glitter

Vu le pognon en réserve, je pense qu'ils vont pas se priver. Enfin ,je regarde la liste, vous vous rendez compte s'ils achètent tout ca ? :shock: Au Pentagone, ils vont se pendre :lol: EDIT: et les 300 Leclerc ? :P

Ce qui est CQFD est que le PEASA a une grosse perte de portée à cause de déphaseur. Si tu dis que le but était la portée brute, ca aurait été un radar mécanique. Un PESA ensuite se justifie pour une certaine facilité de poursuite par rapport à une antenne classique. Pour les radars basses fréquences, à priori, oui, c'est un fait, mais est ce que cela signifie que c'est exploitable ? Commetn t'apelle un avion dont il faut remplacer les moteurs toutes les 5 minutes ? Il y a plsuieurs années, on parlait de jusqu'a 25 000$/heure http://www.pakdef.info/forum/showthread.php?t=4964&page=1&pp=25 Cotnre 2500 environ pour un mirage 2000. Les moteurs sont bien plus fiables, pas de soucis, mais globalement, dire que les avions russes sont peu chers à exploiter est faux.

Je doute que l'on puisse comparer ce que les satellites recoivent du soleil à 8h/lumière et d'une bombe H soit comparable. Bof, le champ magnétique fait tout le boulot, et t'inquiète pas, faire plusieurs fois le tour du globe, c'est pas compliqué.

Un truc que j'avais vu sur un site de physique, une des peurs au sujet de la Corée du nord, c'est qu'elle envoie en désespoir une de ses rares bombes atomiques en altitude. Les atomes lourds expulsé à grande vitesse et repris par le champ magnétique terrestre détruiraient une bonne partie des satellites.

Désolé, mais la dernière armée à avoir fait de vrais batailles aérienne de grande ampleur et non disymétrique, c'est Israel. Pour la chasse au pigeon que font les américains, je ne suis pas vraiment certain que cela soit d'un quelconque intérêt face à une force supérieure.

La puissance n'a rien à voir avec l'utilisation de technique LPI. Résumons donc, un SU-35BM repère un B2 à 90km, c'est ca ? Bon, non seulement on peut pas présumer qu'un OSF ne le repérerait pas avant, mais en plus, le B2, s'il peut repérer l'émission du Sukhoi à 500km, il peut carrément le contourner. L'utilsiation de radar basse fréquences, on ne les a pas encore vu à l'heure même si le Nostradamus en France promet monts et merveilles.

Comment se ridiculiser sans rien demander à personne.

"Il" ? :D

REmarque, si on leur vends des bateaux, tanks, sous-marin, ravitalleur et une centaine d'hélicos, je vais pas trop pleurer pour le RAfale, tant pis.

C'est "que" ca ? Pas besoin des USA pour ca.

Merci les fôtes Où ais je dit que les F-15C sont supérieur au Su-30 ? J'ai dit que les américains ont tout fait pour "perdre" cette compet. En cas de guerre US-Inde, quelques tomowhak sur la piste puis quelques bombes sur les Su-30 qui n'ont pas pus décoller, ca, c'est la réalité. Applique ton idée et regarde TOI les heures des pilotes indiens. Ils foutaient la honte à l'AdA sous notre bon Alain Ricahrd ;) Ensuite, les USA. Vaste question, mais on va faire simple. De part le nombre de pilote américain à former et manager, ils ne peuvent pas être aussi pointus que ceux de l'IAF ou la RAF. :lol: Non, là, je ne sait plus. Plus sérieusement, je dirais aussi qu'un F-15C est inférieur au Su-30, lui même TRES inférieur à un F-15T. Pour en rester au su-27 de base et F-15C, je lis ce qu'en dise les mirage de -5, l'Eagle n'est certainement pas la bouse que tu décris, notamment par toutes les mises à jours électroniques dont ils profitent.

Tu est le seul à parler d'annuler le programme. Le risque était de voir les commandes encore diminuer pour arriver en dessous du seuil ultime pour l'USAF. PErdre une compet qui ne signifie jamais rien, qu'est ce que tu veux que ca leur fasse ? Quand à LM, ils vont bien, merci de t'inquiéter. Plus de 700 :oops:

On parlait d'abaisser la production à 130 au lieu de 180 si ma mémoire est bonne et d'étaler les livraisons.

VEnant de quelqu'un sans aucune interaction avec la réalité, ca me fait très plaisir ;) Et toi, tu n'aurais pas un peu de propagande anti_ US à partager ? Ils hurlent sur tout les toits qu'ils ont perdus :) Tu ne connait rien à l'armée US, t'y connais encore moins en politique US. Ca t'étonne pas qu'un pauvre F-15 tout pourris doivent affronter à 1 contre 3 des Su-30 avec AWACS and eux sans limitation sur les méthodes et armement à disposition ? Pour ta gourverne, à part toi, tout le monde les trouve très très bons ces pilotes Indiens. Par tout le monde, on a: USA, Singapour, Australie et France.

Que me parlez vous de modestie ou naïveté ? Je vous parle de manoeuvre politico-économique. LEs américains avaient le choix de mettre 10 fois plus de moyens que l'Inde et les tataner sévère pour ensuite entendre dire que le F-22 est trop cher. Ou alors, laisser entendre dire que le F-15, fleuron de la chasse américaine est à la traine face à la dernière version du terrible cahsseur Russe. Vite vite, le F-22. Personne n'a été dupe les enfants. .. à part vous.

