Ronfly

Expressions marquantes discours Trump: - Il veut agrandir l'Amérique... - Il renomme le Golfe du Mexique=> Golfe d'Amérique - passage en état d'urgence à la frontière sud avec déploiement de l'armée - menace sur le Panama pour reprendre ce qui a été donné par les USA. - les gangs narcotrafiquants passent comme organisation terroriste. - les USA planteront leur drapeau les premiers sur Mars. ......

Quelle superbe machine que ces H225. Il mérite d'être un succès. Il a déjà démontré de belles qualités en opérations avec l'Afga, la corne de l'Afrique, le mali, la Libye, ... Dans des conditions difficiles.

C'est vrai que ça peut être un début de quelque chose. Ça reste de la batellerie mais le signe est là. Après les cumuls de retards sur les SNA, les destroyers, les frégates, les navires amphibies,..... La Chine avance vite et certainement qu'il faudrait commencer à passer à plus pragmatique. Pourtant le programme de frégates devait l'être également pour finalement tomber dans les mêmes travers... Alors nous verrons.

https://lignesdedefense.ouest-france.fr/les-americains-prets-a-sequiper-avec-des-navires-de-debarquement-achetes-sur-etagere/ ...."Comme le précise la RFI, le Naval Sea Systems Command recherche « des navires de débarquement avec une capacité de chargement minimale de 300 tonnes courtes (907 kg la tonne courte) et une longueur hors tout inférieure à 400 pieds (122m). Ces navires de débarquement seront disponibles dans le commerce et ne nécessiteront que des modifications mineures pour répondre aux exigences des la Navy. Leur design pourra être basé sur un modèle précédemment développé par une agence gouvernementale ou un service militaire ou sur un produit disponible dans le commerce et ayant fait ses preuves »...."

C'est le problème récurrent du Brésil avec des investissements dans la défense trop aléatoire. Par exemple, en 2013, il atteignait un record avec 36 Mds $ pour retomber à seulement 20 Mds en 2022... Compliqué de faire avancer des programmes correctement avec ça.

Le SAF est attrayant avec des réductions allant jusqu'à 90% de CO2. Le SAF produit actuellement utilise à hauteur de 30% de mélange seulement alors que les falcon peuvent fonctionner avec 50%. Le futur 10X aura la capacité d'utiliser 100% en 2027. Pour la fourniture de SAF, un accord entre DFS (Dassault Falcon Services) et ADP (Aéroport De Paris) a été signé en février 2024. Reste à produire suffisamment et de façon efficace et rentable. Seulement 3,2 millions de litres produit en 2023 en France. Soit de quoi faire juste 20 trajets long courrier pour un A350. La production mondiale a atteint 1,3 Mds de litres en 2024. Mais il y a de grandes différences de qualité avec des produits très peu valables, voir plus polluants que le kérosène, contrairement à ceux concernés par DFS et ADP de haute qualité.

https://www.twz.com/air/20-billion-price-tag-to-complete-development-of-usafs-next-generation-fighter "20 milliards de dollars pour achever le développement du chasseur de nouvelle génération de l'USAF L'armée de l'air pourrait également poursuivre ses projets initiaux d'avions de combat furtifs de sixième génération, mais aurait besoin de milliards de dollars de financement supplémentaires"... ..."Andrew Hunter, secrétaire adjoint de l'armée de l'air pour l'acquisition, la technologie et la logistique, a également décrit l'armée américaine comme étant engagée dans une « course » avec la Chine en matière de capacité de combat aérien de 6e génération dans une interview accordée à Breaking Defense et publiée aujourd'hui . Il a également souligné que « l'avantage technique » de l'armée de l'air reste « significatif et que notre système produit du bon matériel ». « Il est juste de dire que nous prêtons beaucoup d’attention à ce que font les Chinois. Et donc, tout ce qui devient public n’est pas un choc », a ajouté Hunter, faisant référence à l’apparition en décembre de deux avions de combat furtifs chinois inédits . « Mais cela étant dit, leur rythme est incroyablement rapide. » « Le CIO [capacité opérationnelle initiale] pourrait bien nous battre sur ce point. Je pense que nous aurons la meilleure capacité, mais nous n'avons certainement pas de temps à perdre », a-t-il poursuivi. « Ils pourraient nous battre sur le champ. »

Si je me plante pas, un F35A, c'est 8,3T de kéro soit 10400 litres et un Rafale C c'est 6000 litres lisse et avec 2 bidons supersoniques c'est 8500 litres.

