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Tout ce qui a été posté par emixam
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0 chance malheureusement. Meme si la suisse accepte les 39% et envoie chier Trump, il ne dégageront pas les F-35 car Trump sera capable de monter à 50% et pénalisé les banques suisse.
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- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
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Il ma l'air vachement sérieux ce compte! Autant l'inde dit non au F-35 c'est crédible voire logique, Autant se tourner vers le J-20... comment dire... Je pense qu'il y a plus de chance de voir les Rafales sous cocarde US que de voir les J-20 sous cocarde indienne...
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Et quand les moins bien dotés qui bénéficient de la solidarité se tournent vers les USA plutôt que vers les pays européens par exemple la Pologne c'est constitué un ensemble ? Quand les bénéficiaires virent en régime autoritaire contraire aux regles de l'UE (la Hongrie) font sans arrêt la leçon aux autres et cherche à bloquer le budget c'est quoi? Je veux bien que le pays riche montre l'exemple blabla solidarité blabla, mais un moment ceux qui payent doivent avoir plus a dire que ceux qui reçoivent.
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Personne n'a dit le contraire. Mais comme la france donne plus qu'elle ne reçoit, quand @Patrick dit "De l'argent public Français va donc servir à apprendre à des entreprises privées étrangères comment devenir les concurrentes de l'industrie Française" il a parfaitement raison. Vu que l'argent européen ce n'est que l'argent des pays qui donnent plus qu'ils ne reçoivent.
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"The only ones that make any sense are the German-Norwegian ones. They work in the Arctic, they’re not just coastal, they’re blue water.” Mouais... Surtout que juste avant ils expliquent que le sous-marins Français est celui qui offre la plus grosse autonomie...
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"La modernisation du site F-35 à #Büchel explose : près de 2 Mds €, contre 700 M€ prévus initialement." Encore ? Décidément ça devient une habitude !
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Je ne suis pas sur que 10-12 milliards soit le prix pour 40 Foufoune ! A titre d'exemple (oui je sais diviser le contrat par le nbr d'avion n'est pas toujours pertinent si on ne sait pas ce qui est inclus, mais on peut définir une base de prix ) : - Indonesie : 42 appareils pour environ 6 Milliard d'euros - Inde : 36 appareil pour 7,8 milliards, mais si on enlève les personnalisation ISE et les infrastructures surnuméraire (36 appareils mais des infrastructures pour 72) on peut retiré 2 à 2,5 milliards Donc 5.6 milliards pour 40 Typhoon me paraît un prix cohérent avec ce qu'il se fait pour le Rafale. Et vu les ventes du Rafale les clients potentiels pour le typhoon ont peut-être compris que les consortium se gavait sur les contrat type Koweït/Qatar/KSA et ont exigés un tarif "normal ". J'attends la réaction des grecs pour voir si ils sont aussi véhément avec les pays du consortium qu'avec nous... sinon j'aime bien ce passage "Prime Minister Keir Starmer said the multi-billion dollar agreement with Turkey would "sustain and protect 20,000 UK jobs for future years to come"" --> le programme Rafale dans son ensemble c'est environ 7000 emplois en France mais 1/3 d'un programme Typhoon c'est 20000 emplois au Royaume-Uni
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Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel
emixam a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
Il me semble avoir lu sur le forum (de Jarod peut-être)que le nombre d'appareils qui sort au semestre 2 est toujours supérieur à ce qui sort au S1. Et c'est encore plus vrai en fin année. Si un sachant peut confirmer ou infirmer. D'ailleurs @Jarod pense tu que 25 appareil c'est tenable pour 2025? -
Personne n'a relevé : Coquille ou j'ai loupé un épisode ?
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Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.
emixam a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Asie / Océanie
Je n'ai jamais dit le contraire juste que l'une des cause évoqué pas les australiens etait (avec les surcoûts mytho et les retards mytho) que finalement seul le nucléaire permettait l'autonomie qui pouvait coller au besoin australiens et que seul les US/UK pouvait en fournir, en omettant : 1) que c'est eux qui avait spécifié non nucléaire pour l'AO initial 2) la France aussi fait des sous-marins nucléaires. Quand je dis qu'ils trouveront le moyen de dire que les sous-marins japonnais permettrait une amélioration, je veux dire qu'ils le compareront aux Collins en omettant (encore) que les class Attack étaient les bâtiments non nucléaire avec probablement la plus grosse autonomie au monde. Mais bon il faut essayer sauver les apparences. -
Marine Australienne: modernisations, acquisitions et exercices navals.
