Polybe

C'est quand même pratique d'avoir tous les métiers du monde. ^^ Et donc, tu as j'imagine une très bonne idée du coût. C'est une folie. Je parlais de la solution déplacement pour un robot...

Ah non justement, tactiquement on s'en fout pas. Mais j'imagine que tu sais encore tout mieux que tout le monde... "Il suffit que...", yakafokon. Ok... Je dis qu'on ne voit pas ce qu'il y a en Ukraine. Quand je vois des buggies de part et d'autres avec des ATGM, voir du Hellfire (certes employé en LAD a priori, j'en conviens), effectivement je me dis qu'il faut garder l'esprit souple sur ce qu'il y a réellement. Encore une fois je ne suis pas du tout anti-MTO. Au contraire. Ah, y a pas de stat'...je met ça dans ton dossier avec les COP qui sont tombés sous les coups des talibans. ;-) Y en a pas, mais ils en reçoivent. Intéressant... Peut-être, juste peut-être tu es un chouillas absolutiste non ?

Particulier oui, mais en gros les règles grands froids sont adressés en stage montagne. Par contre pour ce que j'en sais (merci Tom Clancy), le terrain groenlandais est pour le coup assez particulier. Mais ça c'est comme n'importe quel théâtre et c'est un non-sujet. On y va, et on adapte les solutions de la boite à outil de base. Oui ok...bref rien de nouveau pour les armées. De toute façon en stage aguerrissement montagne, redescendre pour allez manger une fondu c'est pas une option a priori. ^^ Oui je me suis laissé dire que les OPEX sont durs psychologiquement. ^^

Mais rappelez moi...Reforger, c'est pas dans l'autre direction, et face "aux autres" ? ^^

Visiblement, c'est une sorte de tradition à se stade...

Là en l'occurence la compétence n'était aucunement menacé.

J'y reviens, mais vous avez une idée du coût d'une écurie et d'un détachement équestre ?! ^^ Du coup le savoir faire, on l'a. Personne ne le conteste. Encore une fois, vous pouvez répeter à l'envie les avantages...on en aura pas assez. Au Vietnam les tringlots avez des éléphants...on fait quoi, on rétablit aussi les écoles de cornacs ? Plus que la quadrupédie, le rampé c'est bien aussi. Mais je ne suis pas sur que ça soit le sujet ici...

Non. Je ne suis pas anti-MTO. Par contre je visualise très bien les situations où je veux voir le char péter tout de suite à coup sur. Un outil pour chaque situation. Encore une fois, tu fantasmes une situation qui n'a pas court tout le temps et partout. Je n'ai nul part dit qu'il fallait s'en priver. Je dis que les solutions se complètent. Mais j'imagine que ça t'arrange de déformer mon propos oui. La charge spécifique est coûteuse pour une bonne raison, comme je l'expliquais. Par contre, et c'est du coup un autre sujet, il y a effectivement la question de la répartition des moyens. Et là je suis d'accord que la possibilité de massifier la MTO est intéressante. Encore que, encore une fois, on a pas forcément pour modèle des armées expéditionnaires qui se projettent loin, sur des combats mobiles dans la profondeur. On se focalise encore sur un outil précis dans un cas de situation bien particulier. C'est quoi les STAT sur les ATGM que tu as en Ukraine ? Cela m’intéresse.

Les Allemands forment toujours des spécialistes, en Autriche (croisés par hasard en refuge). Je ne parle pas la langue de Goethe, mais vu les profils, je soupçonne assez fortement un partenariat civils/militaires sur une formation genre guide en haute montagne, avec du FS dans le lot mais pas que. Autrichiens + Allemands. En France, on a des centre d'aguerrissement montagne, en soit ça ne serait pas forcément que les alpins qui auraient la capacité si nécessaire.

