mudrets

C'est vraiment torTueux et torDu !

Oui, un croisement de YAk-18 ...

Il y a bien un "fou" qui suit l'actualité des sous-marins russes depuis 2008 ! Oui, cette habitude est ancienne. On voyait même autrefois des bâtiments remorqués pendant des semaines sur des longs trajets... pour économiser leur potentiel sur zone. Quant au sous-marin plastron, il y en a en fait deux quasiment en permanence depuis septembre 2017. Ils appartiennent à la flotte de mer Noire, mais Convention de Montreux oblige, ils vont en entretien à Saint Pet http://soumarsov.eu/Sous-marins/Post92/636/06363/6363.htm Tableau en base de page A+

Pour l'utilisation de bateaux pas gris, c'est souvent le cas Pour le remorqueur c'est quasiment systématique. Le remorqueur doit aussi apporter d'autres soutiens. Attend que le nouveau système de DO satellitaire soit en fonction, ce qui devrait être achevé cette année.

Lorsque j'ai traversé le canal en 78, le pilote qui parlait français nous racontait sa mésaventure avec un porte-conteneurs sous pavillon singapourien. Il s'était retrouvé tout seul en passerelle lorsque tout le réseau électrique a cessé de fonctionner. Il s'est retrouvé à escalader la berge ...

Hé hé "Vous aviez le choix entre la guerre et le déshonneur. Vous avez choisi le déshonneur? Vous aurez la guerre !" https://www.elmundo.es/internacional/2021/03/23/6059b2b9fc6c8393168b45bf.html L'Allemagne va-t-elle en fin comprendre la leçon ? J'en doute

Ah bon ? C'est souvent le cas sur la plupart des bâtiments que je connais

Et aussi chez les ... turcs !

Toujours très intéressant. Merci "Je pense que le ministère de la Défense et les services doivent tracer une ligne de craie, se ressaisir sur certaines de ces questions et établir des priorités en matière d'investissement", a déclaré l'analyste. J'aime bien l'idée de la ligne de craie: cela s'efface et on peut en retracer une autre, plus loin !

Oui mais je cite "émetteur basse fréquence optimal et un émetteur passif hautement directif" C'est quoi un émetteur "passif" ? Un récepteur ? ou quoi d'autre ?

Lui montrer qu'on ne lâche pas? Fatiguer l'équipage ?

A mon humble avis, une tétra-méga c... d'hélicos ASM plus membrés serait plus pratique et plus réactif. Bonjour le potentiel de Patmar pour couvrir le GAN h24, sans compter la durée de transit ... D'autant que jusqu'à ce jour les Patmar travaillent dans des zones où la menace aérienne est faible sinon inexistante. S'il s'agit d'assurer la protection du GAN à grande distance, encore faudra-t-il être capable d'assurer la couverture du Patmar en ralliement. J'ai à l'esprit l'interception musclée vécue en direct d'Il-38 soviétiques par des F-14 US à l'ouvert du détroit d'Ormuz. Et on était en temps de paix...

Je suppose que tu as souhaité écrire "éloigner". Il y avait déjà sur Br 1150 une boîte dite Jaka de mémoire qui permettait d'effectuer cette compensation, au grand dam des estomacs des participants pour cette calibration ... Arrête, tu vas me faire pleurer ... de rire Le P-3C le faisait déjà sur trois moteurs ...

A mon humble avis, il y a une très forte antinomie entre des appareils de transport qui sont prévus pur aller loin, vite et haut avec un avion qui doit voler longtemps et bas, parfois à faible vitesse Je serai curieux de connaître l'altitude de vol des P8 indiens en passe MAD, et la consommation qui en résulte. Sachant que la MAD n'a pas une portée extraordinaire. On voit la perche MAD sur le haut de la dérive des Tu-142M, mais est-elle vraiment efficace ?

