glitter

C'est pas l'avis des Taiwanais que je connait. Pour eux, appartenir à la Chine, ca ne leur dis pas trop, clairement.

Aussi bien la Turquie que la Grèce n'ont pas les finances au top. Alors, on bombe le torse, mais comme la Grèce a déja repoussé ses achats de EF2000/RAfale, ca semble logique que la Turquie repousse ses acahts de Ef2000/F-35.

Oui, enfin si tu as suivis le procès de Milosevic, un bon paquet de ces atrocités ont fait "psssssssht".

A quelle occasion au juste ? Au sujet de ce que MAM disait "PAs de soucis entre les USA et nous", il faut bien comprendre au niveau militaire. Un coup bas de refus de vente de composant, ca relève du congrès américain donc pas du militaire.

Un système d'arme est un ensemble de systèmes et tout l'art est de les faire (bien) travailler ensemble. Entre le rdar du F-16I et celui du block 60, la différence est telle qu'il faut avouer qu'a ce niveau seul, le block 60 est bien plus avancé. Même si on part du principe que les autres systèmes Israéliens rattrapent ce retard, peut on être certain qu'ils rattrapent TOUT le retard ? Au niveau du pod IRST, donc on se prive d'un point d'emport, tout cela pour rattraper un retard, sachant que sur le block 60, il est intégré, tu pert moins en aérodynamisme donc vitesse, conso ... Un block 60, ce n'est pas un block 50 + AESA, LOIN de là.

Je comprend pas la volonté de certains de continuer des sujets sans intêret et s'énerver parce qu'on vient de se faire torcher par un étranger. C'est toute la puissance d'internet :lol:

Radar électronique à antenne active dit AESA, en effet :) Entre le F-16I et le block 60, ben je dois avouer que l'AESA apport tellement d'avantage que vois mal les ajouts israéliens pouvoir compenser le déficit à ce niveau.

Ben, tant que les donneurs de lecons ne comprendront pas "L'Humanité a toujours évoluer vite quand le besoin était là", je ne vois pas pouquoi les autres se fatigueraient à te lire non plus. Non mais ca tout le monde en est convaincu je pense :) Juste qu'on ne regarde pas la suite par le même bout de la lorgnette.

Il faudras déja ma dire quel pays les USA veulent défendre au point d'accepter de perdre NY et Washington. La seule victime de ces théories, ce sont les sujets d'Air-défense qui subissent un bombardement de HS intensifs. Mais que fait l'ONU ?

C'est du tout bon ca l'upgrade des Mirages :) Apparement, au pire on perd le MRCA, mais on récupère pas mal d'avionique à leur vendre.

Etait sensé être le premier avion avec un radarà antenne active. Apparement, il ne fonctionne toujorus pas correctement. Pour le prix, il faut voir les conditions de ce genre de programme où ton voisin (les USA) fourent leur nez partout. Mais pour la mission assigné, il se défend.

C'est connus que les exercices de ce type sont des occasions de glaner des infos sur le matériel adverse.

Le F-16 block 60 vendue aux UAE est bridé, nuance.

F-16 block 60 avec radar à antenne active.

http://www.thalesraytheon.com/fr-press_details-12.htm La Délégation Générale pour l’Armement (DGA) vient d’attribuer un important contrat à ThalesRaytheonSystems. D’un montant d’environ 70 millions d’euros, réalisé en partenariat avec le groupe Thales, il porte sur la réalisation d’un démonstrateur de radar de défense aérienne multi-fonctions à capacité anti-missiles balistiques. Aucun travail précédent sur les antennes actives de la DGA donc ? En effet, je sait bien qu'une antenne aéroportée est différente d'une "fixe". Mais puisque ton article ne permet de juger en rien de l'utilsiation qui en seras faites .... Où diable ais je dis le contraire ? Mais Thales qui fabriqueras cette antenne l'a fait (AMSAR donc). L'avis de DEFA est plus proche du mien que le tien. Lui et moi, on parle de probabilité et non de certitude. Je te paye une bouteille de champagne si le RAfale est le premier sur le GaN tout de même ;)

Que veux tu qu'il fasse d'autre ? On reste francais, les think tank et autres, ca existe à peine ici.

