ksimodo

je ne dis pas qu'il y a un intérêt, ils son utiles actuellement là ou ils sont. A priori. Menace kalbr, surveillance, etc....sans doute la plus forte concentration en kilo par densité de surface au monde en zone contestée. Je voulais juste dire que "pas possible" ça reste relatif. Et que ça peut demander une contrepartie. Recp bouffe à tous les rateliers, on est d'accord là dessus, tant que la soupe est bonne ?

Ca pouvait être vrai pour un terrain aménagé et vendu trés récemment, avec un un projet initial datant d'il y a 3 ans par exemple. Ce n'est plus vrai, mais c'est tout neuf. La cause est la loi Elan, les sols, risque à la construction, étude de sol, toussa. Une fondation "de base" constructeur ne passe que sur les terrains les plus faciles, mais maintenant trés rares. En risque moyen tu prends 8 à 10 K € en supplément fondation, en terrain zone aléa fort tu prends 30 K € de supplément fondations pour un projet facile de 110 m² hab. Ce n'est pas un pb insoluble sur un terrain à 200 K, mais sur terrain à 50 K € ( en plus du sur cout RE2020 au dessus des fondations ) ça devient confiscatoire en construction pour 90% des dossiers. Les communes les moins "aware" sur le sujet ne s'en sont aperçu que depuis qq mois seulement, mais en aout 2023 c'est dans tous les esprits.

Recep est commerçant. Mais un commerçant peut être chatouilleux pour défendre se intérêts.... Un chatouilleux pour rien, c'est un ouest occidental rigoriste, ce n'est pas la même définition qu'un chatouilleux commerçant en proche orient.

oui oui, j'ai vu. j'ai traversé en marmaray ( bon, on voit moins bien ), en vapor, en plus gros machin, etc....C'est une capitale étrangère que j'apprécie, en transit en voyage je fais en sorte de faire un stop and go avec une soirée nuitée sur place, et petit dej' vue sur bosphore, le spectacle est surprenant. Par la proximité des bateaux, le trafic en manche est trés peu dense en comparaison. Mais je ne suis qu'un trés modeste marin touriste en côtier.

C'est possible, je ne suis pas sous marinier..... La zone pas profonde, étroite et à fort trafic, c'est Istanbul. Alors je veux bien qu'on ne tente pas en journée pendant les passages abondants de "vapor". De là à avoir des certitudes absolues, si besoin impérieux était, en passant à 03H00 du mat', je ne sais pas non plus, mais l'impossibilité stricte est peut être à relativiser. Des kilos sont passés en surface parcequ'ils ont pu le faire en temps de paix, depuis, tout ce qu'on sait c'est qu'on ne sait pas grand chose.

Pour les navires de surface ça s'entend. Pour les kilos et autres submarines, je ne sais pas comment ça marche de facto au delà des règles. Mais si un kilo passe en immersion périscopique ( il doit pas pouvoir aller plus profond - le métro marmaray est à -60 mètres sous l'eau et trés probablement à l'endroit le moins profond, je dis ça par déduction je n'ai pas la carte hydro du coin ) et si seul (ou presque ) Recep le sait, ça donne quoi ? Une discussion de vendeur / acheteur au souk....je te laisse passer et personne ne le sait, qu'est ce que tu me files en échange ? Le cul, le pognon, la guerre et le commerce, c'est çà qui régit le monde, non ?

Sur ce qui est en gras, oui et non. avec lecture pure de l'accord de Montreux, j'en ai parlé ailleurs ou plus haut ( je sais plus ): - un navire militaire de belligérant peut regagner son port d'attache par le Bosphore. Donc si le port d'attache d'un bateau en construction à Pétaouchnock est Odessa, il peut passer ( une fois seulement ) pour rejoindre le port. Bon, ça peut se discuter sur l'entourloupe, mais l'idée est là. Mais pendant le conflit, un navire belligèrent ne pourra plus passer et quitter la mer noire ( le moskva était de fait condamné fin fevrier 2022 à faire des ronds dans l'eau sans quitter la mer noire ). Si la Ru construit un navire en Crimée, il ne pourra sortir ( une fois ) par le bosphore que s'il est rattaché à un port de la baltique ou du pacifique. De la même manière, pendant que le conflit existe, les patrouilleurs Ukr ne pourront plus quitter la mer noire ( ce qui n'est pas handicap cependant....)

