capmat

Oui, la première tranche, mais il y en a une autre de prévue avec appel d'offre.

Trop d'entités différentes le pensent en même temps !

Sauf si l'Iran n'est plus sous embargo.... En rejetant l'accord avec les Iraniens sur l'arme nucléaire, monsieur Donald Trump a rendu un immense service à Monsieur Poutine.

Ne pas oublier que les républiques d'Asie centrales, excepté le Tadjikistan, sont turcophones y compris le Xinkiang chinois que les turcs appellent le "Turkestan". De plus, ces républiques sont musulmanes. Donc vis a vis de la Fédération de Russie, la Turquie a des cartes en main. Cette partie concerne l'Empire Mongole. Pour la Méditerranée, la nostalgie de puissance concerne l'empire Ottoman qui implique également les Balkans. Il y a une grande partie d'échec qui se dessine. Erdogan joue sa partie, pas la nôtre. C'est curieux que les USA annoncent qu'ils ont l'intention de se retirer maintenant de l'Afrique et du Moyen Orient. Ou c'est un traquenard, ou c'est une façon de mettre l'Europe en face de ses problèmes de géostratégies. Non, les Russes ne rigolent pas, ils ont une idée très précise. Le territoire revendiqué par les Kurdes va de l'Arménie à la Méditerranée au Sud de la Turquie. Si les Russes parviennent a "séduire" les Kurdes (qui se sentent abandonnés) les Russes auront réussit a couper la Turquie du couloir des républiques d'Asie centrale.

Il y a peut être une petite complicité entre Espagnols et Marocains pour amuser la galerie avec des bruits de bottes au Moment ou le Maroc va monter en puissance. Cela pourrait éventuellement ménager la susceptibilité d'un voisin qui a plus de sous marins et plus récents que ceux de l'Espagne...

Le couloir du Bosphore est zone de circulation internationale. Les Turcs eux même n'ont pas le droit de le bloquer. Si le Bosphore est bloqué, nous serions plus pénalisés dans nos échanges commerciaux que les Turcs.

Cette carte est vraiment interessante, elle montre que la zone "Mavi Vatan" contourne Chypre en Mer. Cela pourrait signifier que l'occupation par les Turcs du Nord de Chypre serait reconnu comme provision en vue de négociation. Bon, si la partie Européenne de la Turquie (l'ancienne Thrace) est rattachée à La Grèce et le Sandjak d'Alexandrette (actuellement nommé Hatay) est rendu à la Syrie, ça doit pouvoir se discuter.

Merci true_cricket.

Sur cette carte la "Turkey's proposed new zone with Libya" concerne la Cyrénaique en Libye tenue par Haftar. "Yalta ou le partage du monde" de Arthur Conte. Mais j'ai lu beaucoup de bouquins sur le sujet et j'ai pu recouper cette information.

Lors de la conférence de Yalta, Staline avait revendiqué le contrôle de la Libye...qu'il n'a pas obtenu. Pour en venir a l'actualité, le Qatar (qui téléguide la Turquie vers le camps opposé de Haftar) doit sa fortune a l'exploitation d'une fabuleuse nappe de gaz située a moitié coté Qatar, moitié côté Iranien. Coincé par l'embargo, les Iraniens sont pénalisés pour pomper la nappe de Gaz, tant que le handicap dûre côté Iranien, les Qatari se dépêchent de pomper le plus de quantité de gaz possible donc le plus de richesse a cumuler. Actuellement une zone gazière pourrait se révéler aussi riche, voir plus, que la zone Qatar-Iran. Cette zone englobe les ZEE égyptiennes, israéliennes, libanaise, chypriote et grecque. Le Qatar a intérêt a retarder le plus possible l'exploration et la mise en production de cette zone qui diminuerait l'effet de créneau favorable de prélèvement de "leur" gaz. Donc, les Qatari délèguent leur "allié" turc en contre-concurrents. Les Russes ont besoin de l'Iran, donc dans cette histoire, ils sont opposés au Qatar.

Pour les Chinois, apparement pas. Pour les Argentins non plus. Mais c'est juste des exemples. A ce qu'il me semble, les USA n'ont pas participé a l'élaboration de la Convention de Montego Bay en 1982 et donc, ils ne l'ont pas ratifié non plus. Mais ma connaissance n'est peut être pas à jour. Concernant les Îles Canaries, il me semble que la question des ZEE s'inscrit dans un contexte élargit à d'autres sujets entre le Maroc et l'Espagne, mais pas seulement : les Îles Canaries sont aussi Région Ultra Périphérique de "l'Europe" idem pour Madère et Porto Santo. Concernant le pétrole et le gaz, il faut un intervenant spécialisé dans les forages en Mer.....puis la mise en production, il faut des reins solides.

Le tiroir caisse de la Turquie est renfloué par le Qatar. Sur ce dossier, les turcs sont prestataires de service.

C'est plus subtil ou tortueux que ça. Les "Ricains" s'occupaient prioritairement de la partition du Soudan. L'offre de mercenaires africains a été saturée par la demande du colonel. Les plus "dangereux" de ces mercenaires n'ont pas été disponibles pour troubler au Soudan. Tripoli est "tombée" un mois après la date de partition officielle du Soudan. Les caméras et micros ont été focalisés sur la Libye. Une question que je ne parviens pas encore a éclaircir : qu'est-ce que les "Ricains" avaient a gagner dans la partition du Soudan ?

