Polybe

La force militaire est un refuge prisé de tous les dirigeants qui se prennent des bâches partout ailleurs sur le spectre de la politique.

Je pense que si on est cohérent avec tous ce qui est écrit ici, personne ne savait faire un avion seul (je met l'exception française à part hein...), et surtout pas de cette ambition. Donc le compromis avec un allié parait alors intéressant. J'imagine. Mais effectivement, c'est une logique de pognon qui fait aussi du mal à la BITD US. Et les deux présidences Trump, dont personnellement je pense qu'elles servent/qu'elles tiennent surtout parce qu'elles servent à donner des bonnes affaires aux copains, n'ont rien arrangé.

La mienne lève régulièrement les yeux au ciel quand j'ai une plongé d'urgence sur SH3-GW... ^^

Ce qui a été "découvert" c'est que les US sont si peux fiables qu'ils peuvent devenir l'opresseur/l'adversaire. Pour nous français ça fait sourire, mais nous sommes une exception culturelle/politique sur ça.

...avec la BO, ça peut-être dantesque en effet ! ^^

Que si on ne le fait pas, d'autres l'auraient fait ? Que ça donne de l'emploi et des richesses au pays ? Bof, ça va, moi je peux vivre avec ça.

Sur le VBL, le moteur à l'avant participe au blindage (sachant que le plus blindé c'est le parebrise). C'est pas mal aussi comme logique.

Ce genre de choses sont à démontrer en permanence. Ne pas le comprendre, c'est ne pas comprendre comment en Europe on arrive à être surpris en 2022. Juste, avant de courir, on apprend à marcher. Donc oui, quand on a le temps, on en profite. Et en plus sans entamer les potentiels. Maintenant, si tu as accès à toute la logique, aux ordres, aux renseignements et aux délais des JASDF, je suis preneur.

Et bien c'est aussi ma conclusion, mais je n'aurai pas su l'exprimer aussi clairement : merci ! A tout ça j'ajoute le volume d'emport pour durer sur le terrain. Certes encore une fois tous le monde voit la HI et l'Ukraine, mais je n'oublie pas l’expéditionnaire et l'Afrique, avec le corolaire de l'isolement et des élongations conséquentes. Sur ce dernier point, on était content d'avoir des VAB et des VBL "lisse" facile à customiser en terme d'emports. Oui c'est un peu les deux versions façon VBL/VB2L. Un VB2L 6x6 répondrait assez bien à certains besoins (pas tous).

En Afgha' certains VAB modifiés valaient le détour aussi...

Pour compléter : https://www.twz.com/sea/chinese-cargo-ship-with-electromagnetic-catapult-to-launch-advanced-combat-drones-emerges

Après de bonnes bases par rapport à quel cahier des charges ? La question que je me pose, c'est qu'est-ce qu'on veut mettre dedans ? On peut vite les remplir ce genre de véhicules...

Tu sais sur Barkhane, certaines modifs' on en était pas loin...

Peut importe que ça soit prévisible/anticipé etc. Cela montre entre autre aux chinois qu'ils ne pourront prendre personne par surprise, que l'équation sera complexe, tout en marquant à sa propre population que "l'on ira" etc. Pour les JASDF, cela fait aussi travailler certaines choses, au hasard compter combien de temps cela prend de sortir une quantité x de munitions.

Honnêtement, ça me parait être du fantasme d'officier subalterne qui essaye de rendre un cours vivant et de donner un peu d'exaltation (en s'auto-convainquant). On peut critiquer nos élites et surestimer les GMO soviétiques, mais de Berlin à Paris, y a un peu de temps. ^^ Du moins pour les années 80. Avant qu'on ait la dissuasion en place, le paradigme était un peu différent en effet. Par contre en Suisse c'est effectivement très bien documenté. En France, on avait un peu à l'instar des concepts Stay-Behind (P26 etc.), constitué des réservoirs de personnels entrainés (ex-appelés du 1er Choc passés en stage à Cercottes) pour palier à une occupation du TN. L'entrainement comprenait le sabotage d'ouvrage d'art, mais sans notion d'ouvrage préparé pour à l'avance. Or ça, ça date d'avant la dissuasion (en France). Le terrain balte est très segmenté par des obstacles naturels. En faisant sauter les ponts, on peut énormément canaliser l'ennemi, et honnêtement ça peut devenir un cauchemar pour un assaillant. Automatiquement ça transpose la menace vers d'autres moyens, amphibie et aeroterrestre, exposant un assaillant à d'autres vulnérabilités.

