emixam

Mais pas du tout vous avez rien compris et vous cherchez la discorde ! C'est juste une solution transitoire et temporaire et ça ne remettra absolument pas en cause le projet MAWS euh SCAF

Oui mais au finale une solution a été trouvé, on a des cas rééchelonnement, de mécène qui aide à payer (ton exemple) ou de payement en nature (l'huile d'olive grecque). Mais de vrai dettes non payée je ne vois pas, d'où ma question.

Y a-t-il un exemple de pays qui n'a pas payer une facture pour une commande d'avion de combat auprès de la France ou d'un autre pays ?

Je ne suis pas d'accord car à ce compte la France ne doit faire aucune collaboration car elle maîtrise la quasi-totalité des produits dont elle a besoin. Je dirais qu'une collaboration est intéressante si chaque participant fait des parties qu'il maîtrise parfaitement comme ça pas de mauvaise surprise (normalement) et tu peux faire des économies pour investir dans autre chose. C'est d'ailleurs ce que défendait Dassault avec la notion de "Best Athlete". Une collaboration sur le developement total d'un produit dont aucun participant ne maitrises totalement c'est surtout une ÉNORME probabilité de dépassement de coût doublé une forte probabilité de caractéristiques finales très éloignées des specs initiales.

Pour faire avancer cette conversation vous pourriez poster les vidéo ici. Car pour l'instant on voit surtout des vidéo de crimes russes, et pour les crimes ukrainiens nous n'avons que votre parole.

Il me semble que Trappier a répété plusieurs fois que l'export n'est pas prioritaire sur l'AAE et que si la France n'a pas été livré pendant plusieurs années ce n'es pas pour aider les export mais sur demande du gouvernement. C'était une opportunité pour l'état d'étaler la livraison des Rafales (pour dégager du budget pour autre chose) tout en maintenant une cadence minimum sur la ligne de production Dassault.

24 Rafale c'est peut-être juste selon ton point de vue mais actuellement ils font avec un vingtaine d'appareils un mix entre M2000 et MiG-29. Donc si ça se fait c'est un énorme bon en avant capacitaire par rapport à la situation actuelle.

Si l'Egypte ou la Grèce (il me semble que c'est eux qui sont livrés en ce moment) ne communiquent pas dessus on ne le saura pas avant Janvier 2025.

24 Rafale ça fait beaucoup pour un continent relativement "pacifié". Après si ça se fait on va pas d'en plaindre.

Euh j'ai pourtant mis un smiley, ma réponse était ironique.

Vous avez peut-être lu de travers Ben ça commence par les travers et ça fini par la disparition du français (bon il y a quelques étapes entre les deux mais c'est l'aboutissement de la "créolisation" )

Ce n'est pas la teneur du forum de se "moquer", juste certain font remarquer que vu le budget défense du Pérou et les problèmes actuels du pays, les rumeurs sont peut-être un moyen pour les politiques péruviens de se faire mousser. Ce ne serait pas le premier gars à aller voir une concession porsche et au final prendre un Duster. Après si ils sont crédibles et que les financiers donnent le feu vert, ce "petit pays" sera traité avec tous le respect qui lui est dû.

Mouais pour faire une escale à Lima il faut passer par l'espace aérien d'autres pays. Si on cherche une escale indispensable vers le pacifique sud c'est plutôt du côté de la Colombie qu'il faut chercher, c'est le seul pays d'Amérique du sud avec un accès Atlantique/Pacifique (avec le Chili mais beaucoup moins pratique).

Encore une fois ils veulent 24 appareils et dans les candidats il y a le Gripen E et le Rafale. Mais les capacités de 24 Rafale sont beaucoup plus importantes que 24 Gripen, si l'appel d'offre porte sur un nombre précis d'appareils alors l'appel est totalement débile. Il me semble qu'en Suisse Dassault avait proposé une offre de 18 Rafale car 18 pouvait faire le travail de 24 Gripen (je suis pas sûr des chiffres).

Je connaît le Boukistan mais pas le Bachoulistan. --> []

Yunanistan? Déjà fait ! Désolé...

C'est Pas plutôt Eurostar Group... Le gars bosse en sous-marin... désolé... après je suis actuellement en vacances donc c'est vendredi tous les jours

Ça fait un moment que ce prospect est apparu, mais au vu des besoins (Oman est en bon termes avec quasiment tous ses voisins même de l'autre côté du détroit d'hormuz), et de ses moyens pas extensible ça me paraît compliqué de prendre le Rafale.

Le pire c'est que c'est crédible, sauf la partie Jean Lasalle

Mouais après l'accompte émiratis c'est 2,5 milliards d'euros, vu le montant on peut dire que le contrat est sécurisé

Ça a déjà été évoqué ici (peut-être même par Picdelamirand-oil), les entreprises indienne annonce toujours des prix incroyablement bas pour les contrats et des délai ultra serré,et peut-être importe si les délais et le tarif final ne sont jamais respectés, c'est ce prix qui reste dans l'esprit des décideurs. Alors quand Dassault (ou un autre) annonce un vrai tarif et un vrai délais ils ont toujours l'impression qu'on les arnaquent (même si au final il n'y a ni retard ni depassemebt de coût) d'où les interminable négociations...

Et là c'est long parce qu'en Inde les développements sont annoncés trois fois moins cher que dans un pays occidental. Mais dans la réalité, c'est juste le "développement" qui est trois fois moins, le développement fini et qui fonctionne est cinq fois plus long et 3 fois plus cher.

La Malaisie à une offre de 18 Rafales sur la table depuis 10 ans, on peut dire que ce prospect est non plus froid mais glacé. Même aux Émirats où les négociations ont duré plus longtemps il y avait régulièrement des informations qui remontait, là c'est encéphalogramme plat depuis 2015...

Au choix Colombie, AS, Qatar 3. Et bien évidemment pour nous tenir en haleine pendant 10 ans --> Indian Navy et Inde 2