Dans une grande métropole, oui, ce sera compliqué de faire du clientélisme. Ca se réservera à un gros projet général, pour une maison le client individuel sera bien en peine de truander ( les faveurs doivent être limitées à un % extrêmement faible ). D'autant que les fonctionnaires restent et les élus changent....Mais un maire peut passer en force, il en a le pouvoir, mais ça peut se voir, et être compliqué en cas de recours administratifs. Même à une époque plus floue ( il y a 20 ans ) dans la répartition des rôles, un maire pouvait passer en force contre l'urba départemental ( mais l'urba était un fautif facile - comme 'l'europe en politique générale ) quand il fallait un coupable sans assumer. Dans une petite communauté urbaine, la porte est ouverte...à plus d'aléas . Et aussi au fait de structures d'urbanismes plus légères, parfois moins pro. En cas de création de zone AU ( à urbaniser ) dans un nouveau PLU, il vaut mieux faire partie des neutres ou des partisans, l'opposant déclaré ne verra pas son terrain évoluer dans un sens de plus value....J'ai qq exemples croustillants en tête ou le terrain "logique" reste en réserve pour un futur parc ou autre truc non construit, préemptable à vil prix, quand le terrain moins évident passera en constructible.... Ceci étant, dans mon dpt du moins, j'observe un récent alignement progressif des communautés de communes ( petites ) sur la grosse agglo, dans un sens trés rigoriste. Et donc égalitaire, dans la grande tendance. Désolé c'est HS partiellement sur le sujet DOM TOM mais je rebondis sur les derniers messages. Pour le clientélisme sur l'urbanisme en DOM TOM, je suppute juste que ce doit être un peu "à l'ancienne", mais ce n'est qu'un ressenti sans grande valeur....si je me trompes, dites le , hein.

Aprés le temps qu'il faudra pour que les navions soient opé avec un pilote opé, faudra voir la question du vecteur, ce qu'il embarquera. Ce ne sont que des outils ( ou plutôt des portes outils ), c'est l'armement fournis ( qualité et qté ) qui fera ou ne fera pas ( et les pilotes ). Si c'est pour jouer au canon, ça servira pas à grand chose. Si y'a pas de fox3, ce sera le ball trap. Et si y'a du fox3, la question de distance va devenir compliquée..... Aprés y'a le air sol, mais va falloir tirer loin, vraiment loin ( comme celà a été fait pour des scalp ), avec des missiles qui le permettent.

je ne fréquente pas X et compagnie, mais je n'ai pas trop de doutes sur le fait qu'on puisse trouver en France un groupe de 70 K ( équivalent population ) avec autant de bêtise. Ou une chaine YT, même si la vidéo de base sera plus feutrée ( car sinon elle saute ). Des chaines de débiles profonds à 70 K abonnés, ça existe.

C'est peut être du cherry picking, donc choisi à bon escient, et le 2eme point est que forcément, une personnalité qui fait bcp de discours finit bien par balancer des prophéties justes. Mais quand même là, présenté comme çà, la clairvoyance s'impose.

C'est vrai que 3.6m de tireau d'eau, ça fait un peu bcp pour le Danube jusqu'à la Roumanie. En passant par le Bosphore, y'aura un péage spécial et politique, et c'est Récep qui encaisse. Non, blague à part. Par la convention de Montreux, le passage ne pas se faire par un belligérant. Donc le bateau doit passer les détroits en étant toujours hollandais, et ensuite être emballé de papier cadeaux une fois la zone franchie....bon, vous me direz, c'est un peu grossier.....et c'est sûr que ça va poser problème. Ou bien le port d'attache du bateau est déjà Odessa avant qu'il parte, et comme un bateau militaire peut passer s'il rejoint son port....enfin là aussi c'est tordu.

L'article reste trés intéressant sur la politique du petit pas. Les opinions perso divergeront sur la "qté" de petit pas franchis vers l'autre côté par le bord Ru ou le bord "occidental" avant le conflit, mais le thème est là. La dernière phrase de l'article ( la citation ) par contre il fallait oser la faire. Ou bien je vais m'en inspirer, tiens. Je m'en vais de ce pas prendre le Tram, je vais chercher un petit vieux au portefeuille épais et lui faire les poches, en le tabassant s'il le faut. Et aprés tout, ceux qui n'interviendront pas seront aussi fautif que moi. Vraiment ????

j'ai un petit doute sur la conformité du ( mini ) pare buffle en cas de rencontre 2 roues ou piéton....

D'aprés le même Tytelman, on pouvait imaginer il y a qq jours que des 2000 seraient les premiers, mais ce n'est même plus dans la liste...bon, à force de parler des avions livrés il aura raison un jour, peut être même à partir du 1er cesna de reco livré.....

Probablement que 100% des membres de ce forum sont trés attachés à la démocratie. Pas seulement 99%. Mais en fait ce n'est une préoccupation majeure que pour 20% de la planète, celle qui pète déjà dans la soie. Les 80 autres % ont des préoccupations plus matérialistes au jour le jour. Il fauta accepter des points de vue / angles de vue puissent être différents. Tu me fais penser au sketch de Mister Sylvestre, quand l'Irakien se plaint d'avoir perdu son enfant, sa femme, sa maison est raséé, son village aussi, il n'y a plus de réseau et d'énergie. L'ingrat ! Maintenant il a la démocratie, pourtant....

