Felixcat

Oui l'Ethiopie et son intention ferme de commander quelques Rafale pour aller avec ses ASMP-A.

Maintenant il faudrait qu'après la Suisse, l'Autriche et la Hongrie commandent deux autres pelletées pour qu'il n'y ait pas de trous sur la carte entre la France et La Grèce (p'tite liaison en mer Adriatique-Ionienne pour faire Zagreb-Athènes). Ensuite Hop petit saut méditerranéen pour rejoindre l'Egypte, et là on a plus qu'a descendre la Mer Rouge et traverser l'océan Indien pour faire Inde & Indonésie. A bien y réfléchir, ce sera bien que l'Australie voie aussi la réalité en face et en prennent une trentaine pour faire bien avec leur soums. Comme ça, on a un couloir aérien spécial Rafale pour rejoindre la Polynésie.

Vidéo atypique puisqu'elle sort complètement du cadre militaire, mais quelles images! Même si l'exercice peut sembler un peu cliché et d'un intérêt discutable, ici c'est bien amené et ça prend du sens.

Avis aux amateurs de DCS, une très bonne nouvelle arrive bientôt avec ce module Mirage F1 qui a l'air déjà sacrément avancé!

J'espère que ça n'a pas été abordé (j'ai vraiment survolé la discussion) mais a-t-on déjà prospecté l'ensemble de notre ZEE (enfin la partie raisonnablement exploitable) pour autre chose que des hydrocarbures? Est-il possible que des ressources conséquentes de terres rares soient à notre disposition dans nos fonds marins sans qu'on en ait encore connaissance, ou est-ce que la nature géologique des sols est anticipable fonction des données connues (nature du plateau continental émergé, historique des mouvements des plaques)?

Mais non, c'est Godzilla. Ils ont le japon comme client ne l'oublie pas!

Merci @Banzinou j'avais fait mon deuil de cette requête! Je commande ça à mon libraire.

Définir ce à quoi correspond l’acronyme PSP est dans le sujet; ce que ça désigne semble délimiter les contours de leur enveloppe budgétaire pour ce contrat. Ce serait bien de trouver la référence. Le reste c'est HS c'est clair.

Le Royaume-Uni peut-il empêcher la vente d’avions de combat sino-pakistanais JF-17 à l’Argentine?- Opex 360 L'article de Lagneau traitant du sujet confirme que ce sont bien les britaniques qui bloquent par ailleurs l'acquisition de sièges éjectables pour les SEM argentins. Pour le JF-17 c'est une surprise. Il serait quand même étonnant que la Chine ne soit pas en mesure de proposer une version autochtone dans des délais raisonnables.

Certes. A partir du moment où ils font sans, c'est qu'ils ont une bonne raison, à priori. Ou alors ils ont pas l'choix, comme le laisse entendre la remarque de Kelkin... Bien vu. Là tu m'as scié. J'étais persuadé qu'ils en avaient, comme les F-22. J'ai regardé vite fait sur internet, LM a déclaré bosser dessus en 2019(!) donc c'est très possible qu'aujourd'hui ils n'en aient tout simplement pas! C'est d'autant plus étonnant qu'en 2012 Israël avait communiqué son intention de s'en équiper rapidement.

Pas de réservoir externe en convoyage transatlantique pour les F-35? Même les F-22 en avaient la dernière fois. J'ai du mal à imaginer une raison valable de s'en passer pour ce qui n'est qu'un ferry sans nécessité de discrétion particulière. (D'ailleurs ils volent toujours avec leurs lentilles de Luneberg ou pas?)

Ce qui est surprenant dans l'article c'est la mention faite aux SEM qui "ne sont pour le moment pas en état de voler, faute de pouvoir se procurer de sièges éjectables." Je sais que de l'équipement auxiliaire n'est pas fourni automatiquement avec des avions d'occasion, mais sérieusement, les sièges éjectables? Ils s'en rendent compte après réception? En plus on trouve des vidéos sur Youtube de la réception de ces avions, on en voit au roulage. Du coup je ne comprends pas, c'est de siège éjectables de rechange qu'ils manquent? Du droit d'acquisition et d'exploitation de sièges MB?

Pour ce que ça vaut ATE prépare une vidéo sur le bizutage dans l'aviation de chasse. Bon lui il est pas ADLAE mais j'imagine qu'il a un élément ou deux à apporter au moulin... https://www.youtube.com/post/UgxKtoyT2Nanw0HE7rZ4AaABCQ

Je me demande quand même quel est la pertinence de ce paradigme qui voudrait qu'on contre systématiquement des avions avec des avions. Evidemment les chasseurs de supériorité aérienne sont des outils essentiels pour contrer une offensive aéroportée, mais à lire ce genre d'article on dirait que les défenses anti-aériennes ne sont pas considérées. Ce qui m'amène à me demander si les missiles Sol/Air ne sont pas d'ailleurs particulièrement plus dangereux en montagne? Certes des masques de terrain sont disponibles pour les vecteurs agiles, mais les batteries ont l'avantage d'être plus près des cibles qu'en plaine, et les moteurs fusée des missiles ne souffrent pas de l'altitude eux. Qui plus est la destruction des défenses Sol/Air peut-être rendue compliquée selon leur disposition dans le plan vertical. Bon par contre je suis d'accord avec l'article que l'Inde a plus de raisons de se méfier des Flankers chinois que des J-20 qui manquent certainement de maturité.

