mehari

C'est celles que j'ai utilisées pour juger et si le canon a l'air un tout petit peu plus court mais sans plus. Je ne vois aucune modification qui aurait significativement réduit le poids.

De ce que j'ai trouvé, le canon a peut-être perdu quelques centimètres (je ne suis pas sûr) et la crosse est identique. Le seul point vraiment différent est le changement de garde main et l'ajout de rail Picatinny partout mais je ne suis pas sûr que ça fasse une réduction de masse au final. Dernière possibilité, vous avez trouvé une lunette bien plus légère que celle proposée par HK.

Ils sont customisés comment? Vous avez enlevé la crosse, fait des trous dans le garde main et raccourci le canon?

Un MSG-90, ça pèse 6.3 kg. Un SCAR-H TPR 20in pèse 5kg. Même en comptant le poids de la lunette (dont le modèle n'est pas mentionné sur le site d'HK), on est quand même un bon 300 à 500g au dessus du SCAR (selon la version et on parle ici de la version du SCAR la plus lourde). Si on prend la version PR, toujours avec un canon 20in, on est entre 800g et 1 kilo au dessus du SCAR. Au fait, est-ce que CZ a déjà proposé une version DMR de son Bren 2? Je sais qu'il en existe une de l'ARX-200 de chez Berreta (encore que je ne sache pas si quelqu'un l'utilise) mais j'ignore si c'est le cas pour les Tchèques PS: j'avais dit "ou deux" parce que j'avais lu les specs du PSG-1 qui est encore plus lourd.

Parce que ça pèse quand même un ou deux kilos de plus?

Le Starstreak fait à peu près pareil. Le Verba un tout petit peu moins. J'ai toujours un doute sur sa capacité à stopper un missile anti-navire...

J'avais pas vu ce post, merci. Donc vu qu'ils sont en retard sur le 416, l'AdT leur a dit de d'abord se mettre à jour dans leurs livraisons et on verra après. Fair enough

Shit. Je les avais oublié dans mes paramètres. L'Islande ne compte pas pour l'instant mais si on fédéralise, le Groenland est dans l'Union ou prend son indépendance (pour l'instant ils font partie des territoires danois à haute autonomie hors de l'UE avec les Faroe). Bon, ben ma marine européenne vient de gagner des brises-glaces et des coques renforcées sur ses frégates et destroyers (les corvettes en avaient déjà (du moins pour les modèles opérant dans la Baltique)).

@Clairon@Fanch On sait pourquoi HK est out? À mon sens, ils avaient peut-être la meilleure offre en proposant une arme semblable au 416 qui est déjà en service dans les armées et en proposant une arme qui a déjà les faveurs d'une partie des tireurs vu qu'elle même est déjà en service (indépendamment des qualités individuelles de l'arme). Par ailleurs, vous êtes sûr que c'est le SCAR-H PR qui est proposé et pas le TPR? La différence est principalement la crosse (non pliable avec plus de réglage en longueur et hausse) et le poids (500g de plus pour les versions TPR).

Mon PC vient de BSOD avant que je poste. Je t'emmerde Windows... Je vais recommencer sur Linux dans un éditeur de texte. Vous aurez mon post plus tard

Encore, ça devient lourd... Quelqu'un sait supprimer ces deux messages?

J'AI TAPPÉ SUR LE MAUVAIS BOUTON, LE POST EST PARTI TROP TÔT!

Tu peux aussi enlever les Brits pour le moment. À moins qu'ils re-rejoignent, le plan est toujours de les voir dehors. Du coup, ça nous fait 57 unités de premier rang (peut-être un peu plus si les allemands envisagent toujours 6 MKS180) provenant des marines françaises, italiennes, allemandes et espagnoles. À ce chiffre, il faudrait ajouter les 5 unités danoises (en comptant les 2 Absalon), les 8 unités du Benelux et les possibles 4 FDI que la Grèce compte acheter, ce qui monte le total à 74 navires de premier rang (n'ayant pour l'instant aucune connaissance des plans de remplacement des frégates d'autres pays, je ne les ais pas compter pour cause d'obsolescence cependant, les marines grecque, polonaise, bulgare, portugaise et roumaine opèrent 23 frégates additionnelles). On peut cependant débattre du qualificatif de premier rang pour les F125... Par ailleurs, les marines européennes opéreront probablement 6 SNA et 35 SSK (plus 9 autres dont le remplacement est à définir et plus 3 unités roumaines prévues mais sur lesquelles je ne sais pas grand chose) ainsi que les 4 SSBN français. De plus, on comptera normalement 1 CATOBAR, 1 porte-avion STOVL (sauf replacement avant), 2 LHA, 3 LHD et 9 LPD. Enfin, on comptera la myriade de corvettes, frégates de second rang et navires de patrouilles un peu partout ainsi que les auxiliaires. Ça c'est du moins l'inventaire si l'Europe se fédéralise au complet.

