zozio32

j'ai toujours trouvé que le concept du respect de la souveraineté des pays impliqué qu'un pays externe ne devait pas avoir, ni même manifester, l'ambition d'imposer un changement de frontieres a un pays tiers, mais que ce n'etait pas contradictoire avec la possiblité au sein d'un meme pays de faire une partition en suivant un procedé constitutionel accépté en interne. Apres, je pense qu'au niveau de l'affect, j'ai du mal a donner une "personne morale" a un pays, qui se verrait amputé d'une partie de territoire. Un pays, ou une communauté potilique, c'est fondamentalement un groupe d'humain, representant en effet des territoires, qui est plus ou moins d'accord pour s'organiser ensemble en suivant un ensemble de regle. A partir du moment ou un sous groupe, majoritaire dans une partie du territoire, n'a plus envie de cette organisation commun, ben je ne vois pas comme pourrait etre legitime l'assemblée politique commune. Ensuite, il est utile je pense d'avoir au sein de l'assemblée politique un sens de destin commun, ca aide a la cohesion, l'acceptation des regles, a la solidarité commune, mais cela reste un outil, pas une fin. Et donc si il disparait, et ben on se rearrange sans drame et en bonne entente

perso, si un bout de France decide de prendre son independance (scenarii possible: Nouvelle Caledonie, ou meme la Corse), ben ca me ferait pas grand chose. Tant que le territoire n'est pas prispar la force, et que les peuples ne sont pas opprimés, je ne vois pas le probleme. Je en me sens pas copropriaitaire de tous les bouts de terrain du territoire francais.

des chars pour proteger les JO? encore je comprend qu'on s'interroge sur la couverture des JO contre une attaque terroriste d'ampleur (avion de ligne, nuée de drones suicides, ), mais que veux-tu faire avec des Leclercs pour defendre les JO? a moins que je n'ai pas compris le sens de ton intervention...

par munition sans doute, mais le volume de munition ne doit quand meme pas etre comparable. Juste le temps necessaire pour qu'un FPV vol vers la cible, le nombre d'obus de 152mm sur une zone doit etre enorme (si ils sont dispo bien sur).

en plus, la France a un nombre de commune, et donc de maire, énorme par rapport a nos voisins. Du coup cela fait plein de petite commune, ca divise les structures, les services, cela rend les controle plus difficile, etc. Serieusement, + de 34000 communes en France metro contre ~11000 en allemagne et ~8000 en Espagne? C'est quand meme plus facile de faire du clientelisme, de la petite corruption, dans une petite structure avec un groupe de decideurs/fonctionnaires apparentés plutot que dans une structure plus grosse avec une diversité de fonctionaired et d'elus plus importantes qui risques de faire sortir des affaires.

mais non, les "wokes" sont vegan!

voir le message au dessus, mais visiblement pour le 30mm, c'est du airburst chronométrée reprenant des elements developpé pour la munition 40 CTA qui est le plus en avance.

sur forcesoperations.com il y a ca( lien ):

une question a la con comme ca: c'est quoi la meteo en Ukraine, le niveau de secheresse, etc? en gros je me demande comment on a pas des feux de forets gigantesques un peu aprtout sur le front vu la quantités de bout de verres et de megots qui favorisent les etincelles un peu partout...

question comme ca: on pourrait pas leur filer quelques Mu90 pour equipper leur drones marins? visiblement un coup au but n'est pas suffisant, et c'est juste sur la fin qu'ils sont le plus vulnerable aussi. une torpille a 1 mille de la cible, et hop, on en parle plus non?

apres, l'avantage du systeme de stab par chariot, c'est que ca marche quel que soit la vitesse du navire. Oui, ca bouffe de la puissance elec, mais sur un navire nucleaire, surtout a faible vitesse, ce n'est pas trop grave. En mer de travers, en transit pas trop rapide, ca doit etre beaucoup plus confortable, surout si on commence a imaginer des ops de maintenance avec des elements lourd suspendu dans le hangard (moteur par exemple, armement). Ca donne une redondance a la stab active aussi. Un aileron endomagé, ca peut arriver aussi.

