Kovy

Tu peux avoir des désignations multiples (PLD externe, JTAC, drones)

F4 : 2023-2025 MLU : vers 2030

Il disent que la BAT-120 est combat proven, pas la BAT-120 NG Un autre article : http://www.monch.com/mpg/news/11-air/1725-pas-thales8.html

Dans le dernier Air Fan, HPG évoque l'utilisation de la planchette de genou Fightacs par les pilotes de Rafale M. Il me semblait que s'était plutôt un équipement utilisé sur SEM. Je suis surpris de le voir sur Rafale. Cela ne fait il pas double emploi avec l'OCAD ? Entre l'OCAD, le Fightacs et le fighter sphere J'avoue être un peu perdu avec toute ces tablettes qui viennent se greffer à coté du SNA.

ça + le fait qu'ils ont les ingés, et le financement par l'état Suédois Quand tu as les compétences, l'expérience et les sous, il y a peu de chance que ça foire. Comme le rappel Ponto Combo, SAAB n'est pas une PME.

Ca vous apprendra à utiliser twitmerde Sérieux, plus personne ne sait faire une copie d'écran et mettre en ligne ?

quand ? qui ? où ?

Le mode GMTI est disponible depuis 30 ans sur l'APG-68 d'un F-16 Block 25 de base. Sait on pourquoi ce mode arrive si tard dans le développement du rafale ?

C'est interfacé comment avec le SNA ? Ca passe par DECALCO ? C'est hors standard ou lié à un standard particulier ?

Photos du Talios sur le site de Dassault http://photos.dassault-aviation.com/galerie/category/536873925 Et la tablette fighter sphere ? C'est nouveau ou c'est la même chose que l'OCAD-2 http://photos.dassault-aviation.com/galerie/media/1073754246

Je suis bien d'accord mais il y a un paramètre à ne pas négliger : le rapport des SER qui, s'il est trop défavorable peut conduire à avoir une portée radar inférieure à celle des armes. F-22, F-35...

BAE SYSTEMS BAE (British Aerospace Engineering) tout en majuscule. BAe ou BAé en français (British Aerospace) n'existe plus depuis 18 ans.

rhooo le bluff !

Vraiment ?

Je n'arrive pas a trouver de source claire à ce sujet. Delta reflex dit le M3 et le M1 en 2017. Perso je n'ai rien trouvé sur la livraison du M2....

Normalement il en reste 2 ou 3 à livrer d'ici la fin 2017

Mouais bof. Le contexte en question est présenté tronqué et sans analyse. Donc au mieux il n'apporte pas grand chose, au pire il peut induire en erreur. Par ailleurs ça a été rabâché à chaque copier coller de dépêches sur le Rafale dans tous les média donc à moins d'avoir hiberné ces 15 dernières années le bon peuple devrait commencer à être au courant.

Avec les GBU c'est tellement le bordel qu'il ne faut jamais être sur de rien Mais à priori, si c'est de la Paweway II de base, c'est sans GPS. Le guidage GPS additionnel c'est soit de l'EPWII, soit de l'EPWIII soit de la PWIV (pour faire plaisir aux Britanniques) Ton site US confond peut être avec la GBU-59.

Juste pour clarifier : L’acronyme GBU-49 ne désigne pas un kit de guidage mais une bombe guidée laser complète composée d'un corps de 500 livres (MK-82 / Blu-111 / BANG250) et d'un kit de guidage EPWII (Enhance Paveway II) Les GBU de 125 Kg de la marine sont censées être des GBU-58 PW II donc sans guidage GPS.

Les tons de bleus sont jolis mais le résultat fait trop gendarmerie nationale à mon gout. Et puis je ne suis pas fan des décos "pancarte" (on le sait que c'est le rafale Solo display de l'armée de l'air, pas besoin de le marquer sur l'avion) Bref je passe mon tour cette année En cours de livraison depuis 2013 28 avions livrés sur 60 commandés

http://www.air-cosmos.com/l-armee-de-l-air-tire-sa-premiere-blu-126-50496

Epreuve d'arithmétique : Soit R = Mu + AP (1) Soit Mi = Mu + AP + G (2) Calculer R + G L’égalité (2) nous donne G = Mi - Mu - AP Donc R + G = (Mu + AP) + (Mi - Mu - AP) = Mu + AP + Mi - Mu - AP R + G = Mi

- Pas de canon AS C'est quand même étonnant de décider de la non intégration d'armements aussi basiques en ne se basant que sur le retex d'un seul conflit.

A priori, un de ces 3 là : Elbit Targo 2 Thales/Visionix Scorpion Thales Topowl-F a moins qu'il y ait un invité surprise... Dans ce cas on peut difficilement considérer que c'est une extension de l'antenne du radar. Pour moi la 1ere utilité des antennes conformes est justement de permettre un tracking radar dans un volume beaucoup large.

Sachant qu'ils sont déjà équipés et qu'il s'en servent depuis un petit moment, je ne vois pas comment ils pourraient accepter une offre sans cet équipement. AMHA, S'il n'y a pas de capacité de tracking ça n'a pas le moindre intérêt.