Alberas

Il est fait mention d'un pays tiers.

En tout cas, ça y ressemble! Ce qui est surprenant c'est d'être passé en quelques jours de 6 (voire 6+6) avions à 24 dans un montage inédit, à 3 pays: France + Serbie + ???

Voila un article étonnant et détonnant de Bloomberg sur le projet d'achat de Rafale par la Serbie, où il est question de 24 appareils dont 12 d'occasion. A part le Qatar ou l'Egypte, je vois pas qui pourrait se séparer de 12 Rafale. La Serbie envisage d'éloigner les avions de chasse français des avions russes 10 avril 2022, 14:58 UTC+210 avril 2022, 14:58 UTC+2 La Serbie est en pourparlers avec la France pour acheter au moins 12 nouveaux avions de combat Rafale, a déclaré le président Aleksandar Vucic. La plus grande ancienne république yougoslave s'est traditionnellement appuyée sur les avions et la technologie militaires russes, mais peut acheter jusqu'à 24 Rafale fabriqués par Dassault Aviation SA , a déclaré Vucic dans des commentaires publiés sur son site Internet. "Nous négocions avec eux depuis un an pour l'achat de 12 Rafale neufs, et nous négocions également avec un autre pays pour l'achat de 12 Rafale d'occasion", a déclaré Vucic, sans donner plus de détails. Il a pris la parole après avoir assisté samedi à un exercice militaire dans le centre de la Serbie avec de hauts commandants. Vucic, qui a été réélu dimanche dernier, a eu du mal à trouver un équilibre entre l'aspiration de la Serbie à rejoindre l'Union européenne et le maintien de relations amicales avec la Russie . La nation des Balkans dépend de la Russie pour le gaz naturel , le soutien géopolitique et certains approvisionnements de défense. La Serbie n'a pas adhéré aux sanctions de l'UE imposées à la Russie pour son invasion de l'Ukraine, bien qu'elle ait voté contre Moscou dans les résolutions des Nations Unies condamnant l'attaque. D'autres améliorations de la défense pourraient inclure l'ajout d'un escadron séparé de chasseurs-bombardiers, pour lequel la Serbie est en pourparlers avec trois autres pays, a déclaré Vucic. La Serbie cherche également à acheter des drones de combat Bayraktar de fabrication turque, a-t-il déclaré. "Il y a deux jours, lors d'une conversation avec le président Erdogan, j'ai obtenu sa promesse que nous pouvons sauter la file d'attente et avoir la possibilité d'acheter les Bayraktars turcs" avant d'autres qui ont commandé les drones , a-t-il dit.

Je vais poser une question de béotien aux experts de ce forum, qui militent chacun pour un avion porteur différent: Le P8 semble être la référence mondiale, ce qui est compréhensible puisque américain . Mais est ce que la MN considère que c'est le nec plus ultra et veut un quasi clone? Ou est ce qu'elle a une autre conception? Parce que, dans le 1er cas, je vois pas pourquoi la famille A320 ne répondrait pas aux besoins? A moins qu'Airbus ne déclenche une poussée d'urticaire?

Le controle US sur les armements ne me parait pas être le point essentiel de cet article car les Indiens en possèdent déjà pas mal et je suppose qu'ils font avec. Sauf si ce controle peut aller jusqu'à les empécher de s'en servir opérationnellement. Je crois plutôt que c'est la pression politique US pour les "débrancher" de la Russie qui doit les irriter au plus haut point, avec la menace plus ou moins forte des sanctions CAATSA.

Comment pouvez vous imaginer un salon aéronautique international sans une forte délégation de l'industrie française. C'est quand même nous qui avons la plus grosse, non?

Que pensent nos spécialistes de l'Inde de cet article. La thèse de m'autonomie indienne est très bien développée: Avec nous ou contre nous ?" : à quoi s'attendre des pourparlers ministériels Inde-États-Unis "2+2" La réunion à Washington revêt une importance dans le sillage des efforts des États-Unis au cours des dernières semaines pour tenter de sevrer l'Inde du matériel de défense russe et l'attirer dans son propre complexe militaro-industriel national. https://thewire.in/security/with-us-or-against-us-what-to-expect-from-the-india-us-22-ministerial-talks

Ah oui, j'avais pas lu: "... la France est l’invitée d’honneur, contribue à la dynamique de coopération souhaitée par les dirigeants des deux pays. Dassault Aviation s’inscrit pleinement dans cette démarche." Formidable!

Comme ça les Allemands verront un avion efficace et qui se vend. Et imaginons qu'un nouveau contrat soit annoncé ...

