MeisterDorf

´Tain, 2021 et la Chine copie encore la Russie. Bande d’incorrigibles Plus sérieusement, pas un oui mais pas un non de ma part pour l’instant. J’attends de voir « un peu plus concrètement » ce qui est envisagé, comment ça veut (oui parce qu’entre ce que l’on veut et la réalité, il y a toujours un fossé) fonctionner et dans quelle direction ça veut aller. Dis autrement, je trouve l’idée très intéressante (merci de la mettre sur la table d’ailleurs) mais il y a des choses sur lesquelles à titre personnel, je ne transigerais pas (et non, il ne s’agit pas du -S à la fin de Su-35S qui n’en reste pas moins non-négociable) #My2Cent

Pour ce que j’en ai lu: gestion à la petite semaine, mépris des règles de sécurité, envoi des hommes en première ligne alors qu’ils auraient du dégager à la vitesse de l’éclair. A noter que le Kirov (Izd.1144) est resté au port de Severomorsk avec ses systèmes SAM allumés pour descendre tout ce qui viendrait à s’allumer dans l’incendie et se diriger vers les zones habitées. Le reste du port étant évacué dans la foulée. Pour le reste, je ne peux pas en dire beaucoup plus.

Tu fais référence à Severomorsk en mai 1984?

Sortie prévue en juin

Ca ne devrait plus tarder normalement

Bah justement, c'est là tout le noeud du problème de la JASDF. Le F-35 ne remplacera pas les F-15 et les US ont refusé l'exportation du F-22 à l'époque... Donc quid? Du F-15X neuf en remplacement des F-15J? Et vu que le F-3 n'est pas encore prêt: ils préfèrent clarifier les choses, c'pas déconnant de leur part.

Tssss, ils enverront des clones d'Anatoly Dyatlov dans les centrales ukrainiennes. C'est plus discret comme méthode

Tu remarqueras qu'ils interdisent le passage des navires de guerre et "vaisseaux étatiques": en tant que tel les navires marchands et de pêche ne sont pas impactés. Sinon pour les questions juridiques, j'en avais parlé ici en 2018; aucune prétention particulière, n'étant pas juriste en droit maritime international https://redsamovar.com/2018/11/28/analyse-fortes-tensions-dans-le-detroit-de-kertch/

Et pour ceux qui veulent une carte des zones d’exclusion ainsi que les données précises (histoire que je ne me sois pas fait ch*er à tracer sur GEarth pour rien) On remarquera que les russes ne ferment pas “que” le détroit de Kerch.

*J'ouvre la parenthèse avant de la refermer* Kikipédia oublie que les arrivées de matériels modernes ont vu la très grosse majorité des MiG-29 et Su-27 Vanilla se faire retirer du service... En gros: tu gardes les Su-27SM3 et une partie des Su-27SM survivants soit environ 60 appareils et en ce qui concerne les MiG-29, excepté Erebuni et quelques appareils plic-ploc: tu dois en avoir encore royalement 40 en service (et encore)... Même les MiG-29SMT sont "en réserve". Idem en ce qui concerne les Su-25, excepté appareils traités -SM/SM3: le reste ça prend la poussière aux quatre coins de la Russie. Donc environ 100-120 appareils en service. Je sais que beaucoup pensent que je suis financé par Sputnik et RT, mais très franchement, les chiffres avancés sont largement surestimés pour certains appareils. Après, rien ne dit que la Russie n'en réactivera pas certains: ils l'ont déjà fait (cas de certains MiG-31DZ qui passent au standard -K) mais ça ne se fera pas en un jour et c'est d'une utilité très limitée... *On continue la discussion par ailleurs si tu le souhaites*