emixam a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Asie / Océanie
Officiellement la class Attack n'avais pas assez d'autonomie pour les besoin de l'australie, pas sûr que les sous-marin japonnais aient une autonomie au moins équivalente à feue la classe Attack... Mais bon ils vont bien trouver le moyen d'expliquer que c'est un progrès par rapport à ce qui était prévu... -
Pas officiel, pas officiel... Depuis que je ne sais quel officiel français avait dit lors d'une conférence de presse sur les export rafales : "l'Égypte à commander 30 rafales +1 pour compenser l'appareil perdu" c'est devenu sacrément officiel
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Pas sûr qu'une FDI qui penche soit une bonne publicité
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Je n'ai jamais dit que c'était impossible, juste qu'il y aura de la perte de compétence et la récupérer demandera du temps et de l'argent. Ce coût supplémentaire et les délais seront politiquement compliqué à justifier face aux "solutions" F-35 ou Tempest
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Le Vietnam
emixam a répondu à un(e) sujet de Mani dans Politique etrangère / Relations internationales
A la base il me semble qui Hô Chi Minh négociait pour un indépendance progressive en 10 ans puis une alliance avec la France, au niveau militaire, économique et économique. Avantages pour le Vietnam : pas de conflit, pas de destruction d'infrastructures, des débouchés vers un pays riche pour les produit vietnamien via des accords de libre échange et surtout un protecteur pour tenir la Chine a l'écart. Avantages pour la France : pas de conflit, pas de morts, moins de perte pour les investisseurs dans l'ex colonie, échange commerciaux et culuturel privilégié avec le pays. Mais tant cote français (par crainte d'effet tâche d'huile avec les autres colonies) que côté vietnamien (partisans de l'indépendance maintenant à n'importe quel prix), des oppositions ont fait cet accord n'a jamais vu le jour malgré Ho Chin Minh et sont fameux "je préfère humer le cul des français pendant 10 ans que manger la merde des chinois pendant 1000 ans". Il n'avait aucune confiance en la chine car il savait que rien n'est gratuit et que l'aide apporté devrait se payer un jour, la France a 10000 km avec quelques dizaines de milliers de colons/soldats/fonctionnaires était moins dangereuse que la Chine frontalière avec des millions de personnes qui pourraient s'installer. D'ailleurs 4-5 ans après la fin de la guerre du Vietnam, il y a eu une guerre tres violente avec la Chine avec 40-50000 morts côté vietnamien en 1 mois de conflit. Certes le conflit est lié à l'invasion du Cambodge par le Vietnam mais il n'y avait des divergences politique entre la Chine et le Vietnam dès le départ. Fin du (gros) HS Désolé -
Après le temps de finaliser, de financer et de lancer la production des pièces primaires, la FAL sera arrêtée un bon moment et le personnel affecté à d'autres projets (ou parti vers d'autres entreprises). Il y aura forcément de la perte de compétence...
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Euh tu n'as pas l'impression d'en faire un peu beaucoup là ? Respire un bon coup, prend un petit rhum et ça va passer.
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On a quand même exporté plus de Rafale que de Mirage 2000, alors même que le Rafale est plus onéreux ... De beaux restes en somme.
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Oui il apparaît à la 16ème seconde de la vidéo . Ah Jean-Yves le meilleur VRP de la France. Il n'est plus à Al-Ula ?
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Pour l'Égypte c'était encore plus court que ça : signature : 16/02/2015 Accompte : 10/03/2015 Livraison : 20/07/2015 -> 5 mois
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Dassault 2015 Égypte....
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6h premier coup de feu. 6h45 prise de contrôle de l'aérodrome. Il faudrait savoir à quel moment ils ont pris le contrôle de la base aérienne de Mount Pleasant. Mais très vite les argentins ont cherché à bloquer les infrastructures aériennes, et même sans contrôler l'aéroport une force d'invasion peut essayer de rendre la piste inutilisable avec de l'artillerie. Et compliqué pour une cargo lourd d'atterrir sur une piste endommagée avec des combats tout autour
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En espérant que malgré des lourds moyens (on parlait d'une force d'invasion nécessitant le déploiement de Leclerc), ils n'aient ni déployer une défense sol-air efficaces ni sécurisé les aéroports. Mais il me semble que c'est l'aéroport qui est toujours l'infrastructure qui est prise d'assault en premier
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Si ils avaient bombardés les rails et les routes tu ne pense pas qu'ils auraient bombardé des pistes ?
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