. Je l'ai un peut cherché, j'ai voulu passer la frontière entre la Belgique et la France à une heure du matin, j'avait les cheveux long, j'était mal rasé et quant le douanier m'a demandé d'ou je venais j'ai répondu Amsterdam et Rotterdam. J'y étais allé pour les musées et Rem Koolhaas, Berlage aussi.

Carpet bombing, c'est ce que je redoute aussi. Il vont faire subir à Raqqat le sort de Grozny. Ça ne va pas facilité la suite, mais c'est peut êtres ce qu'ils cherchent.

La tête de pont on l'a. A partir des territoires repris à daesh par les kurdes on peut déjà atteindre Raqqa et les principales voies de communication de daesh avec de l'artillerie lourde, Ceasar ou LRU, sans êtres en contacte et prendre beaucoup de risques. On peut aussi imaginer une base avancé pour permettre le ravitaillement des hélicos basés sur BPC en Méditerranée.

Pourquoi ils auraient à immigrer la plus part sont chez eux. Les plus riches et débrouillards ont pu immigrer. Reste que les pauvres gens qui subissent pour beaucoup l'occupation de daech.

Pourquoi pas? A partir des territoire repris à daesh par les kurdes on peut atteindre Raqqa et les principales voies de communication de daesh avec de l'artillerie lourde, Ceasar ou LRU, sans êtres en contacte et prendre beaucoup de risques. Je sais il faut quant même négocier avec les Turques.

C'est un peut bizarre. Pourquoi passer par la Turquie alors qu'ils sont tirés depuis la Méditerranée. C'est pas vraiment sur le chemin de Raqqa.

Quelqu'un qui essentialise les musulmans comme tu le fait dans tes messages, ne peut en aucun cas élever ou élargir le débat. C'est le signe d'un esprit étroit qui est incapable d'appréhender et de penser la complexité.

Les musulmans modernistes ils sont de partout, je vie et je travail avec. Ils sont maçons, architectes, ingénieurs, plombiers, artistes, cinéastes, assistantes sociales, profs, informaticiens, barmans, policiers etc.... Il faut avoir des peaux de sausisse sur les yeux pour ne pas les voire. En ville je croise beaucoup plus de petites beurettes lookées comme Beyoncé ou Rihanna avec des petites jupes moulantes qu'avec un voile sur la tête. Il y'a plein de musulmans avec qui je bois des bières. Pour les trente ans d'une amies marocaine qui se définie comme musulmane, sa soeur et c'est amis sont arrivés avec des packs de bière et du champagne. C'était dans le quartier le plus chaud de La Ricamarie.

Les bases sur la Méditerranée sont à mon avis l'enjeu principale pour les russes. Le soutient à bachar est un moyen pour eux de les conserver. Lutter et affaiblir daesh serait pour eux affaiblir bachar puisqu'ils justifient leur soutient à Bachar par le fait qu'il serait le seul rempart contre daesh. On devrait garantir par un traité international au Russe le maintient de leur base en Syrie. On pourrait alors éliminer daesh et se débarrasser de bachar.

La France avait tapper au portefeuille un peut avant les attentats. « Nous avons de nouveau frappé à deux reprises la nuit dernière dans la région de Deir Ezzor, d’une part sur un poste de distribution de pétrole et d’autre part sur une usine de séparation de gaz », a précisé, ce jour, Jean-Yves Le Drian, http://www.opex360.com/2015/11/10/nouvelles-frappes-francaises-des-sites-petroliers-de-daesh-en-syrie/