Ronfly

Allons c'est juste qu'ils sont dans les hangars inférieurs leur F-35 pour protéger leur revêtement furtifs... ou pas. ;)

Ils vont rester encore de nombreuses années contrairement à la classe Foudre qui a subit les coupes budgétaires. Le troisième BPC avait été commandé grâce au plan de relance après la crise de 2009.

J'avais cru comprendre qu'il emportait 13000l de + qu'un A321neo, faisant 39000l de kéro du coup, soit environ 32T à ajouter aux ~49,5T de masse à vide. On arrive donc à ~18T de charge utile si tu prends une petite marge.

Il est comme neuf notre Mistral. Bravo au équipes de la CMN/MN/sous-traitants. Du beau boulot. Il est reparti pour 5 ans pour un des 'couteaux suisses' de la Royale.

https://www.lexpress.fr/monde/europe/la-royal-navy-en-souffrance-symbole-dune-defense-britannique-a-la-derive-G3ALTBVSY5BN7NYDZH2DLLUGLU/

C'est vrai que c'est pas fréquent. Mais c'est devenu la bête de somme de la RAF. Rien qu'en ce dimanche il y a 3 Atlas (visibles...) actuellement en vol dont un qui arrive à Akrotiri à Chypre après 4h40 de trajet.

Pour nos amis US qui voudraient fuir loin de Trump et son équipe, il y a une alternative coûteuse mais radicale... https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/la-mer-plutot-que-donald-trump-une-compagnie-americaine-propose-une-croisiere-de-4-ans-loin-des-etats-unis_AN-202411150654.html ;)

Il faut rappeler que la charge utile de l'A321XLR civil est de ~50T dont environ 32T de carburant max. Ça laisse donc 18T de capacités d'emport. Bien sûr les modifs structures, système missions, baies électroniques, consoles,... vont en prendre une partie mais ça laisse de la marge pour de l'armement.

Si les pêcheurs sont encore vivants, ça compte alors...

Cela semble plutôt faisable puisque si on prend le Helma P, il est compact (~1m3/2kw/80kg) et demande qu'un faible besoin d'interfaces et de capacités pour le porteur. Ce sera déjà moins le cas pour l'Helma XP qui atteindra les 100kw.

Sympa ce retour dans les années 90. Toujours impressionnant les CVN US. Tellement immense et avec des installations modernes et complètes. C'est une autre dimension.

Bon, Rafale ou pas pour les Saoudiens le 4 décembre!? Ça rappelle un peu il a 3 ans en arrière, quasi jour pour jour, où un pays voisin réalisait une commande record pour 80 Rafale F4... Après, depuis 1 an les signes sont intéressants sur cette possibilité. On peut rappeler le resumé de la dernière entrevue médiatisé à Bordeaux avec des responsables Saoudiens et Mr Trappier: ....."Le vice-ministre saoudien de la Défense Talal Bin Abdullah Al-Otaibi a rencontré le PDG de Dassault Aviation Éric Trappier à Bordeaux le 30/7/2024. Al-Otaibi et Trappier auraient discuté d'une coopération dans le domaine aérospatial. Les discussions ont également porté sur l'avion de combat Rafale. La note fournit un aperçu complet des points clés suivants : - Les aspects de la coopération aérospatiale saoudo-française - La position française sur la coopération avec le Royaume - Mises à jour concernant un éventuel accord sur le Rafale - Le point de vue de l'Arabie saoudite sur l'accord...." A suivre...

https://www.opex360.com/2024/11/16/larmee-de-lair-et-de-lespace-veut-retrouver-une-culture-de-maintenance-plus-proche-du-temps-de-guerre/ Le CEMAAE veut que la verticalisation de la maintenance avec des MCO aille plus loin. Il y a encore des marges d'amélioration importante par rapport au budget investit. En gros on y est pas du tout. Il veut également plus de réactivité avec plus de capacités en simultané. Comme cela est fait de façon très limité et très ponctuel. Il veut une 'maintenance de guerre' où le dogme de la réglementation, la fameuse navigabilité, soit moins oppressante et plus réaliste et efficace. Tout cela pour coller à la réalité de la vie opérationnelle de systèmes de combats devant être réactifs.

