mudrets

On est dans le F cube alors!

Et pour la flotte du Pacifique, pour les nuk toujours 16ème escadre de sous-marins (Vilyuchinsk) 10ème diviziya de sous-marins (Baie de Krasheninnikova) Classe 949A Antey Oscar II K-132 Irkutsk ASA décembre 1988. En ATM / modernisation de décembre 2013 jusque fin 2023 (Classe 949AM) K-442 Chelyabinsk ASA décembre 1990. En ATM / modernisation (Classe 949AM) jusque 2024 au plus tôt K-456 Tver ASA août 1992. A son port base en juin 2018 après ATM. Exercice de lutte contre les sinistres en novembre 2019 K-186 Omsk ASA décembre 1993. Dernier ATM terminé en juillet 2019. Prochain ATI en 2023 K-150 Tomsk ASA décembre 1996. Entre en entretien en 2020, avec retour prévu en 2021 (ATI?) Classe 971 Shchuka B Akula K-391 Bratsk ASA décembre 1989. ATM depuis 2014 chez Zvezdochka (mer Blanche). Loué à l'Inde à l'issue en 2026 (avec le Brahmos?) K-295 Samara ASA juillet 1995. ATM chez Zvezdochka (mer Blanche) jusque 2023. Modifié en classe 971M K-331 Magadan ASA décembre 1990. Dans forme couverte du chantier Zvezda en mai 2019. Retour attendu en 2022 K-419 Kuzbass ASA décembre 1992. Fin d'ATM en juillet 2016. Tir de torpille en novembre 2019 25ème diviziya de sous-marins (Baie de Krasheninnikova) Classe 955 Borey K-550 Aleksandr Nevskiy ASA décembre 2013 K-551 Vladimir Monomakh ASA décembre 2014 Classe 667BDR Kalmar Delta III K-44 Ryazan. ASA septembre 1982. En ATM / modernisation. Retour en février 2017 En rouge toujours, les SM indisponibles Je n'ai pas dit qu'il était désarmé... Info du 21 juillet 2020 Au revoir, Voronezh ! L'attribution du nom au 7ème sous-marin de la classe 885M Yasen-M sonne la fin du service pour le K-119 Voronezh de la classe 949A Antey Oscar II Commentaire: dans mon étude prospective, j'avais prévu son retrait en 2022. Je n'étais pas loin du compte https://navy-korabel.livejournal.com/244963.html 

