Ronfly

L'interview complète du patron d'Airbus Hélicoptère dans un grand quotidien (déjà mis dans le sujet Racer) https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/en-2027-airbus-helicopters-doit-livrer-plus-de-400-appareils-bruno-even-pdg-d-airbus-helicopters-1010095.html

Oui bien sûr, ce sera plutôt 2040 certainement. Un projet aussi énorme et complexe risque de ripper un peu.

Un package Rafale M et CDG avec modernisation + réacteurs changés dans un dernier IPER en 2038, c'est un bon plan pour les Brésiliens.

Quand tu rajoutes qu'on est passé de 43 à 77 millions de jours d'absences (+80%) entre 2014-2024 dans l'ensemble de la fonction publique, soit 12,5 jours/agent/an. De plus cela coûte 16 Mds/an sans compter l'impact indirect sur le fonctionnement des services (et je sais de quoi je parle sur ce coup là avec les arrêts abusifs et de confort qui désorganisaient la gestion d'un service). Difficile d'être une grande puissance quand tu laisses faire cela et nous sommes tous responsables de laisser cette situation perdurer. L'Etat a bon dos, mais l'Etat c'est nous également. On est en train de flinguer notre pays alors qu'il a des atouts.

Heureusement que cette classe de bâtiment est réussie et qu'elle reste performante en attendant le DDG(X). Cela représente le coeur de la flotte de surface de l'US Navy avec ses 72 exemplaires en service et encore une quinzaine de la classe Arleigh Burke flight III/IV en commande. Ils ont la pression sur ce programme. Et c'est mal parti également avec des retards qui impose ce décalage. Après avoir prévu 2028 puis 2030 c'est 2032 et on a bien compris que ça sent encore le retard.

Effectivement, j'ai rippé sur les zéros... c'est pas l'US Navy non plus!. ;)

Tout à fait, on peut être humble et faire de l'humour. On sait bien que c'est très complexe à manier et entretenir comme matériels avec des dimensions parfois énormes.

Ce serait top. Pour le Scorpene, ils ont un chantier naval qui tourne alors autant tirer un peu dessus et rentabiliser. Pour le H145, pareil, ils ont hélibras qui produit déjà du H225M. Pour le Rafale, le Gripen, ça a pas l'air simple, ils ont pays immense avec l'Amazonie à survolé. Et possiblement certains voisins pourrait en prendre... Et puis le Caesar, c'est un sacré bon canon qui fait ses preuves, alors pourquoi pas. Conclusion, c'est pas dégueu comme proposition. Tu rajoutes une entente sur du KC390 pour le FCTM (en même temps les Européens prennent du KC390 ou C130J...) et remplacer les C130H/CN235 et c'est plié.... ;)

Forcément je l'attendais... C'était juste pour montrer notre capacité de résilience et notre savoir faire.... Faire 1 SNA avec 2... Et c'est reparti pour 6 ans de navigation... ;)

C'est avec ou sans le moteur les 116 millions ?

C'est le sort ça... Ils auraient dû appeler leur SNA autrement que Agincourt... Ça sent plus le coup de Français que de Russes!.... ;) C'est bon, je sors...

Le Brésil investit peu dans sa défense pour l'instant. C'est 1,05% de PIB soit 23 Mds $ et 4,5% du budget d'état pour un PIB de 2200 Mds $ US. En comparaison, la France c'est ~2% de PIB et 50,4 Mds avec un PIB de 2900 Mds $ US. Bien sûr ça reste des chiffres mais ça rentre en ligne de compte.

Ça va être un peu l'Enterprise des vaisseaux spatiaux de la décennie à venir. Ça fait un sacré beau volume pour les futurs Astronautes. Impressionnant ce Starship lunaire. On a une idée de son autonomie sur la lune.

Effectivement rien de spécial à part que c'est le plus récent missile M51.3 et que la vue est sympa et pas fréquente. D'ailleurs je me demande ce que c'est les petits jets latéraux entre le premier et deuxième étage.

Refaire 15 ans plus tard le deal que Lula avait prévu avec le PR Sarkozy... Pourquoi pas. L'embraer est plutôt pas mal et des sous traitants français sont dans le programme comme Safran, Thalès, Latécoère et quelques autres.

Oui désolé, je l'ai mis car je cherchais des infos sur le SNLE 3G et je suis retombé sur cette photo sympa de notre plus puissant système de combat ultime. C'est vrai que c'est hors contexte de discussion.

Effectivement c'est pas gagné malgré le rapprochement Franco-Marocain. Et puis les F-15/F-16 malgré leur 50 ans sont toujours redoutables et attractifs avec beaucoup de capacités/armements et de versions dispo. Et puis les USA ont un tel poids face à nous. C'est plus de 10 fois l'économie Française et 20 fois le budget de défense...

De plus Safran dispose d'installation de maintenance et de production de sous-ensemble pour ses moteurs CFM56 et bientôt LEAP.

Et puis les FRA disposent déjà de AASM, MICA, Exocets, Damoclès et autres pour les équiper. Et puis avec un pays de 2000km de long, un appareil biréacteur avec de l'autonomie et de la capacité d'emport est plutôt intéressant.

https://www.jutarnji.hr/vijesti/svijet/srbija-bi-rafale-mogla-platiti-osjetno-vise-nego-sto-se-mislilo-general-bandic-otkrio-je-interesantnu-informaciju-15517165 La Serbie pourrait payer beaucoup plus pour le Rafale que prévu, le général Bandić a révélé une information intéressante

https://www.lesechos.fr/2000/07/huit-pays-europeens-sengagent-a-commander-225-airbus-militaires-748976 ...."La France s'engage à commander 50 A400M, la Belgique 7, le Luxembourg 1, l'Allemagne 73, l'Italie 16, l'Espagne 27, la Turquie 26 et la Grande-Bretagne 25, selon la déclaration des ministres"...

Au tout départ du projet l'Allemagne prévoyait 73 A400M, la France seulement 50 et l'Espagne 27. La répartition d'industrialisation a été basé sur cela. l'Allemagne a eu la responsabilité du fuselage à partir de là. Aujourd'hui c'est 53 dont 13 à revendre et 47 livrés. Clairement ils ont quasiment tout reçu contrairement à tous les autres ou presque. Bon sur d'autres programmes c'est l'inverse. Sur le Tigre, ils devaient en prendre 80, ils ont arrêté à 53. La France 71 reçus pour 67 prévus (attrition compensée). Pour la France, les nombreux grands programmes (Rafale, A400M, Phénix,...) a financer par l'AAE en simultané n'a pas aidé non plus.

https://www.francetvinfo.fr/monde/afrique/maroc/la-france-a-mis-a-jour-sa-carte-du-maroc-apres-avoir-reconnu-la-souverainete-du-royaume-sur-le-sahara-occidental_6868643.html Ça traine pas au quai d'Orsay... Si on vend pas des Rafale, des caracal des Scorpene et autres avec ça! ;)