Quelques chiffres donnés sur LCI après bientôt 1000 jours de guerre (le 19 novembre prochain....): - possiblement 400000 morts civil/militaires - une armée Russe qui aurait perdu 19000 équipements militaires de tous types. - un coût de 300 milliards € pour la Russie.

D'ailleurs pour optimiser l'utilisation du PANG, les besoins de maintenance lourde seront peut-être améliorées avec les équipements du genre les EMALS/AAG, les réacteurs, ... qui en demandent beaucoup. Le nombre d'immobilisations seront donc peut être plus faibles et moins longues. Je dis ça, j'en sais rien mais peut-être possible même si c'est pas si simple...

Ca doit faire bizarre que de remonter un ci-gros poisson. Record du monde du coup... Bon par contre ils sont obligé de le remettre à l'eau celui là! ;)

Belle bête ce 72eme destroyer de la classe Arleigh Burke...

C'est clair que les grandes familles industrielles Coréennes sont bien connues pour arroser sévères... Il faut avouer que leurs programmes d'armements sont plutôt en difficultés. Ils s'appuient en attendant sur leur valeur sûr pour palier aux retards et baisses de commandes suite à l'explosion des coûts unitaires. Mais tout cela n'aura qu'un temps et ils ne sont pas éternels. Ils sont pas au mieux pour faire face aux défis de demain.

https://www.lefigaro.fr/international/etats-unis-donald-trump-promet-la-fin-des-guerres-et-une-armee-forte-20241115 Trump semble ce diriger vers une armée plus puissante et avec des capacités étendues. ...."Nous devons retrouver un grand pays avec des impôts faibles et une armée forte. Nous devons nous occuper de nos forces armées. On l'a déjà fait, on va devoir le refaire»...

Pas plus étonné que ça qu'ils trouvent les Coréen au top. C'est un pays en condition de guerre qui ce démènent a fond pour ses capacités militaires et veut trouver des marchés à l'export pour faire tourner au max ses industries. Ils sont bien plus allant que nous ces Coréen. A terme, ils vont nous taillader fortement à l'export. Après si les Canadiens savaient prendre les bonnes décisions dans leurs programmes militaires, ils en seraient pas la avec 4 sous marins à l'agonie. Ils font une belle paire avec les Aussies... Bon après, on verra bien l'issue. Le Blacksword est le meilleur au niveau perfs et capacités ops mais ce n'est pas forcément ce qui importe dans ce contrat.

https://www.geo.fr/sciences/le-chiffre-de-geo-200gw-le-titanesque-plan-des-etats-unis-pour-tripler-leur-puissance-nucleaire-223130 200GW de puissance nucléaire pour les US d'ici 2050 dont 35GW de plus en 2035. Il y aura également de la réhabilitation de sites arrêtés.

https://www.navylookout.com/a-return-to-form-three-royal-navy-attack-submarines-at-sea/ Après 2 années difficiles, la Royal Navy retrouve enfin une dispo en SNA plus en phase avec ses capacités et son standard. Les SNA Astute, Triumph et Anson sont à la mer.

https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/rechauffement-climatique-climat-toutes-courbes-effondrent-sauf-117482/ Le résumé est simple... On est mal, très mal. Exemple: en 3 ans la Suisse vient de perdre 10% du volume de ses glaciers... Tout va beaucoup plus vite que les pires prévisions des climatologues. Dans 10 ans, la situation risque d'être déjà catastrophique. :(

https://news.usni.org/2024/11/13/naval-reactors-virginia-class-will-extend-to-block-viii-ssnx-start-in-2040s Comme pas mal de programme, la classe Virginia va connaître une vie plus longue que prévue. Le programme SSN(X) n'arrivant qu'après 2040. D'ailleurs ils indiquent que le SSN(X) reviendra plus sur les fondamentaux du chasseur-tueur type Seawolf et moins sur les capacités renseignements/forces spéciales/frappe en profondeur.

https://news.usni.org/2024/11/14/jsdf-pilot-error-cause-of-japanese-v-22-accident-grounding-order-lifted Remise en vol des MV-22 Japonais. Apparemment une erreur humaine à l'origine de l'accident du mois d'octobre.