Dans ma grande munificence, suite aux interrogations sur la conférence de l'amiral Barbier, un extrait du site Flotte du Nord L'inventaire détaillé de la flotte du Nord est le suivant: Forces sous-marines (Gadzhievo) 7ème diviziya de sous-marins (Vidyaevo) Classe 945 Sierra I B-276 Kostroma ASA octobre 1987. ATM stoppée en 2015. Toujours à son port base. Réserve de 2ème catégorie B-239 Karp ATM en 2014, stoppée en 2015. Réserve de 2ème catégorie Classes 945A Sierra II B-336 Pskov ASA décembre 1993. Entretien 2011 - décembre 2015 B-534 Nizhniy Novgorod ASA décembre 1990. Entretien sur dock en mai 2017. Classes 671RTMK Shchuka Victor III B-448 Tambov ASA septembre 1992. Entré en entretien en 2011. Retour en service prévu en 2021 Nomination d'un nouveau commandant en juillet 2017 11ème diviziya de sous-marins (Zaozersk) Classe 885 Yasen Graney K-560 Severodvinsk ASA juin 2014 Lance des missiles Kalibr d'exercice en octobre 2019 Classe 885M Yasen-M K-561 Kazan Attendu en 2021 Classe 949A Antey Oscar II K-119 Voronezh ASA décembre 1989. ATM terminée en novembre 2011. ATI en janvier 2019. En réserve de 2ème catégorie ? Nom attribué au n°7 de la classe 885M Yasen-M qui devrait annoncer un retrait prochain K-410 Smolensk ASA décembre 1990. ATM novembre 2011 - 2013. Juillet 2019 aux journées de la flotte à Saint Petersburg K-266 Orel ASA décembre 1992. ATM novembre 2013 - juin 2017. Journée de la flotte à Severomorsk en juillet 2019 Classes 671RTMK Shchuka Victor III B-138 Obninsk ASA mai 1990. ATM en 1994. Entretien en 2011 - 2014. Passage sur dock en juin 2016. Tir de torpilles en juin 2019 24ème diviziya de sous-marins (Gadzhievo) Classe 971 Shchuka-B Akula K-154 Tigr ASA décembre 1993 ATM depuis 2015. Retour (avec missiles Kalibr-PL?) en 2022 K-157 Vepr ASA novembre 1995. ATM au SRZ Nerpa depuis 21/8/2012. Retour en août 2020 K-317 Pantera ASA décembre 1990. ATM de 2002 à 2007. En réserve de 2ème catégorie K-328 Leopard ASA décembre 1992.ATM / modernisation en 971M (débute le 6 juillet 2011). Attendu au 2ème semestre 2021 K-335 Gepard ASA décembre 2001. Fin d'ATM en avril 2010. Passage sur dock en juin 2018. Devrait rester en service jusque 2029 K-461 Volk ASA décembre 1991.ATM / modernisation en 971M (depuis 14/8/2014.) Attendu en 2023 31ème diviziya de sous-marins (Gadzhievo) Classe 955 Borey K-535 Yuriy Dolgoruki ASA janvier 2013. Lancement d'un missile Bulava le 24 août 2019 Classe 955A Borey-A K-549 Knyaz Vladimir ASA le 12 juin 2020 Classe 667BDRM Delfin Delta IV K-51 Verkhoture ASA décembre 1984. ATM terminée le 30 décembre 2012. ATI à partir de mars 2020 (dernier ATI?) K-84 Ekaterinburg ASA décembre 1985. ATM 1996 - 2002. Fin d'ATM en décembre 2014 K-114 Tula ASA octobre 1987. ATM janvier 2015 - janvier 2018. Devrait rester en service jusque 2029. Exercice mutuel avec le K-18 en décembre 2019 K-117 Bryansk ASA septembre 1988. ATM 2002 - 2008. ATM depuis septembre 2018. Prochain ATI 3,5 ans après la sortie d'ATM K-18 Kareliya ASA octobre 1989. ATM 2004 - 2009. Exercice mutuel avec le K-114 en décembre 2019 K-407 Novomoskovsk ASA novembre 1990. ATM achevée le 29 juillet 2012. Devrait rester en service jusqu'en 2021. Exercice d'émersion dans les polynies en juin 2019 Sous-marins indiqués en ATM (lignes rouges) PS: on n'a indiqué ici que les sous-marins à propulsion nucléaire

Il faut s'abonner "gratos" à soumarsov.eu pour avoir la réponse exacte !

C'est surtout le problème de la casquette qui se posait. La coiffe blanche ... Le paysan russe dit que tu peux sortir pieds nus dans la neige, mais jamais la tête découverte

Il faut bien cela. Je me souviens de cérémonies à Adazhi en Lettonie par - 18 °. A tenir deux heures au garde à vous

J'aime bien l'immersion des sous-marins russes HS en mer de Bahreïn !

Sur les Kilo, ils utilisent un berceau extérieur pour poser la torpille / mine / missile qui est ensuite tractée vers l'intérieur. Et l'engin est ensuite manipulé par le système hydraulique pour reposer sur un berceau Le sous-marin est mis en assiette légèrement positive le temps de la manip

D'autres photos de capteurs Sur un Classe 945A Barrakuda Sierra II Sur le K-419 Kuzbass Classe 971 Shchuka-B Akula A+

A priori aussi. J'ai à ce sujet une anecdote de 77. Oui, je sais, je suis un "vieux". De quart de nuit en Océan Indien, je suis entré dans un banc de plancton luminescent qui s'est mis à briller comme un soleil en pleine nuit. Impressionnant ! A+

Bonsoir On trouve aussi une version de l'ONIKS, dite ONIKS-M, qui serait une version améliorée. Mais plus de nouvelle depuis 2019. On trouve aussi une référence à un missile Kalbr qui serait spécifique aux tubes de 650 mm. Les Voronezh et Vladivostok de la classe 885M Yasen-M mis sur cale le 20 juillet dernier seront capables de mettre en oeuvre le nouveau missile Kalibr-M d'une portée de 4000 km, équipé d'une tête classique ou nucléaire. Ils devraient être respectivement mis à l'eau en 2024 et 2025 pour une mise en service en 2027. C'est une info qui date d'août 2020. Il n'est donc pas impossible que les porteurs de tubes de 650mm, comme les 971 Shchuka-B Alula modernisés en soient rendus capbles.

Non, le P-800 n'est pas le remplaçant du P-700. En fait, sur les 949AM, modif des 949A, il y aura un mix de Tsirkon, Kalibr-PL et P-800 Oniks. La dotation serait de 48 missiles

Drôle d'hélicos, en tout cas ...