Je peux voir les chiffres officiels ? Parce qu'officiellement les mig se sont fait éclatés. Ce qui est énorme est que quelqu'un puisse nier que les américains aient TOUT fait pour passer pour les plus nuls possibles. Ils ont pas d'états d'âmes pour ca eux. PErdre des excercices ? JE trollerai à peine en disant qu'ils les perdent presque tous. Et sans tous les missiles BVR etc etc etc Ils étaient seuls, en infériorité numérique et dans le genre, je doute que l'on puisse dire que les indiens sont moins bons.

Désolé mais je comprend pas là. Ca consisten en quoi cet accord ? Il m'a l'air rudement important en tout cas. Sinon, je suis content de voir quelqu'un le dire haut et fort. Clairement, l'Inde veut garder une politique sans contrainte extérieure. LA manière de faire les choses devient parfois plus compliqué.

Demande à Startège, sans 2 SNLE supplémentaire et si on vire pas 50 000 hommes de l'AdA, on pourrais se faire envahir par le Burkina Faso en moins de 72h. On parie ?

Un gros cul comme le MKI face à un "petit" chasseur avec AESA et un système d'ECM plus que respectable, mon cher Hitmmon, il faudras être plus convaincant que ca.

Frenchfrogger s'est un peu emballé face à certains qui vois en tout pays différent de la France un ennemi dangeureux. CA leur passeras.

Bonne nouvelle en tout cas pour GIAT qui semble sortir la tête hors de l'eau. Reste plus que les rumeurs sur le nouvel interêt Saoudien pour le Lecler soit réel et ca serait encore mieux :)

La France est un peu plus au nord que ce que tu sembles croire.

:lol: :lol: :lol: L'armée avec à peine du matériel qui fonctionnait plus vraiment d'encadrement et de soldats entrainés ? Est on certain que l'on parle de la même chose ? Ca veut dire quoi ca ? Comme si l'état major francais (et plus encore les politiciens) avait eu son mot à dire

Enfin une news qui pourrait faire plaisir à Stratege Le patron de l'AdA indienne souhaite renforcer rapidement ses forces avant le MRCA http://www.indianexpress.com/story/8848.html The IAF’s proposal is to scan the international defence market for new or good condition second-hand fighters, including Mirage-2000s — a proposal to buy some from Qatar fell through recently — and MiG-29s. Tyagi said it was imperative that a few squadrons were quickly acquired to save the force from hitting unacceptably low numbers. A voir mon post sur RESTE DU MONDE: L'INDE. Une vente de quelques dizaines de mirages, et on y est à la fermeture d'Orange :)

http://www.indianexpress.com/story/8848.html NEW DELHI, JULY 19:Deeply aware of a rapidly depleting fleet that will pull down the IAF’s strength to a shocking 28 fighter squadrons by 2012, IAF chief Air Chief Marshal SP Tyagi for the first time spoke out today on the critical threats to the country’s fighter strength. In an exclusive interview to The Indian Express, Tyagi said that since it would take 15 years for the 126 new fighters under consideration to be fully inducted and operational, Air Headquarters has told the government that it needs an immediate stopgap acquisition of fighters to tide over the crisis. ‘‘The 126 new fighters will take 15 years. We cannot afford to wait that long. Numbers are falling. We absolutely have to increase the number of aircraft. Our only option is to get something in a hurry. We are looking to order more aircraft of the types we already operate and have told the government,’’ Tyagi said. The IAF has a sanctioned squadron strength of 39.5 squadrons but currently operates just 32. If that number hits the 28 figure, it would be the force’s lowest ever below sanctioned strength. Tyagi has his reasons for urgent acquisition. He indicated that Pakistan would soon have new American F-16s and from next year, would begin inducting Chinese-made JF-17 aircraft in large numbers. If things don’t go the IAF’s way, he said, Pakistan will have greater fighter density for a country its size compared to India. The IAF’s proposal is to scan the international defence market for new or good condition second-hand fighters, including Mirage-2000s — a proposal to buy some from Qatar fell through recently — and MiG-29s. Tyagi said it was imperative that a few squadrons were quickly acquired to save the force from hitting unacceptably low numbers. It has also emerged now that the request for proposal (RFP) for 126 new fighters is still not complete, and is undergoing scrutiny at the Law Ministry. The request, incidentally, includes an IAF ‘‘formula’’ through which it will not be as simple as picking the cheapest eligible contender, but place greater emphasis on long-term ownership costs. ‘‘We are buying 80 helicopters, six mid-air refuellers, three AWACS and I need to plan for all this. But I still need more fighters. There is an argument that we could buy fewer but more capable aircraft...(but) there is absolutely no substitute for numbers.’’ (But that's not what BRF's Video Game War Experts say.) The IAF is also unhappy with progress on HAL’s indigenous Light Combat Aircraft (LCA Tejas), which it feels will be obsolete by the time it becomes part of the fleet, possibly as late as 2015. RESUME Etant donné que le tempsd e signer le deal + livraison prendras 15ans, il faut absolument signer ce contrat et vite. En attendant, pour éviter que les nouveaux F-16 Pakistanais ne soient une réelle menace, une augmentation du parc de mirage 2000 et/ou Mig 29 serait nécessaire. Pour le LCA, l'armée Indienne ne se fait plus d'illusions à son sujet.