C'est la première chose que t'explique...les maitres chiens ! Ah merde, du coup on fait comment ? Oui, alors que le cavalier lui... C'est pas grave de toute façon hein @g4lly, le drone les remplace tous ? ^^ Allez, tu repasseras pour la provoq' gratuite mon grand. Heu...tu visualises le poids du bouclier ? Le protéger, c'est ce condamner à en avoir peu, c'est le modèle pro'. La masse du conscrit par définition est moins bien équipé. Reste que le fondamental du fantassin, c'est la fonction agression, pas protection. Si on ne consent pas aux pertes, on reste chez soi à attendre que ceux qui y consentiront débarquent. Où on appelle @g4lly et ses drones. C'est bien, tu découvres la réalité... Non mais attention après, je ne dis pas du tout que c'est un truc joyeux, qu'on s'en bat les couilles ou quoi. Un chien (ou un fantassin) c'est une ressource précieuse que l'on ne gaspille pas ! Maintenant oui je te confirme, personnellement entre risquer un chien ou un camarade, mon choix est fait. ...pour les amis des bêtes si ça peut vous rassurer j'ai déjà fait de la rééducation canine d'un malinois déprimé au fond de la jungle parce qu'il s'était blessé et qu'il ne pouvait plus participer aux patrouilles... Je te dirai que le marsouin est déjà un sex-bot. Afin je crois. Non le blast sera un problème. Ensuite pas lourd...juste 1 kg mais à bout de bras en phase dynamique, je te garantis que c'est déjà lourd. ^^ Non pour le coup c'est pas très réaliste. Par contre il parait moins complexe de mettre un binôme avec un 12 derrière le porteur.

Il y a déjà eu des incidents de frontière. Et rien. Ensuite au plan diplomatique ils ont tout à perdre, pas grande chose à gagner.

Si je prend le détail de l'article posté là, y a des choses qui n'ont aucun sens "dans le détail", même si dans les grandes lignes pour le vulgariser c'est pas faux. Mais sinon oui, du connu, rien de nouveau. Et je pense qu'il n'y aura pas de nouveaux avant un moment.

Je me posais la question du coût du transfert de carburant vers Bamako : https://www.bbc.com/afrique/articles/cr4kw6v2ee3o "Le Niger révoque les permis des chauffeurs de camions-citernes qui refusent de se rendre au Mali en raison du blocus imposé par les djihadistes Le Niger a révoqué les licences de dizaines d'opérateurs de transport et de chauffeurs pour avoir refusé de livrer du carburant au Mali voisin, où ils risquent d'être victimes d'attaques djihadistes. Une branche d'Al-Qaïda a imposé un blocus pétrolier au Mali en septembre et a commencé à attaquer des camions-citernes sur les principales autoroutes. Ce pays enclavé dépend des importations de carburant et a signé en juillet un accord avec le Niger pour la fourniture de 85 millions de litres de carburant sur six mois à sa vaste région désertique du nord, où opèrent divers groupes militants. Le Niger est un pays producteur de pétrole et un allié majeur du Mali, tous deux dirigés par des juntes militaires confrontées à la violence djihadiste. Les convois de carburant en provenance du Niger, qui parcourent une distance de 1 400 km (870 miles), ont été la cible d'attaques djihadistes malgré leur escorte militaire. En novembre dernier, le Niger a livré 82 camions-citernes au Mali, ce qui a permis de stabiliser l'approvisionnement énergétique touché par le récent blocus, les convois en provenance du Sénégal et de la Côte d'Ivoire ayant également été touchés. Des livraisons supplémentaires de carburant en provenance du Niger étaient prévues dans les mois suivants, mais les plans ont été perturbés après que les chauffeurs et les transporteurs ont refusé d'effectuer les livraisons. Cela a incité le ministère des Transports du Niger à révoquer les licences de 14 transporteurs et 19 chauffeurs pour avoir refusé de transporter le carburant. « Ce refus constitue une violation grave des obligations légales et réglementaires en vigueur », a déclaré le ministre nigérien des Transports, Abdourahamane Amadou, dans un communiqué daté du 6 janvier qui vient d'être rendu public. Un autre opérateur s'est vu infliger une suspension d'un an. « Les personnes sanctionnées doivent également remettre leurs documents de transport et leurs licences au ministère », précise le communiqué. C'est le groupe militant Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM) qui a imposé le blocus, élargissant ainsi son insurrection, qui dure depuis des années, pour y inclure une guerre économique. Les combattants du JNIM ont kidnappé des chauffeurs et incendié des camions. L'année dernière, les écoles et les universités à travers le Mali ont été temporairement fermées en raison de la grave pénurie de carburant. La pénurie de carburant a suscité des inquiétudes en dehors du Mali, les États-Unis ayant exhorté en novembre dernier les Américains à ne pas se rendre au Mali et la France ayant conseillé à ses citoyens présents dans ce pays d'Afrique de l'Ouest de le quitter. Le gouvernement militaire du Mali est dirigé par le général Assimi Goïta, qui a pris le pouvoir lors d'un coup d'État en 2020. Il bénéficiait alors du soutien de la population, promettant de régler la crise sécuritaire de longue date provoquée par une rébellion séparatiste dans le nord du pays menée par l'ethnie touareg, qui a ensuite été détournée par des militants islamistes. Une mission de maintien de la paix de l'ONU et des forces françaises ont été déployées en 2013 pour faire face à l'escalade de l'insurrection, mais toutes deux ont quitté le pays depuis la prise de pouvoir par la junte. Cette dernière a engagé des mercenaires russes pour lutter contre l'insécurité, mais une grande partie du pays reste hors du contrôle du gouvernement." Il n'est peut-être pas qu'économique et logistique (à lire avec ce que j'ai posté sur le fil Mali...).