Puisqu'on est sur les idée perso...moi aussi. Et même devant le drap blanc du chevalier, les motifs bidons, le légalisme, etc.... Pour autant, celà ne doit pas faire négliger un minimum de forme quand on est en zone étrangère ou on ne nous déroule pas le tapis rouge. Une forme adaptée a contexte. Notre budget passe dans des actions non mesurables et non appréciées et appréciables de la population. La Chine est trés présente sur le plan économique mais reste discrète. La Ru reste visible par l'export de service de paramili. Et devient plus visible sur le nourricier en se rapprochant de 100% de l'import céréale, vital. Les US sont présents mais ne quittent pas les bases, les drones qui en sortent ne sont pas des plus visibles. La Fr, c'est la grande bouche petite b***, on aboie, on fait fait circuler du VAB ( avec le danger afférent pour les troupes )...pour quoi faire au final ?? Les couillons dans la farce, c'est le drapeau bleu blanc rouge. Mon message plus haut sur l'ambassadeur LGBT au Caméroun, c'est juste une illustration de la profonde bétise ambiante,au pouvoir FR. Quel degré de cécité faut il avoir pour envoyer celà dans un pays qui condamne l'homosexualité ? Mais oui, on au osé, c'est d'ailleurs à celà qu'on nous reconnait. C'est aussi con que d'envoyer des chasses neige au Niger.

Tu as un point de vue plutôt légaliste, je pense avoir lu que Pol pensait plus à nos intérêts. Peu importe au final. Une élection ne fait pas tout, c'est plus compliqué que celà....Pas besoin d'aller loin, tu peux rester en France. Par exemple. Par exemple avec des PR élus au second tour à 51 % ( hors second tour FN RN contre n'importe quoi d'autre de plus "central" ). Tu peux renverser un PR, tu aura un soutien majoritaire pour le faire sauter. Aprés pour désigner son remplaçant ce sera plus compliqué....on revient à ce que je disais, les votes sont plus "contre" que "pour". Est ce que 51% ou 49% sont pour le maintiens de la junte ? Je ne sais pas, mais je suis certain que c'est trés nuancé. Enfin, c'est pas grave, on a un ambassadeur LGBT à recycler, son mandat au Cameroun ayant fait plouf. On l'enverra peut être au Niger en guise de soutien....voilà l'intelligence du soutien Fr au Sahel, et c'est à pleurer. Le Vatican pourrait bien envoyer un ambassadeur du christianisme, celà aurait plus de portée ( enfin....l'épaisseur du trait sera moins ridicule je veux dire )

On y va sous quel prétexte ? Nous sommes le camp du bien ? C'est encore une colonie et j'ai oublié un détail ? Mandat ONU ? Tu me dira, Vlad, lui de son côté, il y est allé..... Il n'y a rien de perso, mais tu incarnes une pensée ( pas si rarissime ) que j'ai du mal à suivre en fait, dans la lecture des évènements entre Niger et Ukr, avec des visions extrêmement opposées. Et sinon, puisque l'avis des Ukr serait important ( alors qu'il ne compte pas ), as t'on une idée du point de vue nigérien population ( il ne compte pas non plus à vrai dire - mais si on fait semblant il faut le faire partout )

Le dispositif n'étant pas supérieur dans bon nombres d'ambassades, on pourrait aussi envisager d'en visiter qq unes quand le régime en place ne nous plait pas beaucoup. Ca revient au même, à peu prés. Il y a des idées, parfois....il vaut mieux réfléchir longuement avant. C'est pas la facilité / difficulté qui pose pb, ce sont les répercussions.

Oui, car par déceptions successives et nombreuses ( en supposant qu'un "parti" au pouvoir puisse exercer des leviers miraculeux qui ne doivent pas trop exister non plus ), la population finit par adhérer à l'anti qq chose. Anti ce qui était avant, dans l'espoir du mieux. L'espoir fait vivre parait il. C'est parfois ( et de de plus en plus le cas ) en démocratie aussi.

https://www.ouest-france.fr/environnement/rechauffement-climatique/climat-la-taxe-carbone-aux-frontieres-de-lue-sera-gratuite-jusquen-2026-da893188-3dbe-11ee-9733-6ec1a60d0098

Ce qui ne rajeunit pas non plus, c'est l'écart de puissance entre le véhicule de poursuite gendarmerie et le parc civil, à l'époque et maintenant. ( certes le cas de l'alpine est trés spécial, c'est léger donc le rapport Q/P reste trés correct ). A l'époque de la R21 citée, une M3, un 190 évo ou la S4 donnait un peu plus de 200 CV, disons +30 % rapport à la R21. Et les teutonnes de ce pédigrée étaient tout de même fort rares, ça se croisait pas à tous les carrefours. Maintenant, on croiserait presque un véhicule civil à +100% à coup sûr en allant chercher le pain...

En Fr on n'a pas trop demandé leurs avis aux Corses, Bretons, Basques, Catalans et les sécessionnistes du haut Poitou. Si on leur avait demandé, ils auraient pu être capable de voter "oui" à la sécession.

tant qu'il reste la Suisse et l'Autriche, ça laisse de quoi organiser des sommets à St Moritz ou Kitzbuhel.