Pakal

Le Scarabée d'Arquus est à l'honneur sur 2 pages dans la revue écolo "Destination Climat" (Revue trimestrielle sur la transition énergétique et la mobilité durable, en vente en kiosque à 7,90€) https://ibb.co/9s9gtYV https://www.destinationclimat.fr

M Gerhartz (CEMA de la Luftwaffe) multiplie les échanges avec l'US air Force pour "apprendre" de leur expérience sur F35 et les interconnecter aux EF https://www.airandspaceforces.com/nato-air-exercise-germany-f-35-operations-luftwaffe/

EF Saoudiens et Britanniques filmés par un spoter en Grande Bretagne lors de l'exercice Cobra Warrior. Ils n'ont pas tous le même casque (avec ou sans viseur intégré)

Document officiel de la Marine Allemande qui laisse apparaitre à l'horizon 2031 3 P8 Posseidon de plus que les 5 appareils "transitoires" (soit 8 au total)... Le MAWS est définitivement mort mais ce n'est pas une surprise https://www.bundeswehr.de/de/organisation/marine/aktuelles/zielbild-marine-2035-5600748

A400M de la Luftwaffe aux couleurs américaines dans le contexte de l'exercice Air Defender 2023 (A quand un A400M de la Luftwaffe aux couleurs françaises et vice versa ?) https://www.planespotters.net/photo/1409277/5421-german-air-force-airbus-a400m-180

Les Allemands rêvent complètement, les Américains vont bien sur refuser d'intégrer le F35 au FCAS mais vont dire oui, du moins au début, à l'adaptation du FCAS au F35, puis après avoir bien trainé les pieds ils vont présenter dans dix ans une facture astronomique et des délais stratosphériques pour le faire, incitant la Luftwaffe à commander plus de F35 pour torpiller le FCAS... Le pire c'est que les Allemands ont déjà vu cela avec la non'intégration de la B61 sur l'EF (alors qu'elle avait été possible sur le Tornado), non intégration qui a les forcés à commander des F18 avant de se rabattre sur le F35

C'est moins vrai pour l'armement, le KF21 fait la part belle à l'Iris, au Méteor et au Taurus et cela ne passe pas inaperçu outre Rhin...

Ils ont donc renoncé définitivement au Mako

Airbus ou l'Espagne ?

Les F35 israéliens participent à leur 1er red Flag Selon cet article sur les 50 F35 israéliens 19 seraient des F35A et 31 des F35I https://theaviationist.com/2023/03/30/the-israeli-f-35i-adir-first-red-flag/

https://gagadget.com/fr/231411-bayraktar-akinci-detruit-pour-la-premiere-fois-une-cible-a-140-km-avec-un-missile-supersonique-trg-230-iha/

Tir d'un missile supersonique sur une cible à 140km à partir de l'Akinci https://twitter.com/nexta_tv/status/1642505143861100544?cxt=HHwWgIC-mbvurMstAAAA

Etrange, sur les 5 mirage 2000 envoyés pour participer à cet exercice 3 sont biplaces (KT213, KT211, KT208) contre seulement 2 monoplaces (KF112, KF118)

Arrivée filmée par un spoter des Mirage 2000 au Royaume Uni pour participer à l'exercice Cobra Warrior, avec les forces aériennes Britanniques, Finlandaises, Belges et Saoudiennes

1ère photo du TB3 = TB2 amélioré + antenne Satcom https://twitter.com/Selcuk/status/1640167857089568770

https://twitter.com/bdli_defence/status/1638921613122097153 Dans ce tweet d'une série de 7 tweets didactiques du BDLI sur le SCAF, on comprend l'articulation sémantique allemande du projet avec le nuage de combat au centre : NGF NGWS= NGF + RC FCAS= NGWS + A400M + EF +Eurodrone + Satellite + Rafale rebaptisé "Plattformen verbündeter Streitkräfte" (plateformes forces alliées) !

Pour faire 2*1200km de transit et rester 4H opérationnel sur zone cela fait, si je ne m'abuse, environ 10H de vol pour un Patmar à turbo prop, contre 7H pour ce Global 6500 à réaction

Lu sur un forum Allemand au sujet des F16 polonais (google trad améliorée) : "Lorsque nous étions à Poznan pour le Tigermeet (2018), j'ai pu parler avec quelques membres des forces polonaises. Ce qu'ils disent ne veut pas forcément dire quelque chose, mais cela peut donner un aperçu de l'état d'esprit général. Ils ont dit que depuis longtemps déjà, ils n'étaient pas particulièrement satisfaits du F-16. Lors de la maintenance, les Américains ne cessent de nous mettre des bâtons dans les roues, tout prend plus de temps que nécessaire en raison des demandes constantes et des processus d'autorisation outre-Atlantique, et certains ont même insinué que si les Polonais envoyaient des moteurs aux Etats-Unis pour les faire réviser, des anciens réacteurs "moins bons" revenaient. Ce n'est qu'une rumeur, je sais, mais c'est ce qu'ont dit plusieurs membres de l'aviation polonaise à Poznan."