Bon en post-putsch, tout ça a du sens : https://www.aa.com.tr/fr/afrique/burkina-faso-le-président-opère-un-remaniement-ministériel/3798353 https://africa24tv.com/burkina-faso-la-defense-transformee-en-ministere-de-la-guerre Quoique le dernier article ne calme pas mes craintes de les voir faire une connerie auprès d'un voisin... https://www.fao.org/emergencies/where-we-work/bfa/fr Un ton légèrement différent de la propagande d'IB quand même, même si objectivement ça n'est pas nouveau !

Le conflit a son centre de gravité qui bascule de plus en plus sur l'économie du pays : https://www.france24.com/fr/vidéo/20260113-mali-trois-usines-visées-à-kayes-par-des-jihadistes https://www.trtfrancais.com/article/adb13d4db526 Je lis par-ci par-là que des camions continuent de se faire taper à l'Ouest et au Sud de Bamako. Je me demande si les fameux groupes de recrutement locaux ne montent pas lentement en gamme d'un point de vu militaire.

Y a un vrai phénomène d'auto-intoxication autour de cette opération désormais.

Tu recommandes ? Du coup ça represente quoi pour un revenu roumain ? L'armée roumaine a les infrastructures et le matériel en état pour les accueillir ? Ou investissements à la clé ?

Pour un survol de ville par pleine lune moi ça me parait déjà très haut...

J'ai effectivement essayé de comprendre l'ampleur et les précedents, là on décrit quelque chose de vraiment très fort.

J'attends les articles qui en parlent, mais des choses très précises étaient sorties en source ouverte, entre autre via les plaintes pour atteinte à la santé d'ex-diplomates et agent de la CIA.

Ouais, à part que là pour le coup c'est clairement pas une initiative pourrit mais un truc planifié à dessin.

Je suis quelqu'un qui a quitté le système éducatif avec un niveau en orthographe déplorable, et qui s'y est mis plus tard pour le boulot (et en s'appuyant sur les correcteurs orthographiques). Ceci dit, mes parents m'ont incité à lire très tôt, il parait que ça aide. Sinon, non merci, j'ai soigneusement évité de faire enseignant ! Lesquelles ? Celles sélectionnés pour les bouquins ? Ou toutes ? Attention aux biais dans ce domaine... Y a pas besoin de remonter aussi loin dans le temps : mon propre père m'a déjà raconté devoir donner des cours assez élémentaires à des appelés. Et en plus je soupçonne que là où il était, on y mettait pas forcément les moins bons scolairement. Oh tu sais, je me rappelle encore de moi qui me rase pour faire sérieux devant les militaires, et le mec à côté de moi avec son dégradé blond peroxydé qui se vide un pot de gel dans les cheveux se tourner vers moi avec un sourire complice et me dire : "Le gel, c'est le plus important !".

Un équilibre, complétement d'accord. Et puis attention, je me moque des français, mais alors que dire d'autres nations ? Spéciale dédicace à l'armée turque post-purge !

Le CFAA aussi. Oui effectivement pour les échanges d'officiers, même si là je ne sais pas si c'est autant qu'avant. Pour les générations d'aujourd'hui, faut dire que c'est un mantra qui a été répété sans fin à l'école. Par terreur de retomber dans les affres du conflit armé. Un traumatisme collectif, on a faillit y perdre notre pays.

Non mais les qualités sur le papier je les connais. Maintenant on protège quels sites ? Parce qu'on en a pas beaucoup des bourrins... Du coup, les autres sites ont fait déjà sans. Ah ! Donc on peut faire autrement. Au hasard avec des moyens qui eux peuvent servir ailleurs/à autre chose. Ah par contre je suis d'accord que ça serait très con de perdre le savoir faire !