Il manque les F-35 sur ton croquis !

Reprise d'un post d'un autre sujet que je reprends ici "Selon l’explication de Sub brief ancien sous-marinier USA à la retraite, ce qui faisait flipper les yanks dans les années 80-90 c’était un Oscar II, suffisamment discret pour s’approcher à 100 nautiques du GAN et balancer 24 P-700 Granit pas vraiment les Kirov et le Kutz qu’on voit venir de loin." Cette nouvelle n'en n'est pas une. Si les US ont mis 110 silos de missiles sur les Ticonderonga, c'est bien parce qu'ils craignaient ces missiles. Et il ne fait pas compter que sur 24 missiles. En effet, le Granit présente cette particularité d'être tiré en salve. Seul le missile leader monte en altitude et recale de temps à autre sur la cible. Tous les autres missiles qui se voient désigner leur objectif par le leader volent à basse altitude. Si le leader est abattu, un autre missile de la salve prend sa place. Mais ce n'est pas tout. Ce missile possède la particularité de pouvoir se coordonner avec trois autres salves, ce qui fait qu'à un moment on peut avoir 96 missiles Granit à affronter...

9 Oscar II Faut pas rêver, ils pensent n'en avoir que sept d'ici fin 2023 D'ici fin 2023, la marine disposera de six sous-marins de la classe 949A Antey Oscar II et d'un sous-marin de la classe 949AM Source: https://tass.ru/armiya-i-opk/10374675 PS: il y a AUSSI des retraités français qui se cassent le c.. à faire de la vulgarisation Voir soumarsov.eu

C C'est bien la complexité du problème.

Tout à fait !

Article totalement erroné. EMM/OPS/REN a bien été intégré à la DRM, sous la houlette de l'alors capitaine de vaisseau Yves de Kersauson (https://fr.wikipedia.org/wiki/Yves_de_Kersauson). Le Bureau des affaires étrangères de la Marine est une vue de l'esprit. J'y ai été AUSSI affecté par la suite, et il était dénommé BCRE (Bureau de la Coopération et des Relations Extérieures). Il dépendait du sous-chef opérations. La Marine n'a conservé que le traitement de tout ce qui est acoustique. La DRM, par le CERM, a toujours fait du renseignement politique et stratégique. Et l'activité de ses "agents" ne se limite pas à l'analyse d'images ou de données électro-magnétiques. Il y a une veille permanente de la presse ouverte étrangère, des échanges avec tous les attachés de Défense français dans le monde, des échanges avec les alliés et d'autres selon les besoins du moment ... On y trouve aussi des structures transversales sur des questions d'organisations à but parfois curieux ...

Re J'ai été de la charrette de la fusion en DRM... du CERM à la DRM

Hola! Je ne fais que me placer sur le point de vue technico-humain. Il y aurait beaucoup à dire en terme de renseignement, de guerre électronique, de guerre en réseau etc. J'espère aussi que depuis les années 80 ce que tu annonces a changé. A ma première mission à Ormuz au moment où la guerre Iran - Irak éclate, j'en savais plus sur les forces aériennes en présence que l'EM présent sur place ... Et ce sont les archives "civiles" d'un EV1 qui ont servi de base à la doc des bâtiments sur zone !