CElui avec 2 articles distincts ? Ca reste léger. La DGA bossait sur des module pour des radar AESA en même temps que le dévellopement du RBE2, conclusion, le RBE2 ne les utilisent pas, ils étaient destinés à des radar terrestres. Et la maturation ? J'aimerais bien qu'on saute une génération, mais je ne vois rien qui corrobore cette version.

L'argument que je vois ouvent revenir c'est que ces terres n'était pas revendiquée par grand monde, et certainement pas par des "Palestiniens" Et on peut remonter loin. Attention, en parlant d'injustice, tu juge déja les faits et montre une partialité dans l'étude des faits ;) Pas la peine de pleurer la "faiblesse" arabe. Tout le monde en connait bien les causes. C'était l'avis de De Gaulle, et il l'a partagé. Là, non, ca ne va pas. Il y a bien eu des cas de "séparation" qui se sont bien passé. Force est de reconnaitre qu'aucun des deux camps ne peut se dédire, il faut un consensus.

1) Poste un truc d'un site officiel veux tu. On refuse mes sources, je vois pas pourquoi on ferais de tel cadeau :) 2) Et une source un peu plus récente non ?

On parle bien d'une capacité purement A-A. Mais il est vrai que personne ne pense qu'un avion avec plus du 8 missiles air-air ait une réelle valeur opérationelle.

Juste que vu la portée d'un scud, la trajectiure est pas si différente. Sinon, peu tu me donner ton avis sur l'avion civile abattu par une batterie de sam Ukrainien ?

http://www.idrw.org/index.php?categoryid=1&p2_articleid=246 Lockheed Martin is working to define the configuration of a "next-generation" F-16NG to meet the requirements of emerging customers, potentially including India. Final definition of the configuration is awaiting firm requirements, but is intended to combine "the best of Block 50 and Block 60, with elements from the F-22 and F-35", the Rob Weiss, vice-president business development. Enhancements under consideration include further uprated versions of the General Electric F110 and Pratt & Whitney F100 engines and a later generation of active electronically scanned array (AESA) than the Northrop APG-80 agile-beam radar in the F-16E/F Block 60. Although all F-16s and its F-35 Joint Strike Fighter (JSF) use Northrop radars, Weiss says Lockheed is "looking more broadly" for the F-16NG, suggesting that Raytheon - which produces AESA radars for the Boeing F-15 and F/A-18E/F - has at least an opportunity to bid. As well as India, which is expected to issue a request for proposals (RFP) for 126 multi-role fighters later this year, Weiss says emerging customers include existing F-16 operators who need to recapitalise their fleets, but do not plan to buy the F-35 until later in the next decade. "The F-16NG would be a good transition to the F-35," he says. Weiss says the F-16NG will not be fully defined until after India has issued its RFP and the US government decides what technology will be releasable. Depending on the Indian requirement, and other potential customers, the final configuration could have a capability "less, equal to or better than" the Block 60, he says. Lockheed Martin Aeronautics president Ralph Heath says he is confident the company can tailor an aircraft for India that is sufficiently different to the Block 50/52 F-16 planned to be purchased by neighbour Pakistan to satisfy India Et voila, le super F-16 arrive :)

Oui, 22 000 ca fait beaucoup, ailleurs, on parle de 12 000 seulement :) S'i coute 20 000 000$ moins cher qu'un F-16, pourquoi pas ? TIens ? Enfin un truc vrai sur les avions russes, tu t'améliores. Rappelons que le RD-33 est allemands par exemple étaient démontés pour vérifications toutes les 400 ou 500 heures quand le M88-2 "proto" l'était à 500 pour passer à 600 au bout de 2 mois dans la marine. Donc, AVANT, l'utilsiation de matos russe, ca douillait. C'est quoi le rapport avec ce que j'ai dis ? Par rapport à quoi ? C'est quoi ses capacités de suivit, de résistance au brouillage ? Ca ne se résume pas à un chifre La Yougoslavie a montré que c'est fragile, que ca se travaille. Il est normal que la Russie ait misé gros pour tenter de la contrer. Y sont-ils arrivés ? Difficle de le savoir

Le ridicule, c'es toi. La portée est au niveau du RDY, loin d'être mauvais. Le RBE2 a la portée la plus faible parmis ses concurents directs ... pour le moment. Le truc que tu comprend pas, c'est que pour que le Sukhoi détecte uen cible furtive, il faut de l'énergie, plein. OR sela feras u nbon bout de temps que le furtif sauras plus ou moins précisément ou se situe le Sukhoi.