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Tout ce qui a été posté par Kovy
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Un autre indice : Une machine de guerre rapporte rarement de l'argent quand tu la fais fonctionner. C'est même plutôt le contraire.
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Dans le cas ou la responsabilité russe serait avérée pour le tir, il se posera alors la responsabilité de l'Ukraine pour avoir laisser des liners civil survoler une zone à haut risque pour camoufler les vols de ses avions militaires.
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Il a surtout fallu attendre un type qui bosse et connait ses dossiers (et un président qui laissent bosser ses ministres) au lieu de tout miser sur le blabla comme ses prédécesseurs. Le Drian en tant que maire de Lorient et rapporteur de nombreuses années à la commission de la défense de l'assemblée est dans son domaine. Il a du gérer la crise des années 90 quand DCN, premier employeur de sa ville, n'avait plus de contrat de construction ou presque. Et bien sur, Lorient abrite également les fusiliers marins, une base aéronavale et un champ de tir, bref, il connait les militaires (ou du moins la Marine) Le Drian n'est pas un petit génie de l'ena, c'est un type simple qui a fait ses classes au niveau régional et qui s'est naturellement retrouvé au ministère de la défense parce que cela correspondait à ses compétences.
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il reste très prudent sur la vitesse de supercruise... un petit mach 1.2
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Le F-16 de 1979 et le F-16 de 2015 n'ont pas grand chose à voir. Les dernieres version du F-16 ne sont absolument pas limités, et les versions les plus avancés comme le F-16E sont loin d'être bon marchés. Si tu compares le Rafale et le F-16E/F qui sont dans la même catégorie de masse, dont les équipements ont été développés à la même époque et produits en quantité équivalentes (environ 100 ex), et bien leurs tarifs sont similaires. CQFD.
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La seule source sur le prix du M88 que j'ai trouvée est celle là datant de 95 ou il est indiqué que l'on prévoit d"acheter 600+ M88 pour 23 milliards de francs... donc il manque encore 13.7 milliards. http://www.usinenouvelle.com/article/le-monsieur-niet-de-la-snecma.N74416
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Ils sont compris dans la partie développement qui compte pour 56 140 million Dans la partie production (145 400 million) rien n'est précisé...
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9.5 million d'euro (1998) le M88 ? Ca me parait un peu cher même si l'ordre de grandeur parait juste. Mais pourquoi ont ils omis cette ligne dans leur detail des couts de prod ? Et dans ce cas, j'imagine que les couts de prod qu'ils donnent pour chaque type de Rafale ne comprends pas les autres équipements non plus (radar, OSF, spectra....)
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Ou que ça m'énerve !!!!! Ca fait 1h que j'essaie de recalculer le cout unitaire du rafale pour 2014 à partir de ces données et je viens de m'apercevoir qu'ils ne sont pas capable de faire des additions dans leur rapport parlementaire. Devis de production ................................................................................ .. 145 400 · Dont industrialisation ............................................................................. 17 860 · Dont fabrication de 95 Rafale Air monoplaces ....................................... 27 270 · Dont fabrication de 139 Rafale Air biplaces ........................................... 42 657 · Dont fabrication de 60 Rafale Marine .................................................... 19 670 · Dont simulateurs ................................................................................ .... 1 220 Chez moi, 17 860 + 27 270 + 42 657 + 19 670 + 1 220 = 108 677 et non 145 400 ! A quoi correspondent les 36.723 milliard de Francs qui manquent ?
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En fait, c'est un su-25 ukrainien qui a tiré un buk
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niet. Tu te fixes des objectifs de perfo dynamiques et tu veux 2 tonnes de plus en volume utile pour avoir plus de place pour du carburant interne ou un plus gros radar, tes moteurs doivent donc être plus puissant donc plus gros et plus cher, tout comme tes actionneurs. Quand on parle de masse supplémentaire, on ne parle évidemment pas d'un leste inutile qui viendrait compromettre les perfos de la cellule sans gain ops.
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Ca n'a pas du être bien difficile vu qu'il dédouane Moscou en affirmant que la version du missile n'est pas en service dans l'armée russe mais est utilisée par l'Ukraine Devant l'hypothèse de plus en plus indéniable du buk, il fallait bien que Moscou trouve une nouvelle porte de sortie, ...
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Le Tornado est un avion très complexe et la complexité se paye très cher en MCO. Double radar, double reverses, double aérofreins, voilure à géométrie variable, pylônes mobiles, perche rétractable...
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parce que les photos ont été prises avant le crash pas après...
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Le 1er probleme c'est que les Indien sont obligés de diversifier leurs appros et donc d'avoir des doublons. Le 2e probleme c'est que le gros Su-30 n'est pas au niveau du petit Rafale et ça, l'IAF le sait très bien.
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De mémoire, les brins étaient hors service ce jour là... pas de bol quoi.
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Ce qu'il y a de nouveau c'est que le gouvernement Indien explique officiellement ses intentions. Jusqu'alors, on ne savait absolument pas ce que deviendrait le MMRCA après cette commande inattendue de 36 Rafale de gré à gré. Tout ce qui pouvait être dit dans les media n'était que conjectures. Autre nouveauté, le ministre de la défense dit clairement qu'il n'y aura pas d'autres Rafale Commandés pour l'IAF et que se sera le Tejas qui complètera les besoins de L'IAF pour remplacer les MIG-21 et les MIG-27... En gros le MMRCA est passé de 18 Rafale Made in France + 108 Rafale fabriqués en Inde à 36 Rafale Made in France + 90 Tejas. Bien entendu, ce nouveau plan est clairement un message politique pour appuyer le "make in India". Tout dépend maintenant de la capacité de HAL à fournir les 90 Tejas rapidement.
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Je pense qu'il ont un générateur d'article aléatoire pour le Rafale qui prend juste en entrée le prochain déplacement d'un ministre français pour déterminer le pays concerné. :D