Normal, il n'y en a qu'un. Et il sert aux entraînements aux côtés des T-50

En gros: 100 Su-35S 120 Su-34 100 Su-30SM 100 MiG-31BM environ 100 Su-27 environ 100 Su-25 environ 100 Su-24M en phase de retrait Et un reliquat d'une 60aine de MiG-29 (la grosse majorité est HS et en réserve) Total grosso-merdo: environ 750 appareils de première ligne (sans compter ceux qui ne sont pas en service pour diverses raisons). Bref si tu alignes 330 appareils dans le coin, t'as la moitié des VKS in situ. Et je ne vois pas les russes mettre à poil leur Ch'nord ou le Front Pacifique... Les bombardiers n'entrent pas vraiment en ligne de compte: il est peu probable que les russes déplacent des Tu-95MS/Tu-160M pour aller cogner de l'ukrainien (avec ou sans babouches): ils ont des Iskander et de l'artillerie dans le coin pour le faire. Et les bombardiers stratégiques sont dédiés à la triade nucléaire, les bombardiers régionaux à la lutte anti-navires de surface (pas besoin de Kh-22 pour éradiquer de la Marine Ukrainienne). Je me doute que politiquement Moscou ne va pas se ruer pour contredire, néanmoins ce genre d'affirmations a de quoi laisser perplexe (je sais guerre médiatique, toussa toussa): ça n'aide pas à crédibiliser le message ukrainien. Voilà pourquoi il est toujours utile de se pencher sur les ORBAT existant avant de lancer des déclarations de ce genre

Oui donc en gros les VKS ont déplacé environ 50% de leur flotte aérienne à côté de l'Ukraine... Le mec se rend compte de l'énormité de cette affirmation?

T'inquiètes pas: les filiales de Zvezdochka, c'est toujours le b*rdel pour s'y retrouver

On a déjà une première idée du delta de différences de performances entre les deux modèles?

C'est le directeur du chantier naval 10 SRZ de Polyarniy (Evgeny Zudin) qui a été arrêté, pas celui du 35 SRZ (Verakso Sergey Nikolaevich) de Mourmansk Le chantier responsable des travaux de l'Admiral Kuznetsov étant 35 SRZ (rattaché à Zvezdochka, comme indiqué ici: https://www.star.ru/O-kompanii/Struktura) tandis que le chantier naval 10 SRZ n'agissait comme sous-traitant que sur un point précis des travaux où on eu lieu les malversations ayant mené à son arrestation ainsi que suite à de sérieux arriérés de paiement dans son propre chantier naval. https://flotprom.ru/2021/Криминал4/

Bien entendu, le seul point que j'ai du mal à comprendre c'est "que peut apporter Motor Sich à Safran?" Parce que bon, dire que la situation de la société est "pas très jojo", c'est encore gentil... Ils refourguent même "au black" en Russie (le Mordor, l'ennemi absolu quoi) histoire de générer un peu de business. Tous leurs principaux produits existants reposent sur des technos soviétiques (aucune nostalgie hein, juste un constat) donc en comparaison avec Safran: il n'y a pas photo. Le jeu en vaut-il la chandelle? Que la Chine ou la Turquie veuille mettre la main sur la société peut se comprendre aisément, la France. Bof bof quoi...

Dites vous savez que l'Ukraine vient de nationaliser Motor Sich il y a quelques jours? Je ne vois pas en quoi il y a encore une "menace" chinoise sur cette société? https://tass.ru/ekonomika/10982377 La seule menace qui pèse sur eux, c'est l'absence de clients...

https://redsamovar.com/2021/04/12/actu-le-tupolev-tu-214on-lopen-skies-a-la-russe/

Bah oui, des clichés quoi... Ce type de comportements débiles existent (c'est un fait que je ne risque pas de nier, je pourrais écrire un livre sur certains représentants syndicaux et leurs comportements de princesses) mais mettre en avant uniquement ces derniers, c'est oublier tout le reste du boulot que font les autres mecs des syndicats et qui peut se révéler très utile à tout le monde. Oui, la vérité est multiple, en effet

C'est prévu depuis le début hein, ils n'en sont jamais caché (on continue sur le sujet "du Capitaine" si nécessaire)

Je suis sur la réécriture du dossier Su-57, mais un petit teaser en passant:

Bah dans le cas d'espèce que j'expose ci-dessus, ce sont les syndicats qui poussaient à la charrue pour justement "alléger les sacs à dos". Comme quoi, même si je n'ai aucun amour pour les syndicats (jamais été encarté en ce qui me concerne et on ne m'a jamais emm*rdé par rapport à ça), j'avoue que pour une fois ils avaient une bonne idée et que les bâtons dans les roues sont venus des décideurs... Après si tu veux faire dans la rhétorique antisyndicale, fais-toi plaisir. Je pourrais également en raconter des tonnes sur ces derniers

Le Su-57 dispose de quatre soutes hein... deux ventrales entre les réacteurs et deux latérales sous les ailes.