"The engineering of the CSS will largerly take place in the Netherlands and a large number of components will be delivered by Dutch suppliers. The CSS is built by Damen in Romania, after which the ship’s final components and the combat management system will be installed in Den Helder. In addition to the CSS, DSNS will build the new frigates replacing the M-frigates of both the Belgian and Dutch navies. The yard was also selected last week, together with its Swedish partner Saab Kockums, for the next phase in the replacement program of the Walrus class submarines." Merci Scarabé pour l'article. Au passage on peut constater qu'il va falloir beaucoup d'ascendant technique et de poids politique pour placer des sous marins "Naval Group" au Nord du 50°00' Nord.

Il ne faut pas oublier l'association Lokhed-Airbus en vue de répondre au prochain appel d'offre pour un ravitailleur en vol aux USA.

C'est pas cher, mais pour la France c'est un caillou du petit Poucet vers son axe Indo-Pacifique. Il faut toujours reporter sur le globe terrestre la position des contrats d'armements : La Grèce, l'Egypte, le Quatar, l'Inde, La Malaisie....l'Australie... sont sur le même axe Sud-Est. Et si on reporte sur l'ensemble du Globe Terrestre les contrats "d'armes stratégiques" (avions de combat, sous marins) on peut constater que les acheteurs de ces "armes" se situent de part et d'autre de la latitude moyenne France-Territoires d'Outre Mer, environ 07°30' Nord. A partir de sa frontière 50°00 Nord, la France peine a pénétrer la "chasse gardée" des USA. Le 50°00' Nord, c'est en gros la frontière USA-Canada, l'Arc des Aléoutiennes, la base Sud des riverains de la Mer du Nord et des riverains de la Mer Baltique.

Le rapport de dépendance aux US, souligné par Fusilier, s'inverse progressivement. Il me semble que les USA ont compris que leur hégémonie "mondiale" était désormais très entamée et que "nous sacrifier" ne résoudrait en rien leur perte d'ascendant. J'ai plutôt l'impression que les USA sont prêts a "passer la main a d'autres" pour l'encadrement des parties du monde où ils se sentent moins concernés, afin de concentrer leurs moyens vers les zones Antarctique, Nord Pacifique et bien entendu l'Espace. "Passer la main" a des moutons ? That is the question !

Oh, pardon ! La déclinaison se situe peut être dans l'objet de la fonction et vais-je enfin comprendre ce qu'on appelle la guerre hybride ?

N'oublies pas les lois sur la parité ! Il y aura réglementairement une fille et un garçon.

Sur la vie d'un système d'artillerie, quelle sera l'enveloppe financière du coût des munitions par rapport au prix "du canon" ? Il me semble que les blindés récemment commandés par la Belgique sont armés en 40 mm et donc l'emprunte industrielle, logistique et budgétaire plaiderait plutôt pour un choix vers le 40 mm. Je ne connais pas les options côté néerlandais.

Il y a un port en construction au Kenya qui s'appelle "Lamu", sa fonction principale sera d'être un port pétrolier pour le transit du pétrole du Soudan du Sud vers la Chine. Sur le plan de ce port, publié par les chinois, il y est clairement indiqué une base pour la marine chinoise avec dans le croquis la présence d'un porte avion. Bien entendu, un pipe line est également en construction entre le Soudan du Sud et le port de Lamu. Précédemment le pétrole du Soudan du Sud transitait par le Port de "Port Soudan" au Soudan du Nord. Mais "Port Soudan" est sur la Mer Rouge entre le Canal de Suez et la Bab El Mandeb et donc peut être facilement bloqué. Une autre possibilité pour évacuer le pétrole du Soudan du Sud aurait été de construire un pipe line vers le Golfe de Guinée en passant par la République Centre Africaine et le Cameroun, mais cette possibilité aurait été plus distante pour la zone asiatique et plutôt favorable aux pays de l'Ouest.......ce qui explique probablement les troubles a répétition dans la Centrafrique.

Et ils exportent leurs problèmes en les promouvant comme solutions.

Je ne suis pas modérateur, mais je propose que nous laissions à nos ministres des affaires étrangères le soin d'évoquer et de traiter les contentieux historiques et présents.

Langue commune ? L'ensemble côtier Belge ne concerne que la Flandre. Est-ce que la Belgique a des intérêts importants dans la zone Caraïbe ?

Il s'agit de la notion de ZEE sous l'angle du droit international. Il n'est pas ici question "d'arbitrer" sur la souveraineté ou non du Maroc sur le Sahara Occidental. La "frontière historique" entre le Maroc et le Sahara occidental concerne la Lattitude 27°30' Nord (en gros). Les parties les plus au Sud des Îles Canaries se situent légèrement au dessus de 27°30'Nord, donc avec ou non le Sahara occidental, la question du tracé des ZEE respectives des Canaries et du Maroc reste potentiellement en discussion. Ensuite, les contentieux entre le Maroc et l'Espagne sont un autre sujet. Il me semble tout de même qu'il y a des nuances entre l'expression des positions gouvernementales officielles et l'expression des lobbys qui gravitent de part et d'autre. Vu de loin, il me semble que la monté en puissance de l'Armée Royale Marocaine n'est pas étalonnée prioritairement en équilibre de la puissance militaire de l'Espagne. Il y a une sorte d'effet de symétrie entre le Maroc et l'Espagne de part et d'autre du détroit de Gibraltar. Les deux pays ont une côte en Méditerranée et une côte en Atlantique. Les ports de Algeciras et Tanger-Med font une course à la croissance et sont rivaux en position d'activité de transfert vers l'Afrique, mais aussi vers l'Europe. L'effet de symétrie se répercute dans beaucoup d'autres domaines, dont la pêche (notamment vers les eaux les plus poissonneuses du monde qui se situent sur le plateau continental du Sahara occidental et de la Mauritanie)