greg0ry

Effectivement il y a 100 ans et pour la partie équipage ? Tu fais appel au sentiment patriotique des bangalais ou des philippins ?

Et je persiste tu compares des carottes et des choux en l’occurrence à mon sens. Comme si tu me dis qu’on peut ravitailler une ligne de front grâce à Uber et Avis ou Hertz et avec des chauffeurs pakistanais.

https://www.opex360.com/2025/03/31/le-royaume-uni-pourrait-finalement-acquerir-la-version-classique-du-chasseur-bombardier-f-35/ donc nos amis UK loin de remettre les contrats d’armements US signés en cause , se proposent à contrario d’en acheter plus .

Mais tu me parles des Opex, comment ont elles été montées logistiquement? phase initiale US/ Ukraine /russie avant puis fret maritime.

Et pour le pont maritime tu compares des carottes et des choux. entre un débarquement à Abidjan puis fret routier vers Niamey quels étaient les risques des armateurs ? là tu parles d’affrètement dans une zone contestée par la flotte et l’aviation US . je pense que les primes d’assurances ne seraient pas les mêmes si toutefois elles étaient couvertes

Tu as raté l’intervention des USA alors .

On est plus frileux sur le sujet en Europe c’est vrai . Mais bon je trouve qu’on échafaude beaucoup de plans sur la comète en omettant toujours le facteur humain. Alors que pour moi le facteur humain est l’alpha et l’oméga de toutes décisions. on trouvera toujours même de manière dégradée le moyen de permettre l’action humaine mais l’inverse n’est pas vrai à mon sens .

Donc en forcissant le trait on partirait reconquérir le Groenland avec un bateau d’une compagnie française propriété d’un franco libanais sous pavillon maltais avec un capitaine ukrainien un second russe et des marins philippins !!!!

Et si les compagnies rentrent dans le jeu ou dans un rapport de force juridique. Idem avec les personnels , il me semble que dans la marine marchande les officiers sont régulièrement russes/ukrainiens et les marins philippins ou indonésien . On les réquisitionne comment pour des missions en zone pour le moins conflictuelles ?

Oui mais on parle d’une époque où il me semble qu’une compagnie nationale avait un vrai ancrage ( personnels , actionnaires, matériels ) et où être aux ordres de son pays etait d’une logique implacable. Maintenant ? J’avoue n’en rien savoir mais les groupes ont ils encore ce même ancrage et sont ils encore si prêts à être aux ordres ? Ryanair par exemple est irlandais. Prendrait il ses ordres de Dublin?

Mais ce dont parle Herciv c’est d’une situation conflictuelle. Donc pour déployer un régiment alpin on aurait ryanair ou CMA CGM? D'ailleurs suivrait il leur pavillon d’enregistrement ou leur actionnariat principal ou leur marché principal ? Vaste question. Car dans ce cas le panama est un géant à prendre en compte dans le maritime je crois. Dans une telle logique je préfère me référer aux A400M ou aux MRTT et autres.

Bonjour Herciv, autant tu as beaucoup de questionnement que je trouve intéressant, autant pour les réactions possibles j’ai l’impression d’un grand amateur de RTS ( dont je suis) pour la capacité à mobiliser une nation dans tout son spectre comme en 14 sans prendre en compte les évolutions du monde actuel.

si le frein à la colonisation du Groenland tient à la capacité de projection massive de forces des membres de l’UE alors l’affaire est pliée. Il ne faut pas s’illusionner sur nos capacités logistiques. Et même si les américains semblent prochainement devoir être partout, eux ont les moyens de redistribuer leurs forces rapidement.

Donc pas forcément besoin de s’exciter dans nos états majors, on continue à aider matériellement l’Ukraine comme on le fait actuellement et la partie est pliée !

Rappelle nous quels pays ont participé à la mission en mer rouge ? Et pour quelles règles d’engagement et quelles disponibilités ? C’est un sacré chantier mais en l’occurrence il me semble que dans le cadre d’une intégration supra nationale, la Marine est le domaine le plus simple à mutualiser ( d’un œil de béotien je le reconnais)

Aéroport de Bordeaux : les opposants au maintien de la piste sécante vont manifester ce samedi https://www.lefigaro.fr/bordeaux/aeroport-de-bordeaux-les-opposants-au-maintien-de-la-piste-secante-vont-manifester-ce-samedi-20250329 Et on parle d’une piste existante sur un aéroport existant…. Et pas de risque industriel ou autre. je te retourne plutôt la question: qui va voter pour localement ?

Je rappellerai juste le dernier précédent qui pour moi peut s’appliquer à savoir la guerre du golfe 1. Ennemi conventionnel sérieux et risque attendu de pertes nombreuses ce qui a donné : L’obligation d’envoyer des appelés sous un statut adapté car trop de professionnels avaient refusés. Pour le recrutement de jeunes je ne parle pas d’une mobilisation ,simplement on évoque le besoin de gonfler les effectifs dans un horizon de conflit sérieux et rustique alors qu’actuellement les cibles ne sont pas atteintes et largement . et pour l’acceptation populaire des engagements tu as raison pour le passé , souvenons nous neanmoins des remous d’Uzbeen avec une stabilité politique autre. Et là on parle d’un risque bien plus grand avec une stabilité politique que je ne rappellerai pas. Et les précédentes décisions prises (retraite, transition écologique …) ne me semblent pas aller vers des choix forts et rapides.

D’ailleurs sans être paranoïaque, pensez vous qu’actuellement l’état major de la Navy est serein? On parle beaucoup en ce moment des backdoors possibles et probables sur le F35. Mais sur les sous marins UK au vu du nombre de composants US , est il possible d’avoir des backdoors sur des systèmes tels que le renouvellement d’air ou autre ?

Je comprends ton raisonnement mais la tutelle US sur les britanniques me semble librement consentie et encore maintenant.

J’ai le sentiment qu’on s’égare . Pourquoi ne pas en parler dans la partie uchronie mais dans le monde réel j’ai du mal à quantifier la possibilité de cette manœuvre .

Donc oui Paris est libre de mener son action. Mais j’ai peut être mal interprété le camarade Goupil dans l’éventail de choix que nous offre la possession de la bombe. Pense t’il sérieusement que nous utiliserions en premier ce vecteur dans le cas hypothétique d’une frappe conventionnelle dévastatrice sur un rassemblement français avec mettons 50 soldats morts? C'est pourtant ainsi que je l’ai compris.

Belle tentative de ? De la manière dont s’est amené ça donne l’impression d’un totem d’immunité pour nos forces. Je dis simplement que oui d’avoir la bombe nous permet d’avoir un éventail de choix plus large que les autre. Mais que ça ne nous exonère pas d’envisager d’assumer le coût de nos actions .

Donc tu penses réellement que nous utiliserions l’arme atomique en retour d’une frappe conventionnelle sur nos troupes en Ukraine ?

Bienvenue à toi

J’ai tout de même l’impression que les réunions devant accoucher de décisions sont reportées de semaine en semaine. Les volontaires seraient si déterminés, les annonces auraient déjà été faites, mais ce n’est que mon sentiment.