Deltafan

Tout dépend de quel point de vue on se place et je crois qu'on ne parle pas de la même chose. En ce qui me concerne la comparaison avec le F-104 deviendrait effectivement logique (je rappelle que la question de Fanch est sous la forme "F-104 ?", où le point d'interrogation a toute son importance et est donc très différent d'un point d'exclamation) si les livraisons F-35 se voyaient fortement diminuées dans le pays d'origine (ce qui, comme déjà dit, reste à prouver), quand les ventes à l'étranger continueraient à être fortement encouragées. Pour le reste, dire qu'il y a énormément de différences entre les deux programmes est un euphémisme, mais je ne parle pas de ça.

C'est quoi cet "ET"* *J'en vois venir certains : pas le petit extra-terrestre qui téléphone maison

C'est aussi ma vision des choses. J'imagine mal les USA se priver du moyen parfait de mise en dépendance de pays "vassaux" qu'est le F-35. Avec tous les pays déjà ferrés et tous ceux qui se bousculent pour sauter dans la nasse, il y a encore des milliards et des milliards à faire (outre les avions, l'armement et tout l'environnement et les matériels adjacents qui vont avec) et un moyen de pression irremplaçable déjà installé. En revanche, limiter chez eux les dépenses sans fin qui s'accumulent autour de ce programme, ne me paraît complétement illogique. Encore faut-il trouver de quoi le remplacer. Si F-16 et F-15 (est-ce possible, à ce stade, d'empêcher la fermeture de la chaîne de Super Hornet pour Marine et Marines ?) pourront boucher les éventuels premiers trous, il faudra, si on a recours aux drones, créer un appareil de combat de toute pièce, ce qui pourrait prendre du temps (et peut-être même beaucoup, beaucoup de temps...). Et, toujours s'agissant de drones, je rappelle qu'au début des années 80, l'affaire Farewell a montré que la ligne X du KGB avait obtenu les codes sources des missiles balistiques US... Et j'imagine que, entre autre, nombre d'"étudiantes" chinoises sont déjà à l'oeuvre en Occident en matière de récupération de renseignement sur les UCAV et les IA des Occidentaux... Donc, à voir comment tout ça se concrétisera dans les faits (s'il y a même ne serait-ce qu'un début de concrétisation...) de la part d'une autorité qui ressemble parfois à un poulet sans tête se déplaçant dans toutes les directions en faisant beaucoup de bruit, mais en aveugle... (pour illustrer, un exemple : https://www.msn.com/fr-fr/finance/autres/le-gouvernement-américain-tente-de-réintégrer-des-fonctionnaires-licenciés/vi-AA1zcm6P?ocid=hpmsn&cvid=ad3bd8d3ca7048098185d2d4cb7c5507&ei=18 ).

Mouih... Il y a quelques années, c'était les radars quantiques chinois qui étaient censés faire des miracles de la même façon... On les attend toujours... L'infrarouge à 2000 kms, bien qu'étant une buse en technique, j'attends de voir... Par ailleurs, plus prosaïquement, j'imagine que les Chinois, s'ils ne les ont pas déjà en mode opérationnel, doivent avoir à l'étude des équivalents de notre NOSTRADAMUS (et avec leurs moyens autrement plus importants que les nôtres) pour remplir cette mission... Wait and see...

Les Ricains avaient annoncé la même offre en 2012, le lendemain même du jour du choix indien du Rafale contre l'EF à l'issue de la compétition MMRCA... Par ailleurs, l'Inde a du S-400, comme les Turcs, auxquels le F-35 est refusé pour cette raison... Bon, maintenant avec la nouvelle administration américaine, je pense que tout devient possible...

Sur le compte du ministère turc de la Défense : Traduction automatique Edge de la traduction X/Twitter :

Bonne question. Il y a aussi les deux de démonstration qui s'étaient heurtés en vol il y a quelques années (mais, contrairement à ce qui s'est passé il y a quelques semaines, eux avaient pu atterrir).

Si on en croit nombre de commentaires sous la vidéo, il n'y a absolument rien dans la dite vidéo qui indique un achat de Su-57 par l'Algérie...

Si ce n'est pas l'endroit ou si c'est trop polémique, merci à la modération de déplacer ou de supprimer, mais ça pourrait se révéler fondamental pour l'avenir des exportations du Rafale face aux concurrents américains (F-35, F-15, F-16). Donald Trump suspend une loi anticorruption. Promulguée en 1977, elle empêchait les entreprises américaines de soudoyer des fonctionnaires étrangers. Le président américain y voit une entrave à la compétitivité des sociétés américaines. https://www.lefigaro.fr/international/cela-va-signifier-beaucoup-plus-d-affaires-pour-l-amerique-donald-trump-suspend-une-loi-anticorruption-20250211

Article OPEX 360, avec le titre : Pour la France, la vente de missiles air-air Meteor à la Turquie est encore loin d’être acquise https://www.opex360.com/2025/02/08/pour-la-france-la-vente-de-missiles-air-air-meteor-a-la-turquie-est-encore-loin-detre-acquise/

Just for fun :

