Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

Bon Plan

Members
  • Compteur de contenus

    6 231
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    20

Tout ce qui a été posté par Bon Plan

  1. Bon Plan

    L'Inde

    Les 2.5 tonnes d'écart c'est 100% de charge utile, carbu et/ou charge. Ca fait une grosse différence en terme de rayon d'action ou d'effet militaire.
  2. Bon Plan

    L'Inde

    ce que je retiens : "La Chine se vante depuis des années de sa puissance aérienne indigène, mais le monde n'a encore jamais vu aucun de ses appareils s'illustrer dans une escarmouche aérienne." En cas de conflit, la surprise sera probablement énorme, dans un sens ou dans un autre.
  3. Tu pourrais en dire un peu plus ? sans trahir de secrets professionnels.
  4. Ca n'a jamais rien empéché.....
  5. J'espère qu'il vieillira bien.... niveau cellule. Les contraintes de vol BA ne sont pas celles des liners.
  6. Bon Plan

    Ici on cause MBT ....

    Est ce que ca ne va pas se terminer en 1 (ou 2) engin portant un canon de moyen calibre style 75 ou 90mm pur cible moyennement blindée à molle qu'on veut quand même engager à bonne distance et des missiles AC lourds pour les MBT ? missiles supersoniques pour réduire le temps de réponse des moyens de protection soft & hard kill ?
  7. Le retour de l'Arlesienne ! http://www.opex360.com/2021/05/10/largentine-negocie-lachat-de-12-avions-de-combat-jf-17-fc-1-aupres-de-la-chine/
  8. Bon Plan

    Ici on cause MBT ....

    Très conservateurs ces britishs ! A un moment le 120mm "chimique" risque quand même de marquer le pas. Je ne sais s'il y a encore de réelles améliorations à attendre (Y a Nexter qui a annoncé quelque chose y a pas longtemps).
  9. Bon Plan

    Ici on cause MBT ....

    En 2027+ faire un char ou une grosse modernisation avec encore un canon de 120 n'est ce pas dommage ? C'est con, y a un 130mm allemand qui cherche a se faire une p'tite place.
  10. Si ton règlement intérieur est modifié en ce sens et a été validé par la DIRECCTE (en réalité ils s'abstiennent souvent de répondre, et au bout d'un mois (de mémoire) sans réaction ton règlement est d'office accepté), le représentant de la Direction peux lui imposer un test de dépistage. S'il refuse : c'est un refus d'obtempérer et ca peut lui valoir un licenciement. S'il accepte et qu'il est positif, prévoir un contre test (j'ai une fois eu un faux positif à l'alcool !!!). SI toujours positif : tu peux faire une mise à pied conservatoire, le faire ramener chez lui par un taxi ou un VSL et après tu lances ta démarche qui peu en effet aller jusqu'au licenciement. Perso je ne licencie qu'au 2eme écart. Le premier c'est 5 jours de mise à pied. Nous on utilise le test salivaire DW 5 S de Securetec
  11. tu as oublié les maquettes (faites en Inde..... comme celle que Edwy Plenel n'a pas eue, ce qui lui a causé beaucoup de chagrin).
  12. Bon Plan

    Ici on cause MBT ....

    C'est le blockhaus le plus rapide du monde. Il y a du y avoir une erreur de typo.
  13. Déjà un 3x8 voit les 3 équipes alterner semaine après semaine en poste du matin, d'après midi et de nuit. Ensuite il ne t'as pas échappé que les ventes, donc les fab, de Falcon n'étaient pas bien vaillantes. On peut imaginer qu'un compagnon qui pour les 3 ans qui viennent assemble du Rafale pourra trouver sa place sur une ligne Falcon. La gestion prévisionnelle des emplois dans une industrie qui a 3 ans de durée de cycle, y a pire. Bien pire. et enfin, et surtout, ce sont les clients qui vont dicter la cadence.
  14. Dassault n'a jamais fait grande publicité pendant un appel d'offre. C'est leur marque de fabrique.
  15. Le rapport de force entre Dassault et Airbus military va en effet méchamment changer dans mes années qui viennent. La chaine de Dassault risquant de frôler la congestion quand celles d'Airbus vont fermer. Ca explique aussi la fermeté de Dassault dans ses négo sur le SCAF.
  16. Bon Plan

    Ici on cause MBT ....

