Je ne parle pas techniquement, d’un point de vue technique beaucoup de facteurs peivent faire en sorte que l’un soit plus long que l’autre à démonter.
En lisant, j’avais juste l’impression que philosophiquement comme c'est russe c’est forcément plus long.
Et comme @MeisterDorf passe son temps à nous expliquer que la philosophie russe est plutôt pratique et pragmatique sur les avions de combat, Je ne vois pas pourquoi les Russes ne concevraient pas des moteurs simple à échanger au même titre que les Français.
Au titre de pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, je nommerais plutôt les Américains avec le F-35...