J'entends, mais la solution à l'échelle US je n'y crois pas pour autant. On a essayé avec le LRU. On a d'ailleurs des RETEX terrain. Je pense que ce qui en a suivi est un calcul assez froid et terre à terre. Certes, ça n'a aucun sens ou presque (encore que...l'ETD etc. c'est aussi à ça que ça sert). Mais ça n'est pas pour autant que l'on va faire du CAS avec de la roquette sol-sol guidé par GPS. Surtout si on prend l'Ukraine en référence (GE etc.). En Irak, je note encore une fois que les tirs étaient fait en situation très aseptisées (cordon en place, troupes à l’abri, coordination en place, situation figée). Toi et moi je pense qu'on a une assez bonne idée de ce qu'est le "CAS" (donc pas un tir air-sol sur un ENI en fait...), et les contraintes qui vont avec. Là j'ai l'impression que l'on m'explique que l'on va pouvoir faire tomber de l'acier en-dessous de la RED parce que t'inquiète, GPS. Sauf que non, ta CAT même en temps de paix, tu ne peux pas toujours la garantir.

Ce n'est absolument pas ce que je comprend de son discours. J'imagine qu'on a tous tendance à y chercher ce que l'on a envie d'y trouver...

A 6'00, on voit un LAW 80 avec son système d'évaluation/confirmation de la distance par balles traçantes. A 11'00 ça dit quelque chose de l'accès à l'information à l'époque...

Ma source ici est le livre 11e CHOC - 1er CHOC ECOLE DES FORCES SPECIALES d'Alex Logereau. Un appelé raconte son cursus, la guerre d'Algérie et les accointaces avec le CNEC. Assez interessant, c'est humble, pas mytho' (et c'est rare sur le sujet...). Il y est donc fait mention du Toshu Kakuto : https://en.wikipedia.org/wiki/Jieitaikakutōjutsu Sauf que si on y regarde dans le détail, à la fin des années 50 il s'agissait de quelque chose de relativement récent en fait. Donc j'en déduis que les instructeurs français sont allez se former là-bas (mon grand-père est passé par le Japon comme militaire quelques années avant, pas si improbable donc). Le TIOR et le C4 sont deux itérations du CAC. Le premier avait Vigipirate dans l'esprit (avec des emprunts à la gendarmerie nationale) : ne pas tuer. Le C4 est apparu après Uzbeen, là on cherchait à tuer (CAC, mais avec une remise au goût du jour via pas mal de trucs à la mode à l'époque). Outre l'influence anglo-saxonne, les armées françaises ont aussi pratiqué la savate et des choses spécifiquement militaires : Le 1-11 en gros à pour héritier d'une part le CNEC, d'une part le Service Action. Enfin c'est souvent présenté comme ça, même si c'est un poil plus confus j'ai l'impression. Et certains aiment jouer sur la confusion...

Et bien ça dépend, et je ne sais pas "de quoi". Merci du coup ! Outre le risque de sabotage que je ne mesure pas, la notion d'ATE moi m'évoque l'entrave à des convois ferroviaires qui seraient utiles à l'effort de guerre. La logistique russe repose beaucoup sur ça.

"Estonia intel chief says Russia not planning attack on a Baltic country 'at this time' 'So far, it's still clear that Russia respects NATO and is currently trying to avoid any open conflict,' says Kaupo Rosin Estonia’s foreign intelligence chief has said there is currently no indication that Russia intends to attack any of the Baltic states or NATO “more broadly.” In an interview with Estonia’s public broadcaster ERR on Monday, Foreign Intelligence Service Director General Kaupo Rosin said: “What we're still seeing today is that Russia currently has no intention of attacking any of the Baltic states or NATO more broadly.” He said Estonia’s task was to ensure the situation “remains that way,” noting that Russia has adjusted its behavior following Western and NATO responses to recent incidents in the region. “So far, it's still clear that Russia respects NATO and is currently trying to avoid any open conflict,” Rosin said. He pointed to a series of incidents over the past year, including damage to undersea cables, drone incursions into NATO airspace and aircraft violations. According to Rosin, Russia’s reaction to NATO’s responses suggests a desire to prevent escalation. “Following various incidents – starting with the undersea cables some time ago or the different drone incursions into NATO airspace or aircraft violations – what we've seen is that, in response to reactions from the West or NATO, Russia has taken various measures to prevent such incidents from happening again in the future,” he said. The intelligence chief added that drone flight paths over Ukraine had been adjusted to minimize risk, while Russian aircraft over the Baltic Sea were now “very carefully monitoring their flight paths… to avoid triggering incidents.” Rosin also said there had been no new cable-related incidents since NATO launched its Baltic Sentry mission in the region. However, he cautioned that risks remained high due to ongoing military activity and the war in Ukraine. “In theory, such events are still possible, but at the moment we don't see any indication that Russia is deliberately trying to escalate.” Addressing concerns about Russia’s “shadow fleet” of oil tankers, Rosin said Moscow’s main interest was preserving freedom of movement in the Baltic Sea to protect vital oil revenues. He noted that Western actions, including a French operation to board a tanker, showed the fleet was “not entirely untouchable.” Looking ahead, Rosin warned that a peace settlement in Ukraine that did not clearly amount to a Russian defeat could increase risks for the region. "It likely increases the risks for us, especially if Russia grows more confident and emboldened. That's certainly a point of concern. Even if some kind of truce, peace deal or frozen conflict emerges — if it gets that far — Russia would still need to maintain a significant military presence against Ukraine, which would continue to tie up its resources," he said." Ce post est celui au-dessus montre que l'on est malgré tout entre gens raisonnables, et qu'un dialogue existe. Je pense que cela montre aussi qu'il y un monde entre les intentions politiques et la déclinaison en ordres militaires. Comme je le supposais, certaines initiatives de pilotes russes (ou erreurs, je ne dis pas) on du amener à de sévères rappel à l'ordre (ce que suggérait Fighter Bomber). Dommage pour l'abscence d'incidents sur les cables par contre, à un jour près... ^^ Son analyse est hyper interessante, assez pondéré.

