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Tout ce qui a été posté par Ronfly
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Ils sont au taquet sur tous les fronts les Coréens... Impressionnant. https://www.opex360.com/2025/05/05/le-sud-coreen-hyundai-rotem-a-depose-le-concept-dun-char-de-combat-de-nouvelle-generation/ "...Si l’on s’en tient aux détails donnés précédemment par Hyundai Rotem, la tourelle téléopérée du NG-MBT devrait être équipée d’un canon de 130 mm à âme lisse, comme le KF-51 Panther de Rheinmetall. Pour rappel, ce calibre est en concurrence avec le système ASCALON de KNDS France pour le MGCS. Sa conduite de tir devrait bénéficier des apports de l’intelligence artificielle [IA]..."
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https://www.opex360.com/2025/05/05/la-royal-air-force-a-mis-en-service-un-drone-de-guerre-electronique-pour-appuyer-ses-f-35b-et-ses-typhoon/ "...La Royal Air Force [RAF] vient de prendre un peu d’avance avec la mise en service, au sein du 216 Squadron, du StormShroud, un drone collaboratif [ou Autonomous Collaborative Platforms – ACP] qui « assistera » ses F-35B et ses Eurofighter Typhoon en « aveuglant » les radars ennemis, ce qui permettra ainsi d’augmenter la capacité opérationnelle de ces derniers ainsi que leurs chances de « survie » dans un environnement contesté..."
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On va attendre que ça se confirme mais ça sent le P8 à plein nez malgré tout. Les US reste un partenaire privilégié. Pour une vraie coop qui soit dans le cadre UE (et sans ces casses c... de bouffeurs de baguettes), ils pourraient la faire avec la Suède et son Swordfish.
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J'aime bien l'utilisation de la coopération avec la Norvège pour passer la futur pilule... https://www.opex360.com/2025/05/05/le-p-8a-poseidon-de-boeing-sera-t-il-le-prochain-avion-de-patrouille-maritime-de-force-aerienne-danoise/
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Nous verrons bien. La réalité actuelle ne penche pas forcément dans ce sens mais c'est possible qu'ils fassent des contre-balancement pour pas se faire trop remarquer.
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Notre Marine Nationale, les nouvelles, les effectifs, la composante
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Philippe Top-Force dans Europe
https://www.letelegramme.fr/finistere/brest-29200/a-brest-la-flotte-militaire-devient-moderne-et-plus-puissante-assure-le-contre-amiral-cyril-de-jaurias-6810985.php Le contre-amiral Cyril de Jaurias, commandant de la base de défense Brest-Lorient. "...Cyril de Jaurias : « Le port de Brest vit actuellement une intense période de rénovation de sa flotte qui devient extrêmement moderne et plus puissante. Le renforcement du stock de munitions et de sa chaîne logistique s’ajoutent à tous les points d’améliorations qui englobent les quais, les pontons, les bâtiments de formation, d’hébergement, l’entretien des bassins. Cette dynamique qui s’inscrit dans le temps long prend en compte jusqu’à l’élévation du niveau de la mer avec le rehaussement des quais de 70 à 80 cm à certains endroits du port militaire »...." -
Du coup je vois bien le scénario SAMP/T gratos pour combler le gap d'ici 2028 et des milliards pour des batteries Patriot à l'issue. Mais finalement comme la Pologne, Roumanie, Pays Bas, Allemagne, Grèce, Espagne, ...
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Je sais pas si c'est valable mais ça donne une idée des déclarations d'Avio... "...D'après cela @FT article, @Avio_Group Le PDG d'Avio, Giulio Ranzo, affirme qu'Aviano s'est séparé d'Arianespace à cause de MaiaSpace. « Comment une organisation commerciale et marketing peut-elle développer un produit concurrent ? », a déclaré Giulio Ranzo, PDG d'Aviano. « Si Ariane doit être un concurrent, il ne faut pas qu'elle ait accès aux informations sur votre fusée. » Il y a tellement de choses à redire. Tout d'abord, le gouvernement italien a initialement demandé la séparation d'Avianespace dès novembre 2021. La création de @MaiaSpaceOff L'annonce ne sera pas faite avant un mois. De plus, à ma connaissance, il n'y a eu aucune confirmation officielle qu'Arianespace commercialisera et gérera les vols MaiaSpace. Cela semble désormais beaucoup plus probable, du moins. Il y a aussi sa confusion délibérée entre@Arianespace, dans laquelle Avio détient en réalité une participation de 3,38 %, et @ArianeGroup, la société mère de MaiaSpace. Je peux vous garantir que Ranzo est parfaitement conscient de cette différence. La raison la plus probable de cette scission, et ce n'est que pure spéculation de ma part, est qu'Avio et l'Italie en avaient assez de construire des fusées et de confier ensuite toute la publicité et une partie des bénéfices à Arianespace. Ils estiment sans doute pouvoir faire mieux qu'Arianespace tout en gardant les gros titres et les bénéfices pour eux. Je les respecterais davantage s'ils le disaient ouvertement...."
