emixam

Elle est où la cagnotte pour aider au financement ?

En gros si le SCAF s'effondre la France ferait seule, et les états-unis resterait le principal partenaire en Europe. -> donc sous entendu (mais sans le dire) l'Allemagne serait incapable de faire un appareil seule, et donc achèterai américain. Ils sont incapable de faire seul un truc (contrairement à Dassault) mais rejette la légitimité de Dassault du lead sur ce truc...

Un détail ? Je ne pense pas, pourquoi la Turquie ou la Géorgie feraient des cadeau a la France? La Turquie a menacé des navires français, et laisser passer des avions pourraient être vu comme une trahison par leur alliés Azerbaïdjanais. La Géorgie vient de repasser sous la direction d'un parti pro-russe. Même si techniquement un Rafale non armée est un avion civil, 0 chance qu'un pays hostile a la France laisse des rafales passer. Si on le met dans un A400M rien ne dit que les pays laisseront l'appareil passer (surtout si on sait qu'un contrat Ragale a été signé avec l'Arménie).

Déjà si on veux vendre des Rafales a l'Arménie il faudrait se mettre d'accord avec la Turquie ou la Géorgie pour l'acheminement et ce ne sera pas possible avec l'un ou l'autre (la Turquie à cause l'Azerbaïdjan, la Géorgie à cause de la Russie). Ou alors il faudra l'assembler sur place et la c'est encore plus compliqué...

La vache on est seulement lundi et on sort du Taxi 1 sur le fil prospect Rafale .

Il y a pas un drapeau tricolore sur le bateau de face? On devine F601 sur celui de face donc grec

Alors petite correction, petite mais qui a son importance quand-même ! "cause puces ITAR US dedans, miraculeusement déplacé dans la liste des composants ITAR le lendemain de la signature du contrat égyptien" Nuance

Il leur chie dans la gueule devant tout le monde et ils applaudissent... Franchement il y a des pays qui sont désespérant

Pour les scalp cest pas les USA ? Pour les meteor c'est pas Israël qui a demandé a l'Allemagne de bloquer ?

C'est comme en Allemagne c'est le chef d'état mais au final c'est juste un poste honorifique sans aucun vrai pouvoir.

Peut-être qu'ils ont des soucis d'ébavurage et qu'ils sont limités à 1500 HDV. Donc avec 500 heures tu a déjà flingué 1/3 du potentiel... Ps: désolé du trollage gratuit et méchant

Ca aurait été intéressant d'avoir un peu plus de détails des bénéfices car pour le grand public Dassault = Rafale = Argent public. Alors que Dassault = Rafale = Argent public Dassault = Falcon = Argent privé Dassault = DS = Argent privé Il serait intéressant de voir la réparation des bénéfice DA militaire, DA civil, DS et les autres branches du groupe séparément en 2024 mais surtout avant 2015. Car avant les ventes du Rafale (à partir de 2015) on disait beaucoup que Dassault s'enrichissait grâce à l'argent de l'état pour le Rafale (qui était un avion nul qui ne sera vendait pas), en occultant bien évidemment les bénéfices réalisés par DS et par la branche civil de DA.

Car comme j'ai pu le lire sur twitter il y a quelques mois, le Typhoon est l'épine dorsale du Qatar et qu'ils les ont sur-utilisés. A ce compte acheter un nouvel appareil avec tout le potentiel est plus intéressant que de rénover un ancien avec du potentiel bien entamé. Désolé

Si ils remplacent 12 typhoons par 12 Rafales/F-16/Gripen/F-15/F-XX/..., en dehors de toutes considérations capacitaires ça reste du 1 pour 1 et difficile de parler de forte militarisation. Maintenant si ils font une "Qataris" là, oui, ils casserai l'équilibre.

Cf le F-21 en Inde qui devait faire 80% du travail des Rafales pour 60% du prix...

J'ai pas regardé en détail j'ai juste pris les chiffres 2023 du PIB/habitant du FMI. Mais c'était juste la phrase originale qui était que Oman etait le pays de la region le moins bien pourvu avec le Yémen pouvais laisser penser que le pays étais économiquement comparable au Yemen. Quand à l'Iran je ne suis pas sûr que ce soit un vrai soucis pour Oman car les 2 pays ont de très bonnes relations, et la politique de neutralité d'Oman laisse le sultanat en dehors des conflits ou alors dans un rôle de médiation (Iran/USA, Qatar/GCC, etc.)

Certes mais c'est a relativiser. Le koweit doit être à 52 000$ / hab de PIB Oman 42 000 Le Yemen 2 000 Les moyens omanais sont plus proche de ceux du Koweït que ceux du Yémen

250-300... C'est pas un peu surdimentionné niveau achat et surtout entretien pour les finances de l'Ukraine ?

Il me semble que les F-16 livrés à Oman date du début des années 2010.

Aucune certitude que ce soit un PL15, il y a eu rapidement la rumeur d'un tir ami...

Certes mais ce prospect étais revenu beaucoup sur Internet début 2024. Il n'y a avait eu aucune déclaration officielle ni côté français (pas une surprise avec Dassault) ni côté omanais, ca restera peut-être sans suite ou ça deviendra une bonne surprise comme l'Indonésie. Reste que Oman va (probablement) se séparer d'un tiers de sa flotte, qui plus est les appareils les plus récents. Donc la question du remplacement se pose.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/le-sultanat-d-oman-s-interesse-au-rafale-de-dassault-aviation-994343.html

Oui enfin il restera quand même au moins 84 appareils au Qatar (36 Rafale, 36 F-35 et au moins 12 Typhoon).

Ben c'est pas le principal atout d'un bi-moteur par rapport a un mono-moteur ? Quand aux dégâts, on a vu un F-15 rentrer au bercail avec 1 seule aile, alors quand un avion est est solide et bien conçu plus rien ne me surprend

Je dirais même plus, sauf commande rapide indienne (déjà écrire rapide et indienne j'ai les doigts qui me brûlent), le prochain client peut avoir des Rafales pour fin 2029-2030 sous réserve que DA passe à la cadence 4 livrés en fin 2028.