https://www.reuters.com/world/finland-suspects-ship-causing-undersea-cable-damage-president-says-2025-12-31/ "Finland seizes ship sailing from Russia after suspected cable sabotage in Baltic Sea HELSINKI, Dec 31 (Reuters) - Finnish police on Wednesday seized a ship sailing from Russia on suspicion of sabotaging an undersea telecoms cable running from Helsinki to Estonia across the Gulf of Finland, an area hit by a string of similar incidents in recent years. The seized cargo vessel "Fitburg" was en route from the Russian port of St Petersburg to Israel at the time of the incident, Finland's Border Guard authority told a press conference in Helsinki. "At the moment we suspect aggravated disruption of telecommunications and also aggravated sabotage and attempted aggravated sabotage," Helsinki Chief of Police Jari Liukku told reporters. Concern is growing in Europe at what officials see as an increase in hybrid threats from Russia since it launched its war in Ukraine, which Moscow denies. Earlier this month, NATO's top military commander said the alliance must be ready to respond to these type of threats to defend its territory. Hybrid threats refer to both military and non-military tactics designed to undermine an adversary's security. They can include cyberattacks, disinformation campaigns, sabotage of key infrastructure and use of drones or irregular armed groups. STATES ON HIGH ALERT IN BALTIC SEA SINCE UKRAINE CONFLICT The Fitburg's 14 crew members were from Russia, Georgia, Kazakhstan and Azerbaijan, and were all held by Finnish police, investigators said. The ship sailed under the flag of St Vincent and Grenadines. According to LSEG data, the owner of the vessel is Fitburg Shipping Company Ltd and the manager is Albros Shipping and Trading Ltd. Reuters was not able to reach either of those companies via telephone. Eight NATO states border the Baltic Sea, which also borders Russia. They have been on high alert after a string of outages of power cables, telecoms links and gas pipelines that run along the relatively shallow seabed since Russia invaded Ukraine in 2022. NATO has boosted its presence in the Baltic with frigates, aircraft and naval drones in recent years. "We remain in contact with the Finnish authorities, through exchange of information, via the NATO shipping centre located at our Allied Maritime Command in Northwood, UK," an official at the military alliance said. The Fitburg was dragging its anchor in the sea, and was directed to Finnish territorial waters, the police and Finland's Border Guard said. The cable belongs to Finnish telecoms group Elisa. 'HOPEFULLY NOT DELIBERATE' SAYS ESTONIAN PRESIDENT Estonia's justice ministry said a second telecoms cable connecting the country to Finland had also suffered an outage on Wednesday. It was not immediately clear if the cable, belonging to Sweden's Arelion, was running parallel to Elisa's. An Arelion spokesperson confirmed that the company had suffered an outage. "I'm concerned about the reported damage... Hopefully it was not a deliberate act, but the investigation will clarify," Estonia's President Alar Karis said on X. The European Commission was closely monitoring the incident, EU technology commissioner Henna Virkkunen wrote on X. Finland in December 2024 boarded the Russian-linked oil tanker Eagle S which investigators said had damaged a power cable and several telecoms links in the Baltic Sea by dragging its anchor. A Finnish court in October dismissed a criminal case against the Eagle S captain and other crew members, ruling prosecutors failed to prove intent and that any alleged negligence must be pursued by the ship's flag state or the crew's home countries."

Pour ceux qu'y n'ont pas X, il dit quoi ?

Tu suggères de systématiquement laisser faire les Russes, et ça ira ? C'est un long thème développé pas à pas par les réseaux pro-russes entre autre, anti-Ouest en général, avec comme toujours un fond de vérité. Par extension, on finit par discréditer tout.

Pour le coup on trouve ça dans toutes les armées du monde, et c'est quasi millénaire. J'ai découvert récemment qu'à la fin des années 50, le 1er Choc enseignait des techniques apprises au Japon, spécifiquement celles d'un art martial militaire.