capmat

Et sans l'acier suédois, les Allemands n'auraient pas pu faire la guerre.

On a fait deux bassin géants, un à Marseille et un à Brest pour des pétroliers de 500 000 tonnes. On devrait bien être capable d'en faire un troisième en secteur protégé. Inutile de tourner en rond, faudra y passer et si ça marche pour un porte avion, ça conviendra aussi pour deux. Et je confirme, il faudra payer.

La Suède n'a pas été envahie durant la 2ème GM. (du moins à ma connaissance)

Les turcs ont probablement raté leur créneau de tir. Ils n'ont probablement pas eu les moyens de pousser plus fort du premier coup. Les puis de pétrole et de gaz restent à l'adversaire et maintenant qu'ils ont abattu leurs cartes, les réactions s'organisent....et se conjuguent.

Staline a revendiqué aussi la partie Européenne de la Turquie, c'est a dire la rive Nord-Ouest du Bosphore et des Dardanelles, donc avec la Libye (et éventuellement la Grèce) c'est une voie royale vers le coeur de l'Afrique. Staline n'est plus là, l'URSS non plus mais la géographie n'a pas changé et les centres d'intérêt non plus. Il n'est d'ailleurs pas impossible qu'en excitant les bisbilles entre la Turquie et la Grèce, les arrières pensées ne ressurgissent.

Bonjour Pic, j'espère que tu vas bien. Wellcome home !

Durant les accords de Yalta, la Russie a revendiqué la Libye sans l'obtenir. Leur intérêt ne date pas d'aujourd'hui.

Je ne suis pas sûr que le "passif" ne soit encore d'actualité : toutes les armées ayant reçu des formations et influences auprès de l'école russe ont "quelques ?" officiers plus attirés par le business que par la combativité. D'un autre côté, les purges subies par l'armée turque ont probablement érodé son niveau de qualité. Donc pour caricaturer : tendance business contre tendance moutonnage. Will see !

Les chinois savent vendre des Rafale, il faut leur faire confiance.

Pas de conclusion trop hâtive. Il faut imaginer actuellement la Grèce avec très peu de touristes, leurs centaines de ferry pour desservir leurs 90 îles habitées fonctionnant presque a vide, les hôtels, les aéroports déserts. Il y a sûrement un climat d'angoisse. Et puis une négociation c'est une négociation, les prix ça se discute, surtout en zone Méditerranéenne.

Oui oui, l'eau ça se dilate quand il fait chaud, c'est pour cette raison qu'on met des glaçons dans le pastis, comme ça on est plus sobre en volume absorbé.

Merci PolyPhen pour cet article du "Monde". La fin de l'article ouvre les perspectives du "grand jeu" africain. Que sera l'Afrique dans dix ans, vingt ans, trente ans ? Le point le plus au Sud de la côte Méditerranéenne du Golfe de Syrte se situe sur le Parallèle 30° Nord, c'est a dire plus bas que la ville d'Agadir sur la côte Atlantique (entre Agadir et Sidi Ifni). Donc, à partir du Golfe de Syrte, l'accès du coeur de l'Afrique via la Méditerranée est le plus court. Au pétrole et au gaz, on a aussi accès par ce trajet à l'uranium du Niger....et a bien d'autres avantages. Par où passera l'axe ferroviaire et routier entre Le Cap en Afrique du Sud et la Méditerranée ?

Si tu lis l'article de Mer & Marine les dimensions des bassins de Toulon sont détaillées. https://www.meretmarine.com/fr/content/futurs-porte-avions-la-decision-repoussee

Je n'en vois qu'un seul dont l'appréciation puisse porter a conséquence.

Il faut une mise en musique politique de l'annonce du lancement du nouveau porte avion. Le "lancement" sera dans la "relance" saupoudrée de petites caresses pour les grincheux.

Moins on en achète, plus c'est miraculeux.

Le paradoxe c'est que le prix de l'encre et du papier pour les commentaires et les bisbilles politiques va dépasser le prix des avions si ils sont finalement choisis.

Comment dit-on " Banzaï !!!! " en indonésien ?

Evidemment, entre "la bonne idée" et la réalité, il y d'autres considérations que "plus tu achètes, moins c'est cher" de chez Netto !

L'idée est bonne, a-t-elle été suggérée aux portugais par le tandem hollando-belge ?

Tu l'as réorienté sur air-défonce ?

Ce que je comprends à la lecture de la dernière partie du texte et surtout la toute dernière phrase, c'est que dorénavant ce sera comme d'habitude.

Le Portugal a quasiment le même nombre d'habitants que la Grèce avec un PIB nominal supérieur. Bien que le Portugal n'ait pas la pression des Turks, une FTI "de base" pourrait éventuellement convenir.

Le puissant Royaume Uni est concentré sur sa dynamique d'implosion.

Ce qui arrive quand la "puissance politique" n'a plus d'autre choix que d'aller dans le sens de la vox populi la moins silencieuse. Je ne crois pas que le Maroc en soit à ce point de situation. J'espère plutôt que le Maroc s'en éloigne.