Plutôt très très chère comme solution.

https://shoehanger.livejournal.com/797166.html

Bonjour Nouvelles du 15 au 19 mars (soumarsov) Tout d’abord création de rubriques « Missiles balistiques » http://soumarsov.eu/armes/Armes_details/balistique.htm Puis les informations Grande première pour la marine russe avec le franchissement du canal de Suez par deux sous-marins dans le sens nord sud en mai 2021. Cela marque le retour de bâtiments de la flotte du Pacifique en mer Rouge, quittée en 1987 par le dernier Foxtrot Le malaise persiste dans la construction des torpille. Le dernier sous-marin classe 06363 est dénommé Yakutsk et il sera mis en service en 2024, deux ans après la date initialement annoncée. Le Knyaz Oleg (classe 955A Borey-A) serait admis au service actif le 25 juillet prochain. Le K-44 Ryazan de la classe 667BDR Kalmar Delta III n’est plus employé comme sous-marin lance-missiles balistiques, mais comme sous-marin multi-missions etc. Et parmi les « enfoncements de porte » ou « infox » traditionnels pour la journée des sous-mariniers : les Borey-A vont remplacer les 667BDRM Delfin Delta IV en flotte du Nord, les sous-marins 949A Antey Oscar II et 971 Shchuka-B Akula vont recevoir des missiles Kalibr-PL et Tsirkon, les six sous-marins classe 06363 sont actuellement tous en mission en mer etc. Bonne lecture et merci de votre intérêt http://soumarsov.eu/Entrée/nouvelles.htm Bon dimanche

Bientôt toute cette paperasse sera plus grosse que la Bible, la Torah et le Coran réunis !

Tiens donc https://shoehanger.livejournal.com/797166.html Le paragraphe sur l'Oscar II ... A+

Toi je vais te mettre une hirondelle, tu vas voir !

Une photo d'un 2000 grec

Il y a un site assez interessant sur le sujet https://www.popmech.ru/technologies/11625-submarina-pod-kayfom-rassledovanie/amp/ A+

Mon cher ami, j'étais plongé dedans jusqu'au cou ...

Cela a été une décision politique, le MINDEF de l'époque ayant longtemps freiné des quatre fers... avant de démissionner! PS: j'ai été un intervenant lors de son dernier briefing à l'EMA à l'époque PPS: on peut remarquer que les deux premiers PA que les US ont fait entrer dans le golfe à l'époque étaient tous deux à propulsion classique. Le premier à prop nuk est arrivé ... plus tard Il suffit de voir le taux d'attrition de l'Etendard IVM, et la difficulté de conserver certaines fonctions d'un vol sur l'autre. Un exemple les émetteurs / récepteurs TRAP-30 qu'il avait fallu modifier en TRAP-30 Marine pour leur adjoindre un clip de maintien en place de leurs tubes électroniques. Autrement, il fallait décharger le TRAP-30 après chaque appontage ... pour remettre les tubes en place !

C'était le Clémenceau. Lui attribuer un rôle de seul Ro-ro est un peu péjoratif. Tout d'abord, la volonté politique était de mettre en place en Arabie Saoudite au plus vite un régiment anti-char de l'ALAT, avec tous ses impedimenta: hélico, armement, personnel, soutien etc... Tout cela pour contrer une éventuelle percée irakienne le long de la frontière arabo-koweiti. Deuxième point: il n'existait aucun autre bâtiment dans la Marine capable d'assurer une telle mission, les BPC n'étant même pas dans les tuyaux. Le PA présentait l'avantage d'assurer tout cela en sécurité puisqu'on pouvait y stocker à la fois personnel, hélicos, armement, camions du soutien etc... Quelle société "civile" aurait accepté de jour ce rôle avec un de ses bâtiments dans des délais aussi courts ? Enfin, et ce n'est pas le moindre, c'est fouler la réactivité de l'équipage dont certains ont même rallié alors que leur période de permission venait juste de commencer. Certes, la communication de la Marine dans cette affaire s'est révélée désastreuse, mais il n'empêche que nous étions les premiers à mettre de tels moyens en place.