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Tu as vu passer des infos à ce sujet. En même temps on ne serait pas vraiment étonné.
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Effectivement si on prend juste la charge d'emport, en non réutilisable ils sont pas si éloigné. Mais les comparaisons s'arrêtent la. Sur les caractéristiques techniques et les besoins, les 2 lanceurs sont différents même si la VEGA se modernise et s'améliore. Mais elle a été lancé il y a 20 ans et MAÏA est une nouvelle génération faisant aussi partie d'un programme de développement technologique, notamment la réutilisation, pour Arianespace. Et puis l'Italie veut quitter le CSG pour lancer depuis ses propres installations, ce qui n'a pas forcément de logique économique ou technologique hormis de souveraineté nationale et de se sortir du carcan Français. Bon ils sont pas les seuls et dans d'autres domaines c'est un peu la même.
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On est bien d'accord. C'est pour cela que je dis que le V-22 ravitailleur permet à l'USMC d'être autonome lors de déploiement de sa force de combat amphibie. Les C-2 sont utilisables uniquement sur des CATOBAR de l'US Navy.
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Oui effectivement il y a un poil foutage de gueule. Ils comparent un lanceur réutilisable de 500kg de charge en LEO et un autre non réutilisable qui en envoi 2500kg dont des déploiement multiples sur différentes orbites. Toujours des bons prétextes foireux pour en tirer bénéfice.
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Qu'es que tu veux, l'USMC veut avoir son propre ravitailleur et qui puisse également être utilisé sur ses PHA. Finalement les programmes d'équipements entre les différents services des Armées US , ça ressemble de loin à l'Europe de la défense finalement... Pendant ce tant là, la Chine sort 50000T d'unités de combat chaque année.
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Le soucis est que l'Europe est barricadée par le F-35/F16V et l'Amérique du Sud est sacrément compliquée à percée avec peu de moyens et des politiques très aléatoires. Pas simple. Quand au Qatar, ils volent peu et grâce aux soutien RH des pays vendeurs. C'est juste avoir de la masse pour faire le chiffre. Opérationnellement c'est pas la même...
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C'est pas faux. La VEGA est un lanceur de satellites léger/moyen pour orbite basse/polaire, voir pour les constellations avec mini-satellites. Ariane 6 est sur les lancements satellites lourd et géostationnaire. Maïa c'est un lanceur pas cher réutilisable ou pas pour du lancement de petits satellites orbite basse. Ça se complémente pas mal effectivement.
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Effectivement, il faut juste pas faire parti des perdants.
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https://www.navalnews.com/naval-news/2024/04/rtx-to-develop-sm-2-block-iiicu-and-sm-6-block-iu-missile-variants/
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Je sais bien qu'on parle de leur aviation de combat. C'était pour mettre dans le contexte. Et effectivement ils sont 100% US au niveau chasseurs avec leur soixantaine de F16 qui devront être remplacé dans les années 30 donc sait-on jamais même si c'est peu probable. Ils ont déjà commandé du F-35B.
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Et puis ils ont 30 Super Puma/cougar, 6 MRTT, 6 FLF, 8/10 SAMP/T, ...
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Pour Singapour, c'est pas évident même si le Rafale était finaliste contre le F15 en 2005 dans la compétition organisée. Il a surtout perdu à l'époque à cause de parité monétaire défavorable. Il était en tête au niveau technique, comme en Corée du Sud, Pays-Bas, ...
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Alors là, je voudrais bien voir ça... https://www.eurasiantimes.com/japan-invites-india-to-6th-gen-fcas-fighter-program/?amp "...Selon certaines informations, le Japon aurait contacté l’Inde pour participer au programme de combat aérien mondial de nouvelle génération (GCAP), un effort de collaboration mené par le Japon, le Royaume-Uni et l’Italie. L'initiative, annoncée le 30 avril 2025 par une source gouvernementale japonaise, vise à réduire les coûts substantiels du projet en augmentant le nombre de pays partenaires. En outre, le Japon cherche à approfondir ses liens de sécurité avec l’Inde, un acteur asiatique clé, afin de promouvoir la stabilité dans la région indo-pacifique..."
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C'est pathétique mais c'est l'Europe des nations dans toute sa splendeur. Espérons que Maïa réussisse pour qu'on reste dans la course.
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C'est la même pour le P8 qui est un mélange de morceaux de B737 NG, B737-700ER + voilures B737-900, tout ça pour un coût de développement de 5,5 Mds $....
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https://www.twz.com/air/is-an-interim-air-force-one-replacement-even-feasible "...Un remplacement « provisoire » de l’Air Force One est-il même envisageable ? Selon certaines informations, Trump chercherait à convertir un vol royal qatari 747 en un Air Force One moins raffiné, alors que les retards de Boeing sur les VC-25B s'accumulent..." Il se verrait bien sur un trône DT...