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Tout ce qui a été posté par Ronfly
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Dommage que ce pays qui n'est plus grand chose (de 140 millions d'habitants et 17 millions de km2 quand-même...) ait 600 engins balistiques avec 5000 têtes nucléaires.... -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Un Il-96-300PU du spécial flight squadron de la base de vnukovo (Moscou) vient de décoller direction l'est de la Russie. -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Ce coup ci, soit nous sommes au bord du précipice... Soit Poutine se discrédite puisque une nouvelle frappe massive conventionnelle sur l'Ukraine ne serait qu'une reculade vu ces déclarations... Ça me rappelle quelqu'un qui a déclaré qu'il ne fallait pas aller jusqu'à humilier la Russie... ;) -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
C'est HS, mais en attendant ce cher B.N. a un mandat d'arrêt international aux fesses pour crimes de guerre... -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Au premier abord, on serait tenté de dire que tout semble possible aujourd'hui... La peur est un poison puissant pour travailler les mentalités. -
Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
Ronfly a répondu à un(e) sujet de Alexis dans Politique etrangère / Relations internationales
Les US parlent d'un missile balistique expérimental tiré depuis Astrakhan. Le RS-26 ou SSX-31 (OTAN) n'est pas opérationnel et avait apparemment été suspendu suite au traités signés précédemment (caduc depuis quelques années). Du coup, cela pourrait correspondre. On semble voir des corps de rentrée multiple frapper à grande vitesse. Perso, ça pourrait faire penser à des MIRV sans leurs charges nucléaires frappant uniquement par effet cinétique. Comme déjà expliqué ce serait un message disant cette fois ci c'est sans ogives mais la prochaine pourrait être différente.... Bien sûr tout cela n'est que du ressenti. -
Ils ont bien ferraillé pour 250 millions £ 3 ou 4 Nimrod MRA4 neuf coûtant 3 Mds £.... Alors des navires ayant 20 ans, ce serait pas étonnant même si il pourrait récupérer un peu de finance.
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
Ronfly a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Merci pour ces précisions. Finalement c'est un trio Rampe/Booster/Starship qui doit etre fonctionnel en meme temps pour realiser une mission parfaite. Les raptor s sont impressionnant de performances et de fiablité. On a une sacrée chance de vivre ces moments. Ca ressemble certainement aux années 60 ou, en moins de 10 ans, on est passé de fusées de 10T qui explosaient une fois sur deux a un monstre de 3400T fiable qui envoya des hommes sur la Lune....- 4 154 réponses
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[SpaceX] Programme Starship et autres innovations
Ronfly a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Engins spatiaux, Espace...
Encore une fois, beau vol pour le Starship. Dommage pour le booster qui ne nous a pas refait le même retour invraisemblable de la dernière fois. Bravo a Space x pour ce lancement.- 4 154 réponses
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https://www.opex360.com/2024/11/19/la-2e-escadre-de-chasse-adapte-la-maintenance-de-ses-mirage-2000-5f-a-la-haute-intensite/ Après l'économie de guerre, la 'maintenance de guerre'... Ça remet juste les fondamentaux en place pour une force armée digne de ce nom réactive et prête à toutes les éventualités.
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https://www.lepoint.fr/monde/mission-catapultage-a-bord-du-charles-de-gaulle-19-11-2024-2575637_24.php
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C'est fait. Il y en a 5 toilettes et 6 galleys normalement... ;)
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* Masse aménagement pour un A321: Masse moyenne siege eco: ~8kg 8×220= 1760 kg Masse moyenne d'un hublot (ep:24mm): ~15kg 15×96= 1440 kg Masse moyenne 5 galley (chargés): ~2000kg Masse moyenne toilette: ~80 kg 4x80= 320 kg Masse coffre à bagages : ~50 kg 24×50= ~1200 kg Soit au total ~6700 Kg en moins ;)
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https://www.airforce-technology.com/features/uk-a400m-has-higher-availability-rates-than-departing-c-130j/?cf-view&cf-closed Concernant les dispos au niveau UK, j'ai trouvé ça datant de 2022: - C17 = de 75 à 80% - A400M = de 65 à 70% - C130J = autour de 60% On voit notamment que leurs A400M sont 2 fois plus dispo que les nôtres... Il me semble avoir lu il y a quelques temps au niveau des coûts/HDV sauf A400M: - C17 = 24000£ - C130J = 13000£
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Faut pas pousser non plus, ils vont pas en avoir beaucoup plus dans le meilleur des cas...
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Allons c'est juste qu'ils sont dans les hangars inférieurs leur F-35 pour protéger leur revêtement furtifs... ou pas. ;)
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Ils vont rester encore de nombreuses années contrairement à la classe Foudre qui a subit les coupes budgétaires. Le troisième BPC avait été commandé grâce au plan de relance après la crise de 2009.
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J'avais cru comprendre qu'il emportait 13000l de + qu'un A321neo, faisant 39000l de kéro du coup, soit environ 32T à ajouter aux ~49,5T de masse à vide. On arrive donc à ~18T de charge utile si tu prends une petite marge.
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Il est comme neuf notre Mistral. Bravo au équipes de la CMN/MN/sous-traitants. Du beau boulot. Il est reparti pour 5 ans pour un des 'couteaux suisses' de la Royale.
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https://www.lexpress.fr/monde/europe/la-royal-navy-en-souffrance-symbole-dune-defense-britannique-a-la-derive-G3ALTBVSY5BN7NYDZH2DLLUGLU/
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C'est vrai que c'est pas fréquent. Mais c'est devenu la bête de somme de la RAF. Rien qu'en ce dimanche il y a 3 Atlas (visibles...) actuellement en vol dont un qui arrive à Akrotiri à Chypre après 4h40 de trajet.
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Pour nos amis US qui voudraient fuir loin de Trump et son équipe, il y a une alternative coûteuse mais radicale... https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/la-mer-plutot-que-donald-trump-une-compagnie-americaine-propose-une-croisiere-de-4-ans-loin-des-etats-unis_AN-202411150654.html ;)
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Il faut rappeler que la charge utile de l'A321XLR civil est de ~50T dont environ 32T de carburant max. Ça laisse donc 18T de capacités d'emport. Bien sûr les modifs structures, système missions, baies électroniques, consoles,... vont en prendre une partie mais ça laisse de la marge pour de l'armement.
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Si les pêcheurs sont encore vivants, ça compte alors...
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Cela semble plutôt faisable puisque si on prend le Helma P, il est compact (~1m3/2kw/80kg) et demande qu'un faible besoin d'interfaces et de capacités pour le porteur. Ce sera déjà moins le cas pour l'Helma XP qui atteindra les 100kw.