Le F15EX montre tout de même de belles améliorations avec CDVE, systèmes EW numérique, points d'emport supplémentaires, moteurs au goût du jour, système de combat/IHS dernière génération.... C'est sûr qu'il y a eu de grosses complications sur le F-35 mais le F-22 a été un sacré coup également avec ses perfs stratosphériques (...et ses coûts, mais ne pas oublier qu'à l'époque le F-15 était hors de prix aussi: l'équivalent aujourd'hui de 130 millions$/unité fly away et 20 Mds de coûts de R&D.) Attendons de voir le NGAD dont le démonstrateur aurait montrer de sacré capacités dynamiques...

30 bûches de 250kg, ca envoie sévère, c'est clair. Plus qu'un bombardier Lancaster de la WWII... Sacré bête ce Eagle...

1 km de ligne de prod tout de meme...

https://www.lexpress.fr/monde/europe/consacrer-5-du-pib-a-la-defense-comme-lexige-trump-a-quoi-ressemblerait-larmee-francaise-NO2LMDYHJNBUHLLA7BDQAKNA4A/ En gros, a 2% on continue d'être a la ramasse, à 3% on consolide le peu qu'on a aujourd'hui, à 4% on monte d'un cran en capacités et en masse. à 5% on cumule de la masse et de la technologie de pointe dans la plupart des capacités...

C'était un peu de l'ironie pour l'AUKUSE et j'y crois moyennement. Mais les temps ont tellement changé que rien ne semble impossible. Quand on voit des Australiens être passé de l'anti-nucléaire, entre guillemets, (et on l'a subit à une époque...) au plus coûteux programme d'équipements en SNA derrière les US avec des réacteur à UHE... Nous verrons.

Le gars qu'il l'a fait à pris un peu d'avance c'est tout, il y a 40 MiG-29K à remplacer à terme...

Ça sent l'AUKUSE cette affaire... ;)

Il manquait plus que ça... C'est invoquer satan. J'espère qu'il seront soutenus mentalement les mécanos d'Eurofighter quant ils verront la chance qu'ont les mécanos Gaulois avec leur Rafale... ;););) Plus sérieusement, on parle possiblement de mise en œuvre genre plein/tour avion/départ et retour parking/bâchage/mise en conf... pour optimiser la gestion RH. Ce qui est déjà bien pour avoir de la réactivité en cas de mobilisation ops en coop sur un théâtre. On est plutôt pas a l'abri que cela soit nécessaire dans les temps à venir.

https://www.lavoixdunord.fr/1542316/article/2025-01-11/particulierement-adaptes-une-invasion-de-taiwan-la-chine-construit-de-nouveaux Apparemment la Chine s'équipe en nombre de barges de débarquement avec pont de grandes dimensions.

https://www.twz.com/air/murder-hornet-nickname-for-f-a-18s-equipped-with-nine-air-to-air-missiles-now-official ..."L'US Navy utilise désormais officiellement le terme « Murder Hornet » pour désigner les chasseurs F/A-18E/F équipés de cinq missiles air-air à moyenne portée AIM-120 (AMRAAM) et de quatre missiles AIM-9X Sidewinder . La configuration de munitions air-air du Super Hornet a fait ses débuts au combat l'année dernière lors d'opérations au-dessus et autour de la mer Rouge et a été rendue possible par un programme d'urgence permettant aux F/A-18E/F de transporter davantage d'AIM-9X"...

Sinon, au cas où, il y a un radar AESA Européen dispo en service depuis 12 ans... ;););)

Merci pour la découverte. Nous verrons bien pour le remplacement des cougar. Ce serait sympa qu'il passe au H225M qui a le vent en poupe en ce moment. Sinon pour le PC-7, c'est un choix plutôt cohérent et qui donne une flotte pour la formation adaptée aux besoins. Il faudrait que pilatus se mette au jet d'entraînement avancé en collaboration avec Dassault pour sortir un appareil qui pourrait servir pour notre PAF/Red Air/formation avancée niveau 4.... ;) ;) ;)

Il me semble qu'il y aurait les 26 cougar qui vont devoir être remplacés à partir de 2030/35. Des H225M pourraient être pas mal. @FAFA en sait peut-être plus...

On est bien d'accord, mais les pilatus ont des points forts qui pourraient faire mouche et notamment le PC-12NG (utilisation terrain sommaire, décollage/atterrissage court, porte cargo, pressurisé, 10 pax ou 1T, +250 noeuds de vitesse de croisière, 2000 milles d'autonomie,....)