La problématique moderne de la défense aérienne à la mer Quand je lis tout ce qui s’écrit ici, j’aimerais apporter ma pierre à l’édifice (avec mes dix ans d’expérience de DAM !). Posons d’abord les termes de l’équation, et ses composantes : TVM temps passé entre la détection du missile assaillant et son impact DRT délai de réaction technique : délai qui s’écoule entre l’activation de la commande de mise de feu et la destruction du missile assaillant DRH délai de réaction humain délai qui s’écoule entre la détection / classification et l’ordre de feu On note tout de suite que pour survivre à une telle attaque, il faut que TVM > DRT + DRH Avec un missile subsonique et une antenne radar à 30 m de haut, on peut considérer que le TVM va être de l’ordre de soixante-dix secondes. Pour la même hauteur d’antenne, ce TVM passe à moins de 15 s pour un missile arrivant à M 5. Qu’est-ce que cela entraîne ? On peut d’ores et déjà noter qu’il est illusoire dans le premier cas de rappeler aux postes de combat, de démarrer et coupler un Diesel alternateur et lancer la rampe missile. D’où la disposition des missiles en silos verticaux dont la mise de feu ne nécessite pas une aussi grande énergie, demande qui peut être satisfaite par la production d’électricité courante. Sont aussi à écarter les missiles qui nécessitent un téléguidage actif ou semi-actif. On réduit ainsi le DRT au minimum. Dans le cas du missile arrivant à M 5, on voit bien que la présence de l’humain dans la boucle est une valeur signifiante. D’où la nécessité de concevoir des systèmes automatisés qui fonctionnent en mode Veto plus qu’en mode commande humaine directe. Quelles sont les conséquences de tout cela sur les conditions de travail et de vie des équipages, l’organisation du commandement etc. ? A bord, l’équipage est soit aux postes de combat (difficilement tenable plus de 24 h à cause d’impératifs physiologiques), soit aux postes de veille par bordée (de l’ordre de trois à quatre jours maxi pour les causes précitées), soit par tiers (tenable de l’ordre d’une douzaine de jours). Il est évident que l’adversaire n’attendra pas les conditions les plus favorables pour la cible pour prononcer son attaque et qu’il va attendre l’instant où la veille s’y relâche. En général, le créneau le plus favorable se situe vers deux ou trois heures du matin. Il appartiendra donc à l’équipe de quart de détecter / classifier cette attaque et de réagir. On voit déjà apparaître plusieurs conséquences : - Dans l’audition faite par l’Assemblée Nationale il y a quelques années, le DRH de la marine soulignait la difficulté croissante des nouvelles recrues à se concentrer sur un sujet donné. Pour prendre en compte cette donnée, il faut donc accroître le nombre d’opérateurs au sein d’une équipe de quart pour assurer une rotation régulière au sein de l’équipe de quart. - Le commandant n’aura pas le temps matériel d’autoriser ou non l’ouverture du feu. Il faudra donc réfléchir avec une très grande finesse aux délégations qu’il pourrait accorder ou aux chaînes de permanence qu’il serait conduit à mettre en place . - L’état de fatigue de l’équipe de quart va aussi faire la différence. D’où o La nécessaire coopération approfondie entre le commandant, ses grands adjoints et le médecin du bord pour établir une échelle quotidienne de l’état de fatigue et de stress. Et cesser de considérer que le médecin du bord n’est là que pour la bobologie o Une réflexion à mener sur les aménagements du bord. Aujourd’hui on a tendance avec le poids de l’histoire à loger les membres d’équipage selon leur spécialité : détecteurs, ASM, Missile, énergie … Pourquoi ne pas penser autrement en répartissant ces personnels par tiers, ce qui éviterait par exemple qu’une relève de quart entre le 1er et le 2ème vienne perturber le repos du 3ème tiers ? - Enfin, il faudra aussi mettre l’équipage en conditions réelles dès sa période d’entraînement à terre. Un simulateur, c’est bien beau quand il ne sert que pendant les heures ouvrables. Quid de la nécessaire « harmonisation » au sein d’une équipe de quart quant elle a à œuvrer pendant des heures, de jour comme de nuit ? Voilà où j’en suis dans le stade de mes réflexions. Mais il y a encore certainement beaucoup à écrire sur le sujet… sans sous-estimer l’apparition de nouvelles menaces.

N'y aurait-il pas confusion entre le Tsirkon (Zirkon) et le Poseïdon, la future méga-torpille à propulsion nucléaire? Je pense que oui ! Ce qui prouve une méconnaissance certaine des engins de ce côté là: le Granit est en service depuis plus de 40 ans, et c'est son apparition qui a poussé les US à mettre 110 cellules sur les Ticonderoga. Par ailleurs, déjà en 1978 (eh oui!), alors qu'officiellement les US et les Popov jouaient à savoir qui avait la plus grosse, nos formateurs américains à Dam Neck nous entretenaient avec une grande considération des missiles d'en face et nous faisaient part de leur inquiétude vis à vis des trous dans la raquette du système Tartar de l'époque ! Quant à écrire tout cela sans jamais avoir mis les pieds sur un bâtiment de guerre en service ... hum

Ben, dire que les Zircon c'est de la fantaisie ... Au fait, un classe 949A Antey Oscar II c'est déjà 24 missiles P-700 Granit qui sont lançables en meutes. Et quatre meutes peuvent se coordonner en vol... Et avec la modernisation en cours de quelques unes de ces bêtes, on arrive par unité à 48 missiles Kalibr, Tsirkon et P-800 Oniks. De quoi réfléchir

Tu n'es pas hors sujet puisque le Cheetah... c'est en fait une Alouette II avec le train dynamique d'une Alouette III à l'origine