emixam

Oui, dans le contrat indien dans le volet infrastructures il y a avait la construction de 2 bases de 36 appareils chacune.

J'ai lu trop vite j'ai lu Indonésie au lieu de malaisie et j'avais en tête l'Indonésie et l'histoire des M2000. Se toute façon la Malaisie a une offre rafale depuis 10 ans sur la table, je pense que ce prospect est froid de chez froid

Tu parles des Mirage 2000 plutôt non?

Lorq de l'exercice Fanal 2019 le CdG à embarqué 30 Rafales donc si on prends le ratio 1 Rafale et 2 drones ce serait possible de prendre 10 Rafale et 20 drones. Mais il faudrait que les drones aient la taille du Rafale, si il est plus petit on peut embarqué plus d'appareils.

Personne (même en Inde) ne le sait. Mais si ça se termine par une commande sèche de 36 Rafales pas sur que ça embête beaucoup Dassault. En plus les indiens pourront dire qu'ils ont durement négocié pour baisser le prix (si tu enlèves le coût de développement du ISE et des infrastructures tu a un prix canon par rapport au 1er contrat).

Mais pas du tout vous avez rien compris et vous cherchez la discorde ! C'est juste une solution transitoire et temporaire et ça ne remettra absolument pas en cause le projet MAWS euh SCAF

Oui mais au finale une solution a été trouvé, on a des cas rééchelonnement, de mécène qui aide à payer (ton exemple) ou de payement en nature (l'huile d'olive grecque). Mais de vrai dettes non payée je ne vois pas, d'où ma question.

Y a-t-il un exemple de pays qui n'a pas payer une facture pour une commande d'avion de combat auprès de la France ou d'un autre pays ?

Je ne suis pas d'accord car à ce compte la France ne doit faire aucune collaboration car elle maîtrise la quasi-totalité des produits dont elle a besoin. Je dirais qu'une collaboration est intéressante si chaque participant fait des parties qu'il maîtrise parfaitement comme ça pas de mauvaise surprise (normalement) et tu peux faire des économies pour investir dans autre chose. C'est d'ailleurs ce que défendait Dassault avec la notion de "Best Athlete". Une collaboration sur le developement total d'un produit dont aucun participant ne maitrises totalement c'est surtout une ÉNORME probabilité de dépassement de coût doublé une forte probabilité de caractéristiques finales très éloignées des specs initiales.

Pour faire avancer cette conversation vous pourriez poster les vidéo ici. Car pour l'instant on voit surtout des vidéo de crimes russes, et pour les crimes ukrainiens nous n'avons que votre parole.

Il me semble que Trappier a répété plusieurs fois que l'export n'est pas prioritaire sur l'AAE et que si la France n'a pas été livré pendant plusieurs années ce n'es pas pour aider les export mais sur demande du gouvernement. C'était une opportunité pour l'état d'étaler la livraison des Rafales (pour dégager du budget pour autre chose) tout en maintenant une cadence minimum sur la ligne de production Dassault.

24 Rafale c'est peut-être juste selon ton point de vue mais actuellement ils font avec un vingtaine d'appareils un mix entre M2000 et MiG-29. Donc si ça se fait c'est un énorme bon en avant capacitaire par rapport à la situation actuelle.

Si l'Egypte ou la Grèce (il me semble que c'est eux qui sont livrés en ce moment) ne communiquent pas dessus on ne le saura pas avant Janvier 2025.

24 Rafale ça fait beaucoup pour un continent relativement "pacifié". Après si ça se fait on va pas d'en plaindre.

Euh j'ai pourtant mis un smiley, ma réponse était ironique.

Vous avez peut-être lu de travers Ben ça commence par les travers et ça fini par la disparition du français (bon il y a quelques étapes entre les deux mais c'est l'aboutissement de la "créolisation" )

Ce n'est pas la teneur du forum de se "moquer", juste certain font remarquer que vu le budget défense du Pérou et les problèmes actuels du pays, les rumeurs sont peut-être un moyen pour les politiques péruviens de se faire mousser. Ce ne serait pas le premier gars à aller voir une concession porsche et au final prendre un Duster. Après si ils sont crédibles et que les financiers donnent le feu vert, ce "petit pays" sera traité avec tous le respect qui lui est dû.

Mouais pour faire une escale à Lima il faut passer par l'espace aérien d'autres pays. Si on cherche une escale indispensable vers le pacifique sud c'est plutôt du côté de la Colombie qu'il faut chercher, c'est le seul pays d'Amérique du sud avec un accès Atlantique/Pacifique (avec le Chili mais beaucoup moins pratique).

Encore une fois ils veulent 24 appareils et dans les candidats il y a le Gripen E et le Rafale. Mais les capacités de 24 Rafale sont beaucoup plus importantes que 24 Gripen, si l'appel d'offre porte sur un nombre précis d'appareils alors l'appel est totalement débile. Il me semble qu'en Suisse Dassault avait proposé une offre de 18 Rafale car 18 pouvait faire le travail de 24 Gripen (je suis pas sûr des chiffres).

Je connaît le Boukistan mais pas le Bachoulistan. --> []

Yunanistan? Déjà fait ! Désolé...

C'est Pas plutôt Eurostar Group... Le gars bosse en sous-marin... désolé... après je suis actuellement en vacances donc c'est vendredi tous les jours

Ça fait un moment que ce prospect est apparu, mais au vu des besoins (Oman est en bon termes avec quasiment tous ses voisins même de l'autre côté du détroit d'hormuz), et de ses moyens pas extensible ça me paraît compliqué de prendre le Rafale.

Le pire c'est que c'est crédible, sauf la partie Jean Lasalle

Mouais après l'accompte émiratis c'est 2,5 milliards d'euros, vu le montant on peut dire que le contrat est sécurisé