MrSpirou

Le narratif est certes un outil de communication qui peut permettre de faire valoir ses revendications mais il ne faut pas surestimer son poids dans le réglément d'un conflit surtout quand les différents acteurs ont chacun leurs propres narratifs solides. À l'ONU, on a bien conscience que les revendications historiques sont une boite de Pandore qu'il ne faut surtout pas ouvrir. Le conflit autour des Malouines ou l'annexion de Goa par l'Inde sont autant d'exemples où des narratifs avec des faits historiques n'ont pas été validés.

Rappeler des faits historiques ne fait pas avancer un débat qui n'est pas tant historique que politique. Je n'ai jamais vû de conflit politique qui se soit réglé grâce au contenu d'un livre d'histoire. Ça crée une sorte de distraction qui est assez vaine.

Le JLTV entra en production en 2016. Seulement, les véhicules sortis des lignes d’assemblage entre 2017 et 2019 ont sans doute été construits avec des plaques de blindage défectueuses. En tout cas, c’est ce qu’a avancé Bloomberg, le 11 mars. Le feu vert pour l'achat de jltv a été donné en 2020 et les premiers exemplaires ont été livrés en 2024. J'ose espérer que la composante terre n'a pas attendu 4 an pour qu'on lui refourgue des véhicules qui auraient été produits il y a 7 ans...

Quelle est ta définition d'"unité politique" ? Terme que je n'ai d'ailleurs jamais employé

J'attends toujours un article démontrant un vrai intérêt pour les Comores de la part de l'URSS. Qu'elle est soutenu l'indépendance est une chose, mais ça n'implique pas que la France ait subie des pressions notables.

Mais ça n'indique pas que l'URSS ait joué un rôle important dans l'indépendance des Comores.

L'URSS n'a jamais joué un rôle déterminant dans l'indépendance des Comores. Même après l'indépendance, leurs relations bilatérales ne sont pas très importantes, les Comores se rapprochant plutôt des pays du golf.

Non, mais quel est le rapport avec l'article cité ?

J'ai juste montré qu'il existait une entité politique qui contenait les 4 îles de l'archipel avant l'indépendance. Ce n'est pas une négation de la volonté populaire des Mahorais.

Elle s'est séparée du territoire des Comores dont on peut voir la composition officielle ici : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000000874652

Dans tous les cas, le gouvernement belge vise une coopération militaire supplémentaire avec les Pays-Bas, a ajouté Bart De Wever. Il y a un « intérêt très positif » à travailler ensemble sur des achats en matière de défense aérienne, a-t-on indiqué. « Il faudra explorer cette possibilité à court terme. » Les rumeurs concernant l'achat de Patriot + Nasams pour la Belgique semblent se confirmer https://www.lesoir.be/673571/article/2025-05-06/bart-de-wever-sur-lotan-nous-avons-deja-assez-de-problemes-et-poutine-en-ajoute

Nous avons un problème qui est que nous sommes un continent avec très peu de ressources parce que nous avons pratiquement épuisé toutes nos ressources parce que nous avons commencé la révolution industrielle avant tout le monde. Ah bon ? Voyons voir : Pourquoi le secteur minier européen a-t-il décliné au fil des ans ? Le secteur minier européen s'est effondré au cours des dernières décennies, principalement en raison de la diminution de l'exploitation du charbon lorsque le continent a commencé à s'orienter vers des sources d'énergie plus durables. Depuis 2012, la production d'électricité à partir de charbon dans l'UE a chuté d'environ un tiers, ce qui a entraîné la fermeture de plusieurs centrales électriques et mines de charbon devenues inutiles. La pandémie de COVID-19 et la guerre en Ukraine ont également entraîné une diminution de la production de métaux à forte intensité énergétique, tels que l'aluminium et l'acier, ainsi que de l'extraction de bauxite et de la production d'alumine. Selon l'International Aluminium Institute, l'Europe, Russie comprise, a produit environ 6,50 millions de tonnes d'alumine en 2023, soit une baisse de 20,92 % par rapport aux 8,22 millions de tonnes de 2022. En outre, l'Europe connaît un retard considérable en matière de licences et d'approbations minières : il faut parfois plus de dix ans pour obtenir un permis d'exploitation minière, ce qui décourage certaines sociétés minières. C'est encore plus compliqué depuis que l'Europe a décidé, ces dernières années, de maintenir ses objectifs "net zéro" pour 2030 : il devient de plus en plus difficile pour les entreprises d'obtenir l'approbation de nouvelles mines ou le maintien du soutien aux mines existantes. En outre, l'Europe dispose de lois très strictes en matière d'environnement et de conservation et les populations locales s'opposent souvent à l'ouverture de nouvelles mines ou à l'expansion de celles qui existent déjà. https://fr.euronews.com/business/2024/03/12/leffondrement-de-la-production-miniere-en-europe-rend-le-continent-vulnerable