Ca date de trois mois et demie, et ça avait déjà été abordé sur ce fil il y a un an et demie, mais à toutes fins utiles : Le ministère des Armées finance le développement de l’AASF, un missile antiradar destiné au Rafale https://www.opex360.com/2024/10/18/le-ministere-des-armees-finance-le-developpement-de-laasf-un-missile-antiradar-destine-au-rafale/#google_vignette https://forum.air-defense.net/topic/3889-moyens-sead-pour-la-france/?do=findComment&comment=1587157

Ca avait commencé à être discuté dans un autre fil toujours en cours https://forum.air-defense.net/topic/3889-moyens-sead-pour-la-france/?do=findComment&comment=1587157

Dans le rôle du mec dont l'avion a vu ses industriels devoir payer 25% de son développement et devoir se rembourser sur les exportations quand il n'y avait pas encore eu d'exportations et qu'on ne savait pas s'il y en aurait. Sans parler du président qui a gelé les crédits de l'avion pendant presque deux ans pour que son constructeur fusionne avec un autre... Ca a dû bien faire rigoler les constructeurs des F-35, Super Hornet, Eurofighter, Gripen NG, Su-35 et 57, J-10 et 20, KF-21 ou encore Ching Kuo, voire Kaan, ainsi que leurs gouvernants, et ce pendant quelques décennies... Je pense d'ailleurs qu'ils font confiance aux pouvoirs publics français pour susciter des gnagnagnas des industriels français pendant encore longtemps...

Ce manque était déjà censé être en cours de rectification côté français : https://www.opex360.com/2025/01/29/une-etude-met-en-garde-contre-le-possible-declassement-de-laviation-de-combat-francaise/ https://www.opex360.com/2024/10/18/le-ministere-des-armees-finance-le-developpement-de-laasf-un-missile-antiradar-destine-au-rafale/

Bizarre... C'est l'inverse d'infos datant d'il y a 4 mois : https://timesofindia.indiatimes.com/business/india-business/prices-slashed-india-close-to-finalising-deal-for-26-rafale-marine-fighter-jets-for-indian-navy/articleshow/113803882.cms

Après vérification, je n'ai trouvé, dans ma doc, aucun autre design Dassault que celui d'Euronaval 2018 et celui du Bourget 2019, mais Il y a eu ce design de la DGA, montré dans une vidéo au moment du Bourget 2019 : https://youtu.be/Bohg2fTJN2o Il y a ce design d'origine MBDA (connais pas la date. Je l'ai enregistré en janvier 2021) : J'ai également ce design Armée de l'Air, que j'ai enregistré en novembre 2018 : J'ai enfin ce design Safran, sorti d'une vidéo de février 2024, mais qui est très proche de la maquette Dassault d'Euronaval 2018 : https://youtu.be/sx9XbqZPFMA

Oui, effectivement, la maquette d'Euronaval est le premier design montré par Dassault (dans une vidéo dévoilée plusieurs mois plus tôt), pas le dernier. Et, dans tous les cas, la maquette 1/1 du Bourget 2019 (revenue en 2023) a été montrée postérieurement (du moins au public) à celle d'Euronaval. Maintenant, à vérifier si certain(e)s vidéos/dessins montré(e)s depuis n'ont pas inclus d'autres designs Dassault. Faudra que je regarde dans ma doc (mais pas sûr que j'ai systématiquement associé designs et liens d'origine, et donc sources, des vidéos/dessins).

2/30 Normandie-Niemen : http://stanakshot.free.fr/photos/France-air-force/Dassault-Rafale-C/30-GD/11893 http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=18100 https://fr.pinterest.com/pin/69524387989315060/

Il va y avoir de la place sur les lignes de production de Saab... https://forum.air-defense.net/topic/1913-gripen/?do=findComment&comment=1773502 Sinon, la seule solution que je vois pour des livraisons "rapides" de "Rafale" sur le marché sud-américain, c'est le "prêt" de Rafale français (voire de Mirage 2000 provenant de pays passant au Rafale, si ces Mirage 2000 ne sont pas en priorité dirigés vers l'Ukraine...), qui seraient remplacés par des Rafale neufs lorsque ces derniers sortiront des chaînes. Mais je ne sais pas si une telle solution serait réalisable financièrement par un éventuel acheteur sud-américain (même le Pérou) et si les effectifs déjà restreints de l'armée de l'air française peuvent le permettre...

Source(s) ? Lien(s) ?

Confirmation de la livraison du dernier Rafale grec et de son arrivée en Grèce le 9 janvier. https://www.opex360.com/2025/01/10/la-force-aerienne-grecque-a-recu-son-vingt-quatrieme-et-dernier-rafale-pour-le-moment/

La maquette de bureau, genre cadeau de départ, à 21'52" ? Ca a pas l'air d'un Rafale, mais certainement que ça pourrait titiller les "justiciers" autoproclamés bien connus Edwy et Yann

Trop tard, il faudra défendre le Groenland avec des F-35 dont l'envahisseur potentiel a toutes les clés. Même problème qui devrait se poser bientôt au Canada En revanche, on va peut-être bientôt pouvoir mettre le Panama dans la liste des clients Rafale (On est presque dredi )

Le compte du graphiste sur Weibo (dérouler vers le bas pour trouver 9 des 10 images, groupées dans un carré de 3x3) : https://m.weibo.cn/u/1679789760?luicode=10000011&lfid=1005051679789760&featurecode=23114700018008661040000000000