C'est la voix de @Picdelamirand-oil dans cette magnifique démonstration?

Cela confirme que Airbus DS ne peut pas accepter de travailler sous la maitrise d'oeuvre de Dassault. CQFD C'est déjà mort.

Je vois pas à quoi tu fais référence. En terme de navires ou de blindés, artillerie ... les européens sont auto suffisants et gros exportateurs. Vis à vis de l'Ukraine, je sais pas ce que les US ont envoyé, ni les européens. J'ai entendu parler de Milan, Starstreak (UK) , équipements de vision nocturne (probablement FR), de T 72 Tchèques et aujourd'hui de Bushmasters (Thales Australie)... En revanche, si on pense au choix Finlandais du F35 (donc indépendant du conflit actuel) il est vrai que le Typhoon et le Rafale ont été exclus dès le 1er tour au prétexte du risque de défaut de ravitaillement en cas de guerre. Le conflit actuel est peut être l'occasion de rentabiliser l'augmentation des capacités de production européennes.

Le bon coté de la chose, c'est que maintenant qu'Angela est partie, on ne peut plus parler de couple franco/allemand. A moins que ....

L'argument est commercial. Indépendamment de ces 2 appels d'offres, l'Inde est un gros client pour Boeing. Donc il y répond même s'il sait que ses chances de victoire sont faibles. Et puis, on sait jamais ... DA peut aussi se planter

Mais c'est du Chanel!

Des contrats signés qui ne sont jamais entrés en vigueur, ça existe! Même si le cas est un peu différent, l'annulation à son début du contrat des ss marins avec l'Australie en est un exemple. Mais il est encore trop tôt pour s'inquiéter du contrat EAU, d'autant plus qu'on ne sait pas comment il est financé. Nul doute que le sujet est suivi de près chez DA

Je savais pas que Cabirol écrivait aussi dans le Canard! Une illustration de plus que les Allemands, comme les AUKUS, ne nous prennent pas au sérieux.

Ca c'est la version pro-Rafale. La version Boeing est "j'ai le meilleur avion pour la Navy et l'autre est le meilleur pour l'IAF". Et s'il n'y aucune déficience flagrante d'un avion sur l'autre lors des essais de la Navy, le choix pourrait rester ouvert. Pour l'IAF, c'est différent car le Rafale est déjà dans la place et les 2 avions ne jouent pas dans la même catégorie. D'autre part Boeing, contrairement à DA, est présent en Inde sur beaucoup d'autres marchés: P8, Apache, C130, ... Commercialement, il ne peut pas se permettre de ne pas concourir sur tous les marchés de l'IN et de l'IAF.

J'avais aussi pensé à cette hypothèse, mais j'ai pas osé Ca en dit que Boeing ne lache pas l'affaire, ni les Indiens.

C'est seulement de l'observation ... La débauche de moyens est une constante chez eux. Je l'avais constaté à l'aéroport de Riyadh pendant la 1ère guerre du golfe ou les Tarmacs étaient remplis d'un nombre incalculable de C130 et autres gros porteurs et dans un coin il y avait 3 ou 4 Transall français. Un point pour le F18 donc ?

Entendons nous bien. Ma 1ère réaction à l'annonce du sérieux de ce prospect de vente à la Serbie a été l'incrédulité. Est ce un renversement d'alliance? Est ce du cynisme ?? Mais comme j'ai une haute estime pour M Le Drian, même en période électorale, je me dis qu'il doit y avoir une stratégie politique vis à vis des 2 pays. Enfin, j'espère

Donc, le F18 peut emporter 2 missiles air-mer et le Rafale M un seul. Cela siginifie t il que le F18 peut aponter avec un déséquilibre (sur un PA US tout de même plus large et long que le PA INdien) ou que la règle d'engagement américaine est de doubler le tir pour augmenter la probabilité de coup au but?

Les mêmes problèmes ont généralement la même solution: quand 2 voisins se disputent (Croatie/Serbie ou Grèce/Turquie, sans parler de Russie /Ukraine) le plus fort a tendance à faire imposer sa position. Donc, à partir du moment où le contrat des Rafale avec la Croatie déséquilibre la relation Croatie/Serbie, il y a peu de chances que leurs différents se règlent à l'amiable, d'autant plus, sauf erreur, que la Croatie fait partie de l'Otan et pas la Serbie. La Serbie souhaite intégrer l'UE et l'Otan. Pourquoi leur refuser de se rapprocher de nous?

Très bien. Mais ceux qui n'ont pas de porte avions, ils ont pas droit à l'exocet? Ou alors, ils font comme les Argentins?

Et pour les B et C ?