Oublie le 30x150 et les MICA. Le 30x150 n'est pas assez efficace en tant qu'effecteur anti-missile et le MICA est super lourd. À la place, je mettrais plutôt un 40CT (idéalement un KDG 35mm mais ça prend de la place) et un nouveau missile d'une 50 à 60aine de kilos doté d'un guidage infrarouge et d'une quinzaine de kilomètres de portée. Mais revenons à l'Aster et au Twister

Pour ceux qui pensent que rien n'est sorti de positif du nouvel univers étendu, j'aimerais quand même attirer l'attention sur Star Wars: Darth Vader (2015, se déroulant après A New Hope), Star Wars: Darth Vader: Dark Lord of the Sith (2018, se déroulant après Revenge of the Sith) et Thrawn: Alliances (2018). Les deux premiers sont des comics et le troisième est un roman écrit par Timothy Zahn (le 2e de sa trilogie Thrawn Canon) qui m'a donné fortement envie de lire le reste de la Trilogie en roman (j'avais lu Thrawn (2017) en version comics et j'ai pas encore lu Thrawn: Treason (2019)). Sinon, quelqu'un a regardé le premier épisode de The Mandalorian? PS: Star Wars: Darth Vader (2015) a quelque point en parallèle avec la série principale de comics Star Wars (2015). Je recommande la lecture des deux en parallèle pour être sûr de tout comprendre. Cette dernière série n'est d'ailleurs pas dénuée de qualités PPS: Une nouvelle série Star Wars: Darth Vader a été annoncée pour 2020 se déroulant post SW5 (et titrée spécialement pour faire ennuyer les archivistes).

Techniquement parlant, ce n'est pas entièrement faux...

Ça permet aussi de pas mal réduire les coûts. De nos jour tu peux faire pas mal de trucs en simulation numérique et en chambre de test sur maquette sans faire exploser ton budget. Certes le Neuron sera plus avancé en tant qu'appareil mais rien ne dit qu'en terme de technologie ou que ce projet allemand n'aurait pas quelque chose à apporter à l'édifice. Certains ont signalé qu'il pourrait s'agir d'un emplacement satcom qui devait être intégré dans le design et que les ingénieurs en ont juste profité pour mettre une surface translucide et faire des tests dessus. À mon sens, le truc est un peu trop en avant pour un poste de pilotage. Les trucs qu'Airbus a montrés restent des placeholder en attendant que la solution aérodynamique soit finalisée. À mon avis, plutôt que de designer des conneries dans leur video, ils ont juste modélisé un avion de 5e génération classique (dont j'aimais beaucoup le look perso mais soit) et ne se sont pas posé plus de question. Ils montraient avant tout le concept de système de système et pas forcément l'appareil lui même. Je me demande quand ils ont été mis au courant. À mon avis, dès que le programme FCAS a été officialisé, Airbus a signalé à Dassault ce qu'ils faisaient. Si on suit cette hypothèse, les Brits jouaient déjà sur trois fronts avant: BAE Taranis, FCAS-DP et une implication dans les programmes US.

Je sais pas si j'ai déjà vu des articles plus remplis d'argument foireux. Donc un des arguments du retour au système impérial est parce que la tradition est d'utiliser le système impérial et que la tradition doit être respectée! Même quand la tradition n'a aucun sens... Est-ce que quelqu'un a signalé aux Britanniques que leurs gosses peuvent juste apprendre les tables de multiplication de 1 à 10 et la règle de distributivité pour pouvoir multiplier la totalité des nombres existants?

Well... C'est pour la plupart des sauces utilisant une base de mayonnaise donc, à toi de voir si ça te convient. Dans tous les cas, nos voisins sont les bienvenus (à condition qu'il acceptent de dire "septante" et "nonante"). Non, juste les fake news.

Voyons voir... Ça devrait faire une liste correcte. On appelle ça des touristes Graisse de cheval? La frite c'est double cuisson à deux températures différentes dans de la graisse de bœuf... OU EST LE BOUTON DOWNVOTE? OU EST PASSÉ LE BOUTON DOWNVOTE? RENDEZ MOI MON BOUTON DOWNVOTE!

Tout est une question de choix. Pourquoi prendre du ketchup quand tu as en général une vingtaine d'autres sauces disponibles à goûter, explorer et savourer?

Le PIB belge est de 444.66 G EUR. D'après les infos publiées aujourd'hui, les Belges auraient dépensé environ 1G EUR dans la prostitution. Si on établit ces 1G comme étant de la consommation et utilise la formule du PIB vu selon les dépenses, ça représente un peu moins de 0.25% du PIB belge. Mais oui, la Banque Nationale de Belgique doit faire des trucs assez bizarres pour pouvoir estimer le PIB, surtout depuis que l'UE demande aux états membres de compter les dépenses illicites (drogues, prostitution, costumes de furries) dans leur calculs.

Pourquoi est-ce que le laiton est interdit à bord d'un navire?

Oui mais quelle est la charge d'un obus Excalibur ou Vulcano? Si il te faut 3 ou 4 Excalibur pour détruire un objectif mais un seul GL-SDB ou GMLRS-ER, autant utiliser la roquette.

Les Alliés ont fait pareil avec un faux groupe d'armée, le First US Army Group, sous le commandement de Bradley, puis de Patton. La taille fictive du Groupe était supérieure à celle, réelle, du 21e Groupe de Montgomery.