Oui bien vu. Je m'étais permis de commenter sur la première vidéo mais effectivement une version audio anglophone est plus ambitieuse! Clairement un matériau précieux pour lutter contre le Rafale bashing et la propagande pro-concurrence d'une manière générale.

Je suis totalement en désaccord. D'une part, les grands méchants de droâte de VA ne sont pas à l'origine de ce texte, ils en sont un simple relais. J'ai publié leur lien parce que la signature de soutien des citoyens civils c'est leur initiative effectivement. D'autre part, je ne vois pas comment on peut considérer qu'un texte est politisé du simple fait qu'il paraît sur un média ayant une orientation politique affirmée (comme 99% des médias d'ailleurs non?). On publie occasionnellement sur le forum des textes et articles en provenance de média au positionnement très radical comme Médiapart ou même Libération, etc.. Pourquoi cela poserait-il problème cette fois-ci?

Reste à voir aussi la dimension d'urgence de leur requête. L’idéal pour nous c'est qu'ils soient pressé, mais pas trop ^^. Cela dit si ils avaient le luxe de temporiser sur une bonne poignée d'années ça pourrait constituer un levier idéal pour inciter l'Inde à signer son MMRCA et lancer la production make in India (bon j'y crois pas du tout, notamment parce que l'Inde est l'Inde, mais c'est une opportunité...)

Bonjour, je me permets de poster cette tribune ainsi que le lien pour signer en tant que citoyen. Elle se revendique elle-même comme apolitique donc je pense que ça ne contrevient pas à la charte du forum: hors charte, pas de prosélytisme quel qu'il soit sur le forum

C'est effectivement ça la partie immergée de l'iceberg, et il est très juste de dire que la focalisation sur le NGF est un façon de se voiler la face sur un problème qui ne se résout pas en quelques années, mais au mieux en quelques décennies, sous réserve de ne pas se prendre les pieds dans le tapis. On peut (on doit) avoir un sursaut souverainiste et nous recentrer sur nos intérêts, mais on n'y coupera pas, quand on se fourvoie stratégiquement pendant plus de quarante ans à un moment on paye le prix de ses errements. D'autant qu'il ne s'agit pas juste de le décider. Les modèles économiques permettant de se positionner avantageusement sur ces marchés technologiques à haute valeur stratégique ne sont peut-être pas à notre portée. Incompatibles avec notre modèle social, notre dimension géographique, notre accès aux matières premières...

Si vous aviez un ouvrage à sélectionner pour une remise à niveau exhaustive de l'Histoire de notre monde, de la pré-Histoire à nos jours, qui soit exempte de biais idéologiques et autres révisionnismes modernes, que me proposeriez-vous?

La situation philippine est cruelle, et nous enseigne une fois encore la dangerosité du choix de la soumission. Quand Duterte a insulté Obama et choisit de faire son virage pro-chinois, il devait être convaincu de s'attirer les bonnes faveurs de Pékin (ça a certainement été le cas d'ailleurs, et à plus d'un niveau). On note d'ailleurs qu'il parlait encore il y a quelques jours en plein conflit de la Chine comme d'un "bienfaiteur"... Mais la Chine sûre de sa toute puissance dans sa zone déroule implacablement son plan expansionniste et n'entend pas être perturbée par un état soumis. De fait Duterte ne peux pas se permettre d'aller chouiner auprès des occidentaux pour qu'ils viennent l'aider, ça reviendrait à un désaveux total de sa politique; et qui plus est serait en opposition radicale avec ses convictions personnelles (que je pense fondées) sur la question de la dépendance aux USA.

Le premier contrat de 24 était déjà un montage similaire, avec 2.5 Milliards € garantis par Coface. Faut-il y voir un bon signe (dans le sens si le montage précédent s'était avéré tendu on n'aurait pas remis le couvert)? Il y a aussi le message indirect de l'Egypte au Qatar, "j'ai deux fois plus de Rafale que toi". Et en plus avec du Scalp (+ fortes rumeurs Talios).

La vidéo complète sur SKYROS est magnifique! Le SIRPA Air a vraiment énormément progressé sur ces communications ADLAE, dans les traces du boulot titanesque observé coté MN avec la chaîne "Chasse embarquée". Un sens de la photographie qui fait la part belle au sex appeal de nos avions, des montages assez péchus mais propres, jamais brouillons, une thématique consistante et cohérente dans les titrages et les propos... Bref du grand art, ils ont très bien su répondre aux nouveaux besoins de l'ère internet. @herciv Profites-en pour leur suggérer d'abandonner la terminologie générationnelle (5th gen 6th gen...), clairement le niveau de la discussion montre que tout le monde a compris que le marketing LM est une arnaque, mais ça a si bien marché initialement que ce champ lexical est maintenant la norme. C'est déconcertant de voir un interlocuteur accorder que le F-35 est un pingouin volant surclassé par à peu près tout ce qui a vu le jour avant, et pour autant toujours en parler comme étant d'une génération supérieure.

C'est bref, mais c'est beau!

Par "on" j'entendais l'OTAN (et par OTAN j'entends consensus autour de la position américaine, surtout en cas de crise majeure).