@R force, je ne comprend pas trop la pertinence en roulis de cette remarque. 8s de houle -> 100m de longueur d'onde, 10s on doit taper dans le 170m... donc la largeur des PA, USA ou pas, sera toujours faible par rapport a la longueur d'onde

d'a`res la video, ils sont a 2kW avec l'ambition de passer a 5kW. Don je pense que le test a été fait aec un laser de 2kW. Par contre, je ne sais pas si cela change ton interpretation

Pour la MLU des Horizons, voir le fil fil idoine et l'article sur naval News. Mais a priori les marines Fr et It se sont mis d'accord pour remplacer l'empar avec un radar leonardo, et les SMART L avec du Thales: Navel news: France and Italy Ink MoU for the MLU of Horizon Destroyers

du coup, il y a bien un radar inégré sur le GS20 en plus des capteurs du RAPIDFire

L'italie se joint au FMAN: https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/l-italie-rejoint-le-programme-de-mssiles-franco-britannique-fman-fmc-966793.html avec l'accord pour mettre les meme radars sur les forbins renovés MLU, ca donne l'impression d'une bonne collaboration avec l'Italie

le design de la proue est juste "un peu" different, pas besoin de regarder les chaumards

Oui bien sur, l'engin etait pensé spécialement pour le deminage des terres agricoles apres les conflits. Il y a néanmoins le concept interessant qu'il vaut peut etre mieux un engin qui résiste a la détonation grace a une structure finalement assez légère, qui ne donne pas beaucoup de prise au souffle de la detonation, plutot que un truc lourd blindé.

pardon, je n'ai pas mis ta phrase en citation. C'est a propos du dervish, tu m'a cite en disant: ces mecs etaient des genies! rien de bien important, on peu arreter le HS je pense ;-)

tu rigoles, mais c'est le groupe de Stephen Salter qui a fait ca, et ce gars la c'est vraiment un genie. C'etait mon directeur de these, et franchement il est exeptionel: visionaire, des solutions de design mecanique super elegante, une capacite d'aprentissage enorme, au top quoi.

je pense qu'il faut produire ca:

si il y avait une solution evidente, je pense qu'elle serait appliquee. C'est une situation difficile, avec de multiple acteurs, aucune solution completement satisfaisante et qui ne pourra pas etre attaquee mediatiquement par un acteur non-etatique. Franchement, on se demande comment ca peut evoluer sans que ca finisse avec un certain niveau de violence, ou au minimum d'actions qui seront contestees et qualifiee d'"inhumaine".

Tu estimes que cela suffirait? mais oui, c'est aussi un point clef.

C'est je crois le fond du deal entre le UK et le Rwanda. Mais ca fait bcp de controverse au Uk, a raison d'ailleurs. En plus le pb est bcp plus petit au RU, car cela ne concerne que les clandestins qui traversent a partir de la France, donc pas comparable a la situation a Mayotte. Mais effectivement, le UK préfère payer le rwanda et le charters, plutot que de traiter les clandestins sur son territoire

Pardon Christophe, je ne pensais pas, et surtout ne voulais pas t'offenser. Il est vrai que j'espère (ou espèrait au vu de ta reponse) qu'une augmentation de moyens pourrai permettre d'endiguer les arrivees. Je comprend aussi qu'il faudrait pouvoir limiter les motivations pour ces passages, soit en aidant pour que la solution aux Comores s'améliore (je n'y crois pas une seconde, et ce n'est pas vraiment notre problème non plus), soit en expulsant les clandestins (vers ou, c'est un problème), et surtout en n'offrant pas de voie vers la regularisation. Malheureusement, je ne vois pas vraiment d'issue qui n'inclut pas certaine violence, qui seront soit le fait de l'État dans un cadre sanctionné et avec le plus de discernement possible, soit en violence entre population a court terme sur Mayotte. Je penche sans enthousiasme pour la premiere voie