Lordtemplar

KF21 va evoluer a gen 5 furtif avec Block III (developpement doit etre finalise en 2026 et entree en service a partir de 2030) pour un montant de $453 millions Le KF21 Block III aura une soute pouvant porter 4 meteors et sera couvert de RAM https://thedefensepost.com/2025/09/15/south-korea-kf-21/

@Titus K en plus, si je ne me trompe pas, le DK veut une fabrication locale (commeen Indonesie)? donc je ne comprends pas pourquoi l'article parle de l'Ecosse

@Titus K entierement d'accord. toutes ses differentes versions de Sylver c'est un peu myope et contraignant. faudrait vraiment faire un Sylver "universel" qui serait compatible avec plusieurs types de munitions. je ne sais meme pas si le FMAN sera compatible Sylver A70, sans parler des futurs missiles hypersoniques a l'avenir PS qui plus est si on developpe un systeme de ravitaillement en mer, ca serait mieux d'avoir un seul type de VLS. les US sont deja en train de developper un tel systeme (en cours de test).

le prix? un himars c'est +$100k la roquette. le Spectre c'est $52k l'obus (excludes payload, fuel, and fuze module) selon le site de Tiberius donc moitie prix et 2x la portee https://www.tiberius.com/sceptre-specs

Tiberius develope Sceptre un obus ramjet tire d'un canon 155m, mach 3.5, +20km altitude, jusqu'a 150km de portee selon la charge https://ukdefencejournal.org.uk/britain-contracts-tiberius-ramjet-artillery-munition/

grand temps de tirer la chasse d'eau pour cette daube qui n'a toujours pas fait son 1er vol. on a claque combien dans ce gouffre? autant faire du low cost a base de l'Aarok

Block 4 pas avant 2031 au mieux selon GAO https://breakingdefense.com/2025/09/f-35-block-4-upgrade-delayed-until-at-least-2031-gao/

dinosaur sexiste on vit dans un nouveau monde ou les pronoms sont interchangeables!

pas surpris. j'espere qu'on redouble les efforts en Suede. malgre Trump, 2025 n'aura pas ete un grand cru pour les exports francais -> T26 en Norvege, TKMS au Canada, Gripen au Perou et Colombie ....

le dept comm - c'est leur boulot. un stagiaire pourrait le faire! tout le monde entier lit wikipedia, ca doit etre un des top 5 site internet les plus visite au monde (surtout la version anglaise). Meme si ce n'est pas cela qui va cloturer une vente, ca fait partie de l'image de la boite comme la participation aux salons, les brochures, site internet de la boite, video etc.... en plus les IA vont pomper des infos sur wiki tout le temps. comme on dit en anglais "far better to control the narrative" et en ce moment c'est le narratif allemand qui fait la une sur le SCAF! PS il ne faut pas oublier que le public vote pour les responsables politiques qui ont le dernier mot pour les programmes militaires

la meilleure defense c'est l'offensive!

evidemment aucune mention des F35 allemands! ou partenariat Allemagne / US avec Kratos et Anduril pour les wingman ... sans parler des evo en cours pour Typhoon (AESA, pod EW etc...) mais a priori plus le droit de faire evoluer le Rafale, mais OK pour les autres c'est une liste de "sound bites" sans contexte, juste pour depeindre Trappier comme le mechant. a vomir

la mauvaise foi anglo saxonne a propos de Trappier -> lire la page anglaise de wiki la moitie de la page c'est une campagne anti Trappier https://en.wikipedia.org/wiki/Éric_Trappier PS le dept comm chez Dassault devrait peut etre faire leur boulot un peu mieux (soit des correctifs ou noyer le poisson avec un deluge d'info)

un P8 avec un radar AN/APS 154 https://ukdefencejournal.org.uk/u-s-aircraft-with-advanced-radar-intercepted-over-black-sea/

les 30mm aussi risquent d'etre arroses, et puis il ne vaut mieux pas ouvrir la porte arriere sous le pont qui donne access a la plateforme centrale

toujours 24 Arleigh Burke Flight III (AEGIS Baseline 10 avec SPY-6) a livree d'ici 2040 (peut meme augmenter a 42)! il y a pas mal d'evolution depuis le Flight 1, en equipement et aussi en redesign de l'espace interieur. Flight III est un navire au top niveau tech et puissance de feu. le DDGX ne remplacera que les Ticonderoga et 28 Arleigh Burke Flight I et II a partir de ???, car toujours en cours d'etude avec environ une centaine d'Arleigh Burke a terme, c'est la colonne vertebrale de la flotte de surface de la US Navy pour encore plusieurs decennies.

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/08/lurssen-proposes-gmf-120-guided-missile-frigate-for-danish-fleet-plan/ une proposition de fregate pour le Denmark -> Lurssen GMF 120 120m de long, 19m maitre-bau, 5m tirant d'eau et environ 5000t de deplacement CODLAG a 30 noeuds 64 Mk41 VLS + 2x lanceurs RIM 116 CIWS + 12x lanceurs missile antinavire + cannon 76mm + 3x 30mm radar Thales NS200 + APAR Block 2 hangar helico + drone VTOL sonar coque + remorque equipage 100 (jusqu'a 120) en tous cas c'est impressionant niveau puissance de feu surtout vu la taille du navire, peut etre une lecon pour nos FDi!

je n'ai pas tout suivi, en quoi les canadiens etaient casse couille?

ca coute rien quand on voit les montants des contrats. en plus sur place c'est l'occasion de tisser des liens avec les militaires desolant

donc NG out?

https://www.twz.com/air/ukraine-will-receive-first-of-thousands-of-new-u-s-made-standoff-missiles-in-the-coming-weeks

je me demande si le fait que les Type 45 sont equipees de "Sea Ceptor mushroom farm", n'est pas un signe que les T31 avec des MK41? car j'imagine que les "mushroom farms" installees sont en fait recycler des Type 23 qui sortent de services, et qu'ils n'y en aura pas assez pour toutes les T45 et T31. Ceci semble logique car les T45 avec 48x Aster 30 et 24x CAMM est adaptee pour couvrir le spectre de mission AA, et des T31 avec MK41 lur donnent plus de polyvalence en armement que des mushroom farms comme il avait ete enviseage au debut.

ce n'est pas grave, eux aussi n'ont pas compris