    La British Army recevra ses premiers chars Challenger 3 en 2027 et garde un oeil sur le projet franco-allemand MGCS "En fait de modernisation, il conviendrait sans doute de parler d’un nouveau char. En effet, le Challenger 3 diposera d’une nouvelle tourelle doté d’un canon L55A1 à âme lisse de 120 mm devant lui permettre d’utiliser des munitions lui permettra d’utiliser des munitions aux normes Otan. Ce que ne pouvait pas faire le Challenger 2, ce dernier étant le seul char de l’Otan à être équipé d’un canon rayé de 120 mm." "Côté mécanique, le Challenger 3 aura un moteur et une suspension améliorés, avec un nouveau système de refroidissement. Le ministère britannique de la Défense [MoD] précise qu’il pourra rouler la vitesse maximale de 60 miles par heure [soit 96 km/h]." "La communication britannique autour du Challenger 3 ne fait pas dans la demi-mesure. Il sera « le char le plus létal en Europe », assure le MoD, alors que seulement 148 exemplaires seront commandés." http://www.opex360.com/2021/05/09/la-british-army-recevra-ses-premiers-chars-challenger-3-en-2027-et-garde-un-oeil-sur-le-projet-franco-allemand-mgcs/
  17. Il y a eu un premier faux départ sur le sujet, au niveau du Cannabis, car un tribunal avait soulevé un problème (je ne sais plus lequel) et il a fallu que la cours de cassation intervienne. Notre RI date de juillet 2017. Auparavant il intégrait déjà le dépistage alcool. Là on a ajouté les stupéfiant. On a pris le temps avant de dégainer, avec un premier dépistage en mai 2018, en fin d'après midi, histoire d'être certain de ne pas avoir de positif mais que le personnel sache que ca y était, on pouvait le faire. Depuis on s'est rapproché du lundi matin.... et des premiers dépistages positifs. Notre RI a bien entendu été soumis à l'inspection du travail, qui avait un mois pour réagir. Aucune réaction. Il a été validé du coup automatiquement. Au besoin je t'envois notre RI par wetransfert.
  18. oui, avec une production en 5x8 ...... (On se calme, c'est pour rire....) Le débat avait dérapé sur le fait d'aller au delà de 33/an en tournant le week end... ce qui se fait dans certaines industries (siderurgie, alimentaire, énergie, électroménager....) 11/an c'est la cadence de prod de la ligne de Mérignac avec 1 équipe de travail (basiquement 8 heures de W par jour). Donc si tu as les compagnons formés pour faire un 3x8 les 33 par an sont tout sauf une utopie.
  19. SI ! Tu peux ajouter cela dans le règlement intérieur, ce que j'ai fait. Ca ne marche que pour les "postes à risques", que tu dois définir : on l'a fait avec le médecin du travail : caristes, conducteurs de lignes, agents de maintenance....
  20. Il est vrai que l'alcool (et le tabac) tue plus de monde par an que le shit. Si on se place au niveau de l'entreprise, les deux sont également proscrits. Il m'est arrivé de licencier des salariés pour avoir été testés, à au moins 2 reprises, positif à l'un OU à l'autre. Perso je suis pour la dépénalisation du cannabis, mais si c'était si simple ca se saurait. Et la réaction de mon toubib (et d'autres) est aussi là pour montrer que le quidam que je suis ne voit peut être que l'écume du sujet. peut être est ce surtout pour combattre la violence et la criminalité qui va avec.
  21. Un possible futur concurrent : http://www.opex360.com/2021/05/08/rheinmetall-va-sur-le-terrain-du-caesar-de-nexter-avec-un-nouveau-camion-10x10-dote-dun-canon-de-155-mm/
  22. Non, elle n'est pas addictologue, juste médecin de ville qui a des toxicos à gérer. Son principal argument est que si on légalise le Cannabis, les gens seront tentés par d'autres interdits : des drogues plus dures. Prise en charge de la toxicomanie? vaste sujet je pense.
  23. Tu n'as pas compris : L'Allemagne veut garder ses brevets sur les vaccins contre le coronavirus mais veut que Dassault, Safran et Thales abandonnent les leurs sur les avions d'armes.
×
×
  • Créer...