emixam

Il va pas rester des masses de Rafale à Abou Dabi ! Entre cette réduction et l'annulation des commandes suite à l'arrestation d'un citoyen émiratis (Pavel Dourov), on va finir par devoir acheter des Rafales aux Émirats Arabes Unis

Tu sais si demain ils font un chèque de 150 milliards à l'industrie française de l'armement. 500 autres milliards de contrats aux grandes entreprises françaises Macron ne dirais rien de moins. Quand tu es invité et qu'en plus on te file des conteneurs entier de lingots d'or ben tu es poli et du dit ce que l'invité veux entendre surtout que bon une phrase dans un discours ça n'engage à rien. Et si dans 2 ans il dit le contraire il peut toujours dire : "J'ai dit ça pour scellé un deal à 1 billions de dollars, j'aurais pu rien dire et être stupide. Mais je suis intelligent et avec ce deal j'ai créé des emploi pour 500 millions d'américains pour les 20 prochaines années. C'est le meilleur deal de l'histoire de l'humanité et pour ce deal je devrait avoir le prix Nobel de l'économie, mais le gars qui attribut le prix Nobel est un gauchiste communiste qui déteste les winner car c'est un looser. Et c'est la seule raison qui fait que je n'ai pas déjà un prix Nobel. Thank you "

Qu'est-ce qu'ils ferait avec 10 millions de clio?

DA c'est quoi 20% de flottant ? Et le reste c'est le groupe Dassault et Airbus (10-15% il me semble). Je ne pense pas que cette baisse de 10% impacte en quoique ce soit DA (surtout que malgré cette baisse on est à +50% sur 6 mois).

Vous êtes sérieux ? J'ai pas envie de voir le fil bloqué 3 semaines

Leonardo à perdu 8% en quelques jours également, Rheinmetall cest -5% aujourd'hui... c'est peut-être sans rapport avec le Rafale potentiellement tombé et plus une tendance générale

Si ils le font c'est avec plusieurs dizaines (et peut-être des drones marins ?)

Ça arrivera bien à jour un Rafale abattu, mais les photos à chaud comme ça, je me méfie toujours.

Ça n'a pas posé de problème aux néerlandais...

Ben en Août 2014--> moins d'un an plus tard il annonce 36 rafales. La on parle de 40 appareils c'est le même ordre de grandeur --> si c'est les même délai on annoncera les 40 rafales pour la fin de l'année (mais je ne m'engage pas sur quelle année)

Mais je pense à la Malaisie, d'ici 2030 ils devront prendre une décision pour le remplacement de leur Aviation et c'est 20-30 appareils. Je ne dit pas que le Rafale est favori, mais il y a un marché nouveau non négligeable à aller chercher.

Hérétique !!! Au bûcher !!! On dit football !

C'est un stagiaire qui a écrit et puis Arabie Saoudite ou Émirats Arabes Unis c'est pareil c'est des Arabes du golf (c'est de l'ironie je précise). Quand aux 273 un peu de mansuétude l'erreur est très facile à faire. Si on consulte les chiffres de Dassault je pense qu'on trouvera 273 rafales neuf (car les 26 indiens ne sont pas encore entré en vigueur), et 24 d'occasions grecques et croates il me semble que c'est un contrat directement avec la France pas avec Dassault. Donc il ne faut pas trop tomber sur le stagiaire

10 ans seulement . 2015 : Le Drian est en déplacement la bas pour remettre l'offre de la France pour l'appel d'offre. 2017 : c'était très chaud, le Rafale est sélectionné pour l'appel d'offre, négociations sur les tarifs etc. Et depuis plus rien... Le bon côté des chose pour nous c'est qu'en 2030 ils auront une dizaine de F-18 Hornet (pas super Hornet) qui auront 40 ans et une quinzaine de Su-30xx récemment rénové dont le retrait est prévu pour le milieu des années 2030. Donc d'ici 4-5 ans ils devront prendre une décision pile poil quand la pression sur la chaîne de production des Rafales retombera... Et si elle n'est pas retombé ça veux dire que d'autre gros contrat auront été signé par Dassault.

Il y a surtout le fait que l'Inde à des relations conflictuelles avec 2 gros voisins que sont aussi des puissances nucléaires, alors que le Brésil est le géant d'un continent relativement pacifié. Donc les besoins militaires ne sont pas les même.

Oui c'était plus les twitter croates que "avions legendaires" ma source.

Après on a lu pire, on a bien lu il y a quelques années des ONG "indépendantes" avait des preuves que Dassault était complice de crimes de guerres car les Rafales Saoudiens bombardaient les civils yéménites...

Peut-être que sur le porte-avions russes non ça ne se règle pas dans la bonne plage, ou que le coût d'une modification est supérieur au coût de la modification du Rafale...

@Teenytoon Petite correction, il me semble que le 12ème croate est arrivé là bas il y a peu (2-3 jours). Et encore merci pour tes tableaux.

C'est pas quand ils auront payé qu'il faudra déboucher le champagne ? La dernière fois ils avaient mis 1 an à payer

Surtout que le terme approprié serait plus assemblé. Et dans ce cas effectivement 300 appareils assemblé en Inde serait plus intéressant que 114 construit en France

J'en connais quelques uns qui se sont gavé

Ce sont justement les "kits" qui sont longs a produire, le me semble avoir lu que l'assemblage final est finalement très court par rapport au cycle de production (de tête il me semble que c'est peut-être 1 mois). De ce que j'ai compris c'est que ce qui prend du temps c'est la fabrication des divers éléments de l'appareil avant l'assemblage final, puis les tests après l'assemblage. Mais certains sachant pourrait mieux expliquer ou me corriger si je dit des bêtises. Le Caméléon est très au fait de ces questions

Ben déjà que c'est chargé à Mérignac et que des appareils produits là bas mettront 3 ans pour les premiers et peut-être 7-8 ans pour les derniers au mieux. Si tu les produit en Inde il faut ajouter minimum 2 ans au planning. 1) Ça dépend du niveau d'urgence des indiens. 2) Dassault à toujours déclarer que pour être économiquement viable il faut environ 100 appareils pour établir une ligne de production, et vu les délais entre la commande 1 de l'IAF et l'éventuelle commande 2 alors que tout était prêt depuis 10 ans (paiement des ISE, infrastructures pour 72 appareils), penser que les 66 permettront d'attendre les futur 114 (ou 114 - 40 = 74) c'est assez hasardeux.

J'ai pas dit le contraire, je cherchais juste une explication sur le pourquoi il pensait que l'Italie est beaucoup plus performante que nous a l'export niveau naval.