mudrets

Elles s'en tapent !C'est mobiliser des forces avec un entraînement soutenu pour... aucune efficacité réelle sur le terrain. Bref du temps et de l'argent perdus pour rien, plus utiles pour de la préparation opérationnelle

Tout à fait d'accord ! Pour les Chinois, oui. Celà ressemble à un porte-couteaux sur l'arrière. On dirait une copie / amélioration d'un radar sov que l'OTAN appelait ... Knife rest ! https://en.wikipedia.org/wiki/Type_517_radar https://www.radartutorial.eu/19.kartei/11.ancient/karte044.en.html https://nuke.fas.org/guide/russia/airdef/v-75.htm A+

A l'époque (années 80), les T-47 Tartar non modernisés disposaient d'un DRBV-20 en bande métrique. C'était un excellent radar d'alerte parce que l'on pouvait avoir un préavis sur l'arrivée de la menace et son axe. Mais le traitement du signal qui remontait au moins à la fin des années 40 rendait son exploitation très pénible pour l'opérateur qui ne pouvait veiller qu'au maximum un quart d'heure avant d'attraper le tournis

Demande à MeisterDorf

Ca fait riche pour labourer la pelouse ...

De quoi faire taire certaines rumeurs https://theconversation.com/il-est-possible-techniquement-dinjecter-une-puce-5g-via-un-vaccin-mais-impossible-den-extraire-des-informations-164420 A+

Il aurait fallu y penser bien avant ....

Et lui le premier qui a initié son vice-président à l"affaire" nucléaire !

Il était temps d'y penser !!!

Oui, mais le point sur lequel je voulais insister, c'est celui du nombre de personnes à bord: on était déjà 40 même si ce n'est qu'en Gascogne

Tout à fait. Pas de croc, mais un commis aux vivres et deux cuistots, pas de secrétaire militaire ... Toute la gestion du bord était assurée par le bureau administratif du port de Lorient

Si je prends l'exemple du Mercure (déjà à 2 équipages et avec un PC machine avec un seul homme!) nous étions déjà 40 à bord! Et pas de CO, d'équipe de visite étoffée, pas d'artillerie moderne ni même de veille optronique ...

Dans les nouvelles 25 juillet au 31 août, les éléments suivants sont à noter : - Mise sur cale de quatre sous-marins, deux Borey-A et deux 06363 - Fin des essais pour le Magadan de la classe 06363 - Mise à l’eau du Krasnoyarsk, poursuite des essais pour le Novosibirsk (Yasen-M) et annonce de la prolongation de la série - Poursuite des essais pour le Belgorod (classe 09852) - Nouveau décalage des essais du missile Tsirkon depuis un sous-marin et première commande pour le constructeur - Retour aux ports bases des sous-marins ayant participé aux parades navales du 25 juillet, avec l’intrigante « avarie » du K-266 Orel dans le grand Belt - Retour de mission du K-419 Kuzbass et début du transit vers le Pacifique des Petropavlovsk-Kamchatskiy et Volkhov - Pléthore de modèles de drones sous-marins présentés au salon Armiya-201 - Pression du ministère de la Défense russe pour réduite d’au moins neuf sinon 14 mois la durée de construction des sous-marins nucléaires chez Sevmash Et bien d’autres encore Bonne lecture et merci de votre intérêt http://www.soumarsov.eu/Entr%C3%A9e/nouvelles.htm

Il n'a pas vu le Kersaint en fin de vie à Djib !

De l'art de cacher la poussière sous le tapis !

Donc, ils volent avec des déficiences de catégorie 1. Ce qui les interdirait de vol dans d'autres pays ! Courage aux futures veuves!

Nouveau missile air-sol anti-personnel US

C'était quoi ? On dirait le filtre de ma piscine avec tous les pins autour !

C'est la mésaventure qui est arrivée à l'Akula, premier de la série des classes 971 Shchuka-B Akula en décembre 84 aux chantiers de Komsomolsk Na Amure: les essais réacteurs ont du être interrompus, à cause de la vase qui obstruait le circuit... Para ailleurs, par expérience vécue, il n'y a pas que les bancs de crevette, il y a aussi les bancs de méduse: le PR Isère en avait fait les frais en mer d'Arabie dans les années 80, et le Kersaint avait du le prendre en remorque de nuit pour le sortir de la zone

Voilà un graphique d'origine russe qui établit le lien entre la vitesse et le rapport entre la puissance nécessaire et la masse de l'engin, en comparaison d'autre modes

Pour répondre à la question, je pense en 1 aspiration pour refroidissement , en 2 rejet du condenseur Photo prise pendant la cérémonie de lancement du Krasnoyarsk, le troisième de la classe 885M Yasen-M

Non, les marins c'est aussi "Peinture sur merde égale propreté"! Pour la peinture, c'est réservé aux canonniers de la marine

Laquelle, celle des culottes ? Donc, tu es resté un sans-culotte !

Quelle malédiction ? C'est tout simplement la révélation d'un système qui fonctionne très mal, mais qui a tout même permis des réalisations impressionnantes: premier lancement d'un missile balistique en surface (pour le lancement en plongée, les US les précèdent de 13 jours!), record de vitesse à plus de 40 nds en plongée , plongée à plus de 1000 m pour sous-marin d'armes... Mais bon j'arrête d'argumenter

Ah là là l'éternel couplet ... Il va falloir te mettre définitivement dans la tête que leur mentalité n'est pas la nôtre, toi qui pousse à l'achat d'avions russes