seb24

Je dis pas que tu es un neuneu, simplement la Chine niveau contrôle de donnée est pas mal aussi ^^ et je pense pas qu'ils se limitent a leurs citoyens. Bref. On parle ici d'espionnage global. Ils essayent de récupérer le max d'informations. Pas forcement que pour des trucs personnalise mais aussi pour des analyses génériques et de groupes. Et je dis pas non plus que c'est normal. Pour pouvoir faire bouger les choses il faudrait une action de tous les pays de l'UE, hors je suis sur que ca va finir rapidement et tout le monde va la fermer. Du coup si c’était pas "Business as usual" ça va le devenir.

Les histoires d'espionnages USA > Europe ça date pas d'hier ^^ . Le réseau Échelon avait deja fait parle de lui il y a pas mal d’années. Mais comme je l'ai deja dit on s'indigne pendant 5 jours et ensuite on se rendors. Les USA sont nos adversaires sur pas mal de points et ça depuis pas mal d’années. Mais faire passer les Chinois ou les Russes pour des petits anges c'est tout aussi ridicule. Ils font la même chose et avec les méthodes de communications.

Ben je pense pas que ce soit un gros problème. Au niveau logiciel y'a pas mal de choses existantes. Mieux, la Gendarmerie développe deja ses propres solutions sur des bases Linux.

Raisonnement totalement déséquilibré. La Chine et la Russies doivent en faire autant de leurs cote, ce sont pas de petits anges non plus. Surtout la Chine qui a plus de moyens que les russes.

pfff ils vont rien faire. Ils vont faire les indignés pendant quelques jours voir semaines et après les USA vont siffler la fin de la récré et tout le monde rentrera dans le rang.

Mouais ils ont surtout pas trop cherche. Il y avait 3 avions de combat européens qui entraient ou allaient entrer en service au moment de leur choix. 3 Avions qui peuvent répondre a tous les besoins des nations européennes et pour un cout beaucoup moins important que celui du F-35...

Oui ces chiffre me paraissent un peu fantaisistes. Ou alors ils comptent vraiment tout ce qui vol.

Et en plus sur les S-80 tu peux rajouter le système AIP en plus et d'autres éléments visiblement comme une partie de la conception.

J'ai bien peur que ce soit de pure forme pour faire bonne figure face à l’opinion publique européenne. Et dès que l'histoire sera passé on retournera à la normalité.

Après c'est aussi peut être le retour de bâton de la communication anglo-saxonne de celui qui a la plus grosse. Les US et anglois ont été nourris au "toujours plus gros" , "plus puissant", "plus complexe" c'est mieux. Hors le F-35 n'a rien de spécial niveau caractéristiques "physiques mesurables" . De ce coté sûrement l'un des gros avantages du F-35 comme le Rafale ne se voit pas forcement. c'est pas la puissance pure mais l'intelligence interne de l'avion et son système de combat qui fait la différence.

Au passage je note que l'article reprend un peu les même mauvaises excuses que ce qu'utilisent les fan-eurofighter pour les fois ou on a perdu: pilotes peu entrainé, Radar pas encore AESA, règles d'engagement peu avantageuses.

Et un radar plus puissant qui ne fait pas tout mais qui aide bien. De plus il me semble que le AMRAM a un peu plus de portée que le Mica.

Oui mais du coup peut être miser sur un truc plus ambitieux que le Telemos en pots 2020. Maintenant qu'on va avoir les Reaper. J’espère surtout que ça va pas servir d'excuse pour remettre à plus tard un programme de drone Européen et se retrouver dans 10 ans dans la même situation qu'aujourd'hui.

Oui mais ces résultats ils faudra quand même ajouter une zone "de sécurité". Je suppose qu'en cas de mauvais temps ou de problème dans l'aide à l'appontage il faut un peu de marge quand même.

C'est surtout qu'on a tergiverse au niveau étatique pendant des années ( 10ans environ ? ) et que les industriels n'ont jamais vraiment rien proposé d’intéressant de l'autre coté mis à part des trucs patchés. Et aujourd'hui l'armée à besoin d'un drone qui vol. Du coup ils commandent US. Le Telemos çà n'aurait pas été avant 2020...

Il me semble que c'est loin d'être sur. Les MQ on la capacité d'emporter des armes je suis persuadé qu'on va utiliser cette capacités rapidement.

il me semble que le seul Drone qui était adapté aux besoin français était le Telemos.

On parle d'avions a réactions ici. Le marche d'ATR est différent, le tuboprop étant un peu plus rustique et plus économe.

Oui c'est clairement un problème dangereux et anormale. Et au passage c'est visiblement un défaut de série, car lors des test du moteur RR du 787 ce dernier a explosé et détruit les installations de test. Et je pense que c'était le même problème. Enfin ça a été corrigé depuis visiblement.

Ben niveau BVR le F-14 est trop vieux et le missile Pheonix n'a jamais été un foudre d'efficacité. Alors aujourd'hui...

Yep déjà mettre le Mig-31 en 3eme position. Et le F-14 sérieusement ?

Je suis avec toi sur ce coup la ^-^ . On retombe dans les même travers que les autres avions maquillés en drones avec au final une cellule qui correspond pas aux besoins et qu'il faudra donc patch pour espérer s'en approcher. Oui mais c'est oublier que le reaper est optimise a la base pour ce boulot et donc c'est une base saine sur laquelle tu ajoute des améliorations. Dans le cas italiens on part d'une base non adapte qu'on essaye de patcher. Bref exactement le même problèmes que tous les autres projets présentés avant par d'autres constructeurs.

Ou peut être une mauvaise répartition des taches entre les différents intervenants. Il me semble que c’était une des critique de Dassault vis a vis du projet Eurofigther.

Ca me semble logique je me demande même pourquoi il n'essayent pas de séparer le système de combat de l'avion lui même, en créant un système modulaire indépendant qu'on pourrait installer avec plus ou moins d'options selon les plateformes.

Oui et ma foi je trouve que les phénomènes impliques sont suffisamment intriguant et intéressant pour s'y atteler de manière scientifique, donc pour moi c'est pas grand chose et ca reste justifie.