capmat

neoretro, je t'invite a lire le rapport Spinetta sur la SNCF : Budget de fonctionnement SNCF/an : 23,0 milliards Recettes : 09,5 milliards Subvention de l'état. : 10,0 milliards Emprunt SNCF : 03,5 milliards Bien entendu le remboursement de l'emprunt n'est pas possible. Reprise de la dette SNCF par l'état (nous) au moment de la réforme = 50 milliards Pour contre parties, abandon des emplois au "statut". Ouverture à la concurrence à partir de 2020. Qui fait la grève principalement contre la réforme sur les retraites ? (SNCF actuellement = 1 actif pour 3 retraités) Ceci est un exemple des remises en ordre nécessaires pour éviter d'avoir des budgets en éternel porte a faut. Enfin, ma remarque sur la nécessité de renforcer nos moyens de défense est liée aux déstabilisations en cascade auxquelles nous assistons. La France a eu la sagesse de maintenir un bon niveau d'autonomie pour produire ses moyens de défense. L'argent placé dans ces moyens de défense participe des investissements dans la recherche et la modernisation des outils de production.

Non, non, ce n'est pas de la bêtise, c'est de la physique : les corps soumis a trop fortes pression expirent.

Oui, c'est méchant. Les turcs vont débarquer dans une course de vitesse pour tenir les derniers kilomètres carrés disponibles. Inverser la tendance posera des problèmes de logistique, moins ou pas de port(s), moins ou pas d'aéroport(s). Dans OPEX360 il est suggéré que l'Italie serait du côté Qataro-Turc. Rien ne s'annonce comme simple a résoudre.

Nous serions mal placés pour le leur reprocher.

Angela parle bien le Russe, Vladimir écoute très bien l'Allemand.

En plus la Libye, c'est même pas un coin à champignons !

Il faudra peut être un deuxième mandat pour qu'il obtienne plus sûrement le statut incontestable du meilleur bâtisseur de l'Union Européenne.

Je vois bien la création d'une marque automobile libanaise : "Polyghosn" par exemple, avec association avec une marque chinoise pour distribution, aussi, vers le marché asiatique.

Ca va pas plaire aux Grecs et peut être aussi aux Tunisiens. Concernant les Italiens, se sont-ils exprimé sur "l'intervention turc" ? On peut s'interroger sur la volonté et marge de manoeuvre des Algériens dans leur contexte intérieur actuel. Tout ceux a qui l'intervention turc ne plait pas ont-ils prévu de coordonner politiquement leurs réactions ? Ce serait un préalable indispensable a une éventuelle coordination de forces de réaction. Tout ces aspects ont dut être envisagés et listés par "l'autorité" turc.

Pourquoi tant d'impatience ? Le niveau des enjeux a été fixé au dessus du pétard mouillé, ça pourrait devenir sérieux. Il faut prendre le temps de réfléchir au coup a venir, a ses conséquences et aux marges de manoeuvres restantes.

Notre bonne volonté et bienveillance envers nos chers cousins, amis et alliés américains n'est pas en cause : un jours ils conduisent les opérations, un jour ils partent, un autre jour ils restent encore un peu, un autre jour ils reviennent brusquement et sans concertation préalable avec personne.

A l'aube de cette année 2020, mon instinct me chuchote qu'il faudrait former des voeux pour une première étape imminente vers un format officialisé à 18 frégates de premier rang....

Bon juste une petite remarque sur la citation : Le Général Qassim Suleimani n'est pas le Duc D'Enghien et Donald Trump n'est pas Napoléon. De plus les contextes n'ont rien de commun.

Je suppose que tu n'as aucun passeport d'électeur de ces trois cas. Tu ne peux pas choisir pour les autres, et je l'espère, les autres pas choisir pour toi

Les meilleurs dans la propagande anti Algérienne sont ceux qui proposaient aux yeux du monde un cinquième mandat présidentiel pour un homme invalide et hors de conscience. Je ne suis pas Algérien mais j'avais honte pour les Algériens.

D'autres ont évoqué l'achat de SU 57, mais ensuite il faut une traduction dans les faits.

Un article de journal, c'est vite écrit. Former une armée de premier rang, c'est beaucoup plus long et c'est très, très cher. Pour l'instant, il ne s'agit que d'un article de journal. Voir des sous marins lanceurs de missiles et des SU 57, c'est très beau mais il faut aussi mettre en perspective le revenu moyen par habitants, l'état des hôpitaux, des écoles, etc, etc.... Une armée puissante suppose une structure politique communément admise et un seuil minimal de cohésion sociale. Donc rendez vous aux prochaines étapes dans un ordre logique de construction d'un état.

On vous aide avec le F-18 pour Boeing (qui en a bien besoin) et vous cessez de nous emmerder avec Wolkswagen.......

Oui, 7406,23 km entre aéroports.

Vu l'ampleur des désordres, il va falloir avancer très fort et très vite

Je ne suggère pas d'intervention, j'évoque seulement qu'une intervention ne peut se justifier qu'au travers d'un consensus régional. Mais la décision "unilatérale" Turque pose tout de même un gros problème, même si elle "se justifie" par une demande d'appui du gouvernement de Tripoli, demande suggérée par Ankara. Côté Français, la mise en sommeil de la base projeté temporaire de Madama était le signe que du côté Libye, les "intrusions" hostiles s'étaient modérées ou leur modération était sous traitée. La remise en cause des "équilibres" en Libye par la Turquie, réouvre la faille Nord au Sahel.

Le "merdier" en Libye n'est pas a venir, il y est installé et entretenu depuis longtemps. La nouveauté vient de l'intervention directe annoncée de la Turquie côté Tripolitaine contre Cyrénaique. Je ne sais pas vraiment qui est maitre de la troisième région, le Fezzan. Sous l'angle maritime, les états directement concernés sont la Grèce, l'Egypte, l'Italie, Malte et la Tunisie. Egalement dans la balance des enjeux : Chypre. Avec ou a défaut d'une résolution de l'ONU condamnant l'intervention directe Turque, on peut supposer qu'une intervention du GAN français ne puisse se faire qu'a la demande d'une coalition de ces états riverains ou de certains d'entre eux.

De plus, combien de personnes ont conscience que "Aéroport de Paris" est avant tout une marque internationale qui réalise et prend en gestion des aéroports de par le monde ? La partie qui concerne uniquement "les aéroports de Paris" n'est que la partie émergée de l'iceberg.

Ce serait pourtant un homme du consensus au Liban, entre la religion Musulmane et la religion Chrétienne, il représente la religion unanimement partagée de la bagnole.

Il faut mettre en parallèle la durée d'un programme et la vitesse d'évolution des changements du monde. Les visées initiales d'un programme ne correspondent plus aux réalités économiques de l'instant lors de son aboutissement. Cela touche beaucoup de domaines à cycle de développement long.