Magnifique résumé. Mais tout ceci ne modifie en rien le statu quo en Belgique. Dès le moment où il a été décidé que les humvee ne serait pas remplacé un pour un par le jtlv, une telle décision risquait d'être prise. En fait, c'est un non-évènement

Je n'ai pas lû un seul article disant que le programme jltv serait stoppé à cause du mco. La note du secrétaire de l'US army fait bien mention de véhicules terrestres mais justifie leur abandon parce qu'ils seraient en trop grand nombre.

Je m'auto-corrige. Il a en fait écrit que : No one knows if it is in fact useful.

Paradoxalement, la phrase la plus intéressante de la vidéo se trouve dans les commentaires : "Je ne sais pas si Scorpion marche." Il faudrait une issue de secours au cas où Scorpion/Camo (parce que c'est la même chose) s'avèrerait en pratique être un échec.

https://www.rtbf.be/article/le-chef-de-la-defense-demande-au-gouvernement-de-wever-de-decreter-la-situation-de-crise-pour-acheter-des-armes-plus-vite-11541687

On peut tout de même rappeler le fait que le zorowar, présenté comme un char léger est en phase de test. En plus de ça, un version de 32 tonnes avec un 120 mm est envisagée

D'un autre coté, quand Ubisoft sort un bon far cry-like (presque) sans DEI basé sur une petite saga cinématographique, ça bide. Décidément, faire plaisir aux wokistes et donner du grain à moudre à leurs adversaires, ça rapporte bien plus que de faire un jeu "neutre"

Pendant ce temps-là le tandem Lockheed Martin + Rheinmetall se renforce mais apparemment T&G a construit un concurrent au Gmars ? https://www.rheinmetall.com/en/media/news-watch/news/2025/04/lockheed-martin-and-rheinmetall-to-join-forces-on-centre-of-excellence-for-european-security

Article sans paywall : https://www.smry.ai/proxy?url=https%3A%2F%2Fwww.challenges.fr%2Fentreprise%2Fdefense%2Fun-engin-100-francais-concurrent-du-himars-foudre-le-lance-roquettes-que-personne-nattendait_603520 T&G aurait donc obtenu un accord avec Lockheed Martin pour pouvoir tirer leurs munitions, contrairement à Elbit ?

https://www.7sur7.be/belgique/blindes-francais-les-retours-societaux-seront-reequilibres-assure-de-wever~af6f9886/

La Cour critique également la faiblesse des retombées économiques pour la Belgique. “Je pense que la Belgique a désormais tout intérêt à adopter une position beaucoup plus dure à l’égard de la France”, déclare le “CHOD”. “Il me semble évident que si vous achetez pour des milliards de capacités de haute technologie à un pays, votre industrie doit également en profiter.” https://www.7sur7.be/belgique/des-blindes-francais-dix-fois-plus-chers-le-chef-de-la-defense-reagit~a083323c/

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2025/04/21/rekenhof-vernietigend-voor-defensie-vervanging-zware-pantservoe/ La dh étant effectivement assez médiocre en règle générale, voici les infos de la vrt

Cet absurde projet de téléscope en Antarctique, aux frais de la défense n'a pas été abandonné visiblement Autre nouvelle : https://www.dhnet.be/actu/belgique/2025/04/28/lachat-des-blindes-francais-pour-larmee-belge-va-couter-dix-fois-plus-cher-que-prevu-une-serie-de-frais-a-ete-oubliee-TTH6OP66CJFCXLKWI2IUV6UEKE/