La video sur le cockpit du FCAs en bas de communiqué m'interpelle, est ce en collaboration ou en redondance avec Dassault ?

et tu peux rajouter le Kizilelma qui vient de faire son premier vol et l'Akinci en développement sans parler des évolutions du TB2 https://medias24.com/2022/12/15/bayraktar-kizilelma-le-drone-capable-de-combattre-un-avion-de-chasse/ https://fr.topwar.ru/174115-vtoroj-prototip-turecko-ukrainskogo-bespilotnika-akinci-sovershil-pervyj-polet.html

Le Kizilelma aurait plus un rôle air-air alors que ce Anka 3 aurait un rôle plus air-sol

Et sortie d'un nouveau drone furtif complémentaire au Kizilelma: l'Anka 3, ça ne chôme pas en Turquie https://www.thedrive.com/the-war-zone/turkeys-flying-wing-unmanned-combat-air-vehicle-breaks-cover

Pas (encore) d'accord entre l'Allemagne et Israël pour l'achat d'Arrow3 https://augengeradeaus.net/2023/03/fuers-archiv-noch-keine-endgueltige-einigung-ueber-kauf-von-israelischem-arrow-system/ (Google trad améliorée) Pas encore d'accord définitif sur l'achat du système Arrow israélien L'Allemagne et Israël ne sont pas encore parvenus à un accord final sur l'achat du système de défense aérienne israélien Arrow 3. Contrairement aux attentes, la visite du Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu à Berlin n'a pas abouti. L'Allemagne prévoit de se procurer le système que la société israélienne IAI a développé avec le soutien des États-Unis pour se défendre contre les missiles balistiques à longue portée. Arrow 3 est destiné à protéger à la fois l'Allemagne et les pays voisins dans le cadre de l'European Sky Shield Initiative (ESSI) contre de telles attaques, principalement de la Russie. Lorsque le prédécesseur de Netanyahu, Jair Lapid, s'est rendu à Berlin en septembre de l'année dernière, les deux pays avaient déjà déclaré leur intention de mettre Arrow 3 à la disposition de la Bundeswehr. Netanyahu a maintenant fait une déclaration fondamentalement positive, mais tout n'a pas encore été clarifié. Extrait de la conférence de presse conjointe du chancelier Olaf Scholz et du chef du gouvernement israélien : Question : Monsieur le Premier Ministre, j'ai deux questions sur les questions de défense. Vous avez déjà parlé d'Arrow 3. Où en sont les négociations ? Quand espérez-vous un accord ? De quel volume parle-t-on ? (.../...) Netanyahu : "Le chancelier et moi avons parlé d'acheter Arrow 3. Ce sont d'excellents systèmes. Bien sûr, nous avons intérêt à les vendre. L'Allemagne a également intérêt à acheter Arrow 3. Nous avons parlé de la façon de procéder. Nous ne sommes pas en mesure de répondre spécifiquement pour le moment. Mais je peux dire que nous nous sommes mis d'accord sur un chemin. Nous voulons emprunter cette voie le plus rapidement possible. (.../...)" Scholz : "Je veux répondre très clairement à votre question : tout d'abord, nous sommes heureux de pouvoir encore étendre notre coopération en matière de défense. Dans ce cas, bien sûr, cela s'applique à la livraison d'armes en provenance d'Israël. Que la possibilité existe avec le système de défense aérienne "Arrow 3", que nous voulons établir, est un très, très grand pas en avant. Vous savez qu'en très peu de temps, nous voulons créer différentes couches pour l'Allemagne, mais aussi pour d'autres en Europe, avec lesquelles nous voulons créer une sécurité contre les attaques aériennes : un système "Arrow 3" de grande envergure et moins lointain- atteindre les systèmes. Cela inclut le système IRIS-T, qui connaît maintenant un tel succès en Ukraine (.../...)"

et test de roulage:

A ce jour, les réacteurs sont bien des PW F110 qui proviennent de leur stock de F16s