MeisterDorf

Inutile de mettre de la peinture dorée; il suffit de disposer de bons photographes...

Le 1.44 étant antérieur au MiG-29K "V2.0"; c'est clairement impossible. Et vu qu'il en est resté au stade de prototype (à l'instar du Berkut): inutile de rêver à un cockpit "définitif"

Dessus: Su-35S Dessous: MiG-29K/MiG-29M/MiG-35 (des brouettes quoi)

Proposé, non. Présenté, oui. "Gnééé, keuwah? Tu te fous d'ma gu*ule, Meister?" Pas du tout. La différence entre les deux affirmations n'est pas que sémantique: tant qu'à présent le Su-57 n'est pas exporté ni exportable puisqu'il n'a pas encore reçu le sésame obligatoire: la licence d'exportation. Cette dernière ne sera délivrée que lorsque le GenShtab marquera avoir reçu suffisamment d'avions pour couvrir (tout ou partie) des besoins russes, alors le feu vert à l'export sera accordé: en l'absence de cette dernière, les annonces toutes plus foireuses les unes que les autres de certains blogueurs du Maghreb sont du domaine du "rêve mouillé". Donc l'avion n'est pas - encore - proposé à l'exportation. Par contre, vu qu'il sera proposé à l'exportation à terme (ça, c'est un fait confirmé et vérifiable): il est actuellement présenté à l'exportation. Concrètement, ceci signifie que les clients potentiels peuvent obtenir un accès à un ensemble de données relatives à l'avion ainsi qu'aux possibilités de modifications de ce dernier sans pour autant le commander pour l'instant. Vu que l'on peut s'attendre à l'attribution de la licence au moment où le programme Megapolis arrivera à son terme (électronique revue et Izd.30) et que l'usine arrivera à son rythme de croisière niveau capacité de production: il est inutile de pratiquer l'onanisme sur des commandes à l'export tant que ladite licence n'est pas attribuée...

Si c'est une variante export (on est dans le sujet algérien), on parle de Su-35. D'où l'absence de correction.

Bah le PR tchèque est bientôt mort d'alcoolisme et le PM aura la main haute sur le pays. Case closed, non? Je n'ai pas dit qu'il allaient mutualiser leur ADA, je ne parle que de la MCO et - très hypothétiquement - acquisitions de consommables. Vu les voisins et leurs équipements, il n'y aurait rien d'absurde là-dedans. En outre, le camouflet croate a du servir de leçons aux US...

Le MiG-35? La production aura déjà été arrêtée d'ici là. Doux rêveur que tu es. Pour les autrichiens, ok: ça se défend. Mais pour le reste, soit les tchèques vont se la jouer intelligent et prendre du F-16 mutualisable avec les slovaques (nous ne sommes plus en 1993: les relations entre les deux divorcés sont redevenues bonnes) soit ils vont se la jouer "je fais péter la banque" et prennent du F-35. Après tout, Babiš n'est pas du genre "finesse personnifiée" (afficionados de Trump le gars) et aime ce qui clinque... Du Typhoon d'occase ou neuf, ça manque d'envergure pour le pays Tu préfères la Westvleteren ou l'Achel?

22 notifications avec identification en 3 mois de vacances: sérieusement les gars, ça relève de l'acharnement hein... Mais non, toujours pas d'export du Su-57 en Algérie ou ailleurs. Allez, la prochaine annonce sera la bonne (ou pas).

Centre de MCO pour qui? Tchèques et Autrichiens? Ces derniers rêvant de se débarrasser des Typhoon. Tchèques et Allemands? Je doute que les Teutons soient d'accord. Reste qui? Tchèques tout seul avec quoi: une dizaine-vingtaine de Typhoon? Le centre de MCO local ne se justifie guère sauf si ils peuvent impliquer Aero Vodochody dans le deal. Je te parie une spéciale avec plaisir que l'on va se diriger vers de l'US.

Ou alors les tchèques ne sont pas trop c*ns et s'associent avec slovaques et polonais pour créer un centre de MCO commune centré sur le F-16. En plus ça flatterait le copain US en prenant une fournée de F-16 Blk-70.

Je vais vraiment finir par croire (au vu du nombre de notifications reçues) que je vous "manque" lorsque je ferme ma gu*ule un peu trop longtemps...

Bon je ne vais pas répondre en russe; je ne voudrais pas choquer la susceptibilité de certains râleurs analphabètes (ils se reconnaîtront... ou pas) qui feraient mieux de s'acheter un Bescherelle au lieu de véhiculer des clichés à la c*n...

Извините, что не согласен, но если вы начнете называть «русский вариант» Су-35: его можно (и будет) путать с Су-27М (первое использование имени Су-35). Вот почему я настаиваю на использовании -С здесь. Не говоря уже о коде проекта (Т-10М - это не Т-10БМ) (En résumé pour les francophones: j'insiste toujours sur l'importance du -S parce que le Su-35 (première dénomination du Su-27M) n'a pas grand chose en rapport avec le Su-35S, l'appareil actuellement en service au sein des VKS).

Mon russe est malheureusement loiiiiin d'être optimal... (Mais bon, ce n'est certainement pas le sujet ici)

Et K-573 lancé aujourd'hui, au cas où (j'en doute) tu ne l'aurais pas vu

Я здесь уже много раз говорил, что между Су-35 (экспортный вариант) и Су-35С (российский вариант) есть некоторые отличия. Поэтому мне часто приходится напоминать о необходимости ставить -С (или нет), когда речь идет о Су-35 (-С) Quand c'est demandé gentiment, je ne suis jamais violent...Seulement après mon premier café du matin

Si dans les tableaux de suivis des bâtiments on indiquait chaque "décalage vers la droite": Excel n'arriverait pas à suivre

Petit rappel utile (un peu comme le -S du Su-35S), cette dénomination est complètement bidon...

Non mais faut avouer que c'est cohérent de la part de l'auteur des digressions: il cause force aérienne suisse avec des PAK DA et autres joyeusetés dans le sujet de l'armée de l'air russe et ici il parle Su-24(M). Normal quoi

Vu le budget local, excepté des modèles au 1/72ème, je ne vois pas trop ce qu'ils peuvent s'offrir hein... Ceci étant, je te rejoins sur les missiles de défense côtière: ce serait une capacité crédible et pas trop onéreuse en attendant une période budgétairement plus florissante.

@mudrets Peut-être, on verra, on ne sait pas, ça peut encore changer, etc... Mais ce sera peut-être les 09 et 10/08 https://tass.ru/armiya-i-opk/12021127

Ou alors ils attendent qu'il y ait un orage: les F-35B seront cloués sur le pont => C'est vendredi!

Avec tout le respect dû à Naval News ils sont largement tombés dans le panneau de la plus belle arnaque de MAKS 2021... 1/ Projet MiG-33 "à peine" modifié 2/ MiG 1.44 3/ Skat Demande de l'armée russe: aucune Chance de concrétisation: zéro Conclusion: MiG est devenu un bon producteur de maquettes. Et je l'avais déjà indiqué sur le Fofo pour les plus attentifs...

Un P-8F

Bah écoute, à partir du moment où l'auteur se plante sur la dénomination ainsi que le nombre d'appareils commandés; j'ai beaucoup de mal à lui donner du crédit pour le reste... ça rejoint un autre article similaire où l'auteur s'était carrément planté sur le modèle du radar embarqué (confondant le Bars du Su-30SM avec l'Irbis du Su-35/Su-35S). Mais l'Irbis est bien un PESA, disposant d'une antenne de taille identique à celle du N036 (AESA du Su-57) pour permettre le remplacement du premier par le dernier si besoin/demande en la matière. En soi, que le Spectra brouille le radar du Su-35 ne serait guère surprenant (si confirmé), par contre fort étonnement dans les deux articles en question il n'est fait aucune référence aux autres moyens de ciblage du Su-35(-S). D'où ma grosse prudence sur le contenu des deux articles (Et rien à voir avec une quelconque idolâtrie pro-russe hein: le sujet serait un avion US ou autres que j'